Ba'zi bir sabablarga ko'ra, har qanday avtomobil chiqindi gazlar o'z soyasidan va rangini o'zgartirish imkoniga ega. Susturucu dan ajoyib rang va qanday uni bartaraf etish uchun ketadi nega haqida, maqolada yanada o'qing.

chiqarish gazlar rangini o'zgartirish mumkin nega chiqarish tutun bosib o'tgan avtomobillar

tez-tez Eng, tutun avtomobil egalari birinchi tushunib emas, deb gunohlaridan boshqa belgilari bilan birga uchraydi. Biroq, susturucu dan ajoyib tutun chiqarib tashlansin kerak yaqin kelajakda jiddiy buzilishi mumkin, deb birinchi belgisi hisoblanadi.

haqiqat to'liq Oksidlanish va yonilg'i yonish hatto eng zamonaviy avtomobillari bilan kuzatiladi, deb. Binobarin, tashqi CH va CO katta miqdorda olib keladi. Natijada, yoqilg'i o'zgaruvchan qachon mustahkamlik bir o'zgarish va chiqarish tutun rangini kuzatilishi mumkin. Bundan tashqari, neft yoki ularning muayyan kimyoviy reaksiyalar berish ishlatiladigan soğutucu, yilda, ba'zi hollarda yonish kamerasiga tushib, ularning muayyan kimyoviy reaksiyalar chiqaradi.

Filtr tizimi boshqa umumiy sababdir. Qanday qilib ehtiyotkorlik bilan mashinangizga tegishli bo'lmasin, filtrlar o'zlarining vazifalarini bajarishdan ko'ra yomonroq bo'ladi. Shuning uchun, egzoz rangini o'zgartirganda, muammoning eng oddiy echimi filtrlar bilan almashtiriladi.

Avtomobil chiqindi gazlari, ishlaydigan mashinadagi qanday rangli chiqindi gazlar

Agar transport vositasi to'g'ri bo'lsa, uglerod dioksidi va suvining aralashmasi sifatida boshqa narsa boshqa narsa emas. Qo'shimcha tarkibiy qismlar va aralashmalarsiz. Ammo, yoqilg'i yonishi holatida, biz sof kislorod emas, balki azot bilan shug'ullanamiz. Agar vosita yaxshi tuzatilgan va to'g'ri bo'lsa, uning chiqindi gazlari aslida rangsiz va qora qalin tutun dvigatel boshlanadi.

Deflerdan oq tutun, nima uchun u oq, yaxshi, bu oq tutun ko'rinishini keltirib chiqaradi

Turli xil holatlarda oq tutun qishda odatiy hodisa bo'lib, u ertalab mashinani isitadi. Va aslida bu har doim oddiy juftliklar va tutun emas. Egzoz quvurini soviganida harorat farqlari natijasida kondensat har doim paydo bo'ladi, keyin transport vositasining keyingi isishigacha yana muzlatib qo'ying. Mashinani boshlaganingizda, egzoz quvuri ham isib ketadi, natijada muzlatilgan konusli davlatga eriydi va tarjima qilinadi. Shuningdek, bir vaqtning o'zida trubkaning suyuqligi kuzatilishi mumkin, bu holda ham jiddiy muammo emas. Ko'cha tashqarisidagi havo harorati past, kuchli tutun sezilarli. Ha, va namlikdan, bu juda ko'p narsalarga ham bog'liq. U ko'proq narsa, oq juftlik qalin.

Ammo agar buzin hatto iliq yozishda ham kuzatilsa, bu suyuqlik silindrlarga kirib borayotganligini anglatadi. Bular odatda salqin, toosol, antifriz yoki hatto oddiy suv. Bunday vaziyatda siz GBCning qashshoqligini almashtirishingiz kerak. Namlik to'liq bug'lanmaydi va tutun ko'rinadi. Buzuqning zichligi va rangi sovutish vositasining turiga qarab har xil narsaga qodir ekanligi xarakterlidir. Arzon va past sifat muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.

