Aktualizováno Audi A5 Model 2000, nezůstal bez povšimnutí. Porovnání Audi A5, módní nástupce "čtyři", uvidíme, že A4 výrazně tečkovaná úhly heraldického štítu, aktualizovaly verze motorů a také aktualizovaly rysy nárazníků. V au A4 si zachovali mlhu, ale stali se více neporšitelný. Obecně rozdíl mezi "čtyřmi" od jeho starší sestry je velmi zanedbatelný, rozdíly mohou být započítány na prstech.

Některá slova o salonu Audi A4

Funkční změny v kabině:

- Optimalizované systémy správy nastavení "Audi Drive Celect".

- Také počet tlačítek snížených v MMI.

- Systém pohonu Celect byl nyní snížen pouze na jedno tlačítko, se kterým může řidič automobilu vybrat některou ze čtyř režimů převodovky, stejně jako suspenze a řízení.

Jeden z těchto režimů má název Efficiencys.

V tomto režimu je klimatická aktivita primárně snížena. Také v tomto režimu auto urychluje tak hladce a jemně, jak je to možné, s funkcí tempomatu.

Palubní počítač v autě naznačuje nejpočetnější přenos s ručním převodovkou.

Od této funkce mají všechny "čtyři" modely.

Do interiéru automobilu bylo přidáno malý chrom a volantová kola mají lesklé vložky;

Technické specifikace AUDI-A4

Byly vytvořeny nové modely A4 v rámci pravidel ekologie a bezpečnosti. Nejnovější verzi kvartetu zajišťuje výrobce, ekonomický 100 km 0.4 l benzín.

Také podle výrobců, systém tempomatu zahrnuje automatické brzdění rychlostí menší než 30-33 km / h v nouzových situacích.

Je těžké si pamatovat, o funkci "Active Line Asist", která při rychlosti vozu, ne více než 70 km / h, s dobře stanovenou silnicí, převzít kontrolu nad vozem a bude držet uprostřed pásu.

Ale kdo si myslí, že to vypnutí této funkce bude moci převzít "umělou mysl", je to hluboce mylné, protože auto, všimnout, určité odchylky od kurzu, změny rychlosti - nabídne řidiče, aby zůstali na šálku káva.

Pod kapotou auta

Nejdůležitější a optimální verze během mírné jízdy by mělo být poznamenáno Turbo Diesel Engine 2.0, s kapacitou 179 HP.

Dynamická verze se ukázala jako benzínový motor, se zvýšením výkonu do 150 hp

Rusko však nabízí 143 jednotek stejného motoru.

245 - Silná verze je docela dobrá, přesně zvažuje úspory při nákupu.

První model, který lze vidět na ruských silnicích s pohonem předního kola, dorazí v únoru za cenu 1,170 tisíc rublů.