Le fonctionnement hivernal du transport avec des moteurs diesel pour beaucoup de leurs propriétaires devient un test réel. Le problème est basé sur les caractéristiques techniques du moteur diesel, mais sur le fait que le carburant diesel a une mauvaise propriété pour geler. En d'autres termes, à la suite de la cristallisation des paraffines, qui sont contenues dans le carburant, elle est faite avec boue, et avec une diminution de la température dans la rue, elle est faite semblable à Kissel. Il convient de noter que précisément les cristaux de paraffines, créant des morceaux, se déposer dans la pompe à carburant, obstruer les pores dans le filtre à carburant, empêchent le flux de carburant aux cylindres, qui paralyse le fonctionnement du moteur. Même une unité de puissance entièrement utilisée, recouverte d'une huile moteur de haute qualité avec un petit coefficient de viscosité à basse température, des bougies de chauffage de haute qualité, un nouveau démarreur et une nouvelle batterie ne sont pas en mesure de garantir un lancement confiant du moteur, si Il n'y a pas de carburant diesel saisonnier dans le réservoir automobile.

Le carburant diesel en hiver que le carburant diesel d'été est différent de l'hiver

À ce jour, trois marques de carburant diesel automobile peuvent être distinguées - hiver, été et arctique. Malgré la différence significative dans les paramètres opérationnels, ils ne diffèrent pas des autres ou de l'odeur ou de la couleur. La principale différence entre eux est la teneur en paraffine, qui affecte la température de la turbidité et la perte des propriétés requises.

Pour obtenir le combustible hivernal et arctique, le carburant est soumis à de la déraxement. Ce processus de production augmente le coût du carburant diesel. Il existe donc un risque de faire face à des recharges de voitures sans scrupules, ce qui, même avec l'arrivée de l'hiver, vendez-le de l'été du carburant diesel d'été, qui l'envoie très souvent pour l'hiver de l'enregistrer. Et souffrez, de suite, les propriétaires de voitures diesel.

GOST de carburant diesel, qui est réglé par GOST, à quelles températures utilisées

Selon GOST 305-82, le carburant diesel doit résister à ces valeurs de température:

1. Le carburant estival doit être adapté pour conduire à des températures à zéro degrés Celsius et au-dessus.
2. Le carburant d'hiver est recommandé pour le fonctionnement à des températures jusqu'à -30 degrés Celsius.
3. Arctic - jusqu'à -50 degrés Celsius.

Température de fermeture de carburant diesel

Le processus de turbidité (c'est-à-dire que la cristallisation) du carburant d'été diesel se produit à une température de -4 degré avec la libération d'embryons particuliers de cristaux séparés les uns des autres pour une distance significative. Si la température diminue à -7 degrés Celsius, la croissance intensive de ces cristaux survient, la formation de nouvelles et apparences de morceaux. Dès que ces morceaux atteignent la taille du filtre à microporét, le filtre de purification de carburant est bouché, bloquant ainsi le flux de carburant sur le moteur. La température dans laquelle le carburant épaissi à cette mesure, ce qui n'est plus capable de passer à travers le filtre à carburant et le maillage de clôture s'appelle PTF (c'est-à-dire la température de la filtration de limitation). Pour le combustible hivernal, PTF devrait être d'au moins -25 degrés Celsius.

À la température -35 degrés Celsius pour le combustible hivernal et -10 degrés Celsius - pour l'été, les joints en cristaux de paraffine se produisent et le carburant congelé, qui se transforme en une substance stupide inappropriée. Si le carburant diesel d'été à un ravitaillement en pleine qualité, il commence à une température de +5 degrés Celsius. Par conséquent, même insignifiant, il semblerait, changer la transparence ou la couleur du carburant diesel est une raison de préoccupation. Le salon est la première étape de la fluidité du carburant lorsque des cristaux de paraffine passent à peine à travers le filtre à carburant et l'obstrurent, aggravant la passabilité du carburant.

Le meilleur antigel pour le carburant diesel, qui donne une poudre antigel, comment les additifs fonctionnent

L'additif de dépresseur "antigel" est une composition de composition complexe, dont le travail est destiné à réduire la température du gel du carburant diesel et de limitation de la température de filtrage. Il convient de noter que les antigels n'affectent pas la température du cloud. Le salon est une réaction de carburant normale à la température ambiante.

Toute antihéthèle n'est efficace que lorsqu'elle est couverte de carburant avant de s'épaissir, car il n'est pas possible de dissoudre des morceaux de paraffine (agglomérats) pour aucun antigel. Les additifs spéciaux sont adaptés avec succès à cette tâche - dégivrage de carburant diesel.