Oq tutun ko'rinishi sabablarini hal qilish uchun diagnostika tashxis qo'yish kerak. Qoida tariqasida, bu sovutish tizimidagi muammolar natijasida paydo bo'ladi. Agar uning ishlamay qolishi bo'lsa, bir nechta cheklarni o'tkazish tavsiya etiladi. Avvalo, suv shishgan suv bug'lanishiga ishonch hosil qiling. Buning uchun biz quyidagilarni qilamiz:

1. Biz motorni odatdagi ish haroratiga isitamiz (tadbirdan keyin tadbir ham amalga oshirilishi mumkin).
2. Biz bo'sh varaqni topamiz va qisman teshikni to'sib qo'yadigan trubkaga kiramiz.
3. Keyin biz xulosalar chiqaramiz: agar suvi studiterda bo'lsa, u suvga aylanadi, shunda u bug 'ichiga aylanadi va yog'li yog' izlarini qoldirmaydi. Agar varaqda yog 'tushishi qolsa, bu tizimda muammo borligini anglatadi.

Agar varaq toza bo'lsa, qidirishni davom ettirishingiz kerak. Ba'zi omillar tufayli namlik, shikastlangan va silindrli bloklardagi yoriqlar tufayli. Qoida tariqasida, ularni vizual tekshirish bilan hech qanday muammosiz aniqlash mumkin.

Oq tutun paydo bo'lishining yana bir sababi bor - dvigatelni iliqlashtirishga vaqt yo'q. Kichik masofalar uchun noyob minib, kondensat ko'proq to'planadi va tashqi tomonda vaqt yo'q. Natijada, chiqindi tizimi kondensat bilan tiqilib qolishi mumkin, bu mashina boshlanmaydi. Buning oldini olish uchun transport vositasini kuniga kamida bir marta isitish va iloji bo'lsa, avtotiplarni qo'llash tavsiya etiladi.

Egzoz trubkasidan oq tutuningiz bilan tanishgan muammolar shunchaki ularning sabablarini tezda sinashni talab qilmang - ular haddan tashqari qizib ketishi sababli kamchiliklarni yaxshilab tekshirish va yo'q qilish kerak motor. Qichqiriq bo'lmagan radiator, termostat nuqsonli yoki kommutatorli datchi va boshqa narsadir.

Xulosa: Qishda, jimgina oq tutunning paydo bo'lishiga e'tibor qaratish lozim. Issiqlik kelishi bilan muammo sizning ishtirokingizsiz o'zi hal qilinadi.

Qora tutun, qora tutunning paydo bo'lishi, qora, diagnostika, echimlar sabablari

Qora tutun ko'rinishi - yonilg'i ozuqa tizimida zarar etkazishning asosiy sababi. Bu shuni anglatadiki, yoqilg'i butunlay yoqmaydi. Kunning nurida bu tutun aniq emas, balki zarralar kuzatiladi.

Qora tutunning paydo bo'lishi, qoida tariqasida, grafg, motorning beqaror ishlashi, kamzulga uchragan avtotransport va kuch yo'qotishining zaharliligi oshadi.

Yoqilg'i oxirigacha yonilg'i yoqadigan sabablar ko'p. Ulardan biri bu yoqilg'iga boy yoki to'liq bo'lmagan, noto'g'ri yonishga juda boy aralashmadan foydalanish. Bu, asosan, yonish va ovqatlanish tizimlari noto'g'ri ekanligi sababli.

Ba'zi choralarni qo'llashdan oldin, chail, sham va tabiiy ravishda, ateşleme tizim sozlamalarini tekshirishga ishonch hosil qiling. Ehtimol, nozullar kerak bo'lgandan ko'ra ko'proq yoqilg'ini beradi. Ehtimol, havo filtri juda tiqilib qolgan va dvigatel shunchaki havo etarli emas.

