shunday qilib, kontaktni tizimlari, sovutish tizimlari, elektr tizimlari, qarshi nazorat tizimlari, tarqatish mexanizmi, cylindrophone guruhi va: tutun hodisa turli ishchi xodimlari va tizimlar kuch birligi shikastlanishiga tufayli bo'lishi mumkin. Shunga ko'ra, buzilishi tutun paydo bo'ladi yoki yoqilg'i noto'g'ri to'liq yonishi yo natijasida sabab, yoki sovutish suvi natijasida, yoki chiqindi gazlar muayyan rang beradi neft kiritishiga, natijasida.

Die dizel motor, nima tutun signallari

Tez-tez, tez-tez tutun manbai bo'lishi uchun chiqadi, bir tizim, bir ishlamay, boshqa nuqsonlarning va muammolar natijasida paydo bo'ladi. Misol uchun, sovutish tizimi kambag'al faoliyat, shunga ko'ra, piston uzuk yonib qizib ketishi motorini sabab va. Shu sababli, neft tutun uchun kolba, yo'l kiradi. yo'lida qidiruv aniq holatlar nisbatan bilan muvofiqdir boshlash: tutun xususiyatlari, tegishli hodisalar ko'rgan tashqi atrof-muhit ta'siri.

Balki bir tanish holat: Agar uzoq parki keyin tiqish va chiqarish quvur qalin tutun bo'lyapti. issiqlik rejimida, tutun miqdorini kamaytirish va haydash paytida va barcha yo'qolmoqda mumkin. Biroq, u tez-tez turli xil bo'ladi. tutun, aniq kuch birligi muammolarni bildiradi tutun qoldiqlari, rangini davom etmoqda. Va bu sababi uzoq mashinalar ko'p emas. bir vaqtning o'zida avtomobil egasining harakatsizligi faqat uning o'tkir namoyon qilish muammo yoki olib keskinlashtirmoqda.

chiqishi bilan tutun, qora, ko'k va oq, shuningdek, har qanday Trantor hisoblanadi. Bu rang muhim diagnostik belgisi ekanini qayd etish lozim. ba'zan yomon, buning uchun avtomobil egasi tutun bir yoki boshqa rang hisoblanadi sodir bo'ladi faqat e'tibor qaratmoqda da ko'paydi chimulus bilan vosita faoliyat kamdan-kam hollarda, boshqa og'ish bilan birga emas. Bunday alomatlar, albatta aniq, vosita salomatlik va ish faoliyatini baholash uchun qayd va qayd etish kerak, shuning uchun. iloji xatolarimizni tahlil qilish paytida turli sabablari bor bo'lsa-da, ko'p hollarda tutun xil rang chiqadi.

Qora tutun, qora tutun paydo sabablari nima

Yoqilg'i ozuqa tizimi bilan muammolar haqida, shunga ko'ra, havo-yonilg'i aralashmasi qayta yozilish va taxminan chiqarish muzokaralar bilan qora tutun. Bunday tutun, odatda engil fon ustida yaxshi ko'rinib va \u200b\u200bmuassasa, yoqilg'i chala yonish mahsulotlari zarralar hisoblanadi.

Qora tutun kamdan-kam hollarda boshlang'ich, yuqori yoqilg'i iste'mol, chiqindi gazlar, vosita beqaror ishga yuqori zaharlanishga, va juda tez-tez va havo-yonilg'i aralashmasi bo'lmagan optimal tarkibi natijasida elektr yo'qolishi bilan birga emas.

Karbyurator dvigatellari, qora tutun ichida, qoida tariqasida, tufayli havo samolyotlarining croaking uchun igna vana nuqsoni yoki tufayli float palatasida toshib natijasida sodir bo'ladi.

elektron qarshi bilan benzin dvigatellari kelsak, ularda aralashmaning qayta enricment odatda parchalanishi va turli datchiklar muvaffaqiyatsizliklar davrida paydo bo'ladi (havo oqimi, va hokazo kislorod), shuningdek, nasadkalar oqish sharoitida, qaysi ishga davomida silindir hydrodar tomonidan xavfli hisoblanadi. haqiqat bo'lmagan kuch birligi haqida ko'krak muvaffaqiyatsizlikka orqali yuqori o'lik nuqtaga, piston yondashuv yo'l qo'ymaydi yulida, ichiga yonilg'i ko'p topish mumkin, deb hisoblanadi.

yuqori bosim nasosi (TNVD) ishida buzilishlar mavjud bo'lsa, dizel dvigatellari qora tutun sodir yoki qarshi oldindan burchagi juda katta bo'lsa.

Yozgi aralash aralashmasi sharoitida benzinli piston guruhidagi yuqori yoqilg'ining yuqori tutilishining yuqori tavakasblari va pidjaklardagi benzinli dvigatellarning faoliyatini boshqarish uchun keng tarqalgan va pidjaklar. Bundan tashqari, yoqilg'i yog 'tushadi, shu bilan motorning boshqa konju-dagi yoyilish sharoitlari yomonlashadi.

