PEUGEOT 206 Fasciculul din spate al torsiunii cu simplitatea și compactitatea oferă confort bun și manipularea mașinilor. Cu toate acestea, în timp, se poartă, ca urmare a căreia necesită reparații sau înlocuiri. Este demn de remarcat faptul că este practic imposibil să se repare acest nod. De ce? Citiți mai departe în articol.

Beam din spate Peugeot 206 Sedan, Dispozitiv

Unul dintre caracteristicile Peugeot 206 este suspendarea torsiunii. Defecțiunile și defalcările nu sunt evidente foarte aparent, astfel încât șoferul să le poată observa departe. Ca rezultat, proprietarul mașinii trebuie să se supună sistematic întreținere și să trateze cu atenție comportamentul mașinii pe drum.

Chiar și cu o uzură mare a fasciculului din spate, mașina continuă să călătorească în mod normal, fără a oferi nici un inconvenient și probleme.

Beam din spate Peugeot 206 sedan, ceea ce indică roțile din spate

Driverele care merg la Peugeot 206 vor afla despre probleme cu fasciculul din spate numai cu o inspecție vizuală detaliată la stația de întreținere. De asemenea, puteți diagnostica o defecțiune, privindu-se la mașină din spate - roțile din spate sunt așezate pe uzura suspensiei spate (părțile inferioare ale roților sunt acționate pe laturi, iar partea superioară se apropie).

Uneori, pe cadavrele pare chiar zgârierea din anvelope ca urmare a unei înclinări incorecte a roților. Dacă rulați situația, roțile din spate vor fi îndreptate despre corp, cu arcurile cu roți și, prin urmare, făcând o lovitură.

Diagnosticarea unei defecțiuni sau a unei izbucniri de suspensie a torsiunii pe cont propriu pentru majoritatea proprietarilor Peugeot 206 este imposibilă. Dacă există probleme, poate apărea o reacție mică între pârghie și tubul fasciculului. Pentru a determina decalajul, este necesar să închideți roata și să agitați pârghia în locul în care este atașată la fascicul. Pentru a diagnostica backlash-ul, trebuie să selectați corect forța cererii pentru un efort și direcția sa, ceea ce necesită o anumită experiență și abilitate, precum și prezența instrumentului necesar. Toate acestea se află în orice serviciu de mașini specializate.

Beam din spate Peugeot206 Sedan, Rulmenți de ac, Dispozitiv

Pentru răsucirea suspensiei Peugeot 206 se distinge prin prezența tijelor și torsiunii elastice, interacționând cu pârghia și funcționarea la răsucire. Cel mai complicat detaliu al suspensiei din spate a vehiculelor franceze - arbori de torsiune. Pentru a asigura o rezistență ridicată, durabilitate și elasticitate, fasciculul din spate este echipat cu o tijă complexă de torsiune, care este asamblată din plăci plate și este conectată la un fascicul de tije multiple sau rotunde.

Fasciculul din spate de torsiune, montat pe Peugeot 206, este capabil să reziste încărcărilor și să ofere o manipulare optimă. Datele auto vulnerabile - rulmenți de ac.

Pârghia, care este o componentă constructivă a fasciculului din spate, are propriul loc de aterizare. Împreună cu rulmenții de ac presați de înaltă calitate, pârghia se îmbracă pe arbore, balanțe și leagăne pe suspensie. În interiorul pârghiei sunt rulmenți, verificați vizual starea de care nu este posibilă. Când mașina funcționează, aceste elemente sunt expuse la încărcături mari și sunt pur și simplu împrăștiate, s-au dezvoltat complet. Dacă apa și murdăria pătrunde în ansamblul rulmentului, procesele distructive sunt accelerate. Ca rezultat, pârghiile suspensiei și axa fasciculului sunt uzate rapid.

Purtând uzură, de ce diagnosticul în timp util este atât de important

Dacă nu o puteți găsi în timp util că rulmentul lagărului PEUGEOT 206 este purtat, în loc de înlocuirea lor preventivă, poate fi necesară o reparație costisitoare (uneori o înlocuire completă a suspensiei spate).

Ca urmare a condițiilor operaționale complexe ale țării noastre, după câțiva ani de funcționare, fie după 60 de km. PEUGEOT 206 Răsfoirea de suspensie a spatelui se usucă și începe probleme. Chiar dacă se pare că toate elementele părții de alergare sunt bune, mașina necesită reparații profilactice.

Repararea fasciculului PEUGEOT 206, poate fi făcut cu propriile mâini, merită riscă

Pentru a depana defectele Fasciculului din spate Peugeot 206, ar trebui să se facă o astfel de lucrare:

1. Înlocuiți rulmenții cu ac. Numai pentru a diagnostica condiția lor este foarte dificilă - ele nu sunt vizibile, iar comportamentul vehiculului nu mărturisește la uzura lor de mult timp. Funcționarea unei mașini cu rulmenți de împrăștiere este semnificativ agravată de situație - alte elemente de suspensie sunt distruse.
2. Înlocuiți torsiunile de spargere.

   

3. Pârghii de reparații. Pârghii (balanțe) se învârte pe rulmenții de ac. Dacă acestea sunt distruse, există sarcini ridicate și este defectă mai repede decât de obicei. Pentru a le restabili, va fi necesar un echipament de tăiere a metalelor și pentru a restabili echilibrul echilibrului în sine - strungul.
4. Înlocuiți degetele și arborele. Pentru aceste lucrări necesită unelte speciale și eliminarea suspensiei.

În centrele specializate, specialiștii pot restabili Beamul din spate Peugeot 206 și pot îmbunătăți, extindând astfel viața de serviciu. Diagnosticarea defecțiunii vehiculului din spate poate fi utilizată prin schimbarea poziției roților și a mișcării nesigure a mașinii.

Proprietarii de marcă auto franceză Peugeot 206 ar trebui să contacteze în mod sistematic o sută pentru a ajusta înălțimea suspensiei pentru a ridica partea din spate a vehiculului și a reduce precipitatul. Astfel de schimbări fac o mașină mai sportivă externă, dar afectează în mod negativ resursa elementelor.

Reparați fasciculul din spate Peugeot 206 pe stația de service, de ce este mai bine să vă întoarceți la un lucrător de înaltă calificare al serviciului auto

PEUGEOT 206 Repararea suspensiei spate necesită dezmembrarea torsiunii utilizând dispozitive speciale, în special un robinet și un pulverizator inerțial. Când conduceți torsiune, chiar și un ciocan sau un ciocan mare poate fi necesară chiar și un ciocan mare. Fasciculul din spate este, de asemenea, îndepărtat folosind echipamente speciale - fără a fi dezmembrarea, este imposibil să se efectueze lucrările de reparații sau să înlocuiască piesele defecte.

Este recomandabil să se aplice pentru reparații numai specialiștilor cu servicii de înaltă calificare, unde există echipamente adecvate. Nu riscați și reparați sau înlocuiți-vă singur fasciculul din spate, așa cum puteți face doar mai rău. Cu nevoia de maestru, sigiliile sunt schimbate, prevenirea apei și murdăriei și în loc de murdărie contaminată sau uscată, ele aplică unul nou.

Sfaturi Pro: Cum de a preveni repararea serioasă Peugeot 206

Pentru a preveni reparațiile costisitoare, trebuie să aveți grijă de diagnosticarea în timp util, precum și să înlocuiți anumite elemente. Aceste activități sporesc semnificativ nivelul de securitate cu mașina și prelungesc durata de viață. Aveți grijă ca uzura elementelor mici să nu afecteze eficiența unor mecanisme mai complexe și mai mari.