Ateşleme tizimini tezda tashxislash uchun quyidagilar zarur:

1. Avvalo, shamlar paydo bo'lib, Nayga e'tibor bering. Agar shamda qora plitalar mavjud bo'lsa, muammo yoqilg'ida yoki yoqilg'i tizimida ham bog'liq degan xulosalar chiqarishingiz mumkin.
2. Agar bunday Naygar barcha shamlarda bo'lmasa, unda bu ehtimol bu men yoqish tizimidagi muammolar.
3. Shamlarni almashtiring va ularga boradigan simlarni almashtiring.

Agar sizning mashinangizga karburetor motor o'rnatilgan bo'lsa va tutun faqat bo'sh bo'lsa, aralashma miqdorini vintlarni sozlashingiz kerak. Agar tutun doimiy ravishda paydo bo'lsa, karbonotorni to'liq tozalash kerak. Bundan tashqari, qora tutunni siqish natijasida hosil bo'lishi mumkin.

Ko'pincha shijoondan qorong'i va kaustik tutun dizel yoqilg'isida ishlaydigan mashinalarga kiradi. Bu erda muammo odatda yuqori bosimli nasos ishiga asoslanadi. Motorning normal ishlashini olib kelish noto'g'ri in'ektsiya burchagi bo'lishi mumkin.

Ko'k tutun, sabablar, diagnostika, yo'q qilish usullari

Ko'k tutunning doimiy ko'rinishi uchun eng ko'p uchraydigan ballonlarda moylash vositasiga kirishdir. Shu bilan birga, tutunning o'zi juda ko'p turli xil ohanglar bo'lishi mumkin - qoniqsiz mavimsi soyada. Moviy tutun zudlik bilan havoda tarqalib ketmaydi va agar siz tekshiruvdan bir qog'oz bilan o'tkazsangiz, bu efir gazlari bilan chiqadigan iflos tomchilar bo'lib qoladi. Tutunli sinusinning bir qator asosiy sabablari mavjud:

1. Yog 'sezgir qopqoqlarini kiying, shikastlanishli qo'llanmalar va klapan novdalari. Ular motorni isitish paytida tutun miqdorini sezilarli darajada oshiradilar.
2. Moylashantning yuqori iste'moli turboararlashtirish bilan dvigatellarda kuzatiladi. Buning sababi, qoida tariqasida, bu noto'g'ri turboarger, bu almashtirilishi mumkin.
3. Ventilyatsiya tizimi noto'g'ri ishlaydi. Uning maqsadi - oqim tezligini sozlash va moyni ajratish. Uni almashtirish yoki qayta ishlash kerak.

Agar siz mo'ylovdan ko'k tutun ko'rinishini sezsangiz, majburiy konsentsiyada, shuningdek, Piston guruhining elementlarining yaroqliligi va sog'lig'iga amal qiling.

Yuqori yog 'iste'moli - bu shamollatish muammolarining aniq belgisidir. Uni tuzatish uchun hech qanday ma'no yo'q, chunki almashtirish narxi past. Xarid qilish ancha oson.

Mosozara bo'yicha maslahatlar: nega mashinani toza yonilg'i quyish paytida yuqori sifatli benzin bilan to'ldirishingiz kerak

Albatta, benzinning sifati haqida unutmang. Egzoz gazlari soyasida o'zgarishlar ko'pincha yoqilg'i sotib olgan kichkina yonilg'i quyishiga tashrif buyurgandan keyin tez-tez kuzatiladi. Kam sifatli yoqilg'i o'z-o'zidan tezroq yoqadi va qo'shimcha muammolarni keltirib chiqaradi. Shu bilan bir qatorda, muammoni bartaraf etish va yo'q qilish uchun benzinni chiqarishga harakat qiling va qimmatroq quying. Muammo yo'qoladi, demak, bu erda bo'lgan.