Procesele de uzură și distrugere se referă chiar la produse dintr-un material atât de durabil ca metal. Prin urmare, proprietarii mașinii cu experiență cu coroziunea părților metalice ale corpului nu sunt cunoscute pentru vindecare.
Schimbarea caracteristicilor originale ale structurilor metalice în timpul deteriorării proceselor corozive este extrem de nedorită - la urma urmei, organismul este plasarea numeroaselor agregate și părți, a căror fixare ar trebui să se distingă prin fiabilitate.
Pentru a vă asigura mașina, o viață lungă necesită adoptarea în timp util a măsurilor de prevenire a apariției și dezvoltării ruginii, deoarece recuperarea Methala este cazul este destul de problematic.
Conţinut
- Corodarea metalelor de mașini, informații generale
- Metode de protecție împotriva coroziunii
- Film de acoperire
- Rust Converter de la care constă
- Principiul convertorului de rugină
- În ce format producătorii produc convertoare de rugină
- În ce locuri ale corpului puteți utiliza convertoare de rugină
- Movil cu traductor de rugină, argumente pro și contra
- Rust Converter Zincar Pro și Contra
- Transmițătorul de rugină Antiruster, argumente pro și contra
- Hi-Gear Rust Converter, Pro și Contra
- Rust Rust Converter, argumente pro și contra
- Sonax Rust Converter, argumente pro și contra
- Rust Convertor SF-1, Pro și Contra
- Rust Converter pistă, argumente pro și contra
- Permatex Rust Converter, Pluses și Contra
- Bitumast Rust Converter, Pro și Contra
- Rust Converter Fosfomed, Pro și Contra
- Regulile de siguranță atunci când lucrează cu convertoarele de rugină
- Instrumente, Luminări, Consumabile
- Cum se utilizează traductorul de rugină
- Sfaturi de profesioniști
Corodarea metalelor de mașini, informații generale
Cea mai frecventă cauză a coroziunii este efectul electrochimic care rezultă din efectele vaporilor de soluție electrolitică pe părțile din corpul metalic care au o protecție minimă.
În plus, condensul se poate acumula în locuri greu accesibile și să ofere impactul său distructiv pe o perioadă lungă de timp. Coroziunea electrochimică este, de asemenea, asociată cu formarea curenților care curg într-un metal și o soluție de electroliți pentru a forma circuite electrice închise.
Starea atmosferei afectează negativ starea: se formează o peliculă subțire pe o suprafață neprotejată, conținând impurități de clor și sulf, molecule de oxigen condensate cu umiditate. Este influențată de temperatura și umiditatea mediului. Ca urmare a efectului coroziunii uscate, metalul se estompează, dar nu distrug.
O imagine complet diferită este observată în cazul umidității ridicate - peliculele umede se îngroațează, rezistența sa electrică este redusă la valori minime, începe procesele electrochimice corozive.
Pentru începutul coroziunii umede, este suficient să creștem umiditatea aerului până la 70%, dar este imposibil să pierdeți din vedere poluarea aerului și starea suprafeței metalice a părților. Cele mai mici particule de solide, adică Praful sau murdăria poate condensa umiditatea, mai mare - este adsorbită.
Coroziunea de natura înfrângerii este împărțită nu mai multe specii:
- reperat atunci când adâncimea leziunii este semnificativ inferioară diametrului petelor
- contactul, care apare la punctele de atingere a metalelor cu proprietăți diferite
- ulcerative, la care adâncimea și diametrul zonelor defecte sunt aproximativ egale
- oboseala, care rezultă la punctele expuse la stres mecanic constant și efectele mediilor agresive
- montare, care apare sub stratul de vopsea
- slotted, locația căreia se află în goluri sau fisuri greu accesibile.
Pentru ca corpurile auto sunt caracteristice:
- coroziunea cu tăiere, pentru a detecta care în etapele inițiale este dificilă, ca rezultat - în timp pot exista daune grave;
- punch, care se manifestă de către săraci umflate pe suprafața vopselei, pentru a detecta astfel de locuri este uneori dificil, dar în locul daunelor se poate observa destul de profund deteriorarea structurii metalului, până la trecere.
