Ma'lumki, bugun deyarli barcha avtoulovchilar aloqasiz yonish tizimidan foydalanadilar. Aynan shuki, u ishlab chiqaruvchilar tomonidan barcha zamonaviy avtomobillarga o'rnatiladi, ammo Vazovskaya klassiklarining egalari boshqa transport vositalariga amal qilish yoki o'z mashinasida shunga o'xshash tizimni yaratish bo'yicha hasad bilan atigi ikkita variant bo'lib qolmoqda. Ushbu maqola yaqin kelajakda buni amalga oshiradiganlar uchun hali ham aloqasiz yonish tizimini qo'llashning barcha afzalliklarini bilishga muvaffaq bo'lganlar uchun maxsus yozilgan.

Aloqasiz yonishlar tizimi, qurilma va ishlash printsipi

Agar siz o'rnatmoqchi bo'lgan kontaktlarning yonboshlash tizimi yarimo'tkazgichlardan to'liq yaratilgan bo'lsa, yarimo'tkazgichlardan bir yarim tarkibiy qismlar - bu o'z vazifalarini yanada samarali va bajarishga qodir bo'lgan elektron komponentlardir.

Aloqasiz yonish tizimlarida, hatto elektr apparati past bo'lganligi sababli, elektr vilkasi motorni boshlash uchun sharoitlarni sezilarli darajada yaxshilaydi va yilning qish mavsumida juda muhim ahamiyatga ega. Agar biz tizim nomi haqida gapiradigan bo'lsak, unda mexanik kontaktdan foydalanish zarur bo'lmagan elektron pochtasini aylantirish va ochilishi kerak. Chiqish trantistorini blokirovka qilish yoki qulfdan chiqarish uchun etarli elektron kalit mavjud.

In'ektsiya va karbyurator dvigatellariga kelsak, ularda aloqasiz yonishlar tizimi biroz boshqacha, ammo ular mutlaqo boshqa tizim emas.

Vazning klasslarida muntazam yonish tizimi, uning kamchiliklari

Aslida, aslida, Vazning har bir egasi quyida tavsiflangan muammolarga duch keldi. Umuman olganda, klassik Voz modellarida muntazam yonish tizimi juda ishonchli, ammo aloqa tizimida ba'zi xususiyatlar mavjud, ular barcha muammolarning asosiy sababidir.

Ushbu sohadagi avtomobil egalarining va mutaxassislarining aksariyati Vazning muntazam yonish tizimlarining asosiy noqulayligi hisoblanadi. Bu kontakt guruhining mavjudligi, masalan, kamera va aloqa kiyimi, oksidlanish, tebranish va boshqalar kabi mexanik shikastlanish. . Mexanik yuklar tufayli. Qilish kamayadi. Yuqoridagi barcha muammolar kontakt tizimining yonishi va axloqiy jihatdan va texnik jihatdan ko'rsatadi. Ayni paytda mutlaqo yangi, mutlaqo boshqacha, yanada ishonchli va moslashuvchan tizim mavjud bo'lib, ular bilan aloqa qilish tizimi deb nomlanadi.

Vazning ishlab chiqaruvchilari nima uchun Vaz ishlab chiqaruvchilari o'zlarining avtoulovlarini doimiy g'ildirakli haydovchi bilan jihozlash va davom ettirishadi, garchi sakkizinchi kunlarda "Aloqasiz tizimlar" o'n besh yil oldin to'ldirilgan. Aytgancha, klassika bo'yicha aloqasiz elektron yonishlarni amalga oshirishga bir qator urinishlar paydo bo'ldi, ammo ular muvaffaqiyatga erishdilar.

Amabulatsiz yonishlar tizimi, muntazam ravishda aloqasiz yonish tizimining afzalliklari

Birinchidan, konvertorsiz yonish tizimini mashinangizda o'rnatib, har bir haydovchi yuqorida ko'rsatilgan qiyinchiliklarni unutadi. Ammo, ushbu tizimni ajratib turadigan ko'plab ajralmas, qimmatli va kerakli afzalliklarga ega bo'lishingiz muhim ahamiyatga ega. Masalan, butun oktilishda hosil bo'lgan yuqori kuchlanish natijasida hosil bo'lgan yuqori kuchlanish natijasida 18 kv o'rniga 24kv va boshqa ko'plab narsalarni olasiz. Egzozda konformatiyadagi yonishlar sezilarli darajada kamayadi va havo yoqilg'ining kompozitsiyasining yonishi to'liq quvvat bilan o'tadi. Dvigatel bilan u yaxshiroq ishlaydi. Shubhasiz, kontaktlarning yonish tizimining afzalliklari juda ko'p va kamchiliklar, agar mavjud bo'lsa, afzalliklarning fonida mutlaqo ko'rinmasdir.

Agar siz hali ham kontaktsiz yonish tizimining afzalliklaridan yuqori bo'lmasa, men sizning e'tiboringizni uning o'rnatilishi klassik Vaz modellarida zarur bo'lgan to'rtta sababga ko'ra:

1. Siz kontaktlarni tozalash va barcha vaqtlarni sozlashingiz, ishni kuzatib boring va vaqti-vaqti bilan kuzatib boring. Ushbu tizim avtomobilning ishini yanada ishonchli qiladi.

