Každý majitel vozidla je obeznámen s bzučení úctyhodný zvuku vytvořeného kolech vozidla při jízdě. Důvodem pro jeho vzhled je tření koly na asfaltu.

Když jsou zavřené okna vozu, zvuk pneumatik slyšet, je velmi obtížné nebo nemožné vůbec, ale je to stojí za to jen mírně snižuje sklo, jako nepříjemný buzz vniká do salonu. Odborníci prokázali, že jednotná zvuky tření gumy na asfaltu jsou velmi nebezpečné pro lidské zdraví. S pomocí jeho frekvence, které jsou schopny způsobit podráždění sluchového nervu, což má za následek zhoršení sluchu, vznik podrážděnost a dokonce vznikem duševních nemocí. Proto je téma o tom, jak si vybrat nejtišší pneumatiky pro své vlastní auto, zůstává stále otevřená. Je třeba říct, že opravdu tiché pneumatiky se nikdy stát levně. A to je vzhledem k tomu, že výrobci utrácet miliony dolarů, se snaží najít kompromis mezi mírou šumu a dalších charakteristik, zejména délku brzdné dráhy a manipulaci. Proto, pokud jste se rozhodli výrazně zvýšit komfort vašeho vozu, měli byste se připravit na poměrně velké finanční náklady. Navrhujeme zvážit nejlepší možnosti pro tiché pneumatiky, které si zasloužila dobré recenze obyčejných uživatelů a líbil automobilových odborníků.

Michelin Pilot Sport3, pneumatiky z Francie, důstojnost a nevýhody

Podle odborníků pneumatiky Pilot Sport 3 jsou dostatečně tichý, který vydal francouzské společnosti Michelin. Když se pohybuje podél vysoce kvalitní povrch vozovky, motorista není slyšet zvuky vydávané jimi. Navíc, tyto pneumatiky, aby bylo možné snížit náklady na pohonné hmoty. S pomocí sníženým valivým třením, auto je významně zvýšena jídelním voze na neutrální přenos a spotřeba paliva je snížena o tři nebo pět procent. Kromě pneumatik mají zesílené boční stěny, které umožňují zvýšit jejich životnost a snižuje náklady na nákup nové gumy.

Tyto tiché pneumatiky zasloužila poměrně vysoké hodnocení v oblasti ovladatelnosti - kontrola je zachována, i když je mokrá vozovka nátěr jízdě s hlubokými kalužemi nebo při ukazateli teploty vzduchu nepřesahující deset stupňů. Rovněž příznivě ovlivňuje ovladatelnost nízkou hmotností pneumatiky, snížené velikosti nesofistikovaných mas. Já bych chtěl říci o možnosti dlouhodobého provozu - maximální počet kilometrů je o dvacet procent vyšší než ty, které navrhla na trhu nízké analogů hluku. Pokud vezmeme v úvahu náklady na pneumatiky, měli byste dávat pozor na nejčastější modifikace - průměr R15. Cena této pneumatiky je přibližně pět tisíc rublů za výrobek.

Michelin Energy XM2, Letní pneumatiky, důstojnost a nevýhody

Dáváte-li přednost letní pneumatiky Michelin, učení o jejich kvalitu a efektivnost z recenzí, nebo z vlastní zkušenosti, měli byste věnovat pozornost následujícímu modelu - XM2Energy. Byl navržen speciálně pro jízdu v obtížných podmínkách, což je vzhledem k přítomnosti silikonu jako součást pryže. Tato přísada výrazně zvyšuje spolehlivost pneumatiky, jeho odolnost proti opotřebení a zajišťuje účinné vlastnosti spoje. Věnujte pozornost zesíleným bočnicím, což vám umožní odolávat poměrně velké zatížení, například po silnici na cizí pevná látka, která byla náhodou na silnici, nebo při kontaktu s obrubníky. Tato výhoda má pozitivní vliv na životnost letních pneumatik za provozu v podmínkách špatné silnice, které, bohužel, jsou častým jevem v naší zemi.

Snížení hluku se dosáhne pomocí speciální formy drážkách, účinně, plného vody, nicméně, bez vzniku silného odraženého zvuky, které negativně vnímají ovladače. Kromě toho jsou chrániče bloky jsou spojeny těžkých mostů, které jsou hluboce umístěny pod vrchní vrstvou z pryže. Tento originální autobus konstrukce umožňuje získat několik výhod:

1. Snížení spotřeby paliva.
2. Snižování hluku.
3. Prodlužuje životnost gumy a zpomaluje jeho opotřebení.

Ve stejné době, v pneumatikách není těžké, a vozidlo nebude obtěžovat jeho majitel s nadměrným tendenci skoku při překonávání drobných nesrovnalostí. Cena tohoto kaučuku je asi čtyř tisíc rublů.