Un fenomen ceas este deteriorarea coroziunii punctelor, în care se observă deteriorarea mecanică a vopselei, chips-urilor sau micro-tălpilor, pentru a observa coroziunea în acest caz, pentru a apărea pe suprafața ruginei.
În plus, coroziunea corpului auto este împărțită în:
- cosmetic, care este ușor de notat la suprafață, nu afectează performanța, dar elimină focalizarea unei astfel de deteriorări ar trebui să fie la timp.
- penetrarea, apariția în locuri de poluare specială, sub influența umidității, observă că este mai dificilă, daunele cauzate pot fi destul de grave.
- structural, care afectează negativ rigiditatea și rezistența întregii structuri purtătoare.
Practica arată: cel mai adesea coroziune uimit:
- puncte de contact ale corpului cu detalii generale
- marginile metalice de flanșe pe uși, capota, trunchi capac
- locuri de cusături de sudură Conectarea panourilor corpului
- părți inferioare ale panourilor ușii
- corpul inferior
Metode de protecție împotriva coroziunii
Deoarece fenomenul apare destul de des și oferă o mulțime de recoltare la șoferi, atunci o mulțime de modalități de combatere și avertizarea sa este dezvoltată.
Este logic să se ia în considerare cele mai eficiente ale acestora.
autoGruRtovka.
Aplicată pe suprafețele metalice ca prim strat. Sarcina principală este de a crea o aderență bună între metal și vopsea, protecția suprafeței metalice de efectele devastatoare ale ruginii.
Acoperirea creată de primeri nu este capabilă să izoleze complet suprafața metalică cu un mediu umed, dar va ajuta la încetinirea proceselor de coroziune.
fosfatare
Pentru a obține un efect de protecție mai pronunțat, se recomandă utilizarea primerii fosfat care creează un strat durabil de film de oxid. Puteți aplica grundul fosfat prin scufundarea pieselor într-un container special.
ocinkovka.
Acest tip de protecție are două funcții:
- electrochemical
- barieră
Pentru aplicarea unui strat de galvanizare, piesele sunt plasate într-un rezervor cu un zinc topit. Ca rezultat, un strat de aliaj fericular este format pe părțile corpului, o grosime de aproximativ 1-2 microni.
autocrați și lacuri
La vopselele și lacurile pentru corpul mașinii necesită special, ar trebui:
- formați filmul de înaltă rezistență
- rezistent la abraziune
- au o adeziune ridicată în raport cu grundul
- fiind rezistent la lumina directă a soarelui
În piața auto modernă, vopselele și lacurile de înaltă calitate sunt prezentate destul de largi.
Film de acoperire
Lucrul la aplicarea filmului de protecție polimer este efectuat de către Masters de Service auto. Film Acest laminare incoloră și absolut transparentă poate fi supusă oricărei suprafețe.
Protecția mai eficientă astăzi a eșuat.
Tehnologia aplicației de film este destul de simplă, dar înainte de a trece la lipirea, va fi necesar să eliminați complet urmele de coroziune, să eliminați chips-urile și să vă asigurați și să vopsiți zgârieturile.
Apoi, stratul de protecție este îndepărtat din filmul de polimer și este pur și simplu presat prin lipirea suprafeței uscate și curate a părților corpului.
Un astfel de film poate servi timp de aproximativ trei ani, atunci va trebui să fie îndepărtat și în același mod de a rămâne unul nou.
Și ca mijloc de protecție, se utilizează: masticul bitum, polimeri lichizi și uleiuri, ceară și parafină.
Rust Converter de la care constă
Pentru a efectua o procedură de restaurare a zonelor ruginite detectate, va fi necesară pregătirea preliminară, adesea recursă la utilizarea modificatorilor.
Convertoarele pot face față unei grosimi de strat de rugină, din care nu depășește 100 microni dacă stratul coroziv este mai gros - se recomandă utilizarea compozițiilor de gel.
Stare importantă: Aderența materialelor de vopsea de acoperire în raport cu stratul transformat trebuie să fie suficient de mare și să excludă posibilitatea unei reacții electrochimice.
