În experiența vieții, se dovedește că aspectul nu corespunde întotdeauna conținutului. Același lucru poate fi atribuit lui Hyundai Geneza. Mașina cu design impecabil elegant a fost voluminoasă și vrăjitoare. Judecă și alege pentru tine.

Aspect pe piața rusă a mașinilor Hyundai Geneza

Există un astfel de proverb: "Dacă ați căzut din nou de la călăreți-l din nou".

În Hyundai, știe prea bine: după vânzările eșuate în prima generație a unui sedan premium, Geneza pe piața rusă iese din 2 generații sedan.

Indiferent dacă se află premisele de succes, iar succesul are nevoie într-adevăr o companie coreeană, în special pe piața premium sedan.

Pentru tot timpul vânzărilor, proprietarii au găsit 244 Genesis 1 generație și asta timp de 3 ani.

Un geneză a părăsit Rusia în liniște, de a transforma vânzările.

Exteriorul mașinii Hyundai Genesis

Amintiți-vă sau scrieți mai bine o rețetă, cum să faceți o mașină de lux: Luați farurile Mercedes, Grid Audi și Logo sau de la Bentley sau de la Aston Martin.

Toată Hyundai Genesis este gata.

Clădirile rapide și netede ale cazului arată scumpe, toate semnele clasei premium pe față: marginea cromului de ochelari, roțile din aliaj, optica din spate cu LED complet, conducta de eșapament, divorțată în direcții diferite în partea pupa.

Este frumos când ușa are apropiate.

Și ceea ce merită acoperișul panoramic.

Mobilier intern al salonului Hyundai Geneza

În interiorul piele, rafturi și tavan de înaltă calitate, piele de căprioară, inserții din lemn, plastic moale.

În general, toate atributele mașinii de elită: tabloul de bord cu godeuri clasice ale vitezometrului și tahometrului și un ecran de informații mare între ele, scaunele au un set de ajustări electrice, astfel încât să puteți găsi cu ușurință o poziție confortabilă, nu sunt doar din piele , dar realizat din piele scumpă Napa cu perforare, dublă.

Există, de asemenea, încălzire și ventilație, unitatea de control al climei pentru aspectul general este oarecum reamintit de BMW.

Forma conductelor de aer și, desigur, ceasul analogic de pe panoul central a luat de la Mercedes.

Ecranul tactil este controlat făcând clic pe ecranul tactil și butoanele de mai jos.

Toate intuitiv, grafica nu încetinește și arată destul de decent, maneta comutatorului de viteză este convenabil minciună în mână, 8 trepte Hyundai Genesis Genesis Genesis cutie de viteze.

În spatele Genezei este destul de spațioasă și imediat a simțit că această mașină a fost făcută nu numai pentru șoferii Hyundai, ci și pentru pasageri.

De aici puteți controla toate funcțiile necesare utilizând blocul cheie.

Există suporturi de ceașcă și o priză de 12 volți. Suspensie de suspensie Soft și minore pe drum Pur și simplu nu observă. Există trei moduri de conducere aici: normal, eco și sportiv.

Doar nu este clar de ce sunt necesare, deoarece mașina nu își schimbă prea mult comportamentul pe drum.

Mașina este echipată cu un sistem audio de lexicon, care ar trebui să sune foarte bun.

Afișajul de proiecție este foarte convenabil - oferă informații direct parbrizului: sfaturi de navigare, viteză și chiar nivel de volum.

Mașina este echipată cu asistenți electronici, și anume sistemul de avertizare pentru a călători dincolo de limitele benzii de trafic, sistemul de detectare a obiectelor în zona orb, dar dacă aceste sisteme sunt active, atunci veți fi prea adesea enervant cu sunete puternice și vibrații volanul.

Dar din punctul de vedere al acestei securități este mai degrabă plus decât minus. Veți fi întotdeauna alertă.

Diametrul inversării la tracțiunea față, sedan de cinci metri de 10 metri și încă 40 cm, și acesta este un rezultat excelent.

Dar consumul de combustibil, în oraș, chiar și prin pașaport, 16 litri.

Genesis are un asistent la parcare poate fi parcat. Pentru a sublinia premiumitatea coreeană a lui coreeană, literalmente umplute cu chipsuri electronice la modă și unul dintre ele este autopilot.

Posibilitățile sale sunt bine prezentate în comerț, unde coloana Genesis merge pentru bărbați alfa sub forma unui camion.

Nu există nimeni la roata mașinii, doar caskaster stă într-una, și cu un bandaj în ochii lui.

Și apoi camionul încetinește brusc. Ai nevoie să spun că în toate sistemele de publicitate a lucrat perfect.

Ceea ce avem sub capota Hyundai Genesis

În Rusia, Genesis este completat cu două motoare, acesta este benzina V6- cu un volum de 3 litri. și 3,8 litri, în cazul în care dezvoltă 249 și, respectiv, 315 forțe.

Trebuie remarcat faptul că cel mai puternic motor poate dispersa 2 tone sedan la o sută de 6,8 secunde.

Hyundai Genesis calea spre inimile, și cel mai important pentru portofele nu sunt căptușite cu petale de trandafir.

La calea sa spre succes, astfel de ștampile celebre ca Mercedes, BMW sau Lexus sunt vrednice și nu de faptul că coreenii vor reuși să-și mute aceste stâlpi în lateral.

Sedanul Coreean Premium atrage aspectul, confortul interior și echipamentul excelent chiar și în versiunea de bază.

Minus această mașină în voința sa.

De obicei, proprietarii de astfel de mașini pe consumul de combustibil sunt, de obicei, nu deranja.

Coreenii au efectuat lucrări privind erorile: Geneza de a doua generație arată mai mult mai mult, dar prețul de aproape 3 milioane pentru configurația maximă nu contribuie la vânzări mari.