Noul Audi Q5 în 2016 a fost deja demonstrată la Paris. Este întotdeauna o primă impresie interesantă. O altă informație importantă despre fiecare dintre noile Audi Q5. Concurența în 2017 va fi pentru ea:

Mercedes-Benz, cu modelul său în această clasă GLC;

BMW, cu un model al acestei clase X3.

Noul Audi Q5 2017, organismul

Q5 În noua formă, atunci s-au făcut multe pentru a reduce greutatea totală. firma Audi de la zero pentru a dezvolta un model. Comparativ cu modelul din 2008, pentru a reduce greutatea de 90 de kilograme. Retragerea din prima generație este esențială.

Pentru a pierde atât de multe kilograme implicate în noua platformă, care este împrumutat de la VW companiei. Acesta este marcat cu MLB si sa dovedit perfect cu modelul A4. Cu toate acestea, a fost instalat în noul Q7. Q5 are o dimensiune similară cu versiunea precedentă, dar a adăugat un nou spațiu interior.

Dimensiuni Q5 2017

• lungime - 4663 mm;
• latime - 1 898 mm;
• Înălțime - 1665 mm;
• bază - 2819 mm;
• clearance-ul - 200 mm;
• greutatea curbei versiunii de bază - 1440 kg

Organismul vă permite să obțineți un flux aerodinamic mai bun. Se obține un design de neegalat a corpului exterior. masina Q5 îmbunătățit aerodinamic din clasa sa. Producătorul Audi a spus că va fi resimțit de curenții de vânt mai puțin zgomot și mai puține vibrații din șasiu.

A devenit aspect mai expresiv și a îmbunătățit capacitatea off-road. Partea din față este similar cu Q7 si elementele recunoscute ale Q2. Farurile vor veni cu tehnologie LED și o capacitate de matrice de înaltă rezoluție.

Pe ambalaj va afecta noua specificație. Revenind pentru a stabili semnale dinamice.

A oferit paisprezece culori pentru organism.

Interior Q5 Noua generație

Salonul este de cinci locuri și este echipat cu un control virtual cu ecran de 12,3 inch pentru șofer. Un astfel de sistem poate fi văzut deja în alte modele Audi Producător. Există două ecran de șapte inci pe standardul de divertisment, și pregătit pentru un top ecran mai mare de 8.3 inch. codificator rotativ instalat pentru a controla sistemul.

Acesta poate fi controlat de la panoul tactil. Proiectat recent un afișaj virtual de cap poate fi obținut din lista de sugestii. Se adaugă foarte confort, deoarece toate informațiile vor fi afișate cu promptitudine pe parbriz.

Pentru a oferi interior cinci niveluri de tăiere, acestea sunt oferite pentru:

Sport,

S-LINE,

apariția designului ambalajului corpului.

Mașina a fost distinsă prin apariția lor de la lotul obișnuit de opțiuni de design care au contrastat elementele gri. Au urcat caracterul auto. Pentru standard, o nouă funcționalitate multifuncțională pe volan. În opțiunile pe care le puteți vedea funcția de masaj în scaun și volan încălzit.

Iluminatul opțional ambiental în interior are treizeci de culori diferite.

Că suntem norocoși să avem noul Q5

Noul Q5 au pregătit un număr de motoare interesante cu patru cilindri cu Diesel și benzină puternică V6. Cele mai multe dintre ele lucrează deja la A4. Un V6 a primit o nouă generație de tehnologie Engin. Același lucru este, și Porsche. Acesta este rezultatul celor mai recente evoluții din Audi.

Ar trebui să ne așteptăm ca dopul de tip hibrid Hibrid Q5. Apariția modelului se datorează cererii crescânde de SUV-uri hibride. Se știe că va fi instalat patru motoare pe benzină 2.0. Lucrarea lui este combinată cu un motor electric. Modelul este capabil de 31 de kilometri de depășire electrică.

Acum oferă în atenția cinci motoare:

2,0 diesel TDI la 148l / s,

2,0 TDI Diesel la 161L / s,

2,0 TDI Diesel la 187L / s,

2,0 economic, benzină la 249 l / s și 41,5 mile pe galon,

3.0 ulei diesel 282 l / s.

Transmiterea și suspendarea mașinii

Producătorul Audi dorește să ofere clienților o șansă mai mare de a alege care acordă atenție performanței. Acesta oferă mașinii SQ5 cu RS Q5. Modelele sunt de așteptat deoarece prima este obținută de la 3,0 motor diesel, V6 cu blocul cilindrului la fel de mult ca 325 l / s. Iar pentru modelul RS a dat 500 l / s. Același motor va opera Twin-Turbo.

Proiectarea și tehnologia așteptată a mașinilor AUDI ULTRA. Capacitatea sa de a opri axa spate de automatizare este posibilă datorită includerii prevăzute necesitatea de a îmbunătăți stabilitatea pe drum. Cumpărătorul va primi toate versiunile Q5 Sistemul de vectorizare a cuplului de control special. Pentru sport diesel diferențială este disponibil numai în opțiunile.

Puteți alege între drive, mecanica complete și față roată cu șase trepte și șapte pas mașini automate echipate cu transmisie cu dublu ambreiaj. Există, de asemenea, opt viteză automată cu convertizor de cuplu.

Noul Q5 proiectat cinci puncte pentru eforturile de comunicare din spate arcuri din oțel de utilizare suspensie. Amortizoare reglabile pentru a lucra cu ele. Multe sunt împrumutate de la A4. Oferă în continuare o suspensie pneumatică. Acest lucru lucrează deja la trimestrul Q7, a îmbunătățit capacitatea de remorcare și stabilitatea ratei.

Echipamentul standard va oferi șoferului să aleagă unul dintre modurile diferite de șapte, datorită antrenării Audi selekt. Pentru a conduce pe drum adăugat două moduri suplimentare.

În ciuda unui set complet cu șaptesprezece inch roți, douăzeci și unu de inci poate fi comandat.

Anterior Audi Q5 a fost faimos pentru trunchi imens, și a luat noi 610 litri în stare de funcționare.

Pliat va prezida de stat în 1550 de litri. acum încărca articole grele va fi mai ușor, deoarece funcția suspensiei de aer scade înălțimea barei de protecție de mai jos.

Confortul și siguranța șoferului

Securitatea poate fi furnizate în trei pachete:

Tur;

Oraș;

Parcare.

Funcții asigură un control de croazieră, asistență în trafic și ajutor în caz de urgență. Există o notificare de mișcare transversală, realizată de parc asista și funcționează autonom de frânare de urgență.

Prețul exact al timpului devreme, dar poate fi de la 47600 de dolari. La Paris, șeful Rupert Stadler a declarat despre grija pentru dezvoltarea unui nou model de Audi Q5. Pentru că de la prima emisiune a modelului care depășește toți concurenții din clasă.

Sa decis să creeze un model pentru un pas întreg mai mare. Inovația a fost în instalarea sistemului Quattro Audi Q5. Unitatea a venit cu Ultrathnologiyami care poate oferi motoare de mare putere, suspensie de aer cu amortizoare reglabile. Am dat mașinii un nou sistem digital nou pentru divertisment și citire.

Echipamentul minim va costa de la 3146000, care nu este de ajuns. Pentru comparație acum, Q5 de bază costă 2.530.000 ruble.