VAZ 2114 majitelé automobilů musí někdy čelit problému poruchy ohřívače. Největší nepříjemnosti tohoto členění v zimním období - v kabině se stává velmi chladnou, a čelní sklo pokrývá ledovou krustu, která zavře přehled. Pokud ohřívač nepracuje, nejprve je nutné najít příčinu poruchy. O tom dále v článku.

VAZ 2114 Stove Device

Ovládací páka (1), levé pouzdro ohřívače (2), Trakce nohou ohřívací klapka (3), radiátorové těsnění (4), radiátor (5), těsnění ohřívače (6), elektromotor (7), pouzdro ventilátoru (8) , Oběžné kolo ventilátoru (9), topný ventil pro čelní sklo (10), tepelné ploše (11), boční trysky (12), boční tryska (13), boční tryska (13), zatížení skleněné topné klapky (14), centrální tryska (15), ohřev nohou ventil (16), pravý pouzdro ohřívače (17), ovládání ohřívače (18), řídicí jeřáb (19), tlumičový regulační kamenový sporák (20), knoflík regulace tepla proti čelním skle (21), regulace tlumiče knoflíku topení knoflíku (22), Kontrolní páky držáku (23), svítidla obalových páek (24), vnitřní ventilační letadlo (25), okno přívodu vzduchu k nohám řidiče (26), tlumič ohřívače (27), ohřívací klapka (27) 28).

Sporák s chladným vzduchem VAZ 2114, důvody

1. Radiátorový sporák ucpal nebo špatnou kvalitu.
2. Motor ohřívače nefunguje.
3. Čtyřicet topení baterie.
4. Přítomnost vzdušného dopravního zácpa v chladicím systému motoru.
5. Uvedení těsnění GBC.
6. Nedostatečná hladina nemrznoucí kapaliny v radiátoru.
7. Řídicí jednotka ohřívače je vadná.
8. Vodní čerpadlo neposkytuje požadovanou cirkulaci.
9. Vadný termostat.

Vadný termostat VAZ 2114, jak eliminovat

S vadným termostatem se nemrznoucí směs neustále pronásleduje kruh systému, což je důvod, proč se neohřívá, a ohřívač není ohřívá nebo fouká malý teplý vzduch.

Pro vyřešení problému zkontrolujte stav termostatu a měl by být nahrazen.

Termostat Air Dopravní zácpa, jak odstranit

Problém může být také v letecké dopravě. Může se zobrazit, pokud po zastavení napájecí jednotky během chladicího procesu nemrznoucí kapaliny do horního chladicího chladiče, vzduch půjde, pak se přesune do termostatu. S následným spuštěním motoru, s pomocí vodního čerpadla, vzduch spadne do ohřívače radiátoru (studený vzduch fouká ze vzduchových kanálů).

Chcete-li odstranit vzduchovou zátku, měli byste odhodit trysku, která přejde do ohřívače, poté se do něj přidá do chladiva na vrchol. Úroveň nemrznoucí kapaliny v systému by měla být alespoň "maximální" značka buď na centimetr nad touto značkou. S nedostatkem tekutiny, topení fouká nejteplejší vzduch.

Žádné čerpadlo 2114, co dělat

Pokud ohřívač při volnoběhu fouká chlad, příčina čerpadla může být způsobena tímto. Čerpadlo neposkytuje požadovanou cirkulaci nemrznoucí kapaliny v systému. Podobné otázky jsou schopny doprovázet nedostatek nemrznoucí kapaliny. Při výměně čerpadla byste měli věnovat pozornost odolným produktům Belmagu.

Dříve běžná hepu čerpadla nejsou zřídka zřídka, takže je lepší než si je koupit.

Skóroval chladič, jak čistit

Někdy je chladič ohřívače velmi ucpaný. Jediným řešením v tomto případě je odstranění náhradních dílů s dalším čištěním a proplachováním nebo výměnou. Zpravidla, potoka, kamna ohřívá jako nové. Některé ovladače při výměně sporáku získává produkty ukrajinské výroby. Takové radiátory se vyznačují nízkým přenosem tepla do kabiny v důsledku jejich konstruktivních prvků. Stojí za zmínku, že zkušené majitelé VAZ auta vám poradí, abyste si koupili pouze radiátory značky DAAZ, protože s nimi se sporák ohřívá lépe.

