Двигун є життєво важливою системою автомобіля. Як і всі механічні вузли, він вимагає своєчасного догляду. І неважливо, потужний це агрегат з великою кількістю циліндрів або найпростіший одноциліндровий мотор. Заміна витратних матеріалів коштує на першому місці обслуговування двигуна. Раніше моторне масло застосовували, щоб виводити забруднені частинки з вузлів агрегату, наприклад, металеву стружку, і вивільняти відпрацьовану енергію в картер. Потім масло стали використовувати для змащення елементів газорозподільного механізму і циліндрів. На сьогоднішній день існує ще одне застосування масла - у вигляді гідравлічного розчину, який використовується для плавної роботи елементів ДВС. Створюючи на поверхнях деталей захисну плівку, масло скорочує знос, який викликає тертя механізмів, а також перешкоджає скупченню небезпечних домішок і бруду, появі корозії і знижує робочу температуру рухомих елементів ДВС. До багатьох масла додаються спеціальні присадки, які змінюють в'язкість рідини і сприяють очищенню компонентів силової установки.

Масло для Фольксваген Поло

Зрозуміло, бажано використовувати лише якісне моторне масло. Якщо заливати мастило від невідомого виробника, будьте готові до неприємностей, які можуть виникнути з часом. Саме тому завод-виробник Фольксваген радить своїм клієнтам заливати ті рухові масла, які виробляє підприємство Фольксваген - 501 01, 502 00, 503 00, 504 00.

Налагоджено виробництво даних мастильних матеріалів в Німеччині, хоча на нашому авторинку можна знайти підроблену продукцію. Підробки випускаються як в Росії, так і в Молдові, Китаї або Румунії. Якщо ви побачили масло, на етикетці якого зазначено виробництво однієї з цих країн, краще утриматися від такої покупки.

Варто відзначити, що багато практикують затоку рухового масла Мобіл 1 або Шелл Хеликс Ультра. І, як показує практика, автомобілі на даному моторному маслі також працюють нормально, проте тут необхідно враховувати побажання заводу-виробника - клас в'язкості моторного масла повинен складати 5w30.

коли міняти масло

Володарям Фольксваген Поло виробник радить робити заміну витратних матеріалів не рідше ніж через кожні 15 тисяч кілометрів пробігу. Але, з огляду на важкі умови експлуатації, заміну моторного масла бажано проводити в 2 рази частіше. До важких умов можна віднести:

1. Погана якість бензину.
2. Експлуатація авто в умовах брудного повітря і запиленості.
3. Довгі перерви в застосуванні ТС.
4. Регулярна їзда на короткі відстані.
   
5. Рух в міських пробках.

скільки потрібно масла

Згідно з рекомендаціями компанії-виробника, рекомендований обсяг залитої моторної рідини в мотор Фольксваген Поло складає 3.6 літра. Якщо залити даний обсяг, відмітка моторного масла на щупі при перевірці рівня буде розташована між позначками MIN і MAX.

Мастильний матеріал для мотора Фольксваген Поло продається на ринку як в літрових, так і в чотирьох- і п'ятилітровий каністрах. Однак, при цьому, не потрібно забувати, що якщо ваш автомобіль має певний пробіг, з часом мотор може споживати рухову рідина. Тому краще придбати чотири-або п'ятилітрову ємність, щоб при необхідності була можливість долити відсутній обсяг.

Масляний фільтр Фольксваген Поло

Добре відфільтроване масло добре впливає на термін служби і знос двигуна. Тому масляний фільтр в автомобілі є дуже важливим компонентом. Якісний масляний фільтр відрізняється тонкістю фільтрації. Варто зазначити, що принцип роботи механічного фільтра (він найбільш поширений) грунтується на потоці масла, що проходить через спеціальні перешкоди. Дані перешкоди вловлюють неорганічні і органічні микропримеси. Тонкість фільтрації становить від 40 до 1-3 мікрометра.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали для роботи

1. Ганчір'я.
2. Ключ для зняття масляного фільтруючого елемента.
   
3. Ключ-зірочка.
   
4. Гайковий ключ на «18».
   
5. Ємність для зливу відпрацьованого моторного масла.
6. Кільце ущільнювача або кришка, що закручується масляного піддону.
7. Промивна рідина.
   
8. Масляний фільтр.
9. Нове оригінальне масло.

Заміна масла Поло седан, підготовчі роботи

В першу чергу прогрійте мотор. Ви можете не прогрівати його до робочої температури, досить буде і 60-70 градусів. В іншому випадку масло не зіллється з мотора повністю і частина рідини залишиться в системі. Хоча частина моторного масла залишиться в системі в будь-якому випадку, тому при зміні рідини необхідно промити мотор.

Як злити масло з двигуна, крок за кроком

1. Відкриваємо капот машини і відкручуємо кришку мотора, через яку заливається масло.
2. Далі залазимо під днище авто і знаходимо захист масляного піддону.
3. За допомогою ключа-зірочки відкручуємо все саморізи, які його утримують.
4. Знаходимо пробку зливного отвору.
   
5. Під неї підставляємо ємність для відпрацьованої рідини і відкручуємо за допомогою гайкового ключа. Тут необхідно діяти обережно, оскільки частина масла може потрапити на шкіру при відкручування пробки. А якщо ТЗ було повністю прогріте, воно може обпалити вашу шкіру, тому про всяк випадок оберніть пробку ганчіркою.
6. Чекаємо 20-30 хвилин, поки моторне масло не зіллється повністю.

Як промити двигун, крок за кроком

1. Проводимо заміну кільця ущільнювача зливної пробки або закручуємо нову пробку.
2. Далі заливаємо в двигун близько 3 літрів промивної рідини.
3. Запускаємо мотор і дозволяємо йому попрацювати на холостих обертах приблизно 20 хвилин.
4. Щоб промивна рідина вичистила двигун і ефект від неї був краще, необхідно проїхати на ній мінімум десять кілометрів.
5. Потім повторюємо пункти 2-4.
6. Залазимо під капот і знаходимо масляний фільтрує компонент. Відкручуємо його за допомогою ганчірки або спеціального ключа. Зливаємо з нього відпрацьоване масло в підготовлену ємність.

Як залити масло в двигун

1. Беремо новий фільтруючий компонент і вливаємо в нього невелику кількість масла. Фільтр повинен бути заповнений на третину. Тепер змащуємо кільце ущільнювача компонента, оскільки після його установки, кільце може просто видавити.
2. Встановлюємо новий фільтр.
   
3. Беремо нову рідину і заливаємо в мотор до оптимального рівня. Перед перевіркою рівня зачекайте кілька хвилин, щоб рідина розтеклася по системі повністю.
4. Тепер запускаємо мотор. Даємо двигуну трохи попрацювати або робимо невелику контрольну поїздку.
5. Ще раз перевіряємо рівень масла і доливаємо його при необхідності.

Поради профі, нюанси в роботі при заміні масла в двигуні

Варто врахувати, що заміна масла без промивання є неповною - частина рідини залишиться в системі, а позбудеться від нього можна лише шляхом промивання. Крім цього, купуйте лише оригінальні витратні матеріали та деталі, так як рідини невідомого або неякісного виробництва може нашкодити ТС.