Prin compoziție chimică, convertoarele sunt împărțite în:
- neutru și acid
- multicomponent și unic-component
- formarea filmului
Ca urmare a expunerii lor, stratul de primer poate forma, în unele cazuri, stratul transformat este îndepărtat.
Substanța activă a aproape tuturor modificatorilor de rugină este acidul ortofosforic. Sub impactul său asupra suprafeței metalelor, se formează filmul fosfat, caracterizat prin abilități de protecție și având o adeziune ridicată față de autocrazori și lacuri.
Oxizii ortofosforici Acidul ortofosforic acționează asupra scalei și oxizilor nimiciți.
În plus față de acidul ortofosforic, pot fi frecventate ca parte a modificatorilor:
- Acid oxicarboxilic (tanin). Printre proprietățile pozitive ale taninului - capacitatea de a inhiba influența. Dacă taninurile de plante sunt utilizate în fabricarea modificatorilor, acestea sunt legate de produsele neutre.
- Zinc monofosfat În combinație cu acid fosforic, un astfel de amestec este capabil să formeze un strat de fosfat de zinc capabil să creeze un potențial de electrod pozitiv, mai mare decât cel care este caracterizat de fier.
- Substanțe care sunt inhibitori ai coroziunii, scopul lor este de a încetini procesele de coroziune. Compozițiile cu proprietăți oxidative pronunțate sunt utilizate ca substanțe pasivante. Dacă metalul este acoperit cu o compoziție pasivantă, procesul de distrugere a coroziunii sale încetinește semnificativ. Scopul inhibitorilor de adsorbție este crearea unui strat suplimentar care îmbunătățește rezistența la procesele corozive.
- În compoziții apoase, pot fi prezente substanțe de formare a filmului epoxid sau alchidic.
Principiul convertorului de rugină
Activitatea modificatorului de rugină este:
- împărțind particulele ruginite
- oferindu-le neutralitate față de metalul pur
Formarea unui strat polimer-latex
În acoperirea rezultată, zincul și pigmenții pot fi păstrate, vopseaua sau lacul pot fi aplicate pe stratul uscat, grundul nu are nevoie.
Datorită simplității aplicației și a practicității, modificatorii de transformare au o cerere ridicată și popularitate a șoferilor.
Maeștrii sunt mai predispuși să recurgă la tehnicile tradiționale: prima rugină curățată cu atenție, apoi primeri de înaltă calitate sunt aplicați.
În ce formați producătorii produc convertoare de rugină
Consistența transportorului poate fi gel, lichid, paste asemănătoare.
Este pe acest factor, precum și formatul de ambalare, se recomandă să se acorde atenție atunci când achiziționați. Dacă suprafața este mică, atunci produsul lichid poate fi achiziționat - va fi posibilă scufundarea întregului părții.
Pentru suprafețele verticale, opțiunea optimă va folosi un modificator într-o stare de gel. Dacă trebuie să aplicați în zonele mari, ar trebui să acordați atenție produselor, ambalate în baldachin - pentru a le aplica mult mai ușor.
Înainte de a aplica vopsea, compozițiile cu o singură componentă sunt spălate, dar nu apă, dar solvenții sunt recomandați ca o spălare. Ei degresează suprafața și au uscat simultan, se pregătesc să picteze.
În ce locuri ale corpului puteți utiliza convertoare de rugină
Locul utilizării convertorului de rugină poate fi orice parte metalică a corpului, care a devenit o platformă pentru începerea procesului de coroziune. Principalul lucru este să observăm în timp util și să eliminați daunele la acoperire - procesul de coroziune are proprietatea pentru a distribui rapid și a captura toate zonele mari.
Bineînțeles, costul de reparații în caz de leziuni semnificative de coroziune va fi considerabil.
Movil cu traductor de rugină, argumente pro și contra
Puteți aplica MOVIL în suprafețe metalice vopsite sau pure, uscat suprafața tratată nu va avea nevoie. Stratul de protecție rezultat este rezistent la umiditate și are proprietăți de hidratare.
