Beingling sensori - bu motor aylanmasini yo'q qilish rejimida barqarorlashtiradigan avtomobil tugunidir. E'tibor bering, bekor qilish sozlagich va bema'ni sensor bir xil. Shu bilan birga, yo'q qilish regulyatori (qisqartirilgan RCX) ni aytish yanada to'g'ri, chunki barcha avtomobil sensorlari o'lchash uskunalari. Agar RHX ishida muammolar bo'lsa, siz mashinada boshqariladigan qiyinchiliklarga duch kelishingiz mumkin. Bu haqda maqolada.

Beingling sensori - dizayn va maqsad

Yuqorida aytib o'tilganidek, bema'ni sensor - bu motorning bo'sh joyini kuzatadigan qurilma. Unga rahmat, dvigatel operatsiyaning maqbul usullarini saqlab qoladi, bu uning tarkibiy qismlarining hayotini oshiradi. Bundan tashqari, sovuq vaqtlarda, ishlatilagich elektr blokini ish haroratiga iliqlashadi. Shunday qilib, men mashinaning dvigatelida juda muhim rol o'ynaydi. Aytgancha, u uchta komponentdan iborat:

• Steppere elektr motori.
• Bahor.
• Rod, oxirida konusli ignasi bor.

Ushbu mahsulotning yanada batafsil tuzilishi bilan siz quyidagi rasmni o'qishingiz mumkin:

O'rnatish joyi va nomni ochish printsipi

Vaz Rxx oilasining mashinalarida gaz kelmasida yoki tanasi, gazbar pozitsiyasining mexanizmi yaqinida joylashgan. U ikkita vint bilan bog'langan. Pchning ishining mohiyati - bu kanalni aylanib o'tish kanalini ochish / yopish. Motor ishlayotganda, krankshrafning aylanishi tezligi sensori elementlarning aylanish tezligini hisobga oladi (ko'pincha ma'lumotlar maxsus yorliqlar yordamida uzatiladi).

Nazoratchi, o'z navbatida, qaror chiqaradi: lamvini oching yoki yoping. Bu har xil algoritmlar va hisob-kitoblar bilan boshqariladi. Keyin XX sensori bajarilishi kerak bo'lgan buyruqqa keladi. Shunday qilib, belni igna bilan nobud qilib, motorga yoqilg'i ta'minoti kamayadi yoki ko'payadi.

Bema'ni sensor ishlamay qolish belgilari

Ushbu alomatlar RCX kamzushlari haqida gapirishlari mumkin:

• "Suzish" Motor XXga aylanadi.
• Avtomobilni isitayotganda, dvigatelning aylanmasi oshmaydi.
• Quvvat blokining yomon boshlanishi, hatto gaz pedalini bosganda ham.
• Dvigatelning to'satdan to'xtash joyi.
• Dvigatelni pasaytirish energiya iste'molchilarini elektr energiyasidan keyin o'giradi: Magritolalar, pechkalar, konditsioner yoki faralar.
  

E'tibor bering, bunday belgilar yoqilg'i ta'minoti bilan bog'liq bo'lgan boshqa qurilmalarni (masalan, yoqilg'i filtr yoki shamlar) qo'zg'atishi mumkin. Shuning uchun XX sensorini almashtirishdan oldin, boshqa muhim tafsilotlarning shartlarini diagnostika qilish. Rhx buzilishiga ishonch hosil qilganidan keyingina sensorni almashtirish uchun qayta ishlanishi mumkin.

BUGARING sensori tashxisi, qanday qilib o'z qo'llaringiz bilan tashxis qo'yish mumkin?

LCH ni sinab ko'rish uchun mexanizmning o'zi mexanizmni o'z-o'zidan toping va simlar bilan blokni chiqaradi. Agar sizning mashinangizga 1,6 litrli Vazovskiy motor o'rnatilgan bo'lsa, siz avval ikkita kesgich tarkibiy qismlarini ochib, uni qabul qiluvchining oxiridan 10 mm ga siljitasiz.

Keyin sensorni silkitib, kuchlanish unga mosligini ko'ring. Buning uchun oddiy voltmetr qo'llaniladi. Kuchlanishni aniqlash, minus terminalini massaga ulang va "A" va "A" va "D" xulosasini simli blokga ulang (ko'pincha ular poyabzalda ko'rsatilgan). Keyinchalik, yonish va Voltmeter o'qishini ko'ring. Agar barcha ta'minotning umuman yo'q bo'lsa, bu butun zanjir yoki kompyuter noto'g'ri ekanligini anglatadi. Agar hajmdagi kuchlanish 12 V dan kam bo'lsa, ehtimol siz AKBni bo'shatasiz.

