Les propriétaires de voitures VAZ 2114 doivent parfois faire face au problème de défaut de chauffage. Le plus grand inconvénient de cette ventilation en hiver - dans la cabine, il devient très froid et le pare-brise couvre la croûte de glace, qui ferme l'aperçu. Si le chauffage ne fonctionne pas, il est d'abord nécessaire de trouver la cause de la faute. À ce sujet plus loin dans l'article.

Dispositif de poêle VAZ 2114

Levier de commande (1), boîtier de chauffage gauche (2), traction du rabat de chauffage à la jambe (3), joint de radiateur (4), radiateur (5), joint de chauffage (6), moteur électrique (7), boîtier de ventilateur (8) , Guérine de ventilateur (9), vanne de chauffage de pare-brise (10), avion de chauffage de pare-brise (11), volume de buse latérale (12), buse latérale (13), chargement en verre Robinet de chauffage (14), buse centrale (15), chauffage à la jambe Vanne (16), boîtier de chauffage droit (17), poignée de commande de chauffage (18), contrôle de la grue (19), poêle à commande à l'amortisseur (20), bouton de commande de chauffage de pare-brise (21), bouton de commande de commande de la jambe de chauffage (22), Support de leviers de commande (23), appareils de poêle (24), avion de ventilation interne (25), fenêtre d'alimentation en air aux pieds du conducteur (26), amortisseur de commande de chauffage (27), rabat de chauffage à la jambe (27) 28).

Le poêle souffle avec de l'air froid Vaz 2114, des raisons

1. Poêle de radiateur encrassé ou de mauvaise qualité.
2. Le moteur de chauffage ne fonctionne pas.
3. Quarante le robinet de chauffage.
4. La présence d'embouteillage aérien dans le système de refroidissement du moteur.
5. Mettre le joint de la GBC.
6. Niveau insuffisant d'antigel dans le radiateur.
7. L'unité de contrôle du chauffage est défectueuse.
8. La pompe à eau ne fournit pas la circulation requise.
9. Thermostat défectueux.

Thermostat défectueux Vaz 2114, comment éliminer

Avec un thermostat défectueux, l'antigel poursuit constamment le cercle du système, c'est pourquoi il ne chauffe pas, et le chauffage ne chauffe pas ou ne souffle pas un peu d'air chaud.

Pour résoudre le problème, vérifiez l'état du thermostat et doit être remplacé par celui-ci.

Confiture de la circulation aérienne thermostat, comment supprimer

En outre, le problème peut être dans un trafic aérien. Il peut apparaître si, après avoir arrêté l'unité d'alimentation pendant le processus de refroidissement de l'antigel dans le radiateur de refroidissement supérieur, l'air ira, puis se déplace vers le thermostat. Avec le lancement ultérieur du moteur, avec l'aide d'une pompe à eau, l'air tombera dans le radiateur de chauffage (air froid souffle des conduits d'air).

Pour retirer le bouchon d'air, vous devez jeter la buse qui passe dans le radiateur, après quoi elle est ajoutée au liquide de refroidissement au sommet. Le niveau d'antigel dans le système doit être au moins la marque "maximale" soit sur un centimètre au-dessus de cette marque. Avec un manque de liquide, le radiateur souffle pas l'air le plus chaud.

Aucune pompe 2114, que faire

Si le chauffage au ralenti est soufflant froid, la cause de la pompe peut être causée par ceci. La pompe ne fournit pas la circulation requise de l'antigel dans le système. Les problèmes similaires sont capables d'accompagner le manque d'antigel. Lors du remplacement de la pompe, vous devez faire attention aux produits durables de Belmag.

Les pompes HEPU précédemment communes ne sont pas rarement faillées, il vaut mieux ne pas les acheter.

Radiateur marqué Comment nettoyer

Parfois, le radiateur de chauffage est très bouché. La seule solution dans ce cas est l'élimination des pièces de rechange avec un nettoyage et une purge supplémentaires, ou un remplacement. En règle générale, la poêle se réchauffe comme neuve. Certains pilotes lors du remplacement du radiateur de poêle acquièrent des produits de production ukrainienne. Ces radiateurs se distinguent par un faible transfert de chaleur dans la cabine, en raison de leurs caractéristiques constructives. Il convient de noter que les propriétaires expérimentés de Vaz Cars vous conseillent d'acheter uniquement des radiateurs de la marque Daaz, car avec eux, le poêle se réchauffe mieux.