Comment l'antigel agit-il? Les éléments de l'antigel interagissent au niveau moléculaire avec des cristaux de paraffine et ne donnent pas de cristaux la capacité de marquer le filtre à carburant. C'est-à-dire que les molécules de dépresseur à des températures négatives sont réglées sur des cristaux, entravent leur croissance et ne leur donnent également pas la possibilité de se développer dans les agglomérats qui se clogent le filtre à carburant. Ainsi, les cristaux de paraffine traversent librement les pores du filtre à carburant. Astrohim est l'un des meilleurs antigels.

Détergent du carburant diesel, principe de fonctionnement et comment l'appliquer

Si le Wasolar dans le système de carburant et le réservoir s'épaississent, il devrait être utilisé par un dégivrage spécial de carburant diesel. En cas de gel, le carburant avec un effort est entravé par le système. Les tubes de carburant et les éléments filtrants refusent de sauter la composition. Il enfreint le bon fonctionnement du moteur et peut entraîner une rupture grave ou l'impossibilité de courir.

La seule sortie est l'utilisation d'un dégivrage, dont la tâche consiste à dissoudre la glace et la fonte des cristaux de paraffine. Après un certain temps, le carburant devient liquide et la voiture parvient à commencer.

L'un des produits les plus courants et les plus de qualité à notre époque est le dégivrage Hi-Gear HG4114. Son objectif principal est de réduire la température de congélation et la dissolution rapide des paraffines du carburant diesel épaissi. De plus, la composition est également facilement adaptée à des cristaux de glace, qui s'accumulent dans le système de carburant et contrecuent son fonctionnement correct.

Quelle est la caractéristique du produit? Comme on le sait, les hydrocarbures de type de paraffine sont contenus dans le moteur diesel, qui sont convertis en cristaux en cas de refroidissement. L'action du dégivrage est adressée à eux, à la suite de laquelle les cristaux sont progressivement dissous. En conséquence, des qualités de composition à basse température sont améliorées, le risque de mélange combustible est réduit.

Pour assurer l'efficacité de la composition, il est important de l'utiliser correctement:

1. Retournez et démontez les deux éléments de filtrage (nettoyage grossier et fin). Dans le même temps, il est nécessaire d'éliminer tout le carburant cristallisé d'eux.
2. Nous versions Hi-Gear HG4114 dans un filtre, pré-mélangez-le avec du diesel inflammable dans un rapport 1 à 1.
3. Nous mettons l'élément filtrant en place.
4. Remplissez dans le réservoir le défroscillant à la vitesse d'une à deux cents. Ensuite, vous devez attendre 20 minutes de sorte que le carburant diesel soit complètement dissipé. Ensuite, courez le moteur.
   
5. Pour réduire au minimum le risque de congélation de carburant, il est souhaitable d'utiliser cet outil à chaque ravitaillement en carburant.

L'eau dans le système de carburant - une menace sérieuse, comment y faire face

De l'eau qui vient avec du carburant, le système d'alimentation en carburant souffre principalement. Les signes d'eau dans le réservoir peuvent distinguer tout motoriste novice. Si votre véhicule ne développe pas la puissance requise, le moteur fonctionne avec des interruptions et vous avez récemment fait du plein, il est très probable que l'eau soit entrée dans le réservoir. De plus, si dans l'hiver, la voiture ne démarre pas et que le réservoir est rempli, cela signifie qu'il est tout à fait possible que les vestiges d'eau congelés dans les conduites de carburant et ils devaient maintenant être déchiquetés.

Il y a beaucoup de façons d'éliminer rapidement l'eau du système de carburant. La première méthode est la plus appliquée en raison de sa disponibilité et de sa simplicité - l'élimination de l'eau avec de l'alcool. Vous pouvez réellement appliquer n'importe quel alcool - éthyle, isopropyle, etc. Pour le nettoyage, il est nécessaire de verser dans le réservoir 200-500 grammes d'alcool. Quant aux moteurs diesel, au lieu de l'alcool, il est souhaitable d'appliquer 200 grammes. Huile de machine pour cinquante litres de diesel.

En plus de l'alcool, il existe des moyens spéciaux pour éliminer l'eau du système de carburant - déshydrateurs. Dans notre pays, de tels produits sont représentés par des marques telles que STP, Castrol, ELF et d'autres fabricants de chimie automobile principaux. L'avantage d'utiliser ces additifs chimiques est un large éventail d'action. En plus de l'élimination de l'eau, ils empêchent la survenue de la corrosion sur les surfaces métalliques de la pompe, des tubes de carburant, du réservoir et ainsi de suite en raison des additifs anti-corrosion qui leur sont contenus.

