Ventilatorul este un element important al sistemului de răcire a vehiculului. Coordonează funcționarea ventilatorului, care depinde de temperatura ambiantă și de încălzirea motorului. Cu cât este mai mare temperatura motorului, cu atât mai intens ventilatorul ar trebui să funcționeze pentru a răci motorul și pentru a preveni supraîncălzirea acestuia.

Până în prezent, cei mai mulți pasionați de automobile au doar o idee abstractă a Viscounts a ventilatorului. Și numai unii șoferi știu ce este vussft, cum funcționează și cum să-l repară în mod independent în caz de defalcare.

Viscos ventilator, cum funcționează Viscounts

Viscouft este un dispozitiv specializat, care se poate roti ventilatorul de răcire datorită utilizării unui lichid special. Dispozitivul este caracterizat printr-o formă circulară, având o bază de silicon, care este umplut cu lubrifiant și servește pentru a regla în mod corespunzător ventilatorul. La prima vedere, principiul de funcționare al Viscounts poate părea complicat, dar, de fapt, nu este cazul - arborele cotit este în măsură să energie și de rotire transmite primul arbore ambreiajului. Apoi, dispozitivul este accelerat, ca urmare, care este îmbunătățită vâscozitatea siliconului în interiorul acestuia. Apoi, ambreiajul este blocat, ceea ce contribuie la rotirea celui de al doilea disc, pe care se află ventilatorul radiatorului.

Viscuft este, de fapt folosit pe toate motoarele, deoarece un astfel de dispozitiv este destul de sigur și de încredere. Dacă în mecanismul care se misca, din cauza lipsei de experiență sau neglijență, împinge mâna, dispozitivul se va opri, prevenind astfel un prejudiciu.

Există un aliment vâscos în centrul rotorului ventilatorului, iar arcul bimetal este montat pe partea frontală. In interiorul carcasei, produsele vâscoase sunt discuri plate. Unele dintre ele sunt conectate la arborele de sclavi, iar cealaltă parte este cu plumb. O varietate de găuri și proeminențe sunt situate pe suprafața lor. În plus, aceste elemente sunt foarte apropiate unul de altul. Lichidul de silicon interior este capabil de ingrosare, cu agitare intensă și se dilate de încălzire, ceea ce creează o presiune considerabilă asupra discurilor în timpul funcționării motorului și le strânge laolaltă.

Viscuft a inventat inginerul Melvin Severn în 1917 în Statele Unite. Produsul nu a fost recunoscută pentru o lungă perioadă de timp, în funcție de acest lucru, nu a fost aplicată imediat. Dar, deja în 1965, Viscounts a avut loc în motorul de automobile. Până în prezent, Viscuft poate fi găsit aproape pe fiecare motor, acesta este direct legată de importanța funcțiilor dispozitivului și calitatea muncii sale.

Cauzele de defalcare a Viscounts, cum de a detecta o defalcare

După o lungă de mers în gol a vehiculului, este necesar să se schimbe uleiul în Viscuft, precum și pentru a verifica starea și activitatea sa în ansamblu. De asemenea, acesta poate să nu reușească, ca urmare a uzurii sau pentru alte motive.

Este foarte dificil de diagnosticat defalcarea Viscounts în condiții obișnuite, cu toate acestea, există modalități de a verifica performanțele sale. Pentru a inspecta dispozitivul, trebuie să acorde o atenție la viteza mecanismului atunci când rece și motorul încălzit este pornit. În cazul în care motorul este rece, nu ar trebui să aibă diferite sunete străine în ea, iar cifra de afaceri ar trebui să fie optimă. Cu un motor preîncălzit, defecțiuni sunt posibile și străine zgomote.

Astfel de probleme apar ca urmare a unui înlocuitor prematură a uleiului sau defectarea lagărelor. În plus, cauza daune poate fi scurgerea de fluid siliconic sau sigilarea glandelor.

Înlocuirea fluid de silicon cu propriile lor mâini, pas cu pas

Dacă ați găsit o defecțiune în activitatea Viscuples, nu ar trebui să se grăbească să schimbe elementul la unul nou. Ați putea fi capabil de a repara mecanismul de tine.

Cea mai frecventă cauză a ieșirii din Viscounts se datorează scurgerilor de fluid de silicon de la baza elementului.

