Havo oqimi datchigi, u ham mashinada o'rnatilgan bir massa oqim sensori (DMR), kerakli kuch bir mashina berishga, Avtomobil mexanizmi talab havo aniq miqdorini aniqlash uchun hisoblanadi. Shunday qilib, havo oqimi sensori muammosiga, motor ballon (benzin + parvoz yoki quyosh + havo) yoqilg'i aralashmasi nazorat qilish. qarshi tizim havo va yoqilg'i to'g'ri nisbati kuch-mashina ta'minlashda muhim o'rin tutadi beri, havo oqimi sensori tez bir avtomobil uchun joriy qabul qildi. havo oqimi sensori kirish va havo filtri (havo filtri) o'rtasida joylashgan.

Qanday havo oqimi sensori ishlari

1:14 nisbati - o'ng rejimida dvigatel ishlashini ta'minlash uchun, havo massasi uchun benzin massasi to'g'ri nisbati bir soat yaratilgan bo'lishi kerak.

Bu raqam rioya qilmaslik taqdirda, optimal mexanizmi operatsiya (Dvigatel quvvati kamaytirish yoki yoqilg'i iste'molini oshirish mumkin) buziladi.

vazifa havo oqimi sensori oldin o'rnatilgan, oldi havo hajmini o'lchash va kompyuter ustiga, axborot qabul o'tkazish.

On-kengashi qabul havo haqida ma'lumot qabul kompyuter, mexanizmi ehtiyojlari samarali ish uchun yoqilg'i talab miqdori bir zumda hisob qiladi.

haydovchi, gaz o'tdim foydalanib, gaz o'tdim bosgan havo ta'minoti o'zgartirishingiz mumkin, siz havo ta'minoti oshirish va havo oqimi sensori to'g'ri harakat qiladi, ko'proq yoqilg'i motoriga xizmat qilinadi.

Tajribali haydovchilar benzin iste'moli, masalan kamaytiradi, Jerks holda bu kopgina bilaman Agar gaz o'tdim "sindirish" bo'lmasa, siz havo miqdorini oshirish emas, va bu, shunga ko'ra, benzin iste'moli kamayadi.

havo oqimi sensori dizaynini ko'rib chiqaylik

havo oqimi sensori u gaz bo'lib, eng yaxshi platina sim joylashgan o'lchash tube, deb.

Ushbu qurilmaning ishlashi harorati doimo tamoyili hisoblanadi.

havo oqimi datchiklar o'zgartirishlar, bir poda bor va havo miqdorini uning usuli har bir sensor belgilaydi.

Lekin platina sim ifloslanishi oldini olish uchun, dizaynerlar, simlar oppoq vazifasini qo'llab-quvvatlash uchun elektron nazorat qilish birligi ichida o'rnatish ishlab chiqilgan.

bir soniyada, motorini tashlangandan so'ng, platina sim ust, 1000 * C isitish oladi, u platina sim tozalandi va barcha iflosliklarni olib tashlanadi imkonini beradi.

buzilishi, havo oqimi sensori, uni tuzatish uchun juda qiyin bo'lsa, eng ehtimol siz yangi biri bilan uni o'zgartirish kerak, lekin hunarmand doim bir yo'l topadi.

Qanday bir bunday noto'g'ri aniqlash uchun

nazorat kengashi kuni xatolarimizni yonadi va amal bo'lsa, keyin siz avtomobil muammolarni ega ekanligini tushunish mumkin:

• tekshirish Engaie ko'rsatkich panelini o't chalingan bo'lsa, avtomobil sinishi haqida ogohlantiradi va bu noto'g'ri havo oqimi sensori ekanligini mumkin;
• agar avtomobil harakati o'zgarishlar tezligini his qilmasangiz;
• yoqilg'i iste'moli ortadi bo'lsa;
• dvigatel quvvati yo'qolgan bo'lsa;
• muammolar Dvigatel ishga paydo bo'lsa.

Yuqoridagi tashqari, haydovchi, mashina moyi kiritishingiz mumkin, motor karterine ventilyatsiya orqali, havo filtr yuzasi, deb, bu keladi- havo oqimi sensori foydalanishga e'tibor va sensor tozalash kerak sensori noto'g'ri operatsiya.

Sensor Dasturchilar, doimo turli harorat farqlar bilan sensori barqaror ishlashini ta'minlash, yangi ixtiro.

havo 50 navlari haqida avtomobil bozor takliflar sensorlar oqib.

