Avtomobil egasi nafaqat benzinni iste'mol qilishni kuzatish va o'z vaqtida zaxirasini to'ldirish, shuningdek, mashinaning ishlashiga ta'sir qiladigan boshqa ko'rsatkichlarni to'ldirishi kerak. Avtomobil yog'ining iste'moli nima uchun neft darajasi pasayishi kerakligini ko'rib chiqing, menga dvigatel yog'ini tanlash kerakligini ayting.

Yog 'iste'moli, yog' iste'moli o'sishi uchun

Zamonaviy autokompaniya ta'kidlashicha, iste'molning ko'payishiga yoki darajaning pasayishiga olib keladigan sabablar mavjud dvigateldagi moylar. Faqat mashinada bo'lgan mashinaning o'zi uning mashinasida yog'ish moyining iste'molini iste'mol qilish qanday ahamiyatga ega ekanligini va buning uchun maxsus zilim borligini baholay oladi.

Ushbu zond bilan haydovchi dvigatelda neft sathining mavjudligini mustaqil ravishda tekshirishi va uning oqishini kuzatishi kerak.

Xarajatni oshirishning birinchi sabablaridan biri yog 'Mutaxassislarning fikriga ko'ra, past sifatli moy mavjud.

Avtomobil neftining yoqilg'i yonishi paytida hosil bo'lgan kislotali elementlarni zararsizlantirish qobiliyati dvigatel yog'ining sifatini belgilaydi.

Yuqori sifatli moy Dvigatel qismlarini korroziyani himoya qilishga yordam beradi.

Yaxshi sifatli moyni muvaffaqiyatli yuvish va turli komponentlarni tarqatishi kerak.

Mashina yog'ining eng muhim vazifasi minimallashtirish va dvigatel qismlarining kiyilishini oldini oladi.

Yog 'iste'moli o'sishiga olib keladigan ikkinchi sabab neft iste'moli.

Yonish kamerasiga neft yoqilg'ining aralashmasi yoqilg'i yonilg'i bilan bir vaqtda topish.

Shuning uchun, har bir ichki yong'in dvigateli qurilmaning o'ziga xos xususiyatlariga qarab va u yalpi qismning o'zi ishlashiga qarab, oqim tezligini (qisman) moylashni ishlab chiqaradi.

Aslida, silindr-piston guruhidagi moylash stantsiya guruhi harakatlanuvchi sirtlar orasidagi ishqalanishni kamaytirish uchun ishlatiladi.

Qarama-qarshilikni kamaytirishdan tashqari, yog 'qismlarni sovutadi va bu narsalar orasidagi muhr sifatida xizmat qiladi.

Operatsiya paytida moylash vositasi silindrlar va piston halqalarining yuzasiga tushadi, yog 'profitsiti olib tashlanadi.

Ortiqcha olib tashlanganidan so'ng, faqat ingichka neft plyonkalari qolmoqda, bu yoqilg'i bir vaqtning o'zida avtoulov dvigatelining har bir tsiklidagi yonilg'i bilan birlashadi.

Ugona mavjudligi motor moyi Egzozga qarab, siz vizual ravishda tashxis qo'yishingiz mumkin.

Agar chiqindi bo'lsa, chiqindi kulrang tutun bo'lib ko'rinadi va agar yuqori sifatli yoqilg'i kuydirsa, bu tutun ko'rinmaydi.

Ammo qora tutun bilan aralashtirmang, qora tutun in'ektsiyaning noto'g'ri ishlashidir.

Agar egzoz quvurining chetlarida yog'li qora qirrali paydo bo'lsa - bu to'ldirish alomatidir.

Yog 'so'ngiqa sabablari biroz qiyin bo'lishi mumkin va shuning uchun siz dvigatelni ochishingiz kerak.

Tajribali haydovchilar ugarning bir nechta murakkab va arzon usullarini bilishadi.

Buning uchun ushbu dvigatelda qancha yog 'aks ettirilishi kerakligini aniqlash kerak.

Boshqacha aytganda, ma'lum bir dvigatelda yog 'iste'molini aniqlash kerak.

Bundan tashqari, haydovchi yog 'iste'moli bevosita mashina haydash uslubiga bog'liqligini bilishi kerak.

Siz haydashda siz katta aylanmadan foydalanayotganingizda ko'proq, avtoulov dvigatelida qancha yog'lar yoqiladi.

Sizning mashinangizda neft iste'mol standartlari avtomobil hujjatlarida aks etadi.

