Anvelopele uzate nu sunt întotdeauna rău. Motivele pentru vânzare poate fi o mulțime și pot fi cele mai diferite, de exemplu, masina sa rupt și nu pot fi reparate. Dar când anvelopele de achiziție utilizate pot fi salvate în mod semnificativ. Cu toate acestea, să fie atent, achiziționarea de cauciuc care a fost în uz, deoarece există riscul de a cumpăra anvelope care nu sunt potrivite pentru funcționare. Despre această continuare în articol.
Conţinut
Marcarea pneurilor auto
Anvelope bu ce este
Anvelope folosite - este un cauciuc care a fost deja în uz. Piata auto second-hand este în curs de dezvoltare în mod activ. Găsiți un astfel de cauciuc o este foarte simplu: tireage, proprietarii de mașini personale, rețele de distribuție, centre de anvelope, forumuri, site-uri speciale și altele. Cea mai sigură opțiune este de centre de anvelope. Ei au echipamente speciale pentru verificarea anvelopelor și nu permit anvelope nepotrivite pentru funcționare. Dar ele prezintă, de asemenea, cele mai mari preturi pentru anvelope uzate. Piețele și îngrijirea - opțiunile cel mai puțin atractive. Pentru a cumpăra profitabil un set de cauciuc bun, aveți nevoie pentru a înțelege bine în acest domeniu.
Vand anvelope bu.
Inainte de a cumpara anvelope uzate, pentru a afla de la vânzător:
- Vârsta de cauciuc. Data de fabricație este de obicei indicată pe peretele lateral. Nu cumparati anvelope cu date diferite de producție, din moment ce, cel mai probabil, acesta are un grad diferit de uzură, și, prin urmare, nu va dura mult timp.
- Motivul de vânzare. Aceste informații trebuie să fie găsit numai de la furnizori individuali, din moment de comercializare a anvelopelor uzate dealeri este o afacere, iar vânzarea de produse de slabă calitate afectează în mod negativ reputația lor.
- Istoricul de funcționare. Află în ce condiții a fost operat de cauciuc. Este la fel de important să se știe dacă anvelopele au fost reparate pentru care motive și de câte ori.
- anvelope wear. În irațional pentru a cumpăra din cauciuc, cu uzură mai mult de 50 la suta.
- Preț. Aflați costul actual al anvelopelor de la alți vânzători și compara cu cea pe care o sugerează.
cum de a alege bu anvelopa potrivita pentru masina ta
Începe selectarea anvelopelor uzate este necesară din definiția parametrilor cheie.
Acestea includ:
- încărcare admisă.
- Indexul de viteză.
- Mărimea.
Aceste caracteristici sunt indicate pe cauciucul însuși. Selectați autobuzul trebuie să fie în conformitate cu acești parametri. Ele afectează în mod direct caracteristicile operaționale ale mașinii. Atunci când decide cu privire la acești parametri, căutarea pentru căutare este redus în mod semnificativ. Apoi, aveți nevoie pentru a evalua uzura benzii de rulare și starea modelului de anvelope selectat.
Pentru cauciuc de iarnă, este important pentru prezența și statutul transversale lamele care sunt în piesele benzii de rulare. Ele sunt responsabile pentru eficiența de frânare și stabilitate cursuri. Parametrul principal în anvelope de vară este uzura întregii benzii de rulare, deoarece creșterea acestuia a afectează în mod negativ toate caracteristicile sale operaționale. Este de remarcat faptul că anvelopele de vară cu uzură de 50 la suta pot fi luate în considerare pentru utilizare pe termen scurt, și anvelopele de iarnă, chiar și cu uzură mai mică de 50 la suta, dar cu lamellaes sunt șterse nepotrivite pentru utilizare.
Producătorii de pneuri pune indicatori speciali în protectorii lor, a căror înălțime este de 1,6 mm. În cazul în care cauciucul este șters la această limită, funcționarea sa devine periculoasă și interzisă de normele de circulație (la autoturisme). Atunci când achiziționează iarna folosite de cauciuc, nu trebuie să acorde o atenție la anvelope, cu o înălțime mai mică de 3-4 mm. Real „zero“ aici este mult mai mare.
Prezentăm în atenție uzura reală a anvelopei:
Înălțimea benzii de rulare anvelopei este mai bine să se măsoare în 6-9 puncte diferite (în diferite puncte ale cercului, în partea centrală, cu ambele margini). Este important ca rezultatele măsurătorilor să coincidă au fost maximal aproximative între ele (diferența nu este mai mare de 1 mm), fie.
În cazul în care anvelopele sunt uzate inegal, acest lucru indică:
- Protector pe două anvelope de o pereche uzate inegal. Comparați datele producției de anvelope și părți numere. În cazul în care modelele au date diferite, cel mai probabil, perechea colectate de la „stoc“. În cazul în care datele coincid, înseamnă că fostul proprietar a avut probleme cu similitudinea roților.
- Protectorul are o uzură mai mare pe margini decât în \u200b\u200bpartea centrală. Anvelopa unacted sistematic. O astfel de cauciuc poate fi operat, dar foarte curat. Este necesar să se calculeze gradul de uzură pe indicatorul de înălțime minimă, deoarece cu nivelul de presiune standard centrul de anvelope rapid „prinde din urmă“ margini.