Goodyear Asymmetricat Eagle F1, výhody a nevýhody

Chcete-li koupit pneumatika opravdu nízkou hlučností, můžete zvolit asymetrické EAGLE F1 model, reprezentovaný Goodyear. Jeho hlavní výhodou je založen na použití speciální chemické složení pryže, která snižuje hladinu hluku a snižuje rychlost opotřebení. Je také třeba poznamenat, asymetrický dezénu pneumatik, což příznivě ovlivňuje komfort a ovladatelnost vozidla vybaveného pneumatikami. Zesílený kabel nedává pneumatice nadměrně vysokou tuhost, ale dělá to více odolný vůči různým vnějším vlivům.

Ale hlavní výhoda pneumatiky Goodyear jsou jejich opevněné boční stěny, ve kterých jsou vložky ze speciálních vláken (Iramid), který se používá při výrobě neprůstřelné vesty a lepší ve své síle Kevlar a nylon. Je zajímavé, že tyto vložky jsou umístěny pouze z vnější strany, který je nejvíce zatěžovaných v zatáčkách. V důsledku toho, že aramidová vlákna, aby bylo možné, aby rovnoměrně distribuovat zatížení, čímž se zvyšuje spolehlivost pneumatik a snížení hladiny hluku. Tyto pneumatiky by mohly zcela zaujímají první místo v ratingu, pokud to nebylo pro jejich orientace na drahé vozy, které mají poměrně velké velikosti kol, a cena, kterou sáhne deset tisíc rublů za odpovídá tomu minimální velikost R17.

Pneumatiky Dunlop Sport Blu Response, Výhody a nevýhody

Dunlop odborníci se domnívají, že kompromis může dobře vyřešit věčný spor mezi pneumatik s nízkou hlučností a pneumatiky, které poskytují jistý manipulaci na špatných cestách. Model Sport Bloresponse je snaha najít nejdokonalejší poměr mezi nízkou hlučností a tuhost. Okamžitě bych chtěl poznamenat, že není možné volat tyto pneumatiky dokonale tichý - i přesto, že buzzarize mnohem méně konkurenti třídy rozpočtu, všechny modely výše uvedené jsou stále pohodlnější. Ale spotřeba paliva v dopravě, který je vybaven těmito pneumatikami, je přibližně stejná s podobnými ukazateli při výběru francouzské pneumatiky, které se staly vedoucí rating.

Kromě toho je ovladatelnost automobilů s dunlopovými pneumatikami ve skutečnosti ideální - vozidlo rychle reaguje na pohyb volantu, a také zůstává řízen i v nejtěžších situacích. Mezi nevýhody lze odlišit pouze nedostatečný aquaplaning odpor, což vede k riziku driftové a blokujících kol na mokré silnici. Je však nemožné volat dokonalé údaje pneumatik v důsledku nedostatku výrazných dávek. Nejvýraznějším bodem je jejich cena - asi pět tisíc rublů na velikost R16.

Nokian Hakkapelitta R2 Zimní pneumatiky - nejlepší kontrolované pneumatiky, důstojnost a nevýhody

Spousta řidičů si stěžuje, že zimní pneumatiky, které by měly být měkké a nízké hluk, stále emitují spíše hlasité zvuky, které jsou důvodem pro nepohodlí vlastníků automobilů. To platí zejména pro netopované pneumatiky, které vytvářejí specifický clandage během kontaktu s pevným asfaltem.

Nokianovy specialisté dospěli k závěru, že hlavní příčinou hluku, který vytváří zimní pneumatiky, jezdit na silnicích s nerovným povlakem s nízkým kvalitou. Jejich nový model pneumatik HAKKAPELIITTA R2 je vybaven speciálními tuhými segmenty distribuovanými po celém povrchu pneumatiky. S tím je pneumatika schopna udržovat stejnou plochu kontaktního místa při jízdě na suchém asfaltu, ledu, sněhu a různých nesrovnalostí. Kromě toho, gumové zesilovače umožňují snížit pryžové opotřebení a zlepšení ovladatelnosti.

Zimní pneumatiky tohoto modelu jsou opravdu jedinečné, protože používají technologii Cryo Crystal, která zahrnuje zahrnutí mikrokrystalů, vytvořených z extrémně pevných materiálů. Jsou schopni zlepšit přilnavost v nejhorších podmínkách, ale na rozdíl od pneumatikách posuvných pneumatik, nevydávají silný hluk, a také nezničte nátěr. V důsledku toho jsou data pneumatik uznána jako odborníci jako jeden z nejlepších třecích - není vybaven kovovými hroty, které zlepšují spojku na ledu. Další výhodou je široký výběr velikostí - od R13 a R21 a průměrná cena je sedm tisíc rublů.