Agar voltmetr 12 V va undan ortiq kuchlanishni ko'rsatsa, biz tajribani davom ettiramiz. Gubtni o'chiring va LCMning o'zi tekshiring. Tester terminallari A, B, C, D. umumiy qarshilik 50-55 OHM oralig'ida o'zgarishi kerak. Keyin qarshilikni juft bo'lib o'lchang. Agar RHX odatda amalda ishlasa, qurilma cheksiz qarshilik ko'rsatadi. Agar sensor boshqa o'qishlarni ko'rsatsa, u noto'g'ri va almashtirish kerak. Agar qiymatlar normaga mos kelsa, ehtimol, muammo shamlarda yoki mashinaning boshqa tarkibiy qismlarida yotadi.

Asboblar, armatura, sarf materiallari

RHXni almashtirish bo'yicha ish olib borishda sizga faqat ikkita salibadlar, shuningdek, mushak-skelet moyi muhrlash uzukni moylash uchun kerak bo'ladi.

O'z qo'llaringiz bilan bo'sh tuyqni qanday almashtirish (bosqichma-bosqich)

Ish tartibi:

1. Birinchidan, barchaning mashinaning dog'ida joylashgan avtoulov tizimini batareyaning minus terminalini olib tashlaymiz.
2. Keyin dottledan sensorga boradigan simlar bilan zarbadan uzing. Buning uchun barmog'ingizni plastik kartochkaga rioya qiling.
3. Endi ikkita mahkamlash murvatini oching va izchani ko'krakdan olib tashlang. Ba'zan muammolar bo'lishi mumkin - qabul qilgich yonida joylashgan vint burish paytida tushishi mumkin. Buning oldini olish uchun avval chap montaj mexanizmini qazib olish tavsiya etiladi va keyin o'ng tomonda.
   
4. Endi sensdorni bir oz tortish kerak va to'g'ri vintni ochishingiz kerak. Bunday ketma-ketlik sizni mahkamlash elementlarini aralashtirmaslik va olib tashlash jarayonini sezilarli darajada tezlashtirishga imkon beradi.
5. Eski sensor demontaj qilinganida, yangisini qo'ying. Umuman olganda, PCH-ning o'rnatish shunga o'xshash tarzda demontaj qilish, faqat teskari tartibda amalga oshiriladi. Mutaxassislar muhrlash halqasi uchun bir nechta motor moyi tavsiya etiladi.
   
6. So'nggi bosqich - RXX kalibrlash. Ichki avtoulovda ushbu protsedura avtomatlashtirilgan, shuning uchun siz faqat minus terminalini kiyishingiz va yonishingizni bir necha soniya davomida yoqishingiz kerak, so'ng uni yana o'chiring. Bunda RXX kalibrlash muvaffaqiyatli yakunlandi. Transport vositasi ishlash uchun to'liq tayyor.

Qanday qilib yo'qliging spektaklini qanday tiklashim mumkin (batafsil)

Ish tartibi:

• Ikkita gaz kelmasining mahkamlagichini olib tashlang va uni 10 mm ga aylantiring.
• Keyin simni uzib qo'ying.
• Biz paxta kemasida WD-40 va barcha kanallarni diqqat bilan tozalaymiz.
• Bundan tashqari, biz rxxni mahkamlashning ikkita murvatini aylantiramiz. Agar bu erda mahkamlagich bo'lmasa, siz tubsiz tugunni olib tashlashingiz kerak.
• Endi mexanizmni o'zi torting. Agar ustiga moylar va qora loy bo'lsa, rchni tozalash bilan bir qatorda, siz butun uchini tozalashingiz kerak.
• Keyin Bahor bilan konus ignaida WD-40-ni qo'llang.
  
• Tozalashdan keyin qurilma quritiladi va joyiga o'rnatiladi.
• O'rnatishdan oldin, qurilma tanasidan ignaga chek qo'ying - bu 23 mm bo'lishi kerak.

Maslahatlar prof.

Quyidagi videoni ko'rishni tavsiya qilamiz: