Ce n'est pas rare en hiver qu'il est difficile de faire une voiture, car une forte givre complique considérablement le fonctionnement des mécanismes. Mais il existe certaines subtilités, permettant de faciliter le lancement du moteur congelé. À ce sujet plus loin dans l'article.

Comment faire une voiture en hiver

Il existe un certain nombre de techniques simples qui vous aideront à obtenir une voiture en hiver.

Dans ce cas, la séquence d'actions doit être la suivante:

• Chauffer la batterie, car elle augmentera les chances de démarrer le moteur. Pour cela, vous pouvez, par exemple, grenouille longue lumière pendant 20-30 secondes.
• Allumez le contact. Si vous conduisez une voiture avec un injecteur, attendez quelques secondes jusqu'à ce que la pompe à carburant soit alimentée par le carburant.
• Si vous avez un carburateur sans sucer automatique, n'oubliez pas de tirer le levier de l'amortisseur d'air.
• Dans les voitures avec transmission manuelle avant de démarrer le moteur, déverrouillez la pédale d'embrayage pour vous déconnecter de la transmission gelée du moteur. Dans une voiture avec une boîte automatique, cette étape devait bien sûr être ignorée.
  
• Essayez de démarrer la voiture. Le démarreur doit être inclus pendant 10-15 secondes, pas plus longtemps car il peut simplement surchauffer. Une tentative ne peut être répétée pas plus tôt qu'une minute.
• Si le démarreur tourne normalement, mais la voiture n'a pas commencé après 3 tentatives, essayez de serrer la pédale de gaz, puis essayez à nouveau.
• Si le dispositif de démarrage ne tourne pas, probablement la raison réside dans la batterie déchargée ou au démarreur.

lavez la voiture en hiver dans le gel

Une voiture techniquement utilisable avec une batterie entièrement chargée, après avoir effectué la manipulation décrite ci-dessus, devrait commencer même dans une forte gelée. Le plus souvent, la difficulté du lancement du moteur résulte des phénomènes suivants:

• Batterie de congélation.À des températures moins, les éléments chimiques de la batterie perdent une activité. Par conséquent, si le thermomètre est descendu, des réactions de plomb-acide se produisent plus lentement. À des températures -18-20 degrés Celsius, le retour réel d'une batterie complètement chargée correspond à environ 40% de la ressource totale. En ce qui concerne la performance de la batterie «tournage» avec des gelées fortes, elle minimise à tous. C'est pourquoi la batterie est préférable de mettre la pièce avec une température plus une nuit.
  
• Augmentation de la viscosité des lubrifiants.Dans le gel, les lubrifiants augmentent considérablement la viscosité, ce qui augmente la résistance à la rotation du vilebrequin et d'autres mécanismes. Par conséquent, la charge sur la batterie congelée dans le lanceur augmente de manière significative, car il se trouve rapidement. L'utilisation de l'huile d'hiver réduit la résistance des mécanismes de rotation, ce qui augmente les performances du démarreur.
  
• L'apparition de condensat dans le système de carburant.Les gouttes d'eau contenues dans du diesel ou de l'essence, dans des conditions de congélation créent des embouteillages qui empêchent le flux de carburant normal dans la chambre de combustion. Un tel phénomène peut être empêché en utilisant du carburant hivernal et des additifs spéciaux. Ravitailler mieux sur des stations-service éprouvées.
  
• Oxyde de câblage.Les contacts et les terminaux se produisent souvent dans des différences fréquentes de la température. Avec un moteur déchiqueté, les fils ont la température ambiante, mais lors du fonctionnement de la voiture, ils chauffent, ce qui entraîne l'oxydation et la violation de la résistance des contacts, ce qui peut également avoir un impact sur le lancement normal. Pour éviter une telle situation, effectuez des attaches de haute qualité et les terminaux sont nettoyés avec un super formidable.
• Problèmes de Co.Le liquide de refroidissement a une limite de travail de travail, avec le détremparisation duquel le fluide peut geler. La rotation du dispositif de démarrage dans de tels cas peut entraîner la ventilation des lames de pompe et la défaillance du système de refroidissement.
  