- Protectorul are o uzură mai mare în centru decât în \u200b\u200bjurul marginilor. Cel mai probabil, anvelopa pompat în mod constant. Din acest motiv, cadrul de putere al anvelopei se confrunta cu o sarcină crescută în timpul funcționării. Nu este recomandat să cumpere un astfel de cauciuc.
- Anvelope este inegal purtat în jurul valorii în jurul valorii de (Centrală sau Checkers laterale au o rată de înălțime diferită). Acest lucru vorbește despre plimbare agresivă a fostului proprietar al cauciucului. El preferenceed cu accelerări rapide și de frânare bruscă, ceea ce atrage după sine deteriorarea stării cadrului anvelopei. În cazul în care anvelopa este inegal purtat în jurul valorii în jurul cercului, este, de asemenea, cauza unui dezechilibru static substanțială care afectează starea componentelor pandantiv, precum și siguranța generală a plimbare. Nu cumpăra o astfel de anvelope.
- Anvelope este inegal purtat în lățime. Se spune că proprietarul anterior a avut un fel de disfuncționalități în suspensie. Era foarte posibil, similitudinea a fost ajustat în mod incorect. Prima dată după instalare, trebuie să se coc cu atenție a anvelopei pentru a compara uzura pe toată lățimea. Fii atent pentru a vă proteja de stabilitate cursuri săraci și ambreiaj insuficient, cu o suprafață de drum.
- Purtat sus în partea de sus a peretelui lateral (Anvelopa este „dorit“ în punctul îmbinării cu zona de rulare). Cel mai probabil, fostul proprietar a condus o dată cu pneuri navalized. Chiar și o excursie pe termen scurt poate atrage după sine daune ireversibile la partea de alimentare a cadrului. Nu este recomandat să cumpere o astfel de anvelope, deoarece o astfel de uzură este adesea cauza dezechilibrului static substanțiale.
cum de a alege anvelope bu
Atunci când alegeți un anvelope uzate, să acorde o atenție la astfel de defecte și daune:
- Urme de la efectuarea lucrărilor de reparație sau urme pe suprafața laterală a părții interioare a anvelopei. Nu este categoric recomandat să cumpere anvelope chiar și cu urme nesemnificative de la lucrări de reparații la suprafața laterală, deoarece tăieturile laterale pe pneuri radiale nu fac obiectul recuperării.
- Cablu patch-uri de pe partea opusă a benzii de rulare. Perforațiile din zona benzii de rulare nu este periculoasă, precum și reparate folosind mici Latok. Dacă o anvelopă nu are cablu de mai mult de două patch-uri, acesta poate fi operat în condiții de siguranță.
- Beats și hernii. bătăi neacceptate lateral sau radial mașinii de echilibrare a roții. Ride pe un autobuz nu este numai costisitoare (un fel sau altul va duce la reparații costisitoare sau daune la suspendarea de tracțiune integrală), dar, de asemenea, foarte periculoase (lung de frânare la distanță, manipulare slabă).
- O mulțime de microfisuri pe suprafața interioară / exterioară a pereților laterali. Sau în fața ta un pneu vechi, sau au fost încălcate regulile sale de retenție. Resurse pentru un astfel de cauciuc este foarte dificil de determinat. Este capabil de a rupe la o viteză de trei zile, și poate rezista până la un an de funcționare. Prin urmare, este mai bine să-l joace în condiții de siguranță.
- Urme de material de etanșare pe partea interioară a anvelopei. Multe pasta de vulcanizare - cauza unui dezechilibru mare, care este foarte dificil de a elimina. După achiziționarea unui cauciuc, veți experimenta dificultăți în montarea și echilibrarea.
anvelope / u Cum profitabil să cumpere
Anvelopele uzate sunt de cumpărare rentabile, dar este necesar pentru a face alegerea dreptul de a nu cumpăra anvelope inutilizabile. De multe ori, acest lucru este într-adevăr o afacere.
Materiale conexe
- Aragaz 2110, aragazul cald Bad 2110, sistemul de încălzire VAZ 2110, repararea sistemului de încălzire VAZ 2110 cu mâinile lor
- VAZ 2114 Apat lovituri cu aer rece, aragaz 2114, aragaz rău VAZ 2114, dispozitiv și reparații de încălzire VAZ 2114 Do-It-Yourself, eliminând soțul VAZ 2114
- Cum să subdominizați mașina. Cum să puneți un cric. Tipuri de mufă pentru mașini.
- VAZ 2109 Bloc de siguranțe, VAZ 2109 Carburator de blocuri de siguranțe, VAZ 2109 Injector de blocuri de siguranțe, Bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109, bloc de siguranțe VAZ 2109
- Catalizatorul de gaz de evacuare auto, catalizator defect, pluses și contra catalizatorului, cum să schimbați catalizatorul pe planegen
- Aragazul care suflă aerul rece VAZ 2114, suflă prost aragazul VAZ 2114, de ce suflă rău aragazul VAZ 2114
- Cum să aflați proprietarul mașinii cu numărul mașinii sale, verificați mașina cu numărul mașinii de poliție de trafic, verificați mașina cu numărul de stat al mașinii gratuit
- Drumul auto de iarnă, presiunea anvelopelor de autoturisme în timpul iernii, o baterie bună pentru mașină în timpul iernii, fie să încălzească mașina în timpul iernii
- În timpul iernii, mașina este pornită prost. Cum să faci o mașină în timpul iernii, trebuie să încălzi mașina în timpul iernii, sfaturi utile
- Consumul de combustibil pentru economie, consumul cel mai economic de mașini
- Branduri de anvelope pentru autoturisme, etichetare de etichetare a anvelopelor auto, protector de pasageri reziduale pentru autoturisme, cum să alegeți o anvelopă pe o marcă de mașini, model de treaptă de autoturism
- Funcționarea transmisiei de lucru, lucrarea ambreiajului mecanic, conducerea cu cutie de viteze manuală, sfaturi utile
- Beam din spate Peugeot 206 Sedan, Dispozitiv de fascicul din spate Peugeot 206. Beam spate Peugeot 206 Defecțiune, Repararea Beamului din spate Peugeot 206
- Motorină în timpul iernii, aditiv pentru motorină în timpul iernii, cum să alegeți cel mai bun motorină
- Diesel iarna nu pornește. Cum să începeți motorina în timpul iernii, încălzirea motorinei în timpul iernii.
- Anvelope japoneze de bridgestone, iarnă anvelope Bridgestone, Bridgestone Anvelope Brand
- Decodarea marcajelor pentru autoturisme pentru autoturisme, roți de etichetare, cum să alegeți anvelopele potrivite pe discuri
- Motorul diesel în timpul iernii, lansarea motorului diesel în timpul iernii, ce ulei pentru a umple un motor diesel în timpul iernii, sfaturi utile
- Lansarea luminii de fund a mașinii, lumina de fundal a fundului mașinii, lumina de fundal a picioarelor din mașină, lumina de fundal a ușii mașinii, lumina de fundal a mașinii este bine
- Anvelopele recuperate, anvelopele de autobuz, protectorul de anvelope restaurate, pot să le folosesc
- Alegeți anvelopele de iarnă, care este o anvelope de iarnă, care presiunea în anvelopele de iarnă trebuie marcate cu anvelope de iarnă, cum să alegeți anvelopele de iarnă din dreapta, cele mai bune anvelope de iarnă 2019
- Rail feroviar de direcție, baterea rack-ului de direcție, motive pentru lovitura și reparația rack-ului de direcție Fă-o singur
- Anvelope automate de mașini, un set pentru repararea anvelope fără tub, repararea anvelopei fără tun
- Anvelope rusești, anvelope rusești de iarnă, rusești anvelope de sezon, anvelope Voronezh Amtel, anvelope "Matador Omsk anvelopă", Kama-anvelope sunt autobuz de clasă mondială
- Cum de a deschide o mașină fără o cheie. A pierdut cheia de la mașină ce să facă, cheia din mașină în interiorul mașinii
- Anvelope silențioase, anvelope de iarnă liniștite, autobuz liniștit, ce anvelope pentru a alege, anvelope de ansamblu
- Anvelope și siguranță, siguranță a autobuzului, de ce este necesar să monitorizați în mod constant anvelopele de mașini
- Reguli de conducere în condiții de siguranță a mașinii în ploaie și nămol, în condiții de siguranță a mașinii pentru începători
- Rust Converter care este mai bine pentru autoturisme, convertoare de rugină pentru a alege cum să utilizeze traductor de rugină, profesioniști
- Lustruirea corpului mașinii o face singur, cum să alegeți o pastă de lustruire, sfaturi utile
- Durabilitatea motorului, viața motorului, cum să extindeți viața motorului
- Bate în mașină. Bate când mutați o mașină. Ce poate bate în mașină. Cum de a determina cauza baterii.
- ABS auto, ceea ce este masina ABS, defecțiunea sistemului ABS, diagnosticarea ABS
- Depășirea unei mașini când puteți începe să depășiți o mașină, regulile de reguli de trafic
- Pompă de combustibil VAZ 2110, Schema de benzină VAZ 2110, dispozitivul pompei de combustibil VAZ 2110, repararea benzinării VAZ 2110,
- Antenele auto pentru radio, dispozitiv de antenă auto, antena auto face-o singur
- Suspensie frontală Kalina, Suspensie frontală a dispozitivului Kalina, Knock în suspensie din față Kalina, Repararea suspensiei frontale Kalina
- Ulei de absorbție a șocurilor, cel mai bun amortizoare de șocuri de ulei, amortizoare de pompare a șocurilor, modul de pompare a uleiului de pompare corespunzător
- Ambreiajul defecțiunilor, atinge ambreiajul, cauzează o defecțiune a ambreiajului, cum să eliminați
- Viscounts de ventilator, uniforme de lucru ale ventilatorului, defectarea ventilatorului ventilatorului, repararea ventilatorului ventilatorului
Comentarii