Carburant diesel euro

Le système de normes environnementales en euros n'a déjà été distribué que sur le territoire de l'Union européenne. Aujourd'hui, ce système a également été introduit en Russie. La stratégie de l'euro vise à réduire le contenu des substances nocives et indésirables dans l'échappement. Cela signifie gaz humide, composés de soufre, hydrocarbures polyaromatiques (par exemple, benzène). La table présente les exigences de différents types de carburant diesel:

Meilleur carburant diesel, note de 10 stations de carburant diesel

10ème place - MTK (société de carburant de Moscou) sur la qualité du carburant est la 10ème place parmi les stations-service. C'est le seul réseau contrôlé par le gouvernement capital. Le carburant est considéré comme respectueux de l'environnement, sa qualité est strictement surveillée et se conforme à la norme d'euro 4. Les prix des carburants entre les concurrents sont les plus acceptables dans la capitale.

9ème place - La qualité du carburant "TATNEFT" est incluse dans la top 10 des meilleures stations-service. Le carburant entrant dans les stations-gaz de Tatneft est fabriqué à la raffinerie de l'huile de Moscou et à un contrôle strict. Additifs utilisés pour le carburant, économisez du carburant et améliorez le fonctionnement du moteur.

8ème endroit - AZS "Faithon Aero" a également frappé les 10 principaux dirigeants de la qualité du carburant. Le produit fournit plusieurs raffineries garantissant la qualité et le contrôle absolu du produit manufacturé sont fournis à la station. Les additifs modernes utilisés pour la production de carburant permettent de normaliser la douceur de l'AVC de la voiture et d'améliorer la dynamique des overclocking. Augmente la puissance de l'unité d'alimentation et de la durée de vie du système de carburant.

7 place - La station d'essence Sibneft a été formée en 1995 et gagnait généralisée. Les activités de la société ont pris soin de la région de Tomsk, mais ses frontières se développent rapidement. À ce jour, les stations-service Sibneft sont situées dans toute la Russie. Depuis 2013, la société produit une série de carburants «Prime», qui fait référence à la cinquième année. Le carburant avec des caractéristiques améliorées est dépensé plus économiquement et propose des bougies de combustion à long terme.

6ème endroit - La station d'essence "Corbeille" utilise une réputation ambiguë entre les automobilistes, toutefois, comme une masse d'autres stations-service. Cependant, en général, les examens sont positifs et la qualité du carburant est assez satisfaite.

5ème endroit - La station-service de carburant "Petroleum britannique" a été créée conformément aux normes de qualité européennes. Il convient de faire attention au carburant "Ultimateo" avec des additifs spéciaux qui augmentent non seulement la puissance du moteur, mais empêchant également son usure prématurée. De nombreux propriétaires de voitures préfèrent précisément ce ravitaillement en carburant.

4ème place - par la qualité du carburant, le réseau de ravitaillement en carburant "TNK" est en quatrième place. Un tiers du carburant mis en œuvre respecte les normes écologiques de l'euro 5. De nombreux propriétaires de voitures choisissent TNK pour un carburant de bonne qualité, des prix démocratiques, ainsi qu'un système de réduction bonus offert par TNK à ses clients.

3ème place - Shell ouvre les trois stations de gaz de qualité supérieure de la qualité de carburant. Le produit est respectueux de l'environnement et répond à toutes les normes sectorielles. Le carburant est fait conformément aux normes GOST. Avant d'entrer dans la station-service, il passe un contrôle difficile et répond à la norme Euro 4.

2ème place - Gazpromneft aujourd'hui entre dans les trois meilleures stations de gaz russes. La station-service offre un carburant de la plus haute qualité pour le transport de la production étrangère et nationale. Le carburant répond à la norme Euro 4.

1ère place - Les stations-gazières de Lukoil mènent au classement des stations-service russes. Le carburant correspond à toutes les normes de qualité européennes. Les prix du carburant sont légèrement surestimés, mais ces dépenses peuvent être pardonnées en raison d'un carburant de haute qualité avec des additifs puissants, garantissant la durabilité du moteur et sa puissance élevée pendant le fonctionnement. Le carburant est fait selon GOST, est respectueux de l'environnement et la société qui le vend a été récompensée à plusieurs reprises le «signe de l'environnement» des différences. Le carburant répond à la norme Euro 5.

Conseil Profi: Pourquoi vous devez faire le plein dans des stations-service fiables

Le carburant populaire peut causer de graves dommages à la voiture. Le système de carburant, les bougies, le moteur souffrent. C'est pourquoi il est nécessaire de donner la préférence à un ravitaillement fiable, afin d'éviter des problèmes à l'avenir.