Ko'krak qafasi avtoulovlar in'ektsion dvigatellarida yoqilg'i quyish uchun javobgar bo'lgan yoqilg'i tizimining muhim elementidir , shu jumladan ularni almashtirish.

"Vaz 2109" (injektor), qurilma, ishlash printsipi, manzil

Vaz2109 avtoulov dvigatelidagi injektorlar dvigatelning turli bosqichlarida qabul qilinadigan miniFeld-ni aniq yoqilg'i berish uchun mo'ljallangan. Nozullar to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i ta'minoti tizimining yonilg'i rampida joylashgan. Har bir ko'krakning bir uchi maxsus yoqilg'i ramkali rozetkaga o'rnatiladi, yasning uchi dvigatelni qabul qilish uchun qabul qilish.

Ko'krak - bu elektromagnit o'chirilgan ignaga ega bo'lgan oddiy yoqilg'i ta'minoti moslamasi. Yuqori bosim ostida yoqilg'i filtridan nokles ichidagi yoqilg'i rampidan olinadi. Kollektor ichidagi purkagich orqali Intoli valfda yuboriladi.

Purkagich yuzasida to'rtta kalibrlangan teshik mavjud. Ish ichida kichik elektromagnitdir. Agar magnitda elektr energiyasi bo'lsa, u igna, yoqilg'ini ko'taradi. Magnit de-Energiyalanganda, daromad bahorida ignani asl holatiga qaytaradi.

Yoqilg'i ramkasida ko'krak qafasi ekish joyi bor, rezina halqalardan qilingan muhr mavjud. Bundan tashqari, ko'krak moslamasi maxsus markaziy köfte tomonidan mahkamlanadi. Elektromagnot ko'krak qafasi blokirovka ichiga qo'yilgan qo'rg'oshinlar bilan jihozlangan. Bu joyda ular Esudning simlarining jabduqlariga qo'shilishadi.

Ko'krakning ishlash printsipi quyidagicha: yoqilg'i ta'minoti tizimining yonilg'i ramkasining ichida doimiy ravishda yuqori bosimda yoqilg'i quyiladi. Kuchli bir nuqta kuchlanishni maydalagichning elektromagretiga etkazib berish, valfni ochish. Bunday holda, bosim ostida bo'lgan yoqilg'i to'g'ridan-to'g'ri purkagichga etkazib beriladi, shundan so'ng kollektorga konussiyaning mash'alasi shaklida yuboriladi.

Kollektor ichidagi yoqilg'i havo aralashmasiga aylanadi va inlet klapan orqali silindrlarga singdiriladi. Noz qopqog'ining ochilish vaqti va shunga ko'ra, silindrga kiradigan yoqilg'i miqdori boshqaruvchi tomonidan tartibga solinadi va dvigatelning ishlash vaqti bilan bog'liq (impultning davomiyligi). Valf de-Energiyalanganligi bilanoq, to'xtash igna asl holatiga qaytadi va yoqilg'i ta'minoti to'xtatiladi.

Yoqilg'i yoqilg'isi injektorlari Vaz 2109

Agar yomon sifatli yoqilg'i ishlatilsa yoki nooziq ovqatlanish tizimi ifloslangan bo'lsa, ular muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Bunday holda, nozuldan yoqilg'i püskürtülür emas, lekin tomchilab yoki oqishni boshlaydi. Havo yoqilg'isi aralashmasini shakllantirish buziladi, natijada dvigatel turli xil referentlar bilan uzilishlar bilan ishlaydi. Quvvat va pikap kuchli yiqilib tushadi, mashina Achchiq, dvigatelda muvaffaqiyatsizliklar va dvigatelda qulab tushadi.

Agar nooziq-qizlar ochiq joyda bo'lsa, u yoqilg'i oqilona davom etar ekan, dvigatelni to'xtatgandan so'ng, bu chiroqni to'xtatib qo'yishi mumkin. Ko'krakning elektr qismi buzilishi mumkin. Bu simsiz jarohat yoki qisqa tutashuv tufayli sodir bo'lishi mumkin. Bunday holda, ko'krakni ta'mirlash mos emas va uni almashtirish kerak. Ifloslangan ko'katni yuvish mumkin. Bu maxsus stenddan foydalanadi. Yuvishdan keyin ko'krakning ishlashi bir muncha vaqt davomida tiklanadi.

Qurilma yoqilg'i 2109

Yoqilg'i rampasi yoki u ham deyilganidek, yostiqlarning rampasi Voz 2109 in'ektsiya tipidagi in'ektsiya tipidagi yoqilg'i berish tizimining asosiy elementlaridan biridir. Yoqilg'i rampaning asosiy maqsadi - bu botqoqlarning mahkamlashidir va ularga yoqilg'i yoqilg'isi. Vaz 2109 rampa in'ektsiya dvigatelida, ya'ni qabul qilinganligi uchun joylashgan. Ramp "5" da ikkita oltigon murvatiga biriktirilgan.

"To'qqizta" dvigateldagi rampa temir yo'l, ichkarida. Temirga bir martadan yonilg'i ta'minoti shlangni iddan biriktirilgan. Ikkinchi qismida yoqilg'i tizimida yoqilg'i bosimini boshqarish uchun mos keladi. Bundan tashqari, rampaga barcha to'rtta nozul va yoqilg'i bosimi regulyatori biriktirilgan. Xabarlar rezina uzuk orqali ushlab turuvchi bahorgi qavslari bilan varaqalar bilan o'rnatiladi.

Rampaning ishlash printsipi quyidagicha: yoqilg'i quyish shoxobchasi rampdan yoqilg'ini (2.8 - 3.2 atmosfera) yoqilg'isiga keltiradi. Ramp ichidagi bosim rampaga o'rnatilgan bosimni sozlagich bilan tartibga solinadi (ortiqcha yoqilg'i zaxira avtomagistral orqali zaxira nusxa ko'chiriladi). Tekshiruverdan kelgan buyruqning so'zlariga ko'ra, piroglar orqali rampdan yoqilg'i dvigatel silindrlariga yuboriladi.

Eng keng tarqalgan yoriqlar rampalarining mexanik shikastlanishi va birikmalarni depressistratsiyaga (nozullarni mahkamlash joylarida, bosimni boshqarish moslamasi). Rampani vizual tekshirishda juda qiyinchiliksiz barcha nosozliklar aniqlanadi. Bular yoqilg'i, deformatsiya, dentlar, boshqa shikastlanishlar oqishi mumkin.

Yoqilg'i rampasini demontaj qilish

Bu injektorlarni almashtirish bo'yicha ishning eng noqulay va muammoli bosqichi, shuning uchun uni batafsil ko'rib chiqing.

Ish uchun quyidagi asboblar, asboblar va sarf materiallari kerak bo'ladi:

• kesish va tekis tornavida.
• "5" ga Hex Keyn.
• "10" ga shoxli kalit.
• "17" da ikkita shox kaliti.
• Qo'l, kauchukli muhrlash uzuklari.

Shunday qilib, yoqilg'i rampasini olib tashlash uchun quyidagi manipulyatsiyani bajarishingiz kerak:

• Birinchidan, biz qisqa tutashmaslik uchun batareyada "massa" ni o'chiramiz.
• Yoqilg'i rampidagi bosimni qayta o'rnating (ikkinchi sessiyaning ikkinchi sonini mos keladigan valfiga bosing).

• Quvvatni bema'ni sensordan o'chiring. Blokning plastik blokini siqish uchun etarli.

• Nozalarni boqadigan simlar bilan blokni uzing.

• Ikkita shlangni - etkazib berish va yonilg'i quvurlarini o'chiring. Orqa yig'in qayerni aralashtirib yubormasa, bitta shlangni etiketlash mumkin.

• Kirish naychasiga rampa o'rnatuvchi murvatlarini oching.

• Yoqilg'i naychalari uni zaiflashtirish uchun maxsus tog 'o'rnatadi, siz bitta vintni ochishingiz kerak.

• Biz yoqilg'i ramkasini nozullarning o'qi bo'ylab siljitdik - ular o'z joylaridan chiqib ketishlari kerak.