Zimní pneumatiky Michelin Xice North3, důstojnost a nevýhody

A znovu fanoušci nízkých hlukových pneumatik potěší francouzské společnosti Michelin, který nedávno představil nový XICE Sever model 3. Hlavní výhodou je použití speciálního složení gumy, které pokryté dno otvorů pro hroty. S poměrně podstatným zvýšením teploty (například při rozmrazování, který čistí silnice z ledu a sněhu), tyto pneumatiky se stává měkkým a tím umožňuje, aby se spadl hlubší, ve skutečnosti, aniž by se dotýkal silnice. Proto je hladina hluku snížena, ovladatelnost se zlepšuje a také snižuje destruktivní účinek takové pryže na povrchu vozovky. Když však teplotní indikátory spadají do významných negativních hodnot, guma získává tuhost, která dává špičku příležitosti jít ven, čímž se zlepšuje manipulaci v hlubokém sněhu a na ledě.

Data zimních pneumatik zimních posilovaných jsou také vybaveny mnohostrannými kovovými komponenty, které neudělají hlasité zvuky během kontaktu s drahým, a také zničeny z rychlého pohybu. Výhody modelu XICE Sever3 3 by měly také zahrnovat boční stěny vyztužené drátem z oceli, které umožňují udržovat potřebný tvar kola bez ohledu na okolní okolnosti. Michelin specialisté navíc provedli řadu změn chemického složení pneumatik, zvyšování obsahu přírodní kaučuku v nich. Díky tomu se pneumatiky staly odolné proti opotřebení, ale nestaly se přísnějšími. Jsou poměrně málo - asi pět tisíc rublů na jednotku velikost R16.

Nevýhody Avon Euromaster VH100 pneumatiky

Úroveň hluku, která vytváří pneumatiky, závisí na jejich tuhosti. Čím vyšší je tuhost, tím větší je zvukový tlak na řidiče, který ho obtěžuje a vede k vývoji profesionálních nervových onemocnění. Není však nutné pryži příliš měkké - to vede k němu nadměrně rychlé opotřebení a významné zhoršení ovladatelnosti.

Hledáte letní pneumatiky, docela málo nadšence automobilů, kteří kupují pneumatikový model Euromaster VH100 britský výrobce Avon. Jejich hladina hluku je minimální - poměrně měkké složení pryže umožňuje dosáhnout vynikajícího komfortu. Kromě toho původní fyzikální vlastnosti a malá hmotnost pneumatik snižují rychlost opotřebení závěsných prvků.

Nicméně, jak bylo uvedeno výše, nadměrně měkké automobilové pneumatiky mají řadu nedostatků. Snadno se dokazuje - stačí se podívat na vlastnosti vozidla, které je vybaveno pryží tohoto typu. Brzdová dráha se zvyšuje na čtyři metry relativně s průměrnými pneumatikami. Kromě toho se kola nemohou vyrovnat s vodou na silnici, což má za následek velmi nebezpečné aquaplaning. Vzhledem k cenám pro data pneumatik, lze říci, že žádný hluk se nestane jedinou výhodou.

Nevýhody pneumatik Michelin Energy Saver3

Většina negativních recenzí obdržely MICHELIN produkty a přesněji, spořič energie 3. Volba nízkoúlušných letních pneumatik z této možnosti by měly být odmítnuty, protože výrobce byl proveden na tuhosti pryže. V důsledku toho významně zvýšila hladina hluku a poklesl se pohodlí vozidla. Na základě recenzí obyčejných uživatelů je vozidlo silný hluk, který neumožňuje jezdit s sníženými brýlemi a silně otřesy i s malými nesrovnalostmi. Nepochybně, ne každý vlastník automobilu je připraven přijmout takové nevýhody.

Ale tuhost gumy má také své výhody. Zvýšení objemu hluku a snížení komfortu se stává poplatkem za snížení nákladů na palivo, které dosáhnou deseti procent. Kromě toho se pneumatiky pomalu opotřebovávají, což je také velmi důležité. Náklady na tyto pneumatiky ekonomiky jsou asi šest tisíc rublů na velikost R16.

Tipy Profi, potřebují klidnou gumu

Podle odborníků je jednoduše bezvýznamný, když výběr kol přejděte na úroveň hluku. Moderní modely pneumatik před zahájením hromadné výroby podléhají povinným testováním. Proto byste měli věnovat pozornost přítomnosti evropské certifikace od automobilového gumy. Kromě toho je hlučná guma schopna vytvořit významný rušení pouze se špatnou zvukovou izolací vozidla.