Remedierea se luptă cu rugină, dar nu are un efect dăunător asupra vopselelor și asupra suprafeței metalului. Un punct pozitiv - remedierea este potrivită pentru utilizarea în zonele greu accesibile, deoarece Diferă fluiditatea bună.
Rust Converter Zincar Pro și Contra
Prelucrarea suprafeței metalelor de rugină a zincaremului a început să distrugă oxizii de fier, să le transforme în fosfați. Acidul ortofosforic, sărurile de mangan și zinc în procesul de reacții chimice care apar pe o suprafață corozivă sunt prezente în compoziția cincarului, contribuie la formarea unui strat de protecție activ pe acesta.
Rezistența ridicată a acoperirii protectoare oferă un raport precis susținut între termenii săi.
În procesul de creare și de testare a medicamentului, au fost identificate aditivi de origine organică și anorganică, care au afectat pozitiv calitatea anticorului, permițând:
- efectuați o distribuție uniformă a produsului pe suprafața tratată, ceea ce vă permite să obțineți consumul economic al mijloacelor
- aerosol Ambalaj face posibilă aplicarea medicamentului în locuri greu accesibile și cavități ascunse
- instrumentul este ignifug
- forma de balon ergonomic, face ca procesul de pulverizare să fie destul de confortabil
Un moment atractiv este un cost relativ scăzut. Rata de consum este de aproximativ 110 - 340 g pe 1 metru pătrat. M zonă procesată.
Cum să eliminați rugina cu CINCAR, urmăriți videoclipul:
Transmițătorul de rugină Antiruster, argumente pro și contra
ACT-472 Antirușul prelucrat de prepararea Astrochima dobândește o protecție fiabilă sub forma unui film care asigură o acoperire durabilă și prevenirea coroziunii, care poate servi drept bază pentru aplicarea vopselelor.
Fosfatarea și suprafața de galvanizare previne posibilitatea coroziunii electrochimice. Cristalohidrații activi în formula reprezintă un efect pozitiv pe durata serviciului de piese metalice.
Hi-Gear Rust Converter, Pro și Contra
Hi-Gear folosește atât iubitorii cât și profesioniștii. Aplicate ușor și rapid, pentru că Ea vine sub forma unui spray. Dar conținutul de înaltă acizi necesită un tratament atent cu mijloacele - atunci când procesați, este posibil să distrugeți foarte rapid stratul de vopsea.
Nu neglijați măsurile de precauție - piele și ochi necesită protecție suplimentară.
Aplicați la câteva abordări, după procesare, este nevoie de o spălare, este recomandat să îl produceți cu alcool. Este foarte dificil să eliminați filmul rezultat, dar vopseaua aplicată nu va fi purtată, recurențele de coroziune nu apar, prin urmare, mijloacele există inhibitori de coroziune de înaltă calitate.
Rust Rust Converter, argumente pro și contra
Kolchuga poate fi atribuită în mod legal numărului celor mai buni traductoare de producție internă, atât în \u200b\u200bcalitate, cât și datorită costului său democratic. El este capabil să combată gradurile variabile de complexitate.
Prelucrarea suprafeței metalice a Kolchuga conduce la formarea unui film durabil de zincoxid-fosfat. Instrumentul este perfect rezistent la diferențe de temperatură ascuțite.
Sonax Rust Converter, argumente pro și contra
Producătorii Sonax includ produsul lor la descărcarea unică, deoarece Se intenționează nu numai conversia ruginei, ci și pentru a crea un strat de sol stabil, cu o aderență excelentă, care este o bază ideală pentru lucrările de reparații ulterioare și pictura unei mașini.
Principalul avantaj al mijloacelor este absența în formula sa de săruri de acid cromium, acizi minerali și plumb. Baza formulei sale originale este apa.
Înainte de a aplica, va fi necesar să funcționeze ca o perie pentru a elimina rugina, care este inclusă. În pachetul cu convertorul, există și o perie pentru o aplicație confortabilă pe suprafețele metalice.
