Avtomobil dotsorlari katta funktsional yukni olib, dvigatelning etarli darajada ishlashini va dvigatelning ishlashini nazorat qiladi, shuningdek, mashinani harakatga keltirganda barcha yo'lovchilarning xavfsizligi va farovonligini ta'minlaydi. Avtomobil mexanizmlarini diagnostika qilishni amalga oshiradigan qurilmalar avtoulovchining mumkin bo'lgan qismlarni o'z vaqtida ogohlantirish uchun zarur. Bu qayta tiklash ishlarini kattalashtiradi, shuningdek pul va vaqtni tejashga yordam beradi.

Avtomobil sensorlari kabi avtomobil sensorlari ish sharoitlari bilan bo'lingan

Ayni paytda avtomobil bozorida avtomat ishlaydigan yordamchilar soni ko'paydi. Ularning barchasi o'zlarining xususiyatlari bilan ajralib turadi, xususiyatlardan foydalanish va to'g'ridan-to'g'ri belgilangan. Ishlash sharoitlari va quyidagi talablar bo'yicha, sensorlar bir qator sinflarga bo'linadi:

• Birinchisi, boshqaruv va tormozlarni diagnostika tekshiruvi va nazoratiga yuboriladi. Kabinada odamlarning xavfsizligi uchun javobgar.
• Qurilmalarning ikkinchi klassi suspenziya, shinalar, uzatish va quvvat blokining yaxlitligini kuzatadi.
• Uchinchisi transport vositasi uchun himoya funktsiyalarini ta'minlaydi va harakatning qulayligini nazorat qiladi.

Electronicsning zamonaviy rivojlanishi tufayli kuzatuv moslamalari yuqori texnologiyali materiallardan tayyorlanadi va yuqori darajadagi ishonchlilikni kafolatlaydi. Kichik o'lchamlar bir vaqtning o'zida ma'lumotlarni saqlash va tizimlashtirish, ularni sozlash, ularni sozlash va mumkin bo'lgan xatolarni istisno qilish uchun bir qator kompyuter qurilmalarini bir vaqtning o'zida qo'llash imkonini beradi.

Avtomobil datchilarining ikki turi mavjud:

1. Intellektual sharoitda keltirilgan integratsion datchiklar. Boshqarish birligiga yukni kamaytiring, hatto past intensivlik signallari ham qayta ishlangan bo'lsa, bir vaqtning o'zida bir nechta o'rnatilgan qurilmalardan bitta mashinaga, moslashuvchan havolalarni shakllantirishingizga imkon beradi.
2. Optik tolali asboblar. Tez muvaffaqiyatsizlikka sabab bo'lishi mumkin. Elektromagnit aralashishga past sezgirlik mavjud. Bosim ta'siriga toqat qilib bo'lmaydi. Ushbu turdagi sensorlar barcha avtoulovlar uchun ishlatilmaydi, chunki ularning ishi alohida bir necha bor ulanish va ulagichlarni ulaydi. Tashqi sensorlardagi signal optik tolalardan tashqarida va ichki qismida paydo bo'ladi.

Dvigatellar dvigateli tomonidan boshqariladigan dvigatelni boshqarish sensorlari (topshirish va o'rnatish joyi) tomonidan boshqariladi

Quvvat blokini boshqarish moslamalari quyidagilardan iborat:

• Harorat sensorlari.
• Havo sensori.
• Tarkib pozitsiyasi va tezligi.
• Bosimni boshqarish vositalarini ta'minlaydigan qurilmalar.
• Kislorod kontsentratsiyasini aniqlaydigan sendlar.
• Motor va yoqilg'i tizimining ishlashini boshqaruvchi qurilmalar va mumkin bo'lgan portlash haqida ogohlantiring.

