Dans l'expérience de la vie, il est prouvé que l'apparence ne correspond pas toujours au contenu. La même chose peut être attribuée à Hyundai Genesis. La voiture avec un design élégant impeccable était volumineuse et vorace. Juger et choisir de vous.

Apparence sur le marché des voitures russes Hyundai Genesis

Il y a un tel proverbe: "Si vous êtes tombé du cheval, le selle-là encore."

En Hyundai, cela sait trop bien: après les ventes ayant échoué dans la première génération d'une berline de primes, Genesis sur le marché russe sort 2 berlines de génération.

Que les locaux du succès découvriront et que le succès a vraiment besoin d'une entreprise coréenne, en particulier du marché des berlines de haut niveau.

Pour tout le temps de vente, les propriétaires ont trouvé 244 Genesis 1 génération et cela pendant 3 ans.

Une Genèse a quitté la Russie dans des ventes tranquilles et tournantes.

Extérieur de la voiture Hyundai Genesis

Rappelez-vous ou de mieux écrire une recette, comment faire une voiture de luxe: prenez les phares Mercedes, Audi Grid et Logo, ou de Bentley, ou d'Aston Martin.

Toute Hyundai Genesis est prête.

Les bâtiments rapides et lisses du cas ont l'air coûteux, tous les signes de la classe Premium sur le visage: bordure chromée de lunettes, roues en alliage, optique arrière à effet entièrement à LED, tuyau d'échappement, divorcés dans des directions différentes de la partie arrière.

C'est bien quand la porte a des plus près.

Et ce qui vaut le toit panoramique.

Aménagement interne du salon Hyundai Genesis

En cuir de haute qualité, racks et plafond, daim, inserts en bois, plastique souple.

En général, tous les attributs de la voiture d'élite: tableau de bord avec des puits classiques du compteur de vitesse et du tachymètre et d'un grand écran d'informations entre eux, les sièges ont un ensemble de réglages électriques. Vous pouvez donc facilement trouver une position confortable, elles ne sont pas que du cuir , mais fait de la peau chère Napa avec perforation, double.

Il y a aussi du chauffage et de la ventilation, l'unité de contrôle du climat pour la disposition globale est quelque peu rappelée par BMW.

La forme des conduits d'air et, bien sûr, l'horloge analogique sur le panneau central a pris de Mercedes.

L'écran tactile est contrôlé en cliquant sur l'écran tactile et les boutons ci-dessous.

Tous intuitivement compréhensibles, les graphismes ne ralentissent pas et ne sont pas assez décents, le levier de commutateur de vitesse est réalisée dans votre main, une boîte de vitesses Genesis Hyundai Genesis à 8 vitesses.

Derrière la Genèse est assez spacieuse et a immédiatement senti que cette voiture a été faite non seulement pour les chauffeurs Hyundai, mais aussi pour les passagers.

De là, vous pouvez contrôler toutes les fonctions nécessaires à l'aide du bloc de clé.

Il y a des porte-gobelets et une prise de 12 volts. Genesis suspension joints doux et mineurs sur la route, elle ne remarque tout simplement pas. Il y a trois modes de conduite ici: normal, écologique et sportif.

Ce n'est pas clair pourquoi ils sont nécessaires, car la voiture ne change pas beaucoup de comportement sur la route.

La voiture est équipée d'un système audio de lexique, qui devrait être très bon.

L'affichage de projection est très pratique - il fournit des informations directement sur le pare-brise: Conseils de navigateur, vitesse et même niveau de volume.

La machine est équipée d'assistants électroniques, à savoir le système d'avertissement pour voyager au-delà des limites du trafic, système de détection d'objet dans la zone aveugle, mais si ces systèmes sont actifs, vous serez trop souvent ennuyeux avec des sons et des vibrations forts le volant.

Mais du point de vue de ces garanties est plutôt plus que moins. Vous serez toujours alerte.

Le diamètre de l'inversion sur la traction avant, une berline de cinq mètres de 10 mètres et une autre 40 cm, et c'est un excellent résultat.

Mais la consommation de carburant, dans la ville, même par passeport, 16 litres.

Genèse a un assistant dans la voiture de stationnement peut être garé. Souligner la prime de son coréen de Coréen, littéralement bourré avec des copeaux électroniques à la mode et l'une d'entre elles est la pilote automatique.

Ses possibilités sont bien représentées dans la publicité, où la colonne Genèse va pour un homme alpha sous la forme d'un camion.

Il n'y a personne au volant de la voiture, seul le Caskaster est assis dans un et qu'avec un pansement dans ses yeux.

Et puis le camion ralentit fortement. Avez-vous besoin de dire que dans la publicité, tous les systèmes fonctionnaient parfaitement.

Ce que nous avons sous le capot Hyundai Genesis

En Russie, la Genèse est complétée avec deux moteurs, c'est l'essence V6- avec un volume de 3 litres. et 3,8 litres, où développent respectivement 249 et 315 forces.

Il convient de noter que le moteur le plus puissant peut dispersé une berline de 2 tonnes à cent 5,8 secondes.

Hyundai Genesis Chemin des cœurs, et surtout sur les portefeuilles ne sont pas tapissées de pétales de roses.

À son chemin du succès, de tels tampons célèbres que Mercedes, BMW ou Lexus sont dignes et non le fait que les Coréens réussissent à déplacer ces piliers sur le côté.

La berline de la prime coréenne attire l'apparence, le confort intérieur et l'excellent équipement, même dans la version de base.

Moins cette voiture dans sa voracité.

Habituellement, les propriétaires de telles voitures sur la consommation de carburant ne sont généralement pas dérangés.

Les Coréens ont mené des travaux sur des erreurs: la genèse de la deuxième génération semble plus prime, mais le prix de près de 3 millions pour la configuration maximale ne contribue pas à des ventes élevées.