Katta yog 'iste'moli, nega bu yonadi

Yog 'yonishining oshishi quyidagi sabablarga ko'ra amalga oshiriladi:

- Avtomobil dvigateli ushbu avtoulov turiga mos bo'lmagan moy bilan to'ldirilgan. Agar neft pastroq dvigateliga mos kelmasa, u yoqiladi - bu yoqiladi. Agar moy yuqori yopishqoqlikka ega bo'lsa, u dvigatelning ichki devorlarida to'planadi va neft iste'molining ko'payishi bo'ladi;

- agar moyni aks ettiruvchi qopqoq ushlangan bo'lsa va ular keskin harorat farqiga yoki yaroqsiz moy bilan bog'liq bo'lsa, yog 'yonishini kuchaytirishi mumkin;

Dvigatelning yonishi moysiz halqalar kiyish ham mumkin. Ushbu muammoni olib tashlash uchun siz uzuklarni almashtirishingiz yoki uzuklarni almashtirishingiz va dvigatelni ta'mirlashingiz mumkin;

- Yog 'yonishining yonishi silindrlarning ichki sirtlarini ishlab chiqarish bo'lishi mumkin;

- Krankase gazlarining yuqori bosimi yoki kompressor sindirish neft yonishini kuchaytirishga olib keladi.

Katta yog 'iste'moli

Mashinangizdagi barcha neft iste'molini ko'rib chiqish uchun siz mashinangizdagi qaysi dvigatelni bilishingiz kerak.

Har bir dvigatelda 1000 km uchun yog 'iste'mol qilinadi. Yuqori quvvat dvigatellari bilan taqqoslaganda tuzli patatorlar, juda kam iste'mol qiluvchi materiallar.

Vaqtidan qat'i nazar, har qanday dvigatelni sarflashi kerakligini tushunish kerak.

Va bu mashinaning injiqligi emas, u shunchaki ishlaydi. G'alati bo'lmaganda, mutaxassislar ba'zan moyni qo'shib, kapital ta'mirlash bilan shoshilmang.

Quyidagi omillar moylash materiallari iste'moliga ta'sir qilishi mumkin:

- qismlarning tarkibiy qismlari eshigi tufayli silindr-piston guruhining bo'shliqlarini kattalashtirish;

- Krashkasvirdagi bosim;

- dvigatelni sozlash va dvigatel sozlash;

- muhrlar va kauchuk shlanglarning joylarida mahkamlik;

- tajovuzkor sayohat;

- O'ng moyni tanlash kerak;

- Maslo sifatli bo'lishi kerak;

- sarflanadigan materialni almashtirish uchun barcha muddatlarni kuzatish kerak.

Oqish tufayli katta yog 'iste'moli

Agar haydovchi etishmovchilikni aniqlasa, uni yo'q qilish kerak.

Va dvigatel yog'i kilindrli blokning boshi ostida, silindrning muhridan, kranshaning muhri ostidan, kranshaning muhridan, mitti filtrning qudug'i ostida .

Agar yog 'vanf qopqog'ining qashshoq ostidan oqilsa, u dvigatelning yuqori qismida bo'ladi va moylar jihozning yon devorlarida ko'rinadi.

Ko'p miqdorda neft ergashmaydi, lekin buqani o'zgartirish yaxshiroqdir.

Yog 'silindrli boshni yotqizishdan bilib olishi mumkin, shuningdek dvigatelning yuqori qismida.

Qancha silindrli boshlar juda ko'p shirkiklardir. Agar kerak bo'lsa, qobkni ham almashtirish kerak.

Agar sovutish teshiklari va operatsion silindrlar o'rtasida gazetka buzilgan bo'lsa, moy sovutish tizimiga kirishi mumkin.

Dvigatel quruq ko'rinadi va moy barglari.

Uni sovutish suyuqligiga, unga kiradigan neftga to'lanishi kerak, sovutish suvi loyqa aylanadi va rangni o'zgartiradi, kengaytirish uchun suyuqlik hajmi oshadi.

Sovutubka yog 'bo'lgan yog' yog ', dvigatelning qopqog'ining ichki yuzasida ko'pikli bo'ladi, uning atrofida yog' quyiladi, bu ko'pikni ko'rish mumkin bo'ladi. GBC GBC GBC GBC GBC GBC-ni darhol hal qilish kerak, aks holda dvigatelning o'zi buzilishi mumkin.

Agar qing'ir-idoraning ichki yuzasida dog'lar bo'lsa va quyida satrlar bo'lsa, bu bezlar buzilgan va ularni almashtirish kerakligini anglatadi.

Ba'zida kranka qoplamasi shikastlanishi mumkin, shuning uchun yog 'almashtirishni ishlab chiqarish, Jekni ishlating, himoyani olib tashlang va krank korpusi slipetini tekshiring.

Agar neft dvigatelning pastki qismida topilsa, krizshaning orqa muhri ishlamaydi. Ushbu bezlar krizomning eshigi etimbox-dagi uyg'onish uchun mo'ljallangan joyda, u vites qutisini olib tashlashi kerak.