aerial sensor

Havo sensori - havo oqimini aniqlaydigan qurilma - bu elektr indikatorini elektr indikatori tomonidan quvvat bloki tomonidan so'riladigan ishonchli element. Ushbu ko'rsatkich soatiga soatiga o'lchanadi. Namlik asosiy yo'q qiluvchi. Noto'g'ri ma'lumotlar bo'lsa, haqiqiy ma'lumotlarga zid bo'lgan yigirma foiz hisobga olinadi. Motorning ishlashi beqaror bo'ladi, "Troy" paydo bo'ladi. Shuningdek, yoqilg'i sarfini ko'paytirish mumkin. Havo filtri oldida to'g'ridan-to'g'ri sensor mavjud.

lambda tekshiruvi

Lambda Probe (kislorod sensori) dvigatel nazorati tizimining bir qismidir. Bu sensor bitiruvchilarning kamaridagi kislorod miqdorini hisoblaydi. Qurilmaning nosozlik kuchaygan suyuqlikning ko'payishi ortib borishi mumkin. Kislorod sensori tufayli yonilg'i ta'minoti mos keladi. Lambda Probe ro'molcha yaqinida, aspiranturada joylashgan.

ezozni boshqarish sensori

Azot oksidining kontsentratsiyasini boshqaradi - bu neyteratorda ushbu gazning mazmunini belgilaydi. Uning ifloslanishi sharoitida ortiqcha regenerativ tsikllar ro'y beradi. Joylashuv - kesib bo'lmaydigan tugun.

sensor Valve EGRRR.

EGR live-ning ochilish darajasini ko'rsatadigan qurilma. Bu sensor kuchlanish blokining haddan tashqari tezlashuvi va keskin tezlashishi bo'yicha egzoz gazlarining toksiklik darajasini kamaytirish uchun mo'ljallangan. Manzil - avtoulov qalqon.

zal sensori

Qurilma - aylanma burchakni ko'rsatish. Zal effektiga asoslanib (doimiy oqim bo'lgan va magnit maydonda bo'lgan dirijyorda, ehtimoliyatlarning keskin farqi yuzaga keladi). Bu sensor Camshaft pozitsiyasi yoki krankshraf burchagini o'lchash uchun kerak. Qurilma plastik uy-joy, chiqish tugunlari, chiplar, rotor pichislari, magnit quvur va doimiy magnitdan iborat. Qurilma tomonidan uzatiladigan signallar ballonlarda ptistonlar joylashuvini o'zgartirish uchun asosdir. Dvigatelning "tashxisi" va uning ishining noma'lumligi sensdor nosozliklar mavjudligini ko'rsatishi mumkin. Uning funksionalligini tekshirish uchun osianoskop ishlatiladi. Kamboshining orqa qopqog'idagi qurilma mavjud.

gazletle sensori

Qurilma gazleti valfining pozitsiyasini o'rnatadi. Gaz pedilardan o'qilgan ko'rsatmalar aniqlanmoqda. Xarid qilishda, bunday uskuna ishlab chiqaruvchisini tanlash masalasiga diqqat bilan murojaat qiling. U bir qadam va sezgir elementning rolini bajaradigan bir qadam va sensatdan iborat. Sovuturcha harorat ko'rsatkichi asosida qurilma gaz yonidagi holatini sozlashni amalga oshiradi. Sovutgichni isitish darajasi qanchalik yuqori bo'lsa, krankshrafning aylanish chastotasi shuncha yuqori bo'ladi. Qurilma gaz kelganda o'qi bilan chambarchas bog'liq va gaz kelmasining yon tomonida joylashgan.

crankshraft sensori

Qurilma - bu Crankshrafning o'rnini boshqaradigan qurilma. Uning ko'rsatuvlari yordamida, dizel yoqilg'isi yoki benzinni etkazib berish vaqti, shuningdek paydo bo'lgan ko'rinishga ega bo'lgan lahzalar nazorat qilinadi. Bu jismonan magnit va ingichka simli ilik. Juda qattiq qurilma. Agar qurilma ishlamasa, quvvat blokining ishga tushirilishi mumkin emas. Silindrsimon blokning pastki qismida sensor mavjud.

