Pentru prima dată pe piața rusă, Lada Kalina a apărut în noiembrie 2004. Este aceasta masina care a marcat începutul unei noi ere în dezvoltarea autocontraser Volga. Această mașină a fost produs până în 2013, iar circulația sa generală a atins un volum de 600 de mii de bucăți. Vehiculul a devenit nou în toate, de la platforma de la ergonomia cabinei. Suspensia față a acestui automobil este independent, cum ar fi MacPherson, care este considerată a fi o promovare semnificativă a companiei Lada înainte.

Suspensia fata Kalina, diagrama Dispozitiv cu decodare

Cazul (1), suport bilă (2), de blocare inelul (3), piuliță rulment piuliță (4), capac de protecție (5), butuc (6), rulment roata (7), fist pivotant (8), mecanismul de disc de frână roata din față (9), scut mecanismului de frânare (10), piuliță (11), bolț excentric (12), maneta de rotație (13), arcul de suspensie frontală (14), șoc absorbant de tijă (15), cupa superioară a arcului (16 ), șoc superior absorbant suport montant (17), absorbant de șocuri (18) piuliță tijă (18), șoc absorbant de rulment cremalieră (19), garnitura de arc (20), tampon de compresie (21), carcasă de protecție (22), suport telescopic (23), de conducere axul roții din față (24), suportul de fixare a stabilizatorului stabilizator bar (25), care se întinde suspensia din față (26), tija de stabilizator de stabilitate transversală (27), cremaliera stabilității transversale stabilizator (28), pârghia de suspensie frontală (29).

Semne de defecțiune a suspensiei față Kalina

Despre defectele care apar în suspensie față indică și bat creaking, care crește odată cu creșterea vitezei.

Knock în suspensie față pe Kalina, motive pentru bate

Există patru motive principale pentru apariția chițăiturile și lovituri în suspensie față:

• Road canvase de calitate. Da, chiar și cel mai nou și suspensia ideală poate bate și împiedicare pe drumuri proaste, chiar dacă nu a fost observată anterior. Pentru a verifica această teorie, trece câteva sute de metri de-a lungul unui drum bine asfaltat. În cazul în care bat nu este, atunci suspendarea este în ordine. În caz contrar, a se vedea de-al doilea motiv.
• Dacă bătaia este însoțită de vibrații în volan, înseamnă că rațiunea este defectuoasă a rack-ului de direcție sau subțierea discurile de frână.
• Al treilea motiv - a pierdut tonul arcului, care este motivul pentru care organismul masina bate de fapt cu privire la suspendare.
• Brodate bloc sienent, proiectat pentru a curăța și vibrațiile atunci când bate de conducere.

Blocuri Silent suspensie fata Kalina

Înlocuirea blocurilor silențioase în suspensie față de Viburnum este necesară 15-17000 km, deoarece în cele mai multe cazuri, acestea își pierd funcțiile după ce trece acest kilometru. Prin urmare, în cazul în care bate din suspensia a apărut într-o anumită perioadă de kilometri, atunci problema este în blocuri silențioase defecte.

Instrumente, Luminări, Consumabile

Pentru a înlocui blocuri silențioase veți avea nevoie de astfel de instrumente:

1. Jack.
2. Set de chei.
3. Şurubelniţă.
4. Lubrifierea pentru blocuri silențioase.
5. WD-40.
6. Daltă.
7. Ciocan.

Alegerea unui loc de muncă

Pentru a înlocui blocuri mute la noi, trebuie sa conduci masina pe ascensorul sau groapa de observare.

Substituirea blocuri tăcute pe Kalina Stephago

Mai întâi demontare pârghia transversală:

1. Scoateți roata și pulverizați toate conexiunile levierului transversale folosind WD-40.
2. În cazul în care penetreaza lubrifiant greu accesibile locuri, începe desurubarea șuruburile.
3. Scoateți șurubul suportului minge, cu toate acestea, scoateți-l cu un știft de șurubul.
4. Apoi, deșurubați șurubul de fixare a balamalei întinderea longitudinală și îndepărtați-l.
   