Souffle d'air froid, car la grue de poêle ne fonctionne pas 2114, comment réparer (instruction étape par étape)

Pas rare le poêle de Vaz 2114 refuse de travailler à la suite d'un dysfonctionnement de la grue. Donc, si votre appareil de chauffage souffle froid, vous devriez essayer de tirer le câble spécial. Vous pouvez y arriver des pédales. Le câble doit être capturé avec des pinces et un délai légèrement en augmentant la tension. Si le cratère du chauffage n'apparaît même pas dans ce cas, il est tout à fait possible que ce soit des zakis et qu'il soit remplacé. Vous n'avez pas besoin de tirer trop, sinon vous pouvez le perturber, avec le résultat que le fluide de refroidissement s'écoule dans le salon.

La grue défectueuse implique le fait que le chauffage cesse de servir de l'air chaud. La grue doit également être modifiée en présence de sublèmes. Cela implique l'apparence d'un revêtement de sol audacieux sur les surfaces internes des lunettes automobiles, la formation de taches humides sur le sol, ainsi que la survenue de l'odeur caractéristique de l'antigel ou des antifama dans la cabine. Si les fuites sont fortes, tout d'abord commence à mouiller le tapis sous le siège passager avant, les propriétaires de voitures VAZ expérimentés recommandent systématiquement pour inspecter cet endroit.

Le remplacement de la grue de chauffage ne permettra que de corriger la situation, pour laquelle il est nécessaire d'effectuer de telles actions:

1. Sur le bloc moteur, nous dévisons les bouchons de vidange et drainons toute l'antigel.
2. Nettoyez les goujons sur la crayon avec une brosse à repasser et humidifiez-les avec WD-40, ce qui facilitera le dévissage et vous donnera la possibilité de ne rien briser. Si la coiffure clignote, la réparation compliquera considérablement.
3. Nous retirons les pinces sur les buses, qui les ont déjà brisées et dressent les résidus du liquide de refroidissement.
4. Ensuite, vous devez dévisser la doublure latérale dans la cabine et casser les pinces sur les buses qui vont au radiateur de chauffage. Lorsque vous arrivez ici, les buses peuvent être remplacées.
5. En utilisant une cape, nous dévissage les écrous qui tiennent la grue sous la voiture.
6. Nous tirons la grue dans l'éléphant, débranchons le câble avec la fixation du ressort, après quoi nous installons une nouvelle grue.
7. Nous produisons l'assemblage de tous les articles.

Fuse brûlé Vaz 2114, causes

Le fusible brûlé est l'un des défauts les plus désagréables et les plus simples. C'est facile parce que chaque automobiliste est capable de remplacer le fusible, et il est désagréable pour la raison pour laquelle il se produit très difficile de diagnostiquer pourquoi il a brûlé. Les fusibles généralement sont dispersés à la suite du court-circuit dans le câblage électrique. Sur le VAZ 2114 pour le chauffage correspond au fusible F7 de 30 ampères. Dépend également du briquet de la cigarette, du chauffage de la lunette arrière, de l'électromoteur de lave-phare et de la colle de la boîte à gants. En conséquence, tous ces nœuds ne fonctionneront pas avec le chauffage.

Souffler de l'air froid en raison du problème avec le commutateur comment vérifier et éliminer le manque

Pour vérifier le commutateur de chauffage, vous aurez besoin d'une simple lampe 12 volts avec deux fils. Il devrait être enlevé la partie centrale du tableau de bord et procédez comme suit:

1. Allumez le contact.
2. Moins contact de la fermeture de la lampe sur le sol.
3. Ensuite, connectez alternativement le contact positif aux sorties 1, 2, 3 à la résistance ajoutée.

Le commutateur est considéré comme intact si la lampe s'allume. Sinon, le problème peut être dans une panne de chaîne ou un fusible brûlé. Si seule la troisième vitesse ne fonctionne pas, remplacez la résistance d'extension.

Poêles à moteur Vaz 2114 brûlé, comment remplacer

Au fil du temps, le moteur de chauffage peut brûler, mais avant de continuer à remplacer, vous devez vérifier tous les fusibles d'intégrité, ainsi que le relais d'allumage et le commutateur de mode de température. Si tout est en ordre avec eux, le problème est dans le moteur. Remplacez-le, après avoir brisé et démonter la torpille. Il est également nécessaire de drainer l'antigel du système et de bloquer le robinet du poêle. Après avoir retiré toutes les buses, retirez le vieux four et installez un nouveau.

Conseils Prof.

Comme vous le voyez, le dispositif de chauffage est assez simple. Les raisons pour lesquelles le poêle du VAZ 2114 peut ne pas fonctionner, il y a une masse. Dans cet article, nous avons examiné le plus commun d'entre eux.