Agar ilgari haydovchi pul o'tkazmasini o'tkazishi kerak bo'lsa, bizning vaqtimizda ma'lum bir yoki boshqa tezlikni o'z ichiga olgan holda, ma'lum bir algoritmlar asosida eng maqbul narsalarni belgilaydigan avtomatlashtirilgan translyatsiyalar mavjud. Adaptiv vites qutisi hozirda avtomatik uzatish evolyutsiyasining ekstremal qadamidir. Bu haqda maqolada.

Adaptiv avtomatik uzatish, nega bunga nima qilish kerak

Avtomatik uzatishni haydovchining ushbu jarayonda qatnashishni talab qilmaydigan avtomatik tishli almashtirishni anglatadi. Boshqacha qilib aytganda, agar qo'l qutisi bo'lsa, avtobus egasi yuqori tezlikdagi rejimlarni o'chiradigan va yopishqoqlikni almashtirish uchun, so'ngra avtomatik ravishda tanlagan holda yopishqoqlikni siqib chiqarishi kerak tezlik.

Adaptiv avtomatik katagi - bu nazorat punkti nisbatan yangi turdir. Adaptiv qutisi haydash tezligida ham, har bir kishini haydash uslubining individual xususiyatlari ostida o'rnatiladi. Bu maxsus elektronika yordamida amalga oshiriladi. Ushbu qurilmalar haydovchi tezda tezligini tezlashtiradi, bu majburlash va qaysi ritm minishga moyilmi?

Tahlil qilinsa, moslashuvchan vitokomberlar nafaqat pul o'tkazmalarini almashtirishni boshlaydilar, ammo mos haydovchi sifatida buni rejimda bajarishni ham boshlashadi.

Adaptiv avtomatik uzatilish xususiyatlari

• Bunday quti, mashina egasi tez-tez harakatlanadigan tezlikni tezlashtiradigan va tezlik bilan harakatlanadigan tezlikni hisobga oladi. Shunday qilib, tezlikni almashtirish ushbu xususiyatlarga asoslanadi.
• Agar eng yuqori tezlashuv nisbati bilan tezlashish bo'lsa, tezlik sport uslubiga muvofiq o'zgaradi.
• Elektronika avtoulovchining harakatlanish rejimini haydovchi eng uzun eng uzun deb hisoblaydi. Bunday vaziyatda tezlik ko'proq iqtisodiy minish uchun ko'payadi.
• O'tkir tormoz bilan, vites qutisi qisqartirilgan tezlikka o'tadi va T.N. ning imkoniyatlaridan foydalanadi. sport tormozi.
• Boshqa narsalar qatorida, elektronika ACP elementlari obodonlashtirish darajasini boshqaradi.

Adaptiv katakcha elektronikasi qanchalik tez ishlaydi

Adaptiv vites qutisi bilan bog'langan elektronika tez va juda aniq ishlaydi. Bir necha o'nlab daqiqagacha bo'ladi. Albatta, transport vositasi bu vaqtda turmasligi kerak va harakatda bo'lishi kerak.

Adaptiv avtomatik uzatilishning ijobiy va klassi

Adaptiv nazorat punktining asosiy afzalliklari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

1. Adaptiv qutisi haydovchini avtomobil bilan yanada qulay haydash holatini yaratadi.
2. Tekshirish va tezlikni tanlash tufayli yoqilg'i sarfi kamayadi.
3. Tezlik avtomatik ravishda avtomatik ravishda o'rnatiladi - yo'llarning holatiga, mashinaning tezligi va boshqalarga qarab.

Minus moslashuvchan PPC - ba'zi hollarda u drayverni yomon yo'llar kerak bo'lganda, haydovchini etkazib beradigan usulni aniqlaydi. Kamchiliklari, shuningdek, moslashuvchan vites qutisi o'zini o'lchashda qaror qilishiga ham bog'liq bo'lishi mumkin. Shunday qilib, ba'zan markali xususiyatlarni tahlil qilish mumkin. Tirbandlikni tark etgandan so'ng, mashina egasi tezda almashtirish rejimi pastligicha o'zgarganligini aniqlaydi. Odatdagi rejimni tiklash uchun sizga yangi sayohatlarni tahlil qilish kerak bo'ladi.