2. Spark barcha motorli tsilindrlar tomonidan optimal ravishda taqsimlanadi, ammo kamera bilan aloqalarni yoritadigan bo'lsa ham. Bundan tashqari, pambag'al va tebranishning o'qini kaltaklash g'oyib bo'ladi, bu klassik varaj modellariga juda xarakterlidir.

3. Chegarada shamni havo yoqilg'isining moddasini samarali ravishda o'chirish uchun taniqli shamda katta oqindi. Shunday qilib, aralashning yonish mutlaqo mutlaq bo'ladi, bu yoqilg'i sarfi kichikroq bo'ladi. O'rtacha, transport vositasi yoqilg'ining taxminan besh foizini tejashga imkon beradi. Egzoz gazlari ko'rsatkichi yigirma foizdan kam bo'ladi degani emasligini aytmang.

4. Havoning past haroratida motorning ishga tushirilishi sezilarli darajada yaxshilanadi, shunga qaramay, laganda shamlarda ham kichik dvigatel tezligi ham tushmaydi.

Aloqasiz yonish tizimi, uni qayerdan sotib olish va qanday o'rnatish kerak

Siz shunga o'xshash qurilmalarda ixtisoslashgan har qanday do'konda siz kontaktsiz yonish tizimini sotib olishingiz mumkin. Agar siz maishiy ishlab chiqarish vositasi uchun tizim o'rnatishga qaror qilsangiz, mamlakatimizda ishlab chiqarilgan "Aloqasiz tizimni sotib olish yaxshiroqdir. Bu bunday to'plamga taxminan ikki ming rubl turadi, ammo ishning davomiyligi, samaradorligi va ishonchliligi chet eldan o'xshashlardan analoglardan kam emas.

Shubhasiz, siz shunga o'xshash tizimni Internet orqali buyurtma qilishingiz mumkin. Ushbu sohaga ixtisoslashgan onlayn do'konlar juda ko'p, qo'shimcha ravishda, ular to'plamning alohida qismlari bilan, masalan, chavandoz, sim, kauchuk yoki kalit kabi sotib olish mumkin. Kontaktsiz yonishlar tizimi uzoq vaqt davomida muammolarga olib keladi, shunda uning o'rnatilishi esa maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydi va juda oddiy amalga oshiriladi.

Agar biz kamchiliklar haqida gapiradigan bo'lsak, unda ushbu qurilma oddiy yonish tizimiga nisbatan yuqori narxga ega, ammo bu ish paytida u to'laydi. Ba'zan u kalit muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin, chunki u zaif fiksatsiyaga juda sezgir, ammo istisnoni noqulaylikdan noqulaylikdan ko'ra qo'ng'iroq qilish juda mumkin.

Vaz transport vositalarida harakatsiz yonish tizimini bosqichma-bosqich o'rnatish

Aloqasiz yonishlar tizimining rotori ixtisoslashtirilgan distribyutor sensori.

Kalitlar zanjiri va kauchuk (sensor-distribyutor) ni signal berish uchun kalitni buzish uchun mo'ljallangan.

Kontaktlarning yonishmasining asosi kelsak, uning maqsadi past kuchlanish oqimini yuqori darajadagi elektrodlar orasidagi elektrodlar orasidagi taqsimlashni yuqori darajaga aylantirishdir.

Kit "Spark vilkalar va simlar kiradi, shamni tozalash 0,7-0,8 mm bo'lishi kerak.

1. Kontaktlarning yonish tizimini o'rnatishni boshlash uchun eski kauchukda to'g'ri yonish uchun to'g'ri yonish kerak.

2. Keyingi, siz qopqoqni simlarni distribyutor sensori bilan olib tashlashingiz kerak.

3. Qovoqdan yuqori voltli simni o'chirish kerak.

4. Keyin siz qisqa boshlang'ich qo'shma buyumlaridan foydalanib, distribyutorning yuqori qismida joylashgan yuguruvchining yo'nalishini belgilashingiz kerak. Slayder motorga silliq perpendikulyar kengaytirilishi kerak va shundan so'ng, Crankshrafni aylantirish taqiqlanadi.

5. Keyingi, siz eski distribyutorni olib tashlashingiz kerak.

6. Yangi distribyutordan qopqog'ini olib tashlang.

7. Eski o'rniga uni joylashtiring.

8. Ahvidni fosh qilish, uni eski kauchukda belgilangan nuqtalar bilan birlashtirish kerak.

9. Keyin, siz vayronadagi yangi qopqoq va sim kiyishingiz kerak.

10. Kuilda ham yangilanish kerak

11. Shundan so'ng siz simlarni ulashingiz kerak.

12. Keyinchalik, siz tugmachani o'rnatishingiz kerak, uni boshi va yuvuvchining nuri orasidagi bo'sh joyga o'rnatish tavsiya etiladi. Kasanachilikda kerakli teshiklarni bajargandan so'ng, uni an'anaviy vintlar yordamida mahkamlash mumkin.

13. O'zgartirish va shamlar ham.

14. Oxirida simlarning ishlashini va albatta dvigatelni ishga tushirish kerak.