Cold Air fouká, protože jeřáb kamene nefunguje 2114, jak opravit (krok za krokem instrukce)

Není vzácný sporák VAZ 2114 odmítá pracovat v důsledku poruchy jeřábu. Pokud tedy vaše topení fouká studené, měli byste se pokusit vytáhnout speciální kabel. Můžete se k němu dostat z pedálů. Kabel musí být zachycen kleští a mírně zpožděním, zvýšení napětí. Pokud se kráterový kráter v tomto případě neobjeví, je docela možné, že je to Zakis a měl by být nahrazen. Nemusíte příliš zatáhnout příliš mnoho, jinak jej můžete narušit, s tím, že chladicí kapalina proudí do salonu.

Vadný jeřáb vyžaduje skutečnost, že ohřívač přestane sloužit horký vzduch. Jeřáb musí být také změněn v přítomnosti sublishes. To znamená vzhled odvážných podlaží na vnitřních plochách automobilových brýlí, tvorbě mokrých skvrn na podlaze, jakož i výskyt charakteristického zápachu nemrznoucí kapaliny nebo antifries v kabině. Pokud jsou úniky silné, nejprve začne mokré koberce pod sedadlem spolujezdce, takže zkušené vlastníky vozů VAZ doporučují systematicky kontrolovat toto místo.

Výměna jeřábu ohřívače pomůže opravit situaci, pro kterou je nutné tyto akce provést:

1. Na bloku motoru odšroubujeme vypouštěcí zátky a vypusťte celou nemrznoucí směs.
2. Vyčistěte čepy na pasti s železným štětcem a navlhčete je s WD-40, což usnadní odšroubování a dá vám příležitost něco zlomit. V případě, že vlasový vlásenka bliká, oprava se významně komplikuje.
3. Odstraňujeme svorky na tryskách, které jim byly dříve rozbité a vypusťte zbytky chladicí kapaliny.
4. Dále potřebujete odšroubovat boční obložení do kabiny a rozbít svorky na trysky, které jdou do ohřívače radiátoru. Když dostanete sem, trysky lze vyměnit.
5. Pomocí mysu odšroubujeme matice, které drží jeřáb pod autem.
6. Vytáháme jeřáb do slona, \u200b\u200bodpojte kabel s upevněním pružiny, po kterém instalujeme nový jeřáb.
7. Vyrábíme shromáždění všech položek.

Spálená pojistka VAZ 2114, příčiny

Spálená pojistka je jedním z nejpříjemnějších a jednoduchých chyb. Snadno je to proto, že každý motorista je schopen vyměnit pojistku, a to je nepříjemné z toho důvodu, že se to stane velmi obtížné diagnostikovat, proč spálil. Obvykle jsou pojistky rozptýleny v důsledku zkratu v elektrickém vedení. Na VAZ 2114 pro ohřívač odpovídá pojistku F7 o 30 ampérů. Také závisí na zapalovači cigaret, zadním okenním okně, elektromotoru podložky světlometu a lepidlem boxu rukavic. V souladu s tím všechny tyto uzly nebudou fungovat spolu s ohřívačem.

Foukání studeného vzduchu kvůli problému s přepínačem, jak zkontrolovat a eliminovat nedostatek

Chcete-li zkontrolovat vypínač topení, budete potřebovat jednoduchou 12-voltovou lampu se dvěma dráty. Mělo by být odstraněno centrální část řídicího panelu a proveďte následující:

1. Zapněte zapalování.
2. Minus kontakt uzavření lampy na zemi.
3. Dále, střídavě připojte kladný kontakt na výstupy 1, 2, 3 na přidaném odporu.

Přepínač je považován za neporušený, pokud se lampa rozsvítí. V opačném případě může být problém v členění řetězu nebo spálené pojistky. Pokud nefunguje pouze třetí rychlost, vyměňte rozšiřující odpor.

Motorové kamny VAZ 2114 spálil, jak nahradit

Postupem času může motor ohřívače vypálit, ale před tím, než bude pokračováním nahradit, měli byste zkontrolovat všechny pojistky pro integritu, stejně jako relé zapalování a přepínač režimu teploty. Pokud je vše v pořádku s nimi, pak je problém v motoru. Vyměňte ji po rozbití a demontáži torpéda. Je také nutné vypustit nemrznoucí směs ze systému a blokovat kohoutku sporáku. Po odstranění všech trysek vytáhněte starou troubu a nainstalujte nový.

Tipy prof.

Jak vidíte, zařízení ohřívače je docela jednoduché. Důvody, pro které kamna VAZ 2114 nemusí fungovat, je tu hmotnost. V tomto článku jsme se na ně podívali.