Moslashuvchan qutisiga moslash va parvarish qilish

Albatta, aniq moslashuvchan vitrox qurilmasi o'rnatilgan transport vositasining namunasiga va brendiga bog'liq. Raqobatbardosh raqobatlarga, turli xil dizaynerlar ushbu mexanizmga "chiplarni" qo'shadilar.

Ammo, siz har qanday moslashuvchan vites qutisi nima borligini ko'rib chiqishingiz mumkin. Mashina mexanikadan farq qiladi. U har doim uchta g'ildirakka biriktirilgan pichoqlardan iborat gidrotransformerga ega. Bundan tashqari, ushbu mexanizm bir qator tishli mexanik jihozlarga ega, ko'pincha sayyora. Biroq, bunday qutining haqiqiy qalbi uning elektronikasi. Mexanizmda minish uslubini o'qish tomon kompyuterning miyasiga o'rnatildi.

Har qanday vitroxga kelsak, moslashuvchan qutisi astoydil va uzoq vaqt davomida g'amxo'rlik qilish kerak emas. Shuni unutmangki, bu printsipda bu mashinaning o'zgarishi. Sizdan talab qilinadigan barcha narsalar sizning qutingizdagi turiga mos keladigan o'z vaqtida uzatish suyuqligini o'z vaqtida to'kishdir. Mexanizm muammolarini oldini olish uchun buni oldindan amalga oshirish yaxshiroqdir.

Shuni ta'kidlash kerakki, adaptiv avtomatik translyatsiya yana bir kamchilikka ega - bunday qutini to'g'ri ta'minlash uchun imkoniyatlarning yo'qligi. Rossiyada, ayniqsa, mamlakatning kichik shaharlarida, qidiruv imkoniyatlari, qismlarni sotib olish va ehtiyot qismlar kengligidan uzoqdir. Natijada ta'mirlash uchun ko'p vaqt va pul bo'lishi mumkin (tafsilotlar tartibi tufayli).

Adaptiv avtomatik uzatilish ishining mumkin bo'lgan rejimlari

Yuqorida aytib o'tilganidek, bu turdagi qutisi haydovchining haydash tartibini hisobga olgan holda uzatishni amalga oshiradi. U eng mashhur rejimda mashinani boshqarayotganini nazorat qiladi.

qish mavqei

Ushbu rejimning xususiyatlari muz yopilgan yo'lda ishonchli yo'lda harakatlanishga imkon beradi. Avtotransport vositasi aslida sirpanchiq qoplamasi kafolatlanadi. Ushbu rejimda, shuningdek, motor tomonidan olib borilayotgan favqulodda tormoz mavjud bo'lib, mashina silliq yo'lda tormoz yo'lini sezilarli darajada oshirishga imkon bermaydi.

Qish mavqeida aniq tezlikning ustuvorligi yo'q. Faqat boshlang'ich har doim uchinchi yoki ikkinchi transfer bilan amalga oshiriladi.

sport rejimi

Sport rejimini boshqarish va sportning sport uslubini ta'minlaydi. Bu tez tezlashishni va tez sekinlashishga imkon beradi. Motor sport rejimida to'liq quvvat ishlaydi, bu esa yoqilg'i sarfining koeffitsienti kuchayadi, garchi u avtomobil dinamikasi yaxshi ta'sir qiladi.

iqtisodiy rejim

Ushbu rejimga o'tishda tizim iste'mol qilingan yoqilg'i miqdorini kamaytirish yo'nalishda ishlaydi. Avtomobil majburlamaydi va juda muammosiz ketmaydi. Iqtisodiy rejimda pul o'tkazmalari qisqartirildi.