Beaucoup a toujours attendu cette voiture, la génération précédente dans notre pays était très populaire. OCTAVIA Dans la plupart des formes, comme nous le savons déjà, a été produit depuis 1996, mais le modèle avec le nom de la société tchèque a été produit beaucoup plus tôt, plus précisément de 1959 à 1971. Ensuite, c'était plus qu'une voiture modeste. La puissance du moteur le plus fort n'était que de 55 HP. Techniquement, la voiture était, de la mettre légèrement, pas avancée, mais accessible. Donc, dans mon pays, la vieille octavia était trop bien vendue.

Skoda Octavia Voiture Extérieur

L'apparition de l'octavia a radicalement changé: les lumières de diode, un nouveau réseau, le pare-chocs fait une voiture plus strict, bien que quelque chose du prédécesseur reste.

Ligne de toit, par exemple.

Cependant, des experts disent que l'extérieur n'était pas très intéressant.

Semblable à cette conception d'entreprise.

Les phares arrière, par exemple, ressemblent à l'Audi A4 de la génération précédente. Le type de corps avec une telle porte est appelé gauche.

Le diamètre de l'inversion de la nouveauté est inférieur à 10,5 mètres sur une longueur de 4 mètres de 66 cm. Et ce n'est pas un mauvais résultat.

La nouvelle Skoda Octavia est basée sur la plate-forme universelle de la soucieuse de Volkswagen. C'est ce qu'on appelle MQB.

Il est basé sur celui-ci: Siège Leon, Volkswagen Golf, Audi A3. Au fait, les générations précédentes du modèle tchèque des frères sur la plate-forme étaient les mêmes.

Intérieur de la version Skoda Octavia de 2015, ou vue de l'intérieur

L'intérieur ressemble à des voitures allemandes. Tout est concis et rien de superflu.

Bon sièges confortables avec un excellent support latéral, qui sont parfaitement réglables et ont une fonction de mémoire.

Plastique souple, inserts pour aluminium, cuir - La qualité des matériaux de finition n'a pas de questions.

L'espace dans la cabine elle-même est compatible avec les plus petits détails: poches profondes, niches pour les plus petites choses, porte-gobelets, il y a un compartiment spécial pour téléphones, boîte à gants avec fonction de refroidissement.

Il existe également une unité de système multimédia pour la mémoire CD, DVD et Panier.

Dans la version de base, l'intérieur est un ordre de grandeur plus facile que le sommet.

Il n'y aura pas de contrôle de climatiseur à deux zones, ainsi que les boutons des fenêtres arrière disparaître, mais la machine peut être littéralement assemblée en pièces et non surpayant pour des options inutiles.

L'arrière est spacieux et une personne haute se sentira assez confortable.

Au fait, les fauteuils arrière sont chauffés et une prise de 220 volts est apparue.

Le volume du coffre est de 590 litres, qui est équipé d'une masse de mailles et de crochets différents. Et cela peut être dit que pendant le mouvement, cela n'accrochera rien dans le coffre dans le coffre.

Décemment payé un grand écran couleur avec un écran tactile. Vidéo, images, téléphone, radio - et ce qui est tout simplement pas.

Vous pouvez trouver toutes les informations détaillées sur l'état technique de la voiture. Par exemple - Surveillance de la pression des pneus.

Les boutons de commande d'ordinateur de bord sont construits sur le volant, de manière à ne pas être distraire de la route.

Mais la puce principale est un contrôle vocal - la voiture vous parle.

Confort dans la voiture

En ce qui concerne le confort lors du déménagement, tout va bien ici. La suspension est très douce et de petites irrégularités et de petites fosses La voiture ne remarque tout simplement pas.

Et même un inconfort spécial de la police de Surjoy n'a pas livré.

La sécurité rencontre principalement des ordinateurs. En commençant par la commande de croisière adaptative et se terminant par l'assistant de protection du système de protection préventif, qui avancait les ceintures avant à l'avance et soulève les fenêtres lorsque la collision n'est plus évitée.

La machine elle-même régule la lumière lointaine, reconnaît la fatigue du conducteur, lit les panneaux de signalisation et suit la bande.

La cabine dispose d'un système audio de canton intégré avec 9 haut-parleurs, subwoofer et amplificateur.

Le son est aspiré par une juteuse - une salle de concert sur roues.

L'isolement de bruit, aussi, au niveau et en passant par des voitures ne sont pas agacés.

Vous pouvez résumer et évaluer notre voiture

En 2006, les journalistes britanniques ont mené des recherches et découvert - Octavia est la plus sans problème. En termes de fiabilité, la machine était en avance sur la notation et le golf Audi et A3 de la génération précédente. Et un fait plus intéressant.

En Europe, le modèle dans le carrosserie est beaucoup mieux à vendre. Nous l'avons appelé Combi. On dit qu'il s'agit de la norme de praticité d'un homme de famille.

L'octavia la plus simple est jumelée avec une mécanique à cinq vitesses. La boîte est déjà un peu obsolète.

Eh bien, pour les versions supérieures pour choisir un mécanicien à six vitesses.

Il existe également une DSG de six ou sept groupes pour les moteurs diesel et essence, respectivement.

Par le ratio de qualité de prix, Octavia ne perdra pas le titre de l'un des leaders du marché. Dans l'actif, nous pouvons enregistrer en toute sécurité la capacité, la praticité et la fonctionnalité. Mais la conception provoque des sentiments mitigés. Créez des concepteurs d'images uniques. Prix \u200b\u200bSuivant:

- La version de gaz coûte 644 mille. roubles;

-Top Package coûtera 1019 mille. roubles;

-Mine avec un moteur diesel sera encore plus chère d'environ 50 000 roubles. Le prix de la voiture est approximatif et peut naturellement changer.

Pour être honnête, cette voiture a laissé des impressions plutôt agréables et le reste de gauche dans notre pays deviendra un best-seller.