O'z vaqtida avtotransport xizmati uning uzluksiz ishini ta'minlaydi. Motor moyini tizimli almashtirish avtomobil parvarishining muhim qismidir. Buning uchun siz mutaxassislarning yordamiga murojaat qilishingiz yoki barcha harakatlarni o'zingiz amalga oshirishingiz mumkin. Qanday qilish - maqolada yana o'qish.

Vaz dvigatelida moyni almashtirish, bu neftni o'zgartirish qancha vaqt kerak

Darhol ma'lum bir kilometrni bosib o'tgandan so'ng moylash kerakligi aytiladi. Vaz avtomobillariga kelsak, ishlab chiqaruvchi o'n besh ming kilometrni almashtirishga maslahat beradi. Biroq, noxush vaziyatlardan qochish uchun mutaxassislar kilometrlik bilan "kechiktirish" emas, balki uni ikki baravar kamaytirishni tavsiya etmaydilar. Shunga ko'ra, dvigatel yog'ini 7,5 ming km dan keyin o'zgartirish. Bundan tashqari, moylash materiallarini har bir almashtirishdan so'ng, yangi yog 'filtri o'rnatilishi kerak.

Vaz dvigateliga qancha yog'ni quying

Vazdagi neftni almashtirish uchun u 3,5-4 litr suyuqlikni oladi. Shu sababli, mutaxassislar to'rt litrni sotib olishlari, keyinchalik uni keyingi eng kichik va kichik marjlash imkoniyati mavjud.

Vaz dvigatelida neftni Vas dvigateliga almashtirish

Yog 'filtrini demontaj qilish uchun maxsus kalitdan foydalaning. Agar sizning garajingizda bunday vositasi bo'lmasa, har qanday tornavida kostyumga o'xshaydi. Shuni ta'kidlash kerakki, bu neftni oldindan qizdirilgan dvigatelga eng samarali almashtirayotgani kerak, chunki boshqa holatda moylash vositasining izchilligi o'zgaradi - modda ko'proq yopishqoq bo'lib qoladi. 80 daraja - 80 daraja bilan motorli dvigatel harorati.

Shunday qilib, boshlang:

1. Avtomobilni tekis hududda parkni qo'ying. Kuzatuv chuquri bilan transport vositasini uning ustidagi joylang.
2. Neft brendini almashtirishda siz motorni maxsus yuvish moyidan foydalanib yuvishingiz kerak. Uni to'ldiring va jihozni o'n daqiqaga ishlang, shundan so'ng yuvish suyuqligi birlashishi kerak.
3. Kaputni oching va yoqilg'i tomog'ining vilkasini oching.
4. Biz tankerni egoz suyuqligi uchun tankni oldindan almashtiradigan drenaj vilkasini ochib beramiz.
5. Yog 'o'g'rilikda 15 daqiqa kutmoqdamiz.
6. Vaqtni behuda sarflamaslik uchun sarflangan yog 'filtrini olib tashlash uchun kalitdan foydalaning. Yarim yo'lni o'rnatishdan oldin, yangi filtrni motor moyi bilan to'ldiring, bu T.N. Neft ochish. O-Ring majburiy ravishda yangi moy bilan qidirilmoqda.
7. Qattiq iplar filtrni torting.
   
8. Endi siz drenaj vilkasini aylanib o'tishingiz kerak va motorli moyni plomba bo'yniga, lekin maksimal belgi emas. Mukammal raqam - bu uch litr.
9. Bir oz vaqtni yog 'oynasiga kuting va prob yordamida uning darajasini tekshiring. Bu min va max belgilari orasida bo'lishi kerak. Normadan har qanday og'ishlar bilan qo'shish yoki rahm-shafqat qilish kerak.
10. So'nggi bosqich - bu mashinaning taxminan besh daqiqa davomida bo'sh joy. Neft darajasini qayta tekshirish uchun ortiqcha bo'lmaydi.

Dvigatelda qancha moy 1,6

Xo'sh, transport vositasi sarflangan yog'ni hisoblaydigan avtomatik tizim bilan jihozlanganda. Ammo, afsuski, bu kompyuterlar faqat zamonaviy transportda qolgan, qolgan barcha transport vositalarida o'z-o'zini xizmat ko'rsatishni talab qilish kerak. Neft darajasi muntazam ravishda tekshirilishi kerak va u istalgan belgidan pastga tushganda, uni darhol qo'shing.

Kerakli neft miqdoriga kelsak, unda 1,6 litrli dvigatelda 4,5 litr moylash materiallaridan ko'prog'ini quyish kerak.

Yog 'filtri, yog' bilan o'zgaradi, nega va qanday falokat filtr kerak

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, dvigatelda yoyishni almashtirishdan so'ng, yangi moyli filtrni o'rnatish talab qilinadi. Zamonaviy avtomobil bozorida bunday mahsulotlar juda ko'p, shuning uchun haqiqatan ham munosib mahsulotni tanlash juda qiyin.

Birinchidan, siz tovarning narxini va narxiga e'tibor berishingiz kerak. O'lchamlar bir xil darajada muhimdir. Asl filtrlarga qo'shimcha ravishda sotuvda analog bo'lishi mumkin. Asl mahsulotlarga emas, balki ular arzon va kamroq sifatli.

Suyuqlikni almashtirishda transport vositasi ishlashi paytida neft oqishidan qochish uchun yangi muhrlangan uzuk kerak.

Mulkiy maslahatlar: qaysi yopishqoqlik moyi issiq va sovuq mavsumga quyiladi

Yuklash vositasi suyuqligi ham e'tiborga olinadi. Tajribali avtoulovlar neftning qovuzni sotib olishni tavsiya qiladilar 5w30. Qishning ideal variant - 5W40, chunki qattiq qishda kuchli yopishqoq moddadan foydalanish mos emas.

Dvigatelda yog 'iste'molining ko'payishi sabablari

1. Bo'shliqlar va teshiklarning paydo bo'lishiga olib keladigan sirtlarni muhrlash. Natijada, moy yonish kamerasida yog 'bo'lishi mumkin.
2. Past sifatli moydan foydalanish, shuningdek, uning tez foydalanishiga olib kelishi mumkin.
3. Avtotransport vositasi uzoq vaqt xizmat qilmagan, neft bir yildan ko'proq narsani o'zgartirmadi.
4. Agar yoqilg'i butunlay yoqib yuborsa, qolgan qismi silindrsimon devorlarga "joylashishi" mumkin. Bu ishqalanish va neft iste'molini oshiradi.
   
5. Yashash natijasida katta yutuqlar bosimning oshishiga olib keladi, shuning uchun neftni muhrlash orqali neftsizlanadi.
6. Moylash nuqsonli yoki shikastlangan muhrlar natijasida yuzaga kelishi mumkin.
7. Yurish kamerasida kislorodga duchor bo'lgan naychalar zarar ko'radi. Natijada, dvigateldagi havo axlat va mayda zarralar bilan birga keladi. Bunday ta'sir kiruvchi kislorodning sifatli filtrlanishi bilan kuzatiladi. Parchalarni qoplaydigan moy tezroq iste'mol qiladi va tezda ularni tezda kiyadi.
8. Yuqori bosim muhrlarning yorilishini qo'zg'atadi. Quvvat blokini diqqat bilan tekshiring. Uni san'at sohasidagi malakalilarga topshirish tavsiya etiladi.