În cazul în care vehiculul a încetat să formeze viteza în mod normal, dinamica overclocking au dispărut, iar în cabină, din când în când, un miros neplăcut, mai degrabă matur se simte, ceea ce înseamnă că în curând partea vehiculului eșuează, ambreiajul. Ce să faci dacă se scufundă?

Cum funcționează ambreiaj, dispozitivul de ambreiaj

Mânerul este un element constructiv dedicat, care permite o scurtă întoarcere de pe arborele de antrenare al motorului cu ardere internă din unitatea mecanică a roților pentru a reduce sau de a crește numărul de transfer al cutiei de distribuție. De asemenea, face posibil pentru a realiza o închidere lină sau de cotitură pe sarcina motorului, ceea ce împiedică deteriorarea mecanică a arborelui cotit.

Pentru vehiculele cu orice tip de schimbare a vitezelor, o astfel de compoziție a sistemului ambreiajului este standard:

1. disc de presiune ambreiaj.
2. disc de ambreiaj Slave.
3. Lider ambreiaj de disc sau flywheel.
4. Rulment de refrigerare mecanică.

Există astfel de tipuri de ambreiaj pentru variația de viteze de comutare:

1. Mecanică - numărul de transfer al cutiei de distribuție Șoferul alege manual.
2. Electrice - principiul de funcționare este similar cu un ambreiaj mecanic, numai că-l strânge cu un motor electric, și nu accesoriu conducătorului auto.
3. Hidraulică - utilizat în transportul cu punct de control automat.
4. Variatorial - din cauza costului ridicat al serviciului și complexitatea structurii, este distribuit foarte slab. Acesta este un dispozitiv în care anumite cârlige converg sub influența forței centrifuge și în timpul contactului, centura de pană este defilat.
   
5. Combinat - Pentru a optimiza controlul cutiei de viteze, utilizați tipul hidraulic și muscular de comutare simultan.

Slises ambreiaj sau nu cum să se determine

Nici o defalcare a vehiculului are loc instantaneu.

De regulă, defecțiunea este precedată de schimbări în funcționarea motorului, la care proprietarul mașinii trebuie să acorde o atenție în mod necesar. Ignora astfel de modificări este nerezonabil, iar în unele cazuri, chiar periculoase.

1. Vehiculul se comportă necorespunzător pe drum. Atunci când accelerația este foarte tupit.
2. Dacă strângeți ambreiajul pe vehicul conectat, acesta poate fi auzit, iar pedala este abia în mișcare.
3. Atunci când se deplasează pe cifra de afaceri de mare a motorului, un anumit umor se aude, care se oprește în cazul în care stoarce pedala de ambreiaj.
4. După încălzirea motorului și pornirea transferului, vehiculul se deplasează cu labagii.

Pentru a verifica dacă ambreiajul este în mod regulat:

1. Se încălzește motorul, astfel încât, ca rezultat al uleiului îngroșat, rezistență suplimentară a avut loc.
2. Am pus vehiculul pe o suprafață plană, astfel încât nu există pante semnificative, și porniți frâna de parcare (frâna de mână).
   
3. Cu ajutorul pedalei de accelerație de control, vom specifica următoarele cifra de afaceri cu motor - 1500-1700 rpm.
4. Până la oprire, strângeți pedala de ambreiaj de control și porniți prima roată.
5. Acum lin da drumul ambreiajului.

În cazul în care, după această procedură, pedala nu va bloca, atunci adeziunea necesită în mod clar de reparații.

Cuplarea, motivele pentru tonv

Există o serie de motive majore pentru care ambreiajul se scufunda:

1. Ieșirile de pe filele fricțiunii prin glande libere.
2. arcuri cu membrană sunt rupte cu rulment fix în condiții de refrigerare.
3. Deformata de disc, de obicei, ca urmare a asamblării incorecte.
4. uzura mecanică a discului de frecare cu sclavi sub influența timpului sau ca urmare a utilizării necorespunzătoare a modurilor de mișcare a vehiculului.
5. Absența completă sau reducerea mișcării libere a pedalei de ambreiaj de incluziune.