Rust Convertor SF-1, Pro și Contra
Este posibil să se utilizeze SF-1 pentru procesarea suprafeței oricăror metale, inclusiv aluminiu, oțel, fontă, galvanizată. Compoziția convertește cu succes rugina și scala de rulare densitate în pelicula amorfă a unei culori închise capabile să reziste la diferențele de temperatură în intervalul de la -60 până la + 600c și tensiunea ordinii de 300-500 V.
Filmul este capabil să încetinească procesul de coroziune provocat de curenții rătăciți și să asigure protecția suprafeței părților metalice în cazul în care acestea sunt stocate în exterior, cu condiția ca umiditatea aerului să fie în termen de 90%.
Agentul SF-1 este compatibil cu cele mai multe lacuri și vopsele care sunt aplicate fără pre-primer.
Rust Converter pistă, argumente pro și contra
Trebuie remarcat faptul că, împreună cu capacitatea de a forma o pistă de rugină a ruginii de rugină, se referă la mijloacele de vapori (se referă la picăturile de temperatură) și la scumpe.
În ciuda faptului că recenzele pistei sunt cele mai pozitive, filmul primit după prelucrarea pistei necesită stripare - pot apărea probleme cu adeziunea.
Permatex Rust Converter, Pluses și Contra
Permatex este produs sub forma unui gel, mijloacele pot fi aplicate folosind o spatulă, stratul rezultat nu este predispus la scurgerea. Drogul acționează destul de repede, ca rezultat formând un strat, care înlocuiește complet grundul. Un strat semnificativ de rugină va necesita o dublă procesare, care poate fi făcută cu o pauză la o jumătate de oră.
Confort suplimentar - Nu are nevoie de curățare, dar înainte de a aplica vopsele, se recomandă un strat pentru a fi considerat un strat format de gel toleral.
Din dezavantaje, puteți specifica costul, care, cu toate acestea, este complet justificat de o calitate superioară, viteză și ușurință în utilizarea acestui convertor.
Bitumast Rust Converter, Pro și Contra
Mijloacele bitumze sunt concepute pentru a transforma oxizii de fier, iar formarea de peliculă fosfat poate încetini procesul de coroziune a rulmentului după aplicarea vopselelor și a lacurilor.
Înainte de a aplica mijloacele, îndepărtarea murdăriei, rugina liberă și plastic, degresarea. Puteți procesa suprafețe umede.
Aplicarea se face prin pulverizare sau umectare. Temperatura de funcționare - În cadrul + 5C - + 40C. Este permisă înghețarea compoziției, în timp ce nu își pierde proprietățile.
Rust Converter Fosfomed, Pro și Contra
Convertorul fosfomed este un agent de fosfare, conceput pentru a procesa suprafața părților din fontă, oțel, aluminiu și galvanizare pentru a obține un strat protector legat chimic de săruri de mangan insolubile, zinc, fier.
Caracteristică - Fosfoma iarna poate fi utilizată pentru a lucra la temperaturi de ordinul -15 C și mai mare. Se presupune că se utilizează modificatorul atât pentru suprafețele de rugină acoperite, cât și pentru noi, care vor fi supuse culorii primare.
Pentru procesarea pătratului de 1 m. Suprafețele vor fi necesare de la 50 la 80 g. Produs de industria internă, costul are un nivel scăzut.
Regulile de siguranță atunci când lucrează cu convertoarele de rugină
Nu ar trebui să li se permită să intre în modificatori în piele, este de dorit să vă protejați mâinile cu mănuși, purtați haine de protecție, ochelari și respiratori - o pereche care conține substanțe toxice la lucru.
Este recomandabil să utilizați o cameră bine ventilată pentru muncă, este interzisă o locație pe termen lung în încăperea în care se efectuează lucrări - pentru a evita efectul negativ al substanțelor nocive asupra organelor respiratorii.
Evitați o ședere lungă în cameră, care efectuează procesarea mașinii de către convertor, deoarece perechile de mijloace sunt capabile să cadă în plămâni atunci când sunt aplicate.
Instrumente, Luminări, Consumabile
Pentru a efectua lucrări la îndepărtarea traseelor \u200b\u200bde coroziune pot fi necesare:
- nazcachka.