• Ramp-Assambleya teskari tartibda aniq bajariladi.

Muhim nuqta: murvat ostida dvigatelga o'rnatilgan ramp yuvish vositasi, ularni teskari anjumanda qaytarilishi kerak.

Vaz 2109 nozullarini qanday olib tashlash kerak

• Rampa demontaj qilingandan so'ng, u tekis yuzaga qo'yish kerak, masalan, stolda. Keyinchalik, g'alayondan nozullar uzilgan. Buning uchun bahor mahkamlash qavslari siqilgan, shundan keyin siz blokni o'zi uzishingiz mumkin.

• Keyingi, rampa metallga rioya qiluvchiga tekis tornavida ko'chirilishi kerak. Uning manzili yoqilg'i purkagichini ishonchli tarzda tuzatishdir. Ba'zi bir ko'cha ishqibozlari ba'zi sabablarga ko'ra qulfni butunlay chiqarib oling. Bunga hojat yo'q. Bu shunchaki yon tomonga o'tishi kerak.

• Siz qo'lingiz bilan ko'krakni olib, yonma-yon silkitishingiz kerak. Ko'krak qafasi katta qarshiliksiz yoqilg'i rampidan tashqarida bo'lishi kerak. Shundan so'ng, siz kauchuk muhrlash ringining holatini darhol tekshirishingiz kerak.

• Bundan tashqari, uni hech qanday holatda ko'krak qafasi purkagichining muhrli uzuklari tekshirilishi kerak. Buning uchun tekis tornaverni sinchkovlik bilan ko'tarib, kiyish uchun tekshirib ko'ring.

• Yoqilg'i ko'kraganida, agar purkagichning o'zi o'zgarsa, agar u buzilgan bo'lsa, muhrlangan halqani o'zgartirish shart emas. Ammo, agar ring qayta ishlatilsa, uni o'rnatishdan oldin uni moylash kerak.

• Ko'krak qafasi o'chirilgandan so'ng va muhrlash halqasi suratga olindi (yoki eskisini qo'ying), siz yangi narsalarni o'rnatishni boshlashingiz mumkin. Barcha ishlar teskari tartibda qat'iy bajariladi.

• Ko'krak rampasida ko'krak qafasi joylashtiriladi.

• Simlar bilan blok o'rniga o'rnatiladi.

Vaz 2109 injektorlarini tozalash usullari

Shuni ta'kidlash kerakki, nozullarni almashtirish har doim ham purkagichning ishlashini tiklashning har doim va oqlangan usul emas. Ko'krakni tozalash uchun harakat qilish mumkin, ayniqsa bu oson va siz juda yaxshi tejashingiz mumkin.

Ularning har biri o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega bo'lgan ifloslanmagan nozullarning eng keng tarqalgan usullari mavjud. Qaysi birini tanlash - bu avtomobil ixlosmandlari uchun tanlov.

birinchi bo'lib moda

Ish uchun sizga kerak bo'ladi:

• injektorni tozalash.
• Karburator uchun tozalagichni purkash.
• yangi muhrli uzuk.

Amalli algoritm quyidagicha:

Men barcha nozullarni olib tashlayman (faqat bittasi urilgan bo'lsa ham, bu hamma narsaga zarar qilmaydi).

Biz ko'krakni injektorlar uchun vosita bilan idishga joylashtiramiz, biz u erda bir muddat qoldiramiz.

Bu vaqtda biz karbonetorni tozalash vositasi yordamida ishlamayotganini sozladik.

Biz nozellarning nozullari atrofida tozalab qo'yamiz - bu izchillikning keskin ko'rinadi. Naygar bilan tinker kerak bo'ladi. Bu tashqi ko'rinishni tozalash deyiladi.

Ichki tozalash uchun siz 3 dan 12 voltli kuchlanishli quvvat manbai kerak bo'ladi (avtoulov batareyasi mos), shuningdek, o'rnatilgan bosim o'lchagichiga ega oyoq pompasi.

