Peugeot 206 Torsion zadní paprsek s jednoduchostí a kompaktností poskytuje dobré pohodlí a zacházení za auto. V čase však má nošení, v důsledku toho, který vyžaduje opravu nebo výměnu. Stojí za zmínku, že je prakticky nemožné opravit tento uzel. Proč? Čtěte dále v článku.

Zadní paprsek PEUGEOT 206 Sedan, zařízení

Jedním z prvků Peugeot 206 je zkroucení. Poruchy a poruchy nejsou zřejmé, že je zřejmé, takže řidič je může všimnout daleko. V důsledku toho musí majitel automobilu systematicky podstoupit údržbu a pečlivě zacházet s chováním automobilu na silnici.

Dokonce i s velkým opotřebením zadního paprsku, auto pokračuje v jízdě normálně, aniž by poskytl nepříjemnosti a problémy.

Zadní paprsek PEUGEOT 206 Sedan, co označí zadní kola

Řidiči, kteří jdou do Peugeot 206, se naučí o potíží se zadním paprskem pouze s podrobnou vizuální kontrolou na stanici pro údržbu. Můžete také diagnostikovat poruchu při pohledu na auto zezadu - zadní kola jsou umístěna na opotřebení zadní suspenze (spodní části kol jsou poháněny do stran a horní - přiblížení).

Někdy na tělech dokonce vypadají poškrábání z pneumatik v důsledku nesprávného sklonu kol. Pokud spustíte situaci, zadní kola budou narovnána o tělu, výstřední kolové oblouky a tím díky klepání.

Diagnostikovat poruch nebo opotřebení zkroucení samostatně pro většinu vlastníků Peugeot 206 je nemožné. Pokud existují problémy, mezi pákou a paprskem se může objevit malé vůle. Pro určení mezery je nutné zavěsit kolo a otřást páku v místě, kde je připojen k nosníku. Chcete-li diagnostikovat vůli, měli byste správně vybrat sílu aplikace pro úsilí a její směr, který vyžaduje určité zkušenosti a dovednosti, stejně jako přítomnost potřebné sady nástrojů. To vše je v jakémkoli specializovaném autoservisu.

Zadní paprsek PEUGEOT206 Sedan, jehlová ložiska, zařízení

Pro kroucení PEUGEOT 206 Suspenze se vyznačuje přítomností elastických tyčí a torzí, interagující s pákou a funkcí zkroucení. Nejúplnější detail zadní suspenze francouzského vozidla - torzní hřídele. Pro zajištění vysoké pevnosti, trvanlivosti a pružnosti je zadní paprsek vybaven komplexní torzní tyč, která je sestavena z plochých desek a je připojena k paprsku mnohostranných nebo kulatých tyčí.

Torzní zadní paprsek, namontovaný na Peugeot 206, je schopen odolat zátěži a poskytnout optimální manipulaci. Zranitelné datové údaje - jehlová ložiska.

Páka, která je konstruktivní složkou zadního paprsku, má vlastní přistávací místo. Spolu s vysoce kvalitní lisované jehlové ložiska se páka zdobit na hřídeli, zůstatky a houpačky na suspenzi. Uvnitř páky jsou ložiska, vizuálně zkontrolujte stav, který není možný. Když auto pracuje, tyto položky jsou vystaveny vysokému zatížení a jednoduše rozptýlenému, které se vyvíjely úplně. Pokud do ložiskové montáže proniká voda a nečistoty, jsou zrychlené destruktivní procesy. Výsledkem je, že páky suspenze a osa nosníku se rychle opotřebovávají.

Nosné nosné ložisko, proč je včasná diagnóza tak důležitá

Pokud jej včas nenajdete včas, že ložisko ložiska PEUGEOT 206 nosí, namísto jejich preventivní výměny může být vyžadována drahá oprava (někdy může být požadována úplná výměna zadního suspenze).

V důsledku komplexních provozních podmínek naší země, po několika letech provozu, ať už po 60 tisíc km. PEUGEOT 206 Zadní suspenze ložiska jízda opotřebovává a začíná potíže. I když se zdá, že všechny prvky běžící části jsou dobré, auto vyžaduje profylaktické opravy.

Oprava zadního paprsku PEUGEOT 206, může být provedeno s vlastními rukama, stojí za to riskovat

Odstraňování problémů PEUGEOT 206 Zadní paprskové poruchy, by tato práce měla být provedena:

1. Vyměňte jehlová ložiska. Samotné diagnostikovat jejich stav je velmi obtížný - nejsou viditelné, a chování vozidla nesvědčí o jejich opotřebení po dlouhou dobu. Provoz automobilu s rozptylovacími ložisky je významně zhoršena situací - ostatní závěsné prvky jsou zničeny.
2. Vyměňte výbušné zkroucení.

   

3. Opravy páky. Páky (vyvažovače) se houpají na jehlových ložiskách. Pokud jsou zničeny, existují zvýšené zatížení a je rychlejší než obvykle. Chcete-li jej obnovit, bude vyžadováno zařízení pro řezání kovů a obnovit rovnováhu samotného vyvažování - soustruhu.
4. Vyměňte prsty a hřídel. Pro tyto práce vyžadují speciální nástroje a odstranění suspenze.

Ve specializovaných centrech mohou specialisté obnovit zadní paprsek Peugeot 206 a zlepšit ji, čímž se rozšiřuje životnost. Diagnostikovat poruchu nosníku zadního vozidla lze použít změnou polohy kol a nejistý pohyb vozu.

Majitelé francouzského vozu značky PEUGEOT 206 systematicky by se měl kontaktovat sto za účelem nastavení výšky suspenze pro zvednutí zadní části vozidla a snížit sraženinu. Takové změny dělají auto více sportovní externě, ale nepříznivý vliv na zdroj prvků.

Opravte zadní paprsek PEUGEOT 206 na servisní stanici, proč je lepší se obrátit na vysoce kvalifikovaný pracovník autoservisu

PEUGEOT 206 Oprava zadních suspenzí vyžaduje demontáž kroucení pomocí speciálních zařízení, zejména kohoutku a inerciální staher. Při jízdě kroucení může být dokonce nutný kladivo nebo velké kladivo. Zadní paprsek je také odstraněn pomocí speciálního vybavení - bez demontáže není možné provádět opravy nebo vyměnit vadné části.

Doporučuje se požádat o opravu pouze na vysoce kvalifikované specialisty na autoservisu, kde existuje vhodné vybavení. Neziskujte a opravují nebo nevyměňují zadní paprsek Peugeot 206 sami, jak můžete udělat jen horší. S potřebou masteru se těsnění mění, zabraňují vodou a nečistotám a namísto kontaminovaných nebo sušených nečistot, aplikují nový.

Tipy Profes: Jak zabránit vážným opravám Peugeot 206

Aby se zabránilo drahým opravám, musíte se postarat o včasnou diagnostiku, stejně jako nahrazení určitých prvků. Tyto aktivity významně zvyšují úroveň bezpečnosti autem a prodlouží její životnost. Dávejte pozor, že opotřebení malých prvků nemá vliv na účinnost složitějších a velkých mechanismů.