Bosim nuqtai nazariya, maqsad va o'rnatish joyi

Bosimni boshqarishni ta'minlaydigan qurilmalarga quyidagilar kiradi:

1. Tazyiqli kogramm.
2. Shinalar bosimi sensori.
3. Yog 'bosimi sensori.
4. Yoqilg'i bosimi sensori.
5. Tormoz suyuqlik sensori.
6. Yo'lovchilarning vazni sensori.

inleto bosim bosim sensori

Quvvat blokining kirish qismida bosim ko'rsatkichini tomosha qilish. Dvigatel bo'linmasida, elektr isitgich fanati bo'yicha joylashgan. Qashqadarin trubada bosim krankshaftning aylanish tezligidagi aylanish tezligining engil o'zgarishlari va yukning pasayishi sharoitida tartibga solinadi. Chiqish kuchlanishlari to'g'ridan-to'g'ri ushbu o'zgarishlarga bog'liq. Ular ko'proq narsa, stress yuqori.

shinalar bosimi sensori

Ichkariga qurilgan. Avtomobilning xavfsizlik darajasini oshirish uchun havo harorati va normal shinalar bosimi ko'rsatkichi.

yog 'bosimi sensori

Yaponiya ishlab chiqaruvchilarining mashinalariga o'rnatilgan. Qurilma membran turini o'z ichiga oladi. Quvvat blokining silindrsimon blokida joylashgan. Yog 'doimiy ravishda membranaga bosim o'tkazadi yoki uning bir tomonida. Membrananing defektsiyasining darajasi sensorning umumiy qarshiligi bilan belgilanadi.

yoqilg'i bosimi sensori

Yoqilg'i suyuqligining bosimini belgilaydigan qurilma. Yoqish stantsiyasiga o'rnatilgan.

tormoz suyuqlik sensori

Tormoz suyuqligining bosimini hisoblab chiqadi. Joylashgan joyi - Anti-Lock-ga qarshi blok.

yo'lovchilarning vazni sensori

Yo'lovchining og'irligidan bosimni aniqlaydigan qurilmalar. O'rindiqlar ostida joylashgan.

Harorat sensorlari, tayinlash va o'rnatish joyi

Ko'pgina tizimlarning normal ishlashini ta'minlash uchun harorat sensorlari kerak.

sovuq suyuqlik harorati sensori

Uning ishi kichik harorat paytida kirish qarshiligini tashxislangan vositada haroratda o'zgarishi. DPE vaqtni, shuningdek buyruqni taqdim etishni aniqlaydi, shundan so'ng sovutish muxlisi yoqiladi. Juda ishonchli sensor mavjudligi bilan farq qiladi. O'rnatish joyi - GBC. Eng keng tarqalgan elektr aloqa etishmovchiligi qurilmasining ichki qismida joylashgan. Izolyatsiya tizimidagi qoidabuzarliklar ham qurilmani olib tashlaydi. Muammolarni bartaraf etish boshqaruv panelidagi yoqib yuborilgan issiqlik chiroqchasi tomonidan tasdiqlanadi.

dvigatel moy harorati sensori

Neft haroratini kuzatib turing. To'g'ri ishlash va quvvat blokining to'g'ri ishlashi kerak. O'rnatish joyi - bu neft filtri bazasi.

tashqi havo harorati sensori

Qurilma atrof-muhit haroratini belgilaydi. PTF-dan uzoq bo'lmagan, shamollatish panjarasining bir oz qoldi.

salon havo harorati sensori

Qurilma idishda havo haroratini o'lchash. O'rnatish joyi - torpeda.