5. Apoi deșurubați șurubul cu piulița de fixare a cremalierei stabilizator.
   
6. Următorul pas este șurubul pârghie transversală. După demontarea șurubul cu piulița, puteți elimina maneta.
   

Apoi, du-te la balamaua de cauciuc-metal al întindere longitudinală:

1. După închiderea pârghiei în menghină, arunca afară blocuri mute cu ajutorul unei șurubelnițe plate subțiri sau dalta.
   
2. Dacă în timpul îndepărtării pârghiei, baza de metal va rămâne, va trebui, de asemenea, să-l bată și purifica scaunul murdăriei.
   
3. Instalarea de noi blocuri silențioase se realizează prin folosirea lor la pârghia folosind viciu, cu fixare completă, având în aplicarea loviturilor la fiecare 5-8 mm de corpul navei.
   

Perne și stabilizator Stand:

1. Se scoate stativul stabilizator este foarte simplu. Este suficient pentru a deșuruba șurubul de fixare de pe pârghia transversal, al doilea capăt este pur și simplu eliberat din stabilizatorul cu pendulare simplu.
   
2. Pentru a elibera perna, ia cheia „13“ și deșurubați cele două șuruburi de montare ale suportului, și apoi gratuit.
   
3. Când este eliberat, acesta poate fi îndepărtat prin tăierea cuțitul în cel mai subțire loc, sau eliminați din stabilizator, aceasta ungere cu WD-40 sau cu săpun.

Suport al pârghiei transversale:

1. Cea mai mare pârghia Silent Block este chiar la baza.
2. Cel mai simplu mod de a-l elimina este incendiere. Când cauciucul va fi interzicerea pe ea, ieși afară și curățați scaunul. Desigur, acesta poate fi presat prin viciu, dar va lua timp.
   
3. Noi blocuri silențioase Lubrifierea WD-40 sau săpun soluție și setat la locul cu capul la „30“ și vice, apăsându-l.
   

Primăvară suspensie fata Kalina cum se schimba arcul

Ordinea de lucru:

1. În primul rând deschide capota și slăbiți piulița de montare suportul de vârf de la raft: Ia cheia de pe piulița de pe „22“ și slăbiți mount ținând tija de la rotirea cheii în „9“. Este suficient pentru a face mai multe rotații.
   
2. Apoi, ridicați partea din față a mașinii prin mufa și scoateți roata.
   
3. Scoateți furtunul de frână cu cuplarea pe raft și scoateți-l în lateral.
   
4. În continuare, se aplică tuturor conexiunilor penetrante de lubrifiere.
   
5. Apoi deșurubați piulița care furișat vârful de direcție la maneta rotativă și selectați vârful de acolo cu un ciocan și mount sau diseca cu ajutorul extractorului.
   
6. Acum trece la montarea rack, în cazul în care aveți nevoie pentru a deșuruba cele două piulițe cu ajutorul tastelor la „17“ și „19“ în partea de jos.
   
7. Rămâne să deșuruba cele trei piulițe de fixare ale suportului frontal pe sticlă (corp).
   
8. Ultima piuliță defiletati până la capăt, astfel încât se păstrează rack. Când deconectați raftul cu un pumn rotativ, puteți deșurubați ultima piuliță, și coborâți-l în jos, deține altă parte.
   
9. Acum ai nevoie Spirale. Acestea pot fi achiziționate în orice magazin auto.
   
10. Rochie-le pe ambele părți la izvoare și se transformă cu ajutorul accesoriilor, efectuați la compresiune a acestora.
    
11. În cazul în care arcul este suficient de rapid și nu se va odihni în sprijinul rack, deșurubați piulița de sus.
    
12. Scoateți împreună suport cu banda de cauciuc, cupa si rulment.
    
13. Apoi, aveți posibilitatea să eliminați arcul.
    
14. Ansamblul se efectuează în ordine inversă.
15. Noi arcuri rola la momentul necesar și îmbrăcat pe raft. Runda extremă inferioară ar obține exact în adâncitura.
    

Sfaturi Pro: În cazul în rack de direcție este defect, care incredinta reparații

În cazul în care cremaliera de direcție nu funcționează corect, nu este necesar să se ocupe de această problemă, este mai bine pentru a aduce imediat masina la o sută, pentru a evita probleme mai grave în viitor.