Nu este rar în timpul iernii Este greu de făcut o mașină, deoarece un îngheț puternic complică semnificativ funcționarea mecanismelor. Dar există anumite subtilități, permițând să faciliteze lansarea motorului înghețat. Despre acest lucru mai departe în articol.

Cum să faci o mașină în timpul iernii

Există o serie de tehnici simple care vă vor ajuta să obțineți o mașină în timpul iernii.

În acest caz, secvența de acțiuni ar trebui să fie după cum urmează:

• Încălziți bateria, deoarece va crește șansele de pornire a motorului. Pentru aceasta, puteți, de exemplu, broasca o lumină lungă timp de 20-30 de secunde.
• Porniți aprinderea. Dacă conduceți o mașină cu un injector, așteptați câteva secunde până când pompa de combustibil este alimentată de combustibil.
• Dacă aveți un carburator fără aspirație automată, nu uitați să trageți maneta amortizorului de aer.
• În mașinile cu transmisie manuală Înainte de a porni motorul, deblocați pedala de ambreiaj pentru a se deconecta de la transmisia congelată a motorului. Într-o mașină cu o cutie automată, acest pas, desigur, ar trebui să fie omis.
  
• Încercați să porniți mașina. Starterul trebuie inclus timp de 10-15 secunde, nu mai mult pentru că poate pur și simplu să se supraîncălzească. O încercare poate fi repetată nu mai devreme de un minut.
• Dacă starterul se întoarce în mod normal, dar mașina nu a început după 3 încercări, încercați să strângeți pedala de gaz, apoi încercați din nou.
• Dacă dispozitivul de pornire nu se rotește, cel mai probabil, motivul se află în bateria descărcată sau la demaror.

spălați mașina în timpul iernii în îngheț

O mașină utilă din punct de vedere tehnic cu o baterie complet încărcată, după efectuarea manipulării descrise mai sus, ar trebui să înceapă chiar într-un îngheț puternic. Cel mai adesea, dificultatea de lansare a motorului apar ca urmare a următoarelor fenomene:

• Înghețarea bateriei.La temperaturile minus, elementele chimice ale bateriei pierd activitate. Prin urmare, dacă termometrul este descendent, reacțiile cu acid plumb apar mai lent. La temperaturi -18-20 de grade Celsius, revenirea reală a unei baterii complet încărcate este de aproximativ 40% din totalul resurselor. În ceea ce privește performanța bateriei "filme" cu înghețuri puternice, este deloc minimizantă. Acesta este motivul pentru care bateria este mai bine să puneți camera cu o temperatură plus peste noapte.
  
• Creșterea vâscozității lubrifianților.În îngheț, lubrifianții măresc semnificativ vâscozitatea, ceea ce mărește rezistența la rotirea arborelui cotit și a altor mecanisme. În consecință, sarcina pe bateria înghețată din lansator crește semnificativ, din cauza căreia se află rapid. Utilizarea uleiului de iarnă reduce rezistența mecanismelor rotative, care mărește performanța starterului.
  
• Apariția condensului în sistemul de combustibil.Picăturile de apă, care sunt conținute în motorină sau pe benzină, în condiții de congelare creează blocaje de trafic care împiedică fluxul normal de combustibil în camera de combustie. Un astfel de fenomen poate fi prevenit prin utilizarea combustibilului de iarnă și a aditivilor speciali. Refuel mai bine pe stațiile de benzină dovedite.
  
• Oxid de cablare.Contactele și terminalele se întâmplă adesea în diferențe frecvente de temperatură. Cu un motor tăiat, firele au temperatura ambiantă, dar în timpul funcționării mașinii, se încălzesc, ceea ce implică oxidarea și încălcarea puterii contactelor și acest lucru poate avea, de asemenea, un impact asupra lansării normale. Pentru a preveni o astfel de situație, efectuați elemente de fixare de înaltă calitate, iar terminalele sunt curățate cu o supraft rotunjită.
• Probleme cu Co.Agentul de răcire are o limită de lucru de temperatură, cu a cărui suprasolicitare poate îngheța fluidul. Rotația dispozitivului de pornire în astfel de cazuri poate implica defalcarea lamelor pompei și defectarea sistemului de răcire.
  