Nasos shlangining uchidan, uchini olib tashlang, shlangni to'ldiring inyekatsiya tozalagichini biroz tozalang, shlangni ko'krakka qo'ying. Shundan so'ng, 6 atmosferagacha nasos bosimi o'lchagichiga diqqatni jalb qiladi. Shundan so'ng, ko'kragida uchta volt kuchlanishini topshirishingiz kerak. Agar elektromagnit ishlamasa (nozul bosilmagan), kuchlanishni ko'paytirish kerak.

Ko'krak qafasidagi kuchlanish qisqa vaqt davomida shirklar tomonidan bosimni tortib olish kerak. Xuddi shu tarzda, barcha nozullarni to'kib tashlang.

ikkinchisining usuli

Ish uchun kerak bo'ladi:

• Karburetlar uchun joy.
• bosim o'lchagich bilan nasos.
• uzukni muhrlash.

• Injektorlar uchun tozalagich o'rniga, purkagichdan foydalaning.

• O'z navbatida, biz 1-usulda tasvirlangan barcha manipulyatsiyani karburatorlarni tozalagichdan foydalanib takrorlaymiz.

• Naygarni olib tashlash uchun ko'krakni tashqi tozalashni o'tkazing.

• Purturlarni tozalash va ehtiyotkorlik bilan barcha nozullarni artib oling.

• asta-sekin ngara yumshatadigan purkashning ta'siri ostida va u osonlikcha sulking bo'ladi. Siz tish cho'milishi yoki tekis tornavidani ehtiyotkorlik bilan ishlatishingiz mumkin.

• Ko'krakni joyiga o'rnatishdan oldin, muhrli uzuklarni iqtisodiy sovun echimi bilan moylash kerak.

Va birinchi va ikkinchi usul 3 soatdan oshmaydi va pulda ular o'nlab vaqt davomida yuz baravar kam vaqt sarflaydilar. Xabarlarni tozalagandan so'ng, ularni tekshiring - agar natija bo'lmasa, nozullar o'zgarishi kerak.

Qanday qilib eski nozullarni yangi tomonga almashtirish kerak

Yoqilg'i ramkasi barcha nozullar bilan demontaj qilinadi:

Bahor qulfini siqib chiqaring, ko'krakning ovqatlanishidan uzing:

Yondan yonma-yon suzish, diqqat bilan ko'krakni olib tashlang:

Tornavida ozgina yaqinlashib, muhrlangan halqani olib tashlang:

Ring purkagichdan olib tashlang:

Yangi nozullarni o'rnatish teskari tartibda qat'iyan amalga oshiriladi.

Tarifni mazl qiling: yaxshi sifatli yangi nozullarni tanlash mumkin

Bu sizning mashinangiz uchun yangi nozullarni izlaydi, deya e'tiboringizni VIN kodini ko'rib chiqadi. Bu in'ektsiya motorining deyarli barcha qismlari bir-biriga mos keladigan bitta turga tegishli ekanligi tushuntiriladi. Agar siz nozullarni tanlashda xatolikni tanlasangiz, dvigatel "troit" ni boshlaydi va quvvatni yo'qotadi.

Shuni ta'kidlash kerakki, faqat texnik xususiyatlarga tayanib, mos yangi ko'krakni tanlash ehtimol ehtimol bo'lmaydi. Gap shundaki, bitta satrning modellari, ammo har xil nashrining turli yillari turli tafsilotlar bilan jihozlanishi mumkin. Bunday vaziyatda, eng yaxshi yo'l - bu eski nozullar kodlarini o'rganish va bir xil narsani topishdir.

Muhim lahzalar: benzinni gazli nozullar bilan benzinlarni aralashtirmang. Ular turli yo'llar bilan ishlaydi. Shunday qilib, gaz ko'kmasligi kichik qarshilikka ega ekanligi bilan tavsiflanadi - agar uni topshirish uchun 12 volt bo'lsa, u darhol yonadi.

Ishlab chiqaruvchilarga kelsak, albatta, tasdiqlangan brendlar mahsulotlarini sotib olish tavsiya etiladi. Bu, avvalambor, Siemens, Bosch (Germaniya), Delphi (AQSh). Altek, Omvl (Italiya), Xana (Janubiy Koreya) arzon variantlarga mos keladi.