Din păcate, sistemul de încălzire al frunzelor pe piața internă industria auto mult de dorit. Această întrebare este relevant mai ales în timpul iernii. Deoarece defect nu este doar neplăcut, dar, de asemenea, dăunătoare pentru sănătate. În plus, cu un defect, sistemul de încălzire din sticlă este înghețată, acoperit cu gheață și în ANEM. În aceste condiții, vizibilitatea pe drum este nesemnificativă.

Dispozitiv Stove 2114.

Principalele elemente ale sistemului de încălzire:

• Ventilator.
• Un rezistor care controlează puterea funcției motorului ventilatorului.
• Cranic.
• Amortizoarele prin care aerul este furnizat la salon.
• Radiator.
• Comutator poziție de putere.

Cu o bună funcționare a sistemului de încălzire din radiator, lichid de răcire peste macaraua aragaz. Conducătorul auto independent controlează temperatura aerului care intră în habitaclu atunci când macaraua se deschide și se închide. Acesta este creat de căldură din cauza cooler, care ajunge la radiator. Dacă motorul este încălzit, temperatura lichidului de răcire crește până la 95 de grade.

Încălzitorul are trei moduri de funcționare, pe care depinde viteza ventilatorului. Acesta din urmă este controlat independent de șofer prin comutatorul de poziție. În funcție de poziția macaranei în cabină suflă aerul cald sau rece. Ghid de aer. Clapete Reglarea clapei încălzitorului este efectuată manual.

Aragazul VAZ 2114 provoacă o defecțiune

Pentru a încălzitorului de VAZ 2114 aceste defectiuni sunt caracteristice:

• Scurgere în radiator.
• Exactitatea conductelor de aer.
• Radiatorul este marcat.
• Situat una dintre furtunurile de aeronave.
• Motor de defecte.
• rezistor defect.

Cum să înlocuiți radiatorul de sobă 2114

Pentru a înlocui radiatorul de sobă, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

1. Radiator nou.
2. container gol.
3. Chei.
4. Screwdriwer set.

Ordinea de lucru:

1. Mai întâi, scurgeți lichidul de răcire, care va fi apoi înlocuit. Apoi treceți la lounge și deșurubați șuruburile situate sub priza de plastic (a se vedea fotografia).
   
2. Apoi, eliberați clapeta aparatului de pe suport - acesta ține un șurub de auto-atingere. Direct scutul în sine nu este încă necesară.
3. Scoateți bobina coloanei de direcție prin deșurubarea atașării din partea inferioară.
4. Acum conectorul merge pe bricheta.
5. Apoi dezmembrați radioul. De regulă, îndepărtarea sa are loc fără probleme, principalul lucru este de a deconecta întregul ștecher. Se recomandă să le semneze sau să le marcați.
6. După finalizarea acestor operațiuni, veți avea acces la consola de plastic - Scoateți șuruburile de pe ambele părți, ele sunt aranjate simetric.
7. Apoi, scoateți comutatorul pentru casetele de sobe și de reglare a ventilatorului.
8. În această etapă, puteți deconecta consola centrală de torpila. Apoi scoateți terminalele din toate butoanele și mufa. Apoi, dezmembrați conectorul de diagnosticare care ține șurubul de auto-atingere. Am scoate consola centrala de la salon.
9. Scoateți cele două șuruburi care țin baza metalică (ca în fotografie).
   
10. Următorul pas va fi îndepărtarea elementelor de fixare ale torpilului situate pe ambele părți.
11. Baza de fier are, de asemenea, elemente de fixare care trebuie să fie deșurubat.
12. Acum că designul de fier este liber, acesta poate fi îndepărtat, pre-tragerea calculatorului. Ridicați ușor panoul de bord și înlocuiți lemnul. Deci, veți avea acces la radiator.
    
13. Radiatorul soba este atașat prin cleme - le elimina.
14. Scurgeți tot lichidul de răcire și înlocuiți radiatorul.
    

Înlocuirea Motorchik Soba 2114

Ordinea de lucru:

1. De-în lanțul electric, deconectarea minusului de la baterie.
2. Sub panoul de instrumente, deconectați firul plus al motorului.
3. În compartimentul motorului, deșurubați două șuruburi care dețin carcasa aragazului.
4. Deconectați "masa" - deșurubați șurubul de fixare al firului.
5. Deșurubează cele două șuruburi care fixează ventilatorul carcasei de încălzire.
   
6. Demontați grila conductă.
7. Noi luăm motorul de logodna, apăsându-l spre el spre el.
8. Se rotește elementul de 90 de grade și îndepărtați carcasa.
9. Ansamblul se efectuează în ordine inversă. Acordați atenție fixarea contactelor de putere, pentru a evita reasamblare nodului.

Reglarea clapei sobei VAZ 2114

Ordinea de lucru:

1. Scoateți suportul de care deține carcasa cablului pe carcasa aragaz.
2. Pe partea stângă există o pârghie de culoare galbenă, care este fabricat din galvanizat.
3. Ia această pârghie pe tine, spre mașina de cabină. Într-o astfel de poziție a, se consideră deschis la maxim.
4. Strângeți cablul și regla lungimea acestuia. este corectă setarea când este în poziția corectă a pârghiei lungi situat pe blocul de pârghie, dispozitivul reglabil va fi în poziția maximă deschisă.
5. Configurarea poziției cablului, fixați-l fixa.

Înlocuirea rezistor suplimentar al sobei VAZ 2114

Pentru a regla viteza de funcționare a sobei pe VAZ 2114 există o rezistență suplimentară. Rezistorul are doua elice cu o rezistență de 0,82 și 0,23 ohmi. Atunci când încălzitorul este pornit, curentul trece prin cele două spirale. Când a doua viteza este pornit, curentul va trece printr-o spirală cu o rezistență de 0,23 Ohm. Iar când al treilea modul este pornit, curentul va merge dincolo de rezistență. Rezistorul suplimentar este sub pedala de accelerație.

Rezistorul, de regulă, nu necesită reparații. De multe ori se rupe, ca urmare a contactelor de ardere. În acest caz, este necesar pentru a curăța contactele. Un bloc poate fi montat.

Înlocuirea rezistor:

1. Mai întâi se scoate căptușeala din stânga a consolei tabloului de bord.
2. Deconectați de la rezistor de sârmă suplimentare.
   
3. Desfaceți șuruburile de fixare a unui rezistor suplimentar.
4. Scoateți rezistență suplimentară.
   
5. Uită-te la spiralele de integritate.
6. Folosind un multimetru, verificați dispozitivul de tăiere pe stânci.
   
7. Dacă există pauze, înlocuiți rezistor.
8. Instalarea rezistor se efectuează în ordine inversă.