Dunyodagi har qanday mashina transport vositalarining tezligini o'lchash va ushbu ma'lumotni ECUda uzatish uchun mo'ljallangan maxsus tizim bilan jihozlangan. Karburetor transport vositalari kabel (mexanik) tezlik tizimidan foydalanadi, natijada tezlik sensori talab qilinmaydi. Shuning uchun VAZ 2110, 2111 va 2112 yillarda u faqat in'ektsiya mashinalariga o'rnatilgan - bu tizim elektron va quvvat blokining ishini boshqarish uchun javobgardir. Tezlik sensorini almashtirish - voqea juda ko'p vaqt talab etadi, lekin umuman qiyin emas. Bu haqda maqolada.

Tezlik sensori qayerda va nima uchun kerak

Ushbu qurilmaning maqsadi - "yonilg'i aralashmasi va to'g'ri yoqilg'i ta'minoti ustidan yonishning yakuniy burchakini olib tashlash. Sensor in'ektsiya motoriga, masalan, motor aylanmasi, portlash darajasi, tezligi va boshqalar, va boshqalar elektron birlik uchun raqamli signallarni uzatadi. O'z navbatida, ushbu ma'lumotlar bu erda tekshiriladi va injektorning ishlashiga tegishli sozlamalar amalga oshiriladi. Qoida tariqasida, tezlik sensori kaput ostida, gollistelda, egzozni madhold yaqinida joylashgan.

Tez sensorning nosozini belgilaydi

Agar odometr to'satdan ishlashni rad etsa va silliqlash vositasi yoki tezlikchi "tezlik o'lchagichi - bu tezlik sensori yoki haydovchisining noto'g'ri ishlashidan dalolat beradi. Elektrda elektrotopiyadagi muammolar, pinout chalkashib ketadi, ulagichni olib keladi va hokazo. Bundan tashqari, tezlik dismirining nosozliklari, shuningdek, transport vositasi ishlamay qolishi mumkin, ammo bu boshqa sabablar bo'lishi mumkin. Albatta, agar tezlik o'lchagich aniq yolg'on guvohlik bersa va "Tasdiqlash mexanizmi" chiroqlari asbob panelida yonadi, shuning uchun sababi muvaffaqiyatsiz tezlik sensori hisoblanadi.

Diagnostika tezligining sensori

Tezlikni tashxislashning birinchi usuli:

1. Sensorni olib tashlang.
2. Biz javobgarligi uchun qaysi sensor terminalini aniqlaymiz (tezlik sensori faqat uchta terminal - puls signal, kuchlanish, zamin).
3. Pulse signal terminali voltmetrning kiruvchi aloqasi bilan bog'liq va ikkinchi voltmetrli aloqa dvigatelning metall qismiga yoki transport vositasining metall qismiga asos bo'ladi.
   
4. Tezlik sensori aylantirganda (bu uchun naychaga naycha soling), kuchlanish ko'tarilishi kerak.

Tezlik tezligining ikkinchi usuli:

1. Biz mashinani ostiga qo'yamiz - bitta g'ildirak, er yuziga tegmasligi kerak.
2. Voltmetrning kontaktlari yuqorida tavsiflangan tarzda bir xil tarzda o'zgaradi.
   
3. Ko'tarilgan g'ildirakni sovutib oling va kuchlanishning o'zgarishiga rioya qiling.

Shuni esda tutingki, ushbu tekshirish usullari faqat tezlik sensorlari uchun zal effekti o'z ishlarida ishlatilgan.

Ishchilarni sotib olishda e'tibor berish uchun sensor nazoratchisi, yangi kontrolerni qanday sotib olish mumkin

Yangi tezlik sensorini tanlashda quyidagi fikrlarga e'tibor bering: bloklar ichidagi ulagichlar mavjud emas - "-" - "1," 2 "standartida" 3 ". Aslida, u asosiy ahamiyatga ega emas, ammo pinout tezroq va eng muhimi, to'g'ri bajariladi.

Yana bir muhim nuqta - bu qurilmani metall novda bilan afzal ko'rish, chunki u olti oydan ko'proq davom etadi, "bo'shatdi" plastmassa. Taychning burilish bilan jihozlanganligini tekshiring, chunki u aylanayotganda va uning orqa tomoniga ega bo'ladi.

Asboblar, asbob-uskunalar va sarf materiallari

1. "21" va "22" ning kalitlari.
2. Uzatish moyi.
3. Yangi boshqaruvchi.

Tayyorgarlik ishlari, boshqaruvchiga qanday kirish va uni yangi bilan almashtirish

1. Avtomobilni ishlab chiqish, batareya bilan minus ulagichini olib tashlang.
   
2. Jim ulagichni tezlik sensori bilan ajrating. Ularning pikapasi nima ekanligini eslashingizga ishonch hosil qiling.
3. Biz sensorni sizning qo'lingiz bilan aylantiramiz. Agar u ishlamasa, kalitdan "22" ga o'ting (dizaynda farqlar bo'lishi mumkin).
   
4. Shu bilan birga drayverning holatini tekshiring. Sensorni demontaj qilgandan so'ng, biz drayver vites qutisiga biriktirilgan yong'oqni aylantiramiz. Juda muloyimlik bilan chiqarib olish kerak, chunki novdani qutiga tushirish kerak, u ham uni qismlarga ajratish kerak bo'ladi. Yangi drayverda kauchuk uzuk bor. Uni o'rnatishdan oldin uzatish moyi bilan yog'lanadi.
   
5. O'rnatish teskari tartibda.

Simli pivandoz, ko'p miqdorda foydalanishga alohida e'tibor berish

Biz pikous ichidagi pinoutga e'tiborni qaratamiz. Agar ateşe yoqilganda siz qaysi ulagich qaysi ulagich ulagich bilan ulanganligini aniqlaysiz. Agar siz simni plus ulagichiga uladingiz va "minus" da "minus" shousi ko'rsatilgan, shunda u tezda qutblikni o'zgartirishi kerak. Shuning uchun blokni tegishli notada olish tavsiya etiladi. Ammo agar bu o'zgarmasa, odatdagi birini olishingiz mumkin. Bunday holda, pinout - 1 - bu "+", 2 - "signal chiqishi va 3 -".

Maslahatlar prof.

So'nggi bosqichda drayverni, shuningdek, g'ildiraklar osilgan yoki mashinaning harakati paytida, transport vositasining ishini tekshirishni unutmang.