- mașină de șlefuit sau burghiu cu duze
- cuțit de chit
- gunoi pur
- degresant.
- colorant
- rust Converter.
- grund
- scotch
Cum se utilizează traductorul de rugină
Lucrările trebuie efectuate:
- o zi când nu există precipitații
- la temperatura aerului de peste + 15C
- pe o suprafață bine purificată și uscată
Etape de muncă:
- Cu ajutorul șmirghelului grosier, curățați suprafața de urmele de rugină, apoi procesați suprafața șmirghelului cu granulație fină
- Dacă leziunile de rugină sunt esențiale pentru a folosi burghiul cu duze
- Pentru înmuierea stratului de rugină, puteți utiliza un remorcă specială de rugină, acesta trebuie utilizat în conformitate cu instrucțiunile
- Apoi, continuați să aplicați convertorul de rugină, în conformitate cu instrucțiunile, este necesar să se aplice pe o suprafață uscată sau umedă.
- În conformitate cu vâscozitatea convertorului pentru a aplica perii, spatule, spatule, scuipat
- Dacă este necesar, Rust Modificator este aplicat de 2-3 ori
- Înainte de a efectua următoarele lucrări, se recomandă să așteptați o uscare completă a suprafeței tratate.
- Dacă se efectuează reparația corpului - suprafața este aliniată, poate fi utilizată Putty, apoi se poate aplica un strat de material de vopsea, de preferință o zi după procesarea modificatorului de rugină.
Despre cum funcționează convertorul de rugină - -N Video:
Sfaturi de profesioniști
Nu încredeți pe deplin publicitatea și credeți că traductoarele sunt mijloacele magice, care pot fi utilizate fără a respecta regulile, tratați-le suprafețele contaminate sau crude, vopsite.
De fapt, chiar și fondurile de înaltă calitate nu vor putea elimina umezeala și transformă murdăria și rugina într-un metal curat.
În acest fel, puteți ascunde numai procesele de coroziune, dar după ce procesele de oxidare vor apărea din nou, chiar mai activ.
Experții susțin că pregătirea corectă este de 80% din rezultatul cu succes.
Materiale similare
- Aragaz 2110, aragazul cald Bad 2110, sistemul de încălzire VAZ 2110, repararea sistemului de încălzire VAZ 2110 cu mâinile lor
- VAZ 2114 Apat lovituri cu aer rece, aragaz 2114, aragaz rău VAZ 2114, dispozitiv și reparații de încălzire VAZ 2114 Do-It-Yourself, eliminând soțul VAZ 2114
- Cum să subdominizați mașina. Cum să puneți un cric. Tipuri de mufă pentru mașini.
- VAZ 2109 Bloc de siguranțe, VAZ 2109 Carburator de blocuri de siguranțe, VAZ 2109 Injector de blocuri de siguranțe, Bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109
- Catalizatorul de gaz de evacuare auto, catalizator defect, pluses și contra catalizatorului, cum să schimbați catalizatorul pe planegen
- Aragazul care suflă aerul rece VAZ 2114, suflă prost aragazul VAZ 2114, de ce suflă rău aragazul VAZ 2114
- Cum să aflați proprietarul mașinii cu numărul mașinii sale, verificați mașina cu numărul mașinii de poliție de trafic, verificați mașina cu numărul de stat al mașinii gratuit
- Cum de a alege anvelope uzate, sfaturi utile
- Drumul auto de iarnă, presiunea anvelopelor de autoturisme în timpul iernii, o baterie bună pentru mașină în timpul iernii, fie să încălzească mașina în timpul iernii
- În timpul iernii, mașina este pornită prost. Cum să faci o mașină în timpul iernii, trebuie să încălzi mașina în timpul iernii, sfaturi utile
- Consumul de combustibil pentru economie, consumul cel mai economic de mașini
- Branduri de anvelope pentru autoturisme, etichetare de etichetare a anvelopelor auto, protector de pasageri reziduale pentru autoturisme, cum să alegeți o anvelopă pe o marcă de mașini, model de treaptă de autoturism
- Funcționarea transmisiei de lucru, lucrarea ambreiajului mecanic, conducerea cu cutie de viteze manuală, sfaturi utile
- Beam din spate Peugeot 206 Sedan, Dispozitiv de fascicul din spate Peugeot 206. Beam spate Peugeot 206 Defecțiune, Repararea Beamului din spate Peugeot 206
- Motorină în timpul iernii, aditiv pentru motorină în timpul iernii, cum să alegeți cel mai bun motorină
- Diesel iarna nu pornește. Cum să începeți motorina în timpul iernii, încălzirea motorinei în timpul iernii.