Yoqilg'i boshqaruv sensorlari, maqsad va o'rnatish joyi

Yoqilg'i tizimining ishlashini nazorat qiluvchi qurilmalar quyidagilardan iborat:

• Idishdagi yoqilg'i miqdorini monitoring qilish uchun sensor.
• Yoqilg'i sarfini sarflash sensori.
• Egzoz gazlari yonish kameradan yasalgan holga keltiring.
• Fazetali hisoblagich.
• Detsorsor.

idishda yoqilg'i miqdorini monitoring qilish uchun sensor

Yoqilg'i darajasini boshqaradigan qurilma. Yoqilg'i nasos korpusida joylashgan. Slavrat juda uzun tayoqning sektoriga ta'sir qiladi. Sensorning qarshiliklariga kelsak, bu to'g'ridan-to'g'ri benzin idorasidagi yonilg'i darajasiga bog'liq. Qurilma signallari asbob panelida joylashgan o'q yoki elektron ko'rsatgichda ko'rsatiladi. Ohmmetr yordamida siz qurilmani to'g'ri ishlashini tekshirishingiz mumkin. Buning uchun sensorning kontaktlari orasidagi qarshilikni o'lchang.

yoqilg'i sarflash sensori

Yoqilg'i tizimiga o'rnatildi. Qurilma orqali oqilona oqayotgan yoqilg'ining miqdoriy ko'rsatkichi ma'lum bir vaqt oralig'ida oqim stavkasi bilan belgilanadigan pulslar bilan aylanadi. Ishonchlilik va ma'lumotlarni aniqlik bilan farq qiladi.

egzoz Gaslar yonish kamerasidan

Dvigatel nazorat birligi joylashgan. signal atmosfera bosimiga nazorat birligidan bildiradi. natijada ko'rsatkich qarab, chiqindilarni gazlar qayta ishlangan va bosim sozlash etiladi. Qurilma ishlamay chiqarish quvur qora tutun deydi.

bosqich metr

muayyan silindir ichiga yonilg'i quyish tizimlari to'g'ri shakllanishiga nazorat qiladi. qurilmaning olish O'zaro-parallel rejimiga yoqilg'i ozuqa uzatishni talab qiladi. Natijada bir yonuvchi aralashmaning boyitish hisoblanadi. uzoq bo'lmagan silindrli blokda havo filtri, yaqin dvigatel o'rnatilgan.

sensorni urish

oshdi ishonchliligi Element. O't oldirish oldindan burchagini o'lchaydi. yoqilg'i yonish, portlovchi jarayonlar paydo bo'ladi va yonish paydo xavfi, qurilma, kontaktni avans kamaytirish uchun vosita ning muhtoj nazorat tizimini xabardor, muayyan signal yuboradi qachon, agar. uchinchi va ikkinchi tsilindrni o'rtasida joylashgan.

Comfort datchiklar, tayinlash va o'rnatish Manzil

sanab kuzatuv qurilmalari bilan bir qatorda, yangi sensorlar haydovchilar zamonaviy talablarga javob qaysi, har kuni ishlab chiqilmoqda. Ular orasida: Yomg'ir va ABC sensori.

yomg'ir datchiklar

qurilmalar kiriting Opticolocon. old oynadan o'rnatilgan. kichik infraqizil emitent va fotodetektör iborat. Xafa qilma darajasi uning yo'lini o'zgartiradi bo'lgan ta'siri ostida, namlik zarracha yuzaga javob. Bu o'zgarish bir zumda olur va tozalovchilar aktivizatsiya, elektron tizimi reaksiyaga. çökeltileri tushib to'xtatish qachon, fırçaların ish to'xtaydi.

aBC Sensor

Bunday qurilmalar Avtomobilning Dingil joylashgan. Ularning asosiy vazifasi g'ildiraklar aylanish aniqlash hisoblanadi. avtomobil ochilganda ABC borini ko'rsatkich panelini bo'lmagan ish chiroq dalolat beradi.

xulosalari

Yuqori texnologiyali datchiklar va qurilmalari sezilarli avtomobil g'amxo'rlik osonlashtirish va zudlik bilan bir diagnostik o'rganish zarurligi haqida avtomobil egasiga xabar, ko'p mexanizmlarini normal ishlashi uchun javobgar bo'ladi.