Un sedan care va compania de automobile AvtoVAZ este un fel de hibrid al predecesorului său, Bluebird Sylphy, îndepărtate de pe transportor de producție, și Renault Logan. Baza noului Nissan Almera a fost luat corpul primului model și interiorul interior al doilea, respectiv. Având în vedere ieftinătate și caracterul practic, sa stabilit ca o posibilă repetare a unei piețe de succes de vânzări Almera Classic.

Exteriorul Nissan Almera

Masina Nissan Almera este reprezentantul segmentului B, deși în lungime și ampatament depășește Almera Classic.

Aceasta este o consecință directă a echipamentului tehnic cel mai grav compararea unui nou model cu o femeie bătrână.

Acesta este motivul pentru care acest model arata oarecum greoaie, dar, în general, aspectul este foarte plăcut, nu se poate, dar bucura și de dimensiunea oglinzilor laterale, adevărul este întristat (janta lățimea este 6JX15), care strica impresia totală estetică.

Parametrii de pneuri 185/65 R15 dorite -.

Interior Interior Nissan Almera

Acesta este, probabil, una dintre principalele mine ale masinii.

Interiorul cabinei reflectă doar illustrately prețul mic al Nissan Almera.

Nu numai ca este, practic, copii Renault Logan, reprezintă, de asemenea, întruchiparea simplității și costuri reduse.

Numai modificări minore ale unităților de putere și suspensie sunt vizibile. Minimalism și numai.

Suprafața scaunului din spate este destul de netedă și plată, nu există nici o cotiera, dar vă simțiți spațioase, în cabina mașinii, în special pe bancheta din spate.

Înălțimea scaunului din față trebuie să fie reglată prin masa proprie, iar atunci când proiectul de cabină, șoferul auto se simte foarte confortabil după o jumătate de oră de conducere continuă, întreruperile și încălzirile pot apărea periodic.

Volanul este ajustat numai pe axa verticală.

De asemenea, merită remarcat mânerele mici și nu prea confortabile, care nu se potrivesc cu mânerul mâinii și plasarea ferestrelor de sticlă nu se află pe ușile mașinii, ci pe tunelul central.

Sistem multimedia încorporat, dar munca sa de multe ori pleacă mult pentru a fi dorită - setările periodice și închiderea arbitrară sunt vizibile.

Motor și cutie de viteze Nissan Almera

Reprezintă o analogie a mașinii Renault Logan, care nu este surprinzătoare.

O cutie de viteze manuală cu cinci trepte sau cu patru etape "automate" este furnizată selecției.

Diferența în masă are 77 kg. Nissan Almera era mai greu decât Renault Logan.

Din acest motiv, capacitățile stabilite de viteză au scăzut.

"Logan" accelerează viteza de 100 km / h în 10,4 secunde și noul său coleg - timp de 10, 9 secunde cu o cutie manuală.

Dacă luați automată în patru etape, raportul este de 11, 7 și 12,7 în favoarea Logan, respectiv.

Puterea motorului este de 102 cai putere.

Capacitățile motorului sunt medii.

Este proiectat mai degrabă pentru a depăși terenul dur decât pentru curse pe autostrăzi de Moscova cu două benzi, deși se ocupă cu el relativ bine.

Dar când conduceți și comutați, echipamentul este impresia că motorul funcționează, pentru ao pune ușor, cu întindere.

Locația și numărul de cilindri sunt o serie, 4.

Mașină, suspensie și izolație fonică

Mașina poate fi numită în siguranță adaptată pentru condițiile rusești.

Aceasta contribuie la suspendarea, care are lovituri lungi și vă permite să vă deplasați de-a lungul drumurilor de înaltă calitate.

Permite mașinii să meargă fără probleme și fără probleme, în ciuda groapă. Cu toate acestea, cu unele nereguli puternice, agitarea este destul de puternic simțită pe volan.

Sistemul de stabilizare este absent.

În general, Nissan Almera este o versiune excelentă a mașinilor străine bugetare pentru cumpărătorul rus tocmai datorită adaptabilității sale la drumurile rusești.

Deși costul mic al mașinii a afectat izolația fonică. Cutia de viteze automată se comportă mai liniștită decât mecanică.

Pragul la care nu există un zgomot obsesiv este de 130 km / h față de 90 km / oră, cu nu mai mult de 3500.

Și apoi sunetul motorului începe suficient pentru a pune presiune asupra batetorilor.

Altele în echipamente Nissan Almera

Volumul trunchiului este de 500 de litri.

Capacitate cu adevărat excelentă, dar merită remarcat absența completă a oricăror buzunare, nișe, cârlige și elemente de fixare.

Roata de rezervă de dimensiune completă.

Frâne frontale - disc ventilat.

Frâne spate - tobe.

Volumul rezervorului este de 50 de litri. Distanța minimă la realimentare completă este de 500 km.

Consumul de combustibil - 6,1 litri. (MCPP) și 6,9 litri. (Transmisie automată) / 100 km. când conduceți pe autostradă; 7,5 litri (MCPP) și 9,1 litri. (Transmisie automată). La volumul motorului în 1,6 litri. Consumul de combustibil este relativ mic.

Viteză maximă - 175 km / h.

Completat de obicei combustibil de la AI92 la AI98.