Ba'zan bu yoqish shunchalik kattaki, krizozda moylash darajasi sezilarli darajada oshadi (aniqroq, moylash materiallari aralashmasi yoqilg'isi bilan). Suyultirilgan moy benzinning o'ziga xos hidini oladi. Albatta, dvigatelni bunday muammolar bilan ekspluatatsiya qilish nafaqat qiyin, balki juda istalmagan, chunki u tezda yangi, jiddiy muammolarga olib keladi.

Qora tutun ko'rinishi sababini qanday bartaraf etish kerak

• Yuqori sifatli yoqilg'ini to'ldiring va tutunning sharti bilan tutunning holatini baholang.
• Havo filtri, havodan turli xil ifloslantiruvchi moddalarning dvigateliga kirmang.
• Qattiq zarralar yoki boshqa qattiq aralashmalar uchun yoqilg'i filtrini tekshiring.
  
• Agar sizda ma'lum bilim va malaka bo'lsa, injektorning ishlashiga e'tibor bering va nozillarni tekshiring.
• Difselda 90% hollarda barcha muammolar olib tashlanadigan joylarni tozalash kerak.
• Eski karbyurator transport vositalariga yoqish va klapanlar yordam berishi mumkin.
• Quvvat blokining har bir qismining sifatli ishini tekshirish uchun silindrlarda siqishni o'lchash.

Ko'k yoki oddiy tutun, ko'k tutun ko'rinishi sabablari

Bu erda ham har doim yolg'iz - yonish kamerasiga kirish. U yonilg'i bilan yonadi, ammo to'qqiz yoki ko'k rangdagi egzoz gazlarni bo'yash mutlaqo emas.

Moviy tutun chiqindi quvurlarining paydo bo'lishi bilan bir qatorda, boshqa salbiy hodisalar paydo bo'lishi mumkin:

1. Tez katalizator hosil.
2. Yoqilg'i sarfini ko'paytirish.
3. Yiqilish kuchi.
4. Siqish silindrlarida kamayadi.
5. Shamning tezkor nurlari.
6. Yuqori yog 'iste'moli.

Yuvish kamerasiga kiradigan moy boshqacha bo'linishni keltirib chiqaradi. Eski mashinalarda neft sezgirki, elektr blokining pistonlarida motor yoki neft lining uzuklarida joylashgan. Turboargers bilan jihozlangan dvigatellarda ko'k tutun ko'rinishi sababi ushbu turburgerning rotorini deprotatsiya qilish uchun sabab bo'lishi mumkin.

Ko'k yoki burun tutunining ko'rinishi sabablarini qanday bartaraf etish kerak

Rotorning depresurizatsiyasini aniqlang. Buning uchun Trabargerning egzoz quvurini uzing va uni moyning mavjudligi uchun tekshiring. Agar muammo klapanlardagi neft pallasida bo'lsa, ularni almashtirish kerak. Ammo agar u pistonlarda bo'lsa, moyli uzuklarni almashtirishingiz va silindrning yuzasini belgilashingiz kerak. Ba'zi hollarda, silindrlarni tozalash kerak.

Oq tutun, oq tutunning sabablari

Ushbu hodisaning birinchi sababi sovuq ob-havo. Ma'lumki, suv bug'lari chiqindi gazlarda mavjud. Sovuq vaqtlarda, issiq bug 'barglari egzoz bilan. Shuning uchun mashina egasi va oq rangli soya emas. Aytgancha, quyidagi harorat kuchli bo'ladi, sezilarli bo'ladi.

Ob-havo issiq bo'lsa ham, oq tutun chiqishi mumkinligini ta'kidlash kerak. Harorat farqlanishi tufayli kondensat ba'zan xiralashganda sodir bo'ladi. Motor ishga tushganda, suti urug 'yig'iladi va suv bug'lanmayapti. Bunday holda, siz tashvishlanmaslik kerak, bu alomatlar buzilishni ko'rsatmaydi.

Biroq, ob-havo va haroratdan qat'i nazar, egzoz quvuri toza oq tutun, Sovution darajasi doimo tushadi va bu doimiy ravishda sovutish suyuqligi yonish kamerasiga kiradi, shundan keyin u kiradi juda xavfli ecoji bilan birga

Oq tutun ko'rinishi sababini qanday bartaraf etish

Bitta "Odovskiy" usuli mavjud, buning uchun siz mustaqil ravishda raqamni mustaqil ravishda raqamlashingiz mumkin:

1. Motorni ish haroratiga buyuradi.
2. Toza qog'oz varaqasini oling va uni bir-biriga zabt etmagan holda, uni to'la-to'kis to'liq joylashtirmang.
3. 10-15 soniya davom eting.
   
4. Endi qog'ozga qarang, agar u ho'l bo'lsa, suvdan yuz o'girsa, unda har qanday narsa dahshatli bo'lsa, bu shunchaki er-xotindir. Ammo, agar qog'oz yog'li bo'lsa, yog'dan keyin, bu tizimga tokol yoki antifriz qo'shadi. Bunday holda, darhol xizmat stantsiyasiga boring.

Maslahatlar prof.

Va nihoyat, agar siz chiqindi quvuri tutun qora, oq yoki ko'k rangga etsa, muammoni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak deb aytmoqchiman. Iloji boricha tezroq tashxis qo'yish va sababni yo'q qilish, hatto katta muammolarga yo'l qo'ymaslik kerak.