Автомобіль Фольксваген Джетта 2015 року вперше було представлено в Америці в квітні 2014 року, на території Росії нова модель седана Джетта з'явився в третьому кварталі 2014 року. За всю історію існування даного автомобіля він завоював величезну популярність у світі. Модель седана Джетта стала найбільш продаваним автомобілем групи Фольксвагена.

Загальні відомості про автомобіль

Нова представлена \u200b\u200bмодель має зміни передньої і задньої частини автомобіля, зміни торкнулися салону, покращилися технічні характеристики автомобіля.

Зниження аеродинамічного опору сталося через зміни кузова, установки нових шин.

Модель автомобіля Джетта обладнана трьома чотирициліндровими бензиновими двигунами і новим дволітровим турбованим двигуном TDI Clean Diesel.

Водіям нової моделі Джетта не завадять нові системи безпеки у вигляді системи моніторингу сліпих зон, системи попередження від переднього зіткнення і системи оповіщення заднього крос-трафіку (попереджає про небезпеку зіткнення ззаду).

Представники фірми Фольксваген говорять про дуже високих стандартах безпеки нової моделі Джетта, за їхніми запевненнями, машина повинна перевершувати існуючі стандартні безпеки США на даний момент.

Що ми бачимо перед собою або зовнішній вигляд Джетта

Модернізація передньої і задньої частини автомобіля привела до поліпшення аеродинамічних показників машини.

На передній частині оновленого седана розташована решітка радіатора з трьома лініями, машина оснащена біксеноновимі фарами з адаптивною системою головного освітлення AFS, бампер придбав новий вид.

Нові фари мають новий дизайн: у вигляді форми L, по всій підставі фари розташовані 15 світлодіодів.

Красу автомобілю, надають хромовані елементи, розташовані між світлодіодними денними ходовими вогнями і ксеноном.

За рахунок збільшення в нижній частині повітрозабірника і установці протитуманних фар в зовнішній частині бампера - створюється відчуття широкого профілю нової моделі Джетта.

Зміни торкнулися і кришки багажника, кришка стала краще підтримувати аеродинаміку машини.

Велика кількість наворотів в новій Джетте значно поліпшило аеродинаміку автомобіля.

До нововведень можна віднести: новий бампер, поліпшені повітрозабірники, більш плавні ринви з боків автомобіля.

Але найголовнішу новинку має модель Джетта TD -1,8, TD-2,0.

Такий новинкою є система дозволяє регулювати затвори радіатора, це сприяє зменшенню часу прогріву двигуна, а при їзді в зимовий час, шторки сприяють меншому охолодження дизельного двигуна.

Така регульована вентиляція призводить до поліпшення аеродинаміки машини і зниження витрати палива.

Внутрішній дизайн Джетта

Внутрішній дизайн автомобіля візуально збільшив внутрішній простір, внутрішнє оздоблення автомобіля отримала датчики з хромованими краями, покращений кермо, більш вдосконалені вентиляційні отвори.

Багато чорних вставок на передній панелі, клімат-контроль виглядає зовні цікавіше, машина може мати салон різного кольору тканин.

Технічні характеристики нової Джетта

Самий економічний двигун Джетта - двох літровий дизельний двигун потужністю 150 к.с., він відповідає економного витраті палива, викиди СО-2 вже відповідають майбутнім стандартам найрозвиненіших країн, ККД покращено на 8%.

Витрата палива Джетта з механічною коробкою передачі становить 7,35 літра в міському режимі і 5,23 літра по трасі, змішаний стиль 6,36 літра.

Безпека

Нова Джетта забезпечена моніторингом "сліпих зон", має функцію оповіщення заднього крос-трафіку - оснащена системою попередження від переднього зіткнення, має біксенонові фари з адаптивною системою головного освітлення.

Система "сліпих зон" оснащена спеціальними сенсорами, ці сенсори здатні виявити автомобіль в "мертвій зоні" (чужий автомобіль може перебувати поруч з Джетт або ззаду).

Миготливі сигнали на зовнішніх бічних дзеркалах попереджають про небезпеку, тим самим допомагають водієві при зміні смуги руху.

Сповіщає система заднього крос-трафіку попередить водія, який починає рух з місця стоянки, про наближення автомобілі ззаду, а також про машину, що наближається з боку - в разі небезпеки система подасть сигнал тривоги у вигляді звукових і візуальних сигналів на приладовій панелі.

На решітці радіатора, за значком Фольксвагена, знаходиться радіолокаційний датчик, він постійно стежить за відстанню до автомобіля, що рухається попереду.

Біксенонові фари оснащені адаптивною системою головного освітлення при поворотах, в залежності від кута повороту керма, автоматично повертаються світлові пучки фар, таким чином, на поворотах дорога висвітлюється добре.