Vas 2110 mashinangizda pechka salonni isitishni to'xtatsa, bu zarbaning dvigateli isitmasi muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Isitgich tutqichini yoqilganda, shikastlangan dvigatel, bu esa mashinada sovuq bo'lib qoladi. VOZ 2110 isitgichi motor qurilmasining ishlashini tekshirish uchun uni demontaj qilishingiz kerak. Bu haqda maqolada.

2110 isitgichning motorli qurilmasi, qurilma va ishlash printsipi

Motor echki boshqaruvchisi boshqaruv tizimi signallaridan foydalangan holda isitgich klapanini ochadi va yopadi, natijada kabinaga kiradigan havo isitiladi yoki sovutiladi. Avtotransport yiliga qarab, motorni ajratuvchi konfiguratsiya sezilarli darajada farq qilishi mumkin.

Ushbu birlik ro'paradagi boshqaruv maydonida joylashgan. Uni topish qiyin emas, chunki u tormoz kuchaytirgich yonida o'rnatilgan.

Motorli vosita Vaz, motorli xo'jayinga zararning belgilari, sabablari

Agar siz salonda havo haroratini dastak yordamida boshqara olmasangiz, avval isitgich motorini tekshirishingiz kerak. Ishlash tekshiruvi batareya quvvatini batareyani jihozni jihoz bilan ta'minlash orqali tutqichning o'rta holati bilan amalga oshiriladi. Shu tarzda, siz boshqaruvchining holatini tekshirishingiz mumkin, uning muvaffaqiyatsizligi haroratni sozlashingizga imkon bermaydi.

Ushbu qurilmaning etishmovchiligi sabablari:

1. Testbe-ning maqbul haroratini ta'minlamaydigan avtonom blokning buzilishi.
2. Elektr kontentining yaxlitligini buzish, batareya bilan to'ldirilgan kuchlanishlar dvigatelga berilmaydi, natijada motorli xo'jayin normal ishlay olmaydi.

Asboblar, armatura, ish uchun sarf materiallari

1. Qisqa xoch tornavida.
2. Kalitlar to'plami.
3. Elementlarni tozalash uchun cho'tka.
4. "10" da ratchet bilan bosh kalit.
5. Tornavida kesib o'ting.
6. Magnit tutqich.

Micro motorli motor 2110, almashtirish (bosqichma-bosqich ko'rsatma)

Agar VAZ 2110 da mikromrotrakak kerak bo'lsa, bir nechta oddiy tadbirlar o'tkazilishi kerak. Siz pedal tugunini, Jobro va Vutni qismlarga ajratishingiz kerak. Keyin eski motorli pechni plastik element bilan demontaj qiling va o'sha kvadrat bo'lgan joyda yangi Mictotorptorini o'rnating. Qoida tariqasida, vites qutisini almashtirish alohida qiyinchiliksiz amalga oshiriladi.

Mikrootor klafini o'rnatish assistent bilan amalga oshirilishi kerak. Birinchi kontaktlarni yangi motorga ulang. Isitgichni teskari tomonga burish sovuq havo ta'minotini ko'rsatadi, shuning uchun yonish yoqilgan bo'lishi kerak, keyin ko'k rang nuqtai nazaridan isitgich boshqaruv tizimini boshqarish tizimini boshqarish tizimini boshqarish.

Siz ham aksincha amalga oshirishingiz mumkin - soat miliga teskari va sensor qizil nuqtaning teskari deb tarjima qilinadi. Shundan so'ng, pechka mickoterasi ko'proq talab qilinadi. O'rnatish normal bo'lib, maydon uchun maxsus moylash vositasidan foydalaning.

Motorni vintlar uchun teshiklar uchun teshiklarni qo'ying. Keyin yordamchi harorat nazoratchisini aylantirishi kerak va shu bilan birga motorga bosing. Agar kvadratlar to'g'ri bo'lsa, almashtirish muvaffaqiyatli amalga oshirildi va vites qutisi kerakli havo oqimini ta'minlaydi.

Agar maydon artistlarning uchdan bir qismida bo'lsa, hech qanday dahshatli narsa yo'q bo'lsa, bu unga ta'sir qilmaydi. Keyin siz vintlarni vintlarni va vitorovni bir necha marta aylantirishingiz kerak - qizil belgidan ko'k va aksincha. Tizim ish doirasini eslab qolishi kerak, natijada motor to'g'ri ishlashi uchun.

Motorli motor isitgichi 2110, o'z qo'lingiz bilan o'rnatish, bosqichma-bosqich ko'rsatma

Motor sektoriga kirish uchun avval Wipers-ni olib tashlashingiz kerak.

Keyin kontakt yong'oqini ochib, jabni bo'shatishingiz kerak, shundan so'ng o'z-o'zini chizish ochiladigandan keyin. Keyinchalik, jabsiyaning yon tomonlarida 2 ta yong'oqni oching va elektronot muhrini elektron sterilingni elektron rejimidan chiqarib oling.

Birinchidan, biz parlamp quvurini ajratamiz, shundan keyin biz vites qutisining issiqlik radiatorlarini ushlab turadigan vintlarni aylantiramiz. Dvigatel qopqoqni kuchaytirgich yaqinida, tim -ent tishli uzat qutisining chap tomonida joylashgan. Yuqori bo'linmada ikkita murvatni oching.

Keyinchalik, pastki qismdan vintni olib tashlang va elektr motorini demontaj qiling. Damper mahsulotlarini teskari tartibda quring.

Ishlash natijalarini tekshirish

Vituborni tekshirish uchun chap tugmachani ko'k rangdagi chap tutunga qo'ying, 10 soniya kuting va motorni boshlang. Kontrolder X1 ulagichidan uzing va qarshiliklar X1.1 va X1.4-kontaktlarni sinab ko'ring. Motor evakkori 833.3854, 1313.3854, 1303.3804, 1323.3854 - 3600-5000 OHM uchun kontroller uchun 800-1200 OVM kuchlanishlari bo'lishi kerak.

Endi biz mikrootorni qizil nuqtada pechka holatida sinab ko'ramiz. WitsBox 3200-3854, 1313.3854, 1303.3854, 1323.3854 - 1200-1600 ohmlar uchun 3200-30005 OVM qarshilik ko'rsatishi kerak.

Agar qarshilik umuman o'zgarmasa yoki umuman bo'lmasa, bu milning nuqtai nazarining o'ziga xosligini anglatadi. Uni alohida sotib olish mumkin emas, shuning uchun siz vites qutisini to'liq o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.