Articolul descrie Mercedes Benz A45 AMG din ultima generație și perspectivele sale pe piață. O scurtă descriere a parametrilor tehnici ai noutății este dată. Este descris despre motorul, gestionarea și confortul modelului.

Mercedes Benz A45 AMG auto exterior

Ce gânduri aveți atunci când vă uitați la Mercedes Benz o clasă?

Pentru majoritatea, aceasta este doar o cameră de urbană compactă care a iubit tinerii bogați și frumoasele doamne.

Dar, uneori, aspectul este înșelător, Benz A45 AMG și va fi discutat, deși compact, dar nu doar o mașină orașului. În oraș, el va fi îndeaproape.

Pentru a asigura fără echivocul că avem o versiune de la AMG, la hatchback-ul german, este mai bine să vă uitați la spate.

Este pur și simplu imposibil să nu observați această urgentă anti-mașină.

La fel, precum și o imagine similară a difuzorului, armonizând perfect sistemul imens de evacuare cu duze uriașe.

Dar din alte perspective Mercedes Benz A45 AMG mult mai diferite de hatchbackul obișnuit.

Pneuri de profil scăzut și o grila de radiatoare modificată și o bara de protecție frontală - sunt toate diferențele.

Este foarte posibil să decideți că aceasta nu este o versiune de la AMG, ci o "Ashka" obișnuită, echipată cu un pachet sportiv.  

Interiorul salonului Mercedes Benz A45 AMG

În interiorul MERCEDES BENZ A45 AMG identifică mult mai ușor.

Este suficient doar să vă uitați la vitezometrul, care este optimist de până la 320 de kilometri pe oră.

Da, și scaunele sportive cu cilindri de sprijin lateral dezvoltat nu vor da nici măcar faptul că acest hatchback este capabil de mult.

Dar altfel este aceeași clasă comună.

Și asta e chiar bine.

Elevul de direcție cu trei spițe, un afișaj imens de culoare, "butoaie" elegante de deflectori ai sistemului de ventilație, o unitate convenabilă de control al microclimat - nici un interior de interior Mercedes benz A în rândul colegilor de clasă este considerat unul dintre cele mai bune.

Dar, pe stocul de spațiu pentru pasagerii din spate "Ashka" nu este considerat fără motiv, dacă nu este un outsider în clasa sa, nu este cu siguranță un lider.

În consecință, versiunea de la AMG a pasagerilor din spate nu va încânta spațiul excesiv.

Mai degrabă, își grăbește dezavantajul.

Locurile de picior pe care aș vrea un pic mai mult.

Da, iar acoperișul atașat al pasagerilor din spate, care vor trebui să-l semneze cu capul, nu va fi, cu siguranță, vă rog.

Cu toate acestea, în primul rând la locurile din spate, Mercedes Benz A45 AMG ar trebui să fie încă lovită.

Și având în vedere că avem o mașină cu trei uși, nu va fi atât de simplă.

Trunchiul "Ashki" de la AMG nu este de asemenea suficiente stele de pe cer. Total 341 litri. Pentru câteva pungi de sport destul, dar nu mai mult. Dar dacă purtați ceva greoi este vital, puteți plânge întotdeauna spatele scaunelor din spate. Iar atunci hatchback-ul german "fierbinte" va lua la bord deja 1157 litri de boot.

Ce acționează mașina Mercedes Benz A45 AMG

Despre pungi, valize și alte frete, totuși, este mai bine să uităm.

Această mașină nu este creată pentru transportul de marfă.

Și nici măcar pentru transportul pasagerilor.

Dați plăcere de la conducere rapidă - aceasta este adevărata misiune a Mercedes Benz A45 AMG.

Și faptul că va fi foarte rapid, nu trebuie să se îndoiască.

Și nu vedeți că sub capota la A45 AMG este doar un motor de două litri.

Nici măcar nu ghici ce putere se dezvoltă.

Două sute de cai putere? Nu au ghicit. Două sute cincizeci de "cai"?

Foarte frig. Trei sute? Și nu din nou.

Cu doi litri, inginerii germani au reușit să elimine trei sute șaizeci de cai putere!

Vă mulțumim turbocompresor, injecție directă și capete de lumină care lucrează la Mercedes Benz.

Firește, este imposibil să se confrunte cu o putere atât de mare, fără o călătorie completă.

Da, iar caseta robotică de schimbare a vitezelor este aici, deoarece este imposibilă.

MERCEDES BENZ A45 AMG suspensie

Și acum am mers. Doar lăsați-o să fie o autostradă și nu o pistă de înfășurare acoperită cu pietriș sau zăpadă.

Acesta din urmă este mai bine să părăsiți raliu "Monsters" Subaru Impreza WRX și Mitsubishi Lancer Evo, iar Mercedes Benz A45 AMG este încă o mașină puțin mai civilizată.

Și este mai bine să o plimbați și foarte repede, dar relativ civilizată.

De asemenea, deoarece cuplajul din roțile din spate are o tendință de a se deconecta din cauza supraîncălzirii literalmente după mai multe porniri ascuțite la rând.

În consecință, este posibil să se punem în conducerea Mercedes Benz A45 AMG, dar după câteva minute va deveni clar că în aceste moduri de mișcare "încărcate" hatchback-ul german nu este în mod clar în farfuria sa.

Precum și șoferul. O mașină ușor lipsită de transparență.

El este cel mai mic, dar încă deține șoferul la o distanță.

Real Mercedes Benz.

Și această clasă. Mercedes Benz A45 AMG suspensie De asemenea, precum și un hatchback civil obișnuit, un pic rigid.

Concluzie de Mercedes Benz A45 AMG

Dar cine este înainte de asta.

Dacă chiar cumpărați un "cenușă" de bază, cel mai adesea cumpărați ca jucării scumpe și elegante, apoi A45 AMG va fi și suprimată.

Și majoritatea hatchback-urilor "fierbinți" din viața lor pe pista de curse nu vor renunța.

Este posibil ca proprietarii lor să nu oprească nici măcar sistemul de stabilizare. De ce.

Trei sute șaizeci de cai putere și 4,6 secunde de overclockare până la o sută de kilometri pe oră - acesta este ceea ce principalul lucru din Mercedes Benz A45 AMG.

Și nu poți argumenta.