Mercedes Benz a ales un corp binecunoscut W205 pentru o nouă mașină C-Class, care la sfârșitul anului trecut a sosit deja la vânzare. Cu toate acestea, el va scădea în istorie ca model al acestei luni 2015.

Ce a apărut nou în Mercedes Benz C-Class 2015

Circulația mașinilor din această clasă a fost întotdeauna la Mercedes Benz cel mai masiv. Prin urmare, nu este aleatorie viața îndelungată a acestei serii și eliberarea continuă a celei de-a patra generații de astfel de mașini.

Cu fiecare actualizare, dimensiunile totale ale mașinii au crescut ușor. Modelul 2015 nu a exceptat. Toate dimensiunile sale au adăugat mai multe centimetri.

Lungimea a crescut, mai presus de toate, adăugând un decimetru întreg la cifra anterioară. Cu toate acestea, creșterea dimensiunilor nu a afectat masa totală.

Dimpotrivă, greutatea mașinii, datorită utilizării pieselor de aluminiu durabile, dar ușoare, a scăzut cu 100 kg.

Utilizarea, care este considerată exclusiv materiale aviatice, metal ușor în noul "Merce" a crescut de ori.

Chiar și astfel de detalii tradițional din oțel sunt făcute din ea, cum ar fi pârghiile de suspensie.

În acest sens, mașina dobândește caracteristici comune cu un avion.

În general, proiectul a devenit mai durabil și, în consecință, gradul de securitate a crescut pentru toți oamenii din interiorul cabinei.

Unul dintre obiectivele dimensiunii dimensiunilor a fost dorința dezvoltatorilor de a strânge volumul compartimentului pentru bagaje la standardele moderne.

Acum, proprietarul va putea să se bucure de un spațiu de blocare de 480 de litri de un spațiu de bagaje.

Ceea ce este ascuns sub capota lui Mercedes Benz C-Class 2015

Noul Mercedes Benz oferă acum capacitatea de a alege unul dintre motoarele 3 disponibile: C180, C200 și C220 Blue Tec, dar ultimul pentru ruși, din păcate, va fi inaccesibil.

Deși ar dori să guste multe.

La urma urmei, C220 Blue Tec are cel mai mic consum de combustibil - în zona de 4 litri la 100 km.

Alte modele de motoare sunt mai puternice și mai vraocioase.

Deci, un C200 de 184 de ani, capabil să overclocking mașina la o sută de 7,5 secunde, pe un segment de măsurare consumă aproape 1,5 l mai mult decât benzina.

versiunea Diesel.

În viitor, producătorul intenționează să se extindă încă pentru cumpărători posibilitatea de alegere din cauza a 2 motoare diesel.

Ambele volume promițătoare ale motorului de 1,6 litri și 2,2 litri vor fi disponibile în 2 versiuni, diferă una de cealaltă prin putere și cuplu.

Într-un timp ușor de la distanță, linia de agregate pe benzină va crește semnificativ.

Imediat cinci motoare cu 4 cilindri vor bloca intervalul de putere de la 156 la 238 forțe.

Pasul superior de drept va dura un gigant cu 6 cilindri C300 cu o capacitate de 333 CP

planta de putere hibridă

Tema la modă a centralelor hibride nu va rămâne deoparte. C300 Blue Tec Hybrid va completa 2 sute motor electric diesel puternic, cu o capacitate sub 30 CP

Ca rezultat, consumul de combustibil va scădea fără un mic de 2 ori.

Pandantiv Mercedes Benz C-Class 2015

În plus față de utilizarea pârghiilor de aluminiu în suspensia frontală, designul său sa schimbat complet.

Multe noduri ale fostei 5 suspensii din spate a pârghiei au fost, de asemenea, o revizuire semnificativă.

Dar diferența principală a fost utilizarea sistemului de control al suspensiei directe, care vă permite să ajustați parametrii de bază în funcție de stilul de conducere sau să urmați preferințele driverului.

Acest lucru este furnizat de moduri de control automat sau manual. O versiune exclusivă a suspensiei pneumatice a fost dezvoltată separat, ceea ce poate schimba clearance-ul analizând viteza vitezei de mișcare și gradul de încărcare a mașinii.

Interiorul salonului Mercedes Benz clasa 2015

Interiorul mașinii a adoptat multe caracteristici inerente noilor modele de clase Mercedes Benz superioare.

Acest lucru se aplică nu numai calității materialelor de finisare, ci și prezenței unor astfel de opțiuni ca proiecție a informațiilor necesare privind parbrizul sau controlul funcțiilor multimedia prin intermediul unui touchpad sensibil.

Ecranul de afișare este configurat să atingă.

Gestionarea aceluiași driver în cabina eșantionului 2015 este într-adevăr disponibilă decât.

Fără oprirea asupra sistemelor obișnuite de control al mișcării și a sistemelor de microclimat în interiorul mașinii, umplerea electronică este capabilă să citească semne rutiere, să efectueze calcule complexe și manipulări în timpul parcului în condiții urbane înghesuite, urmați starea fizică a șoferului și semnalează pericolul de coliziune.

În timp ce un alt șofer, spre deosebire de pilotul avionului, nu poate folosi autopilotul, dar tendința de mișcare la o astfel de funcție este deja evident evident.

Ce poate face MERCEDES BENZ C-CLASS 2015 către cumpărător

Deja la sfârșitul celui de-al treilea trimestru al anului trecut, compania germană a determinat costul noutății sale în ruble.

Cu toate acestea, mașinile de recoltat economice nu au permis asigurarea stabilității valorii modelului pe piața auto internă.

De câteva ori indicatorii de preț au fost revizuiți cu o scândură constantă de creștere. Februarie a acestui an a adăugat aproape 200.000 de ruble.

Pentru toți cei care au decis să devină proprietarul noului Mercedes Benz C de clasă, este necesar să se rezolve problema în bugetul său 1 590.000 de ruble.

Este atât de mult acum modelul de mașină de bază.

Restul opțiunilor vor costa și mai mult.