Bo'sh havo oqimi datchiklar

Pito kolba o'rtasida yupqa plitalar bor, bu oqim metr asosidir.

lavha, ekranga qattiq, lekin yumshoq emas.

Havo oqimi bir Plitalar etma qodir.

Potansiyometre plastinka etma doimiy ro'yxatdan saqlab va qarshilik ko'rsatkichlari o'zgartiradi.

engashib plastinka ustida barcha ma'lumotlar, bu ma'lumotlar asosida nazorat birligidan, kirsa, yonilg'i ta'minoti o'zgartiradi.

termoelektrik metr bilan havo oqimi sensori

datchiklar eng keng tarqalgan variant.

Thermomemometric film tez HFM 6
1 - elektron birligi; daryo 2- qismi; 3 - himoya panjarasi; 4 - emish havo; 5 - kolbasi o'lchash; 6 - sezgir element

issiqlik değiştirici dizayn, joriy amalga oshiriladi orqali ikki platina idish-tovoq bor.

Bir plitalar boshqa zaxira bo'lib, bir ishchi.

sensori ishga tamoyili teng davlat plitalari, ham haroratlarda kamaytirish tuzilgan sababli, havo oqimi bir issiqroq lavha soviydi, haroratda ham plitalari solishtirish uchun harakat qiladi.

nodavlat ish plitasi bu ko'rsatkich benzin ta'minoti miqdorini ta'sir qiladi, katta oqimi ostida tushadi.

Multimetreyle tekshirib, va u past signal ko'rsatadi bo'lsa, sensor noto'g'ri ishlaydi.

havo oqimi sensori tekshirish

sensorini tekshiring va xato topish uchun, quyidagi harakatlarni amalga oshirish zarur:

• avtomobil motorini o'chirib qo'ying
• qayiqda tizimiga sensor aloqa soketini;
• tizim favqulodda rejimida ishlaydi esa, dvigatel yoqish. Endi xizmat qancha havo muhim emas, muhimi qanday throttle valve harakat qiladi;
• sensor o'chirilgan bilan, mashina dinamikasida shifo sodir bo'lsa, avtomobil tomonidan haydovchi harakat - sensori noto'g'ri bo'lishi mumkin.

Havo oqimi sensori ingl ko'rish mumkin.

sensori yuzasida tuproq yoki quritilgan neft belgilari bo'lishi kerak.

Agar ifloslanish oyatlarini topsangiz - barcha yuzalar toza va sababini bartaraf.

tashxis uchun, 2 V. Multimetreis bir doimiy kuchlanish bilan bir Multimetreyi, o'lchov, sotib birinchi va uchinchi ulagichlar ulanish.

kontaktni yoqilgan paytda avtomobil yopiq va bo'lsa, sensor haqida kuchlanish 0.996 oralig'ida bo'lishi kerak - 1, 01 voltli.

kuchlanish (. 1.05V yuqorida) baland bo'lsa siz havo oqimi sensor tashlab mumkin - hech reanimatsiya uni saqlab qoladi.

Sensor tiklanadi mumkin bo'lsa, multimetre o'qishlar qarab, uning, uni qayta tiklash uchun harakat qilaylik.

Biz ta'mirlash, toza va to'plash havo oqimi sensori

ta'mirlash masalasi bo'yicha ikki qarama-qarshi fikrlar bor.

Agar ko'rsatmalar va diqqat bilan ko'ra, har bir narsani, lekin, biz sizga najot beradi, deb umid qilaman.

Sotib olish to'g'risida Karbüratörler yoki WD40 tozalash suyuqlik. ish bilan davom ettirishdan oldin, quyidagi materiallar qo'llanilishi mumkin emas hech bir holatda, deb eslayman:

• paxta tayoq hech;
• hech atseton va atseton bo'lgan agenti;
• yordam kompressor va siqilgan havo jalb qilmang;
• eter foydalanmang.

Hamma qilgan, va endi biz mehnat:

• , Vintlarni barcha asosiy Azobga kiritinglar
• biz sensori ko'krak olib tashlash;
• sensor sensori va poylab bu o'simliklar quriydir qadar mazmunidan haqida Karbüratörler yoki WD40, sep tozalash uchun bir suyuqlik bilan, neft katta miqdorda ifloslangan bo'lishi mumkin;
• siz harakatni takrorlash mumkin
• sensor tozalash so'ng, panjara va ko'krak ichki sirtini tozalash;
• havo filtri almashtirish;
• yulib olingan barcha to'plash va joyda o'rnating.

Biz sizning muammo hal bo'ladi, deb umid qilaman va siz sensor tozalash qilish qanday bilaman.