Comment démarrer la voiture dans la machine d'hiver

Le principal facteur informant la technologie de démarrage du moteur à des températures moins n'est pas un type de point de contrôle, sous la forme d'un carburant consommé. Les voitures de transmission automatique équipées de fil doivent être guidées par les règles appropriées pour un type de moteur particulier (injecteur, diesel ou carburateur).

La seule caractéristique des voitures avec transmission automatique - ils n'ont pas de pédale d'embrayage, il n'est donc pas nécessaire de serrer autre chose. De plus, avec des tentatives infructueuses d'une voiture sur la mécanique, vous pouvez commencer par un poussoir et les voitures avec transmission automatique ne sont pas nécessaires à une telle manière.

Comment démarrer la voiture dans l'injecteur d'hiver

Les moteurs d'injecteur doivent commencer de la même manière que le carburateur. Leur caractéristique distinctive repose sur le fait que les injecteurs ont initialement besoin de trois fois et éteignent le contact. Cette procédure permet à la pompe à carburant de remplir la ligne au maximum. Dans le même temps, il est nécessaire de travailler très modérément une pédale d'essence.

Si la voiture refuse catégoriquement de démarrer, à l'aide d'une seringue médicale, entrez un cube de l'éther dans la bande de caoutchouc de la buse d'air. Branchez le trou près du nœud d'accélérateur. Il vaut la peine d'être recours à cette méthode uniquement en dernier recours, car la surdose de l'éther peut entraîner de graves pannes.

Comment faire une voiture sur le gaz

Le fonctionnement de la voiture sur gaz implique un mode spécial d'exécution d'un moteur. HBO ne peut fonctionner correctement que lorsque l'unité d'alimentation est chauffée. En été, cette fonctionnalité n'est pas un obstacle, mais en hiver, il est fortement recommandé de lancer d'abord un moteur à l'essence et seulement après avoir approché les températures de travail pour aller au gaz.

Les basses températures n'excluent pas les possibilités de lancement, cependant, dans ce cas, le risque élevé que la boîte de vitesses puisse être gelée plus tôt que le moteur sera chauffé. En conséquence, le gaz arrête d'évaporer, ce qui entraînera un enrichissement excessif du mélange de carburant. Dans ce cas, le moteur va probablement étaller, et il sera extrêmement difficile de le démarrer, même lorsque vous passez à l'essence. De plus, des références systématiques de la boîte de vitesses sont capables de conduire à la sortie de sa membrane.

Comment démarrer une voiture de carburateur en hiver

Si le moteur du carburateur ne commence pas dans le gel, l'algorithme des actions est la suivante:

• Ouvrez le capot et poussez la poignée de balançoire manuelle sur le carburant de la pompe à carburant dans le carburateur.
• Asseyez-vous dans le salon, plusieurs fois, allumez-la sur la lumière lointaine pendant 5 secondes. Donc, vous revivez un peu la batterie.
• Hall une pédale d'embrayage plusieurs fois.
• Cliquez plusieurs fois sur la pédale de gaz, puis attendez 15 secondes.
• Tirez le levier "fourniture".
• Ensuite, vous devez activer la clé dans la serrure et transformer le démarreur de vilebrequin 10-15 secondes avant la survenue de clignotements dans les cylindres et démarrer le moteur. Vous n'avez pas besoin d'appuyer sur la pédale de gaz.
  
• Si cela ne fonctionnait pas, dans cinq minutes, répétez tout ce qui précède, en plus d'allumer les phares.

Comment faire une voiture en hiver diesel

Le moteur diesel est particulièrement difficile de commencer en hiver à la suite d'une paraffinisation de carburant. Par conséquent, dans le temps froid, ravitailler uniquement le carburant diesel hivernal.

Les voitures avec un moteur diesel sont équipées de bougies de chaleur qui chauffent le combustible, ce qui facilite la démarrage du moteur. Avant de démarrer l'appareil, activez l'allumage et attendez que l'indicateur de lumières s'éteint. Si le gel est très fort, donnez l'indicateur à féroce plusieurs fois et seulement alors commencez.

Si le moteur ne démarre pas, cela signifie un carburant diesel congelé. Pour la décongeler, vous devez conduire un véhicule pendant un moment dans une pièce chaude.