Cum să porniți mașina în mașina de iarnă

Principalul factor care informează tehnologia de pornire a motorului la temperaturile minus nu este un tip de punct de control, sub forma unui combustibil consumat. Automobilele de transmisie automate echipate cu sârmă ar trebui să fie ghidate de regulile care sunt adecvate pentru un anumit tip de motor (injector, motorină sau carburator).

Singura caracteristică a autoturismelor cu transmisie automată - ele nu au o pedala de ambreiaj, deci nu este necesar să strângeți nimic altceva. În plus, cu încercări nereușite ale unei mașini pe mecanică, puteți începe cu un împingător, iar mașinile cu transmisie automată nu sunt supuse unei astfel de moduri.

Cum să porniți mașina în injectorul de iarnă

Motoarele injectorului trebuie să înceapă la fel ca și carburatorul. Caracteristica lor distinctivă se bazează pe faptul că injectorii au nevoie inițial de trei ori și dezactivează aprinderea. Această procedură permite pompei de combustibil să umple linia la maxim. În același timp, este necesar să funcționeze foarte moderat o pedală de gaz.

Dacă mașina refuză în mod constant să înceapă, cu ajutorul unei seringi medicale, introduceți un cub al eterului în banda de cauciuc a duzei de aer. Conectați gaura lângă nodul de accelerație. Merită o stațiune la această metodă numai ca o ultimă soluție, deoarece supradozajul eterului poate duce la defecțiuni grave.

Cum să faci o mașină pe gaz

Funcționarea mașinii pe gaz implică un mod special de rulare a unui motor. HBO poate funcționa corect numai atunci când unitatea de alimentare este încălzită. În timpul verii, această caracteristică nu este o piedică, dar în timpul iernii se recomandă să lanseze mai întâi un motor pe benzină și numai după ce se apropie de temperaturile de lucru pentru a merge la gaz.

Temperaturile scăzute nu exclud posibilitățile de lansare, însă, în acest caz, riscul ridicat ca cutia de viteze să poată fi înghețată mai devreme decât motorul va fi încălzit. Ca rezultat, gazul se va opri evaporarea, ceea ce va implica îmbogățirea excesivă a amestecului de combustibil. În acest caz, motorul va sta cel mai probabil, și va fi extrem de dificil să îl porniți, chiar și atunci când se deplasează la benzină. În plus, referințele sistematice ale cutiei de viteze pot duce la ieșirea membranei sale.

Cum să începeți o mașină de carburator în timpul iernii

Dacă motorul carburatorului nu pornește în îngheț, algoritmul de acțiuni este după cum urmează:

• Deschideți capota și împingeți mânerul de leagăn manual pe combustibilul pompei de combustibil în carburator.
• Stați în salon, de mai multe ori se aprind lumina îndepărtată timp de 5 secunde. Deci, întoarceți bateria puțin.
• Sala o pedala de ambreiaj de mai multe ori.
• Faceți clic de mai multe ori pe pedala de gaz, apoi așteptați 15 secunde.
• Trageți maneta "aprovizionare".
• Apoi, trebuie să întoarceți cheia în Blocare și să rotiți pornirea arborelui cotit cu 10-15 secunde înainte de apariția luminilor în cilindri și pornirea motorului. Nu este nevoie să apăsați pedala de gaz.
  
• Dacă nu a funcționat, în cinci minute, repetați toate cele de mai sus, în plus față de pornirea farurilor.

Cum să faci o mașină în dieselul de iarnă

Motorul diesel este greu de început în timpul iernii ca urmare a parafinizării combustibilului. Prin urmare, în timpul rece, realimentați numai combustibilul diesel de iarnă.

Autovehiculele cu motor diesel sunt echipate cu lumânări de căldură care încălzesc combustibilul, ceea ce face mai ușor să porniți motorul. Înainte de a porni aparatul, porniți aprinderea și așteptați până când indicatorul luminilor va ieși. Dacă înghețul este foarte puternic, dați indicatorul la aprig de mai multe ori și numai apoi începeți.

Dacă motorul nu pornește, înseamnă combustibil diesel congelat. Pentru ao dezgheța, trebuie să conduceți un vehicul pentru o vreme într-o cameră caldă.