Pentru a repara elementul pe cont propriu, ar trebui să se toarnă un nou lichid, pentru care este necesar să se efectueze o anumită serie de acțiuni:

1. Anunțați carnea vâscoasă de la pompa de apă și demontați.

2. Acordați atenție discul dispozitivului. Pe suprafața sa există o placă cu un arc, sub ea există o gaură care este destinat pentru fluid siliconic. Ai nevoie să eliminați cu precizie PIN-ul și se toarnă lubrifiant în interiorul cu ajutorul unei seringi speciale. În timpul unei astfel de reparații a, partea ar trebui să fie într-o poziție orizontală.

3. Cincisprezece mililitri de lichid de silicon va fi suficient pentru infinit.

4. Umpleți lichidul este lent și delicat.

5. Nu scoateți seringa din gaura dintr-o dată, așteptați un timp, până când substanța este complet încărcată de Viscounts.

6. Dacă este necesar, ștergeți suprafața mecanismului de fluid siliconic în exces.

7. Am pus PIN-ul la locul, după care, prin montarea dispozitivului spate.

Dacă nu înțeleg în special principiul vehiculului și a părților sale, nu ar trebui să efectueze în mod independent, reparații. Și punctul de aici nu este chiar și în defalcarea elementelor mașinii, ci în faptul că este foarte dificil de a colecta toate detaliile în ordine inversă.

Rulmentul nu funcționează, cum de a detecta

Foarte adesea cauza funcționării defectuoase a Viscounts sunt rulmenți. Singurul semn de astfel de defalcare a este neobișnuit zgomote diverse în radiator de răcire.

Înlăturarea și înlocuirea rulmentului, pas cu pas

1. lucrări de reparații Precedată, este necesar să scoateți dispozitivul din designul principal al motorului. Elementul este atașat pe trei bolțuri, care ar trebui să fie deșurubat, după care produsul alimentar vâscos este ușor de îndepărtat din compartimentul motorului.

2. Acum puteți trece direct la înlocuirea lagărului. Nu uitați să demontați nodul și drena lichidul de ulei. Pentru a elimina rulmentul, ar trebui să utilizați un dispozitiv de tragere specială. mijloace științifice nu sunt de dorit să se aplice pentru a nu deteriora nodul.

3. Acum ar trebui să instalați o nouă rulment și să montați dispozitivul înapoi. Nu uitați să turnați un nou fluid de silicon care a fost fuzionat înainte de a înlocui elementul.

Foarte des, atunci când reparăm cuplajul vâscos, este dificil să găsiți un tractor special pentru a îndepărta vechea rulment. Un astfel de instrument nu este vândut în fiecare magazin de piese de schimb auto, ceea ce complică semnificativ repararea viselor pe cont propriu. În ceea ce privește restul detaliilor, este ușor să le găsească.

Este demn de a spune că nu este toate aceste mecanisme o gaură pentru umplerea de lichid de silicon. Maeștrii, având o vastă experiență, fac astfel de găuri în mod independent, totuși, începătorii nu ar trebui să fie ca riscând. În plus, acesta nu ar trebui să folosească forța fizică brută în timpul manipulării, deoarece puteți deteriora complet nodul.

Repararea viscounts uaz patriot, cursul etapelor de lucru

Pentru a repara cuplajul vâscos pe vehiculele Marki UAZ, trebuie să urmați o anumită serie de acțiuni:

1. Luați în considerare dispozitivul.

2. Noi demonteze rotorul cu Viscouft.

3. Deșurubați rotorul cu palete știfturi de fixare, există două.

4. Printr-o gaură de una dintre ele, vom turna lichidul de lucru.

5. Se toarnă benzină în aparat și clătiți-l cu atenție.

6. Turnați benzina și uscarea la îndepărtarea completă.

7. Completați PMS ulei Viscuft nou silicon. - 10.000 Ca regulă, gram patruzeci de această compoziție se toarnă, cu toate acestea, pentru diferite modele, suma nelegiuit poate diferi.

8. Colectăm dispozitivul și montat în poziție.

De Viscounts în procesul de funcționare nu necesită nici o întreținere specială și, de multe ori, fără probleme, funcții pentru o lungă perioadă de timp. Cu toate acestea, pentru a asigura funcționarea calitativă a Viscounts, este necesar să se monitorizeze puritatea sa. În special, cu suprafața sa, este necesar să se îndepărteze de ulei și se scurge diferite contaminanți care pot interfera cu activitatea sa optimă. Mâncarea vâscos murdar poate lucra cu primirea sau nu, la toate să se încălzească până la temperatura necesară, în urma căruia controlul ventilatorului va fi incorectă.