Mercedes Benz vybral známé tělo W205 základu pro nové auto třídy C, které na konci loňského roku již přišel na prodej. Nicméně, on půjde dolů v historii jako model tohoto roku 2015.

Co se objevilo nové v Mercedes Benz C-Class 2015

Cirkulace vozů této třídy byl vždy v Mercedes Benz nejmasitější. Proto není náhodné dlouhý život této série a pokračující uvolnění 4. generace těchto automobilů.

S každou aktualizací se celkové rozměry auta mírně zvýšily. Model 2015 ne výjimku. Všechny jeho rozměry přidaly několik centimetrů.

Délka se zvýšila především přidáním celého decimeru na předchozí číslici. Růst dimenzí však neovlivnil celkovou hmotnost.

Naopak hmotnost stroje v důsledku použití trvanlivých, ale lehkých hliníkových dílů se snížila o 100 kg.

Použití, které je považováno za výlučně letecké materiály, lehký kov v novém "merce" se zvýšil časy.

Dokonce i takové tradičně ocelové detaily jsou vyrobeny z ní, jako jsou závěsné páky.

V tomto ohledu auto získává společné vlastnosti s rovinou.

Obecně se návrh stává trvanlivějším a proto se stupeň bezpečnosti zvýšil pro všechny lidi uvnitř kabiny.

Jedním z cílů velikosti velikostí byla touha developerů utáhnout objem zavazadlového prostoru pro moderní normy.

Nyní si majitel bude moci vychutnat docela slušný 480 litrů zavazadlového prostoru.

Co je skryté pod kapotou Mercedes Benz C-Class 2015

Nové Mercedes Benz nyní poskytuje možnost vybrat si jeden z 3-dostupných motorů: C180, C200 a C220 Blue Tec, ale poslední pro Rusy, bohužel, bude nepřístupný.

I když by chtěl hodně ochutnat.

Konec konců, C220 Blue Tec má nejnižší spotřebu paliva - v oblasti 4 litrů za 100 km.

Jiné modely motorů jsou silnější a nešťastné.

Takže 184-silný C200, schopný přetaktovat auto na sto po dobu 7,5 sekund, na měřicím segmentu spotřebovává téměř 1,5 l více než benzín.

dieselová verze

V budoucnu výrobce plánuje stále expandovat pro kupující možnost volby v důsledku 2 dieselových motorů.

Oba slibné objemy motoru 1,6 litrů a 2,2 litrů budou k dispozici ve 2 verzích, které se od sebe liší výkonem a točivým momentem.

V mírně vzdáleném čase se řada benzínových agregátů výrazně zvýší.

Bezprostředně pět čtyřválcových motorů bude blokovat rozsah výkonu od 156 do 238 sil.

Horní krok vpravo bude mít 6-válec obří C300 s kapacitou 333 hp

hybridní elektrárna

Módní téma hybridních elektráren nezůstane stranou. C300 Blue Tec Hybrid bude doplňovat 2 sta silné dieselové elektromotor s kapacitou pod 30 hp

Výsledkem je, že spotřeba paliva se sníží bez malých dvakrát.

Přívěsek Mercedes Benz C-Class 2015

Kromě použití hliníkových páků v přední suspenzi se jeho konstrukce zcela změnil.

Významná byla také mnoho uzlů bývalé 5 páky zadní suspenze.

Hlavním rozdílem však bylo použití systému řízení suspenze přímého řízení, který umožňuje nastavit své základní parametry v závislosti na stylu jízdy nebo následovat předvolby řidiče.

To je zajištěno automatickými nebo ručními režimy řízení. Exkluzivní verze pneumatické suspenze byla vyvinuta odděleně, která může změnit odbavení analýzy rychlosti rychlosti pohybu a stupně nákladu automobilu.

Interiér Mercedes Benz třídy 2015 Salon

Interiér automobilu přijal mnoho funkcí, které jsou vlastní nové modely Mercedes Benz vyšších tříd.

To platí nejen na kvalitu dokončovacích materiálů, ale také přítomnost takových možností jako projekce potřebných informací na čelní sklo nebo kontrolu multimediálních funkcí pomocí citlivého touchpadu.

Obrazovka zobrazení je nakonfigurována pro dotek.

Správa stejného ovladače v kabině od ukázkového vozu 2015 je opravdu dostupné než.

Bez zastavení na obvyklém řízení pohybu a mikroklimatizačních systémů uvnitř stroje, elektronická náplň je schopna číst dopravní značky, provádět komplexní výpočty a manipulace během parkování v stísněných městských podmínkách, sledovat fyzický stav řidiče a signalizovat nebezpečí kolize.

Zatímco jiný řidič, na rozdíl od pilota letadla, nemůže používat autopilot, ale trend pohybu do takové funkce je již zřejmé.

Co může dělat Mercedes Benz C-Class 2015 kupujícímu

Již na konci 3. čtvrtletí loňského roku, německá společnost určila náklady na jeho novost v rublech.

Hospodářské brusky však neumožňovaly zajistit stabilitu hodnoty modelu v domácím trhu s vozidlem.

Několikrát byly cenové ukazatele revidovány s konstantním zvyšovacím prknem. Únor tohoto roku přidal téměř 200 000 rublů.

Pro všechny, kteří se rozhodli stát se vlastníkem nového Mercedes Benz C-třídy, je nutné vyřešit problém ve svém rozpočtu zdarma 1 590 000 rublů.

To je tolik nyní základní model automobilu stojí.

Zbytek možností bude stát ještě více.