- Anvelope japoneze de bridgestone, iarnă anvelope Bridgestone, Bridgestone Anvelope Brand
- Decodarea marcajelor pentru autoturisme pentru autoturisme, roți de etichetare, cum să alegeți anvelopele potrivite pe discuri
- Motorul diesel în timpul iernii, lansarea motorului diesel în timpul iernii, ce ulei pentru a umple un motor diesel în timpul iernii, sfaturi utile
- Lansarea luminii de fund a mașinii, lumina de fundal a fundului mașinii, lumina de fundal a picioarelor din mașină, lumina de fundal a ușii mașinii, lumina de fundal a mașinii este bine
- Anvelopele recuperate, anvelopele de autobuz, protectorul de anvelope restaurate, pot să le folosesc
- Alegeți anvelopele de iarnă, care este o anvelope de iarnă, care presiunea în anvelopele de iarnă trebuie marcate cu anvelope de iarnă, cum să alegeți anvelopele de iarnă din dreapta, cele mai bune anvelope de iarnă 2019
- Rail feroviar de direcție, baterea rack-ului de direcție, motive pentru lovitura și reparația rack-ului de direcție Fă-o singur
- Anvelope automate de mașini, un set pentru repararea anvelope fără tub, repararea anvelopei fără tun
- Anvelope rusești, anvelope rusești de iarnă, rusești anvelope de sezon, anvelope Voronezh Amtel, anvelope "Matador Omsk anvelopă", Kama-anvelope sunt autobuz de clasă mondială
- Cum de a deschide o mașină fără o cheie. A pierdut cheia de la mașină ce să facă, cheia din mașină în interiorul mașinii
- Anvelope silențioase, anvelope de iarnă liniștite, autobuz liniștit, ce anvelope pentru a alege, anvelope de ansamblu
- Anvelope și siguranță, siguranță a autobuzului, de ce este necesar să monitorizați în mod constant anvelopele de mașini
- Reguli de conducere în condiții de siguranță a mașinii în ploaie și nămol, în condiții de siguranță a mașinii pentru începători
- Lustruirea corpului mașinii o face singur, cum să alegeți o pastă de lustruire, sfaturi utile
- Durabilitatea motorului, viața motorului, cum să extindeți viața motorului
- Bate în mașină. Bate când mutați mașina. Ce poate bate în mașină. Cum de a determina cauza baterii.
- ABS auto, ceea ce este masina ABS, defecțiunea sistemului ABS, diagnosticarea ABS
- Depășirea unei mașini când puteți începe să depășiți o mașină, regulile de reguli de trafic
- Pompă de combustibil VAZ 2110, Schema de benzină VAZ 2110, dispozitivul pompei de combustibil VAZ 2110, repararea benzinării VAZ 2110,
- Antenele auto pentru radio, dispozitiv de antenă auto, antena auto face-o singur
- Suspensie frontală Kalina, Suspensie frontală a dispozitivului Kalina, Knock în suspensie din față Kalina, Repararea suspensiei frontale Kalina
- Ulei de absorbție a șocurilor, cel mai bun amortizoare de șocuri de ulei, amortizoare de pompare a șocurilor, modul de pompare a uleiului de pompare corespunzător
- Ambreiajul defecțiunilor, atinge ambreiajul, cauzează o defecțiune a ambreiajului, cum să eliminați
- Viscounts de ventilator, uniforme de lucru ale ventilatorului, defectarea ventilatorului ventilatorului, repararea ventilatorului ventilatorului
Comentarii