pedala de ambreiaj, modul de a regla pedala de ambreiaj

Pentru a regla pedala de ambreiaj, trebuie să efectuați o serie de următoarele acțiuni:

1. Deschideți ușa șoferului, vom găsi pedala de ambreiaj, apăsați-l până când se oprește și se măsoară distanța până la punctul cel mai extrem al pedalei.
2. În continuare, drumul de pedala de ambreiaj și măsurați din nou distanța până la punctul cel mai extrem al pedalei.
3. Atunci ar trebui să se calculeze diferența între aceste valori. Indicatorul rezultat ar trebui să fie de aproximativ 12,5-13,5 centimetri. maximă trecere pedalei nu este mai mult de 16 centimetri. Dacă valoarea este diferită de intervalul necesar, trebuie să reglați ambreiajul, adică, cursul liber al pedalei.
4. Deschideți capota vehiculului și pe cutia de viteze suntem în căutarea pentru o pârghie cu un cablu de ambreiaj, care merge la pedala. Lângă maneta există o bară de fier, fixate cu două piulițe și la care cablul merge.
5. După aceea, vom lua cheile și deșurubați cu coarne datele de nuci ușor. Pentru deșurubare ușoară și lubrifiere, puteți aplica WD40 lubrifiant lichid. Pentru a regla pedala de ambreiaj, trebuie să utilizați piulița, care se află mai aproape de pedala. Dacă piulița este înșurubată la pedala de ambreiaj, mutarea liberă va crește, și vice-versa.
6. Acum ar trebui să măsoare pedalării în interiorul vehiculului din nou.
7. După mutarea pedalei dorită este setată, strângeți-al doilea, de avertizare pentru a fixa piulița de ajustare.
   
8. La etapa de final, este necesar să se facă o măsurare de control și verificați dacă pedala de ambreiaj. Când faceți clic pe această pedală, nu trebuie să existe frecare suplimentare și sunete, pedala ar trebui să fie ușor de apăsat. În timpul călătoriei ar trebui să existe nici o alunecare și miros de Gary în cabină.

tampoane de fricțiune, cum se schimba garniturile de frecare în cazul în care uza

În cazul în care sclavii discului sclav uza, cursul liber al pedalei scade în mod semnificativ, și înseamnă că ambreiajul poate aluneca. În acest caz, este necesar să se înlocuiască garniturile de frecare, în cazul în care a luptat în locuri separate sau fisuri au apărut pe suprafața lor.

Ulei pe suprapuneri, cum să eliminați de ulei cu suprapuneri

Această problemă apare ca urmare a unui număr de motive:

1. În cazul în care etanșeitatea unității hidraulice este rupt.
2. Ca urmare a excesului de lubrifiant pe arborele cotit sau pe arborele cutiei de viteze.
3. Atunci când deteriorat de etanșare cutie de viteze sau motorul.

În cazul în care mutarea pedalei este normal, dar ambreiajul încă chiuvete, apoi, se pare că, a căzut de ulei pe captuseala. Demontarea ambreiajului și fiți atenți la discul slave cu suprapuneri. Ca regulă generală, pe căptușeală și ulei disc pătrunde în exces în cutia de viteze, precum și, ca rezultat al contaminării clearance-ul de drenaj al volantului.

Pentru a îndepărta uleiul din garnitură, este necesar să le clătiți bine cu benzină sau petrol lampant, după care piesele trebuie curățate uscat și curat șmirghel.

arcuri Scop pierdut elasticitatea, acțiunile de conducere

Sub influența timpului, arcuri de împingere sunt capabile să-și piardă elasticitatea lor. În acest caz, acestea creează o presiune insuficientă și chiuvete ambreiaj. Stare de primăvară trebuie să fie verificate pentru o stație de benzină - pentru a le verifica nu le este, în mod independent imposibilă, deoarece un anumit echipament este necesar pentru a verifica. În cazul în care arcurile slăbite, acesta trebuie înlocuit.

Sfaturi de profesioniști

Este necesar să se rezolve problema cu problema ambreiajului imediat. În caz contrar, atunci când conduceți pe o suprafață de drum complex, există un risc semnificativ de o pană la motor.