Avtomobil xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan juda qimmatga tushadi. Agar kamchiliklar va davriy texnik tekshiruvlarni bartaraf etish, oldini olishning iloji bo'lmasa, yagona usul avtoulovning narxini pasaytiradi. Bu haqda maqolada.

Avtoulov bo'yicha yoqilg'i tejash

Bir qator usullarni qo'llash orqali avtomobil egalari benzin iste'molini 15-60 foizga kamaytirishlari mumkin va bu chip sozlamalari haqida emas. Amaliyot shundan dalolat beradiki, yoqilg'ining aksariyati behuda yonib ketadi. Faqatgina tayinlash orqali olish uchun benzinni olish uchun nima kerakligini ko'rib chiqing. To'g'ri, quyidagi tavsiyalar faqat avtomobillarining yaxshi texnik holatida ishonchli bo'lgan avtomobil ixlosmandlari uchun tegishli. Pastki chiziq shundaki, ko'pchilik keraksiz nosozlik kuchaygan yoqilg'i sarfini qo'zg'atadi, shuning uchun ularni yo'q qilish kerak.

gaz emas

Gaz pedalining har bir keskin bosilishi o'nlab vaqtlarda benzin iste'molini oshiradi. Va bu muhim emas - shaharda yoki magistralda, tezlash paytida eng katta tezlikni boshlang yoki chiqing. Avtomobillar ko'p yillar davomida kuchli mashinada minishlari mumkin va hech qachon tezlatgich pedalini erga bosishmaydi. Va aksincha, odatdagidek, dvigatelli avtomobil yo'lida 1,2-1,6 litr bo'lgan mashinalarni tanlab, biz pedalni erga qo'yishni boshlaymiz, belgilangan joyga etib boradigan joyni tezroq joylashtiramiz.

Agar siz tez-tez bunday rejimga o'tsangiz va yuzlab kilometrlik uslubga borsangiz, har qanday mashina iste'moli yuz kilometrgacha yugurish uchun 17-18 litr yoqilg'i ko'payadi. Tezlik deyarli keskin o'sishni kuchaytiradi va bu tushuntiriladi - havo qarshilik ortadi. Bundan tashqari, uning o'sishi to'g'ri nisbatda, ammo aslida geometrik ravishda sodir bo'ladi.

Ta'kidlash joizki, zamonaviy mashinaning iqtisodiy rejimi - beshdan, tabiiy ravishda, yuqtirish elektr stantsiyasining quvvat va hajmiga bog'liq. O'rtacha, soatiga 60-90 kilometr.

tegishli almashtirishlar qutisi

Haydovchidan avtomat uzatishda haydashda, faqat bitta narsa bog'liq bo'ladi - gaz pedalini iloji boricha silliqlash va yoqib yuboradi. Aynancha, avtoulovlarda yoqilg'i mcPP mashinalaridan 10-15 foizga ko'p masofaga ega bo'lganligi sababli.

Ko'pchilik haydovchilari so'rashadi va hatto qog'ozga yozib, uni "torpedo" ga yopishtirishadi - qaysi tezlikda uzatilishda? "Soatiga 20 kilometr bilan, ikkinchisiga 40- uchinchi va undan keyin." Bularning barchasi bema'nilik, chunki bu raqamlar elektr stantsiyasiga, avtomobil markasiga, yo'lning moyilligiga va boshqa omillarga bog'liq.

Eslab qolish osonroq bo'lgan universal formuladan foydalanish yaxshiroqdir: birinchi bo'lib - birinchi bo'lib, uchinchisi, to'rtinchisi, beshinchisi, beshinchi - haydash uchun avtomagistral bo'ylab.

shinalar bosimi

Olimlar motoristlar hisob-kitoblarning pasayishi kamida 0,1 atmosfera yoqilg'i sarfini 2-3 foizga oshiradi deb hisoblashadi. Ma'lumki, vaqt o'tishi bilan meni qo'yib yubormaydigan shinalar yo'q. Royce va Ferrari rolida ham. Faqatgina farq shundaki, "Superdisllar" ning braisi oyiga bir marta yo'llarda va "Tagatanka" avtoulov disklarida Vaz - haftada bir marta "Tantanka" ni o'rab olish kerak.

Ammo shinani 1,2 ATMdan 2.0 atmosfera bosimi bilan ajratish. Hamma ham ko'zda bo'lmasligi mumkin, ammo har bir yoqilg'ili shinalar bilan avtomobil egasi qo'shimcha 150 rubl sarflaydi. Agar siz shinalarga tilasangiz, siz 2.5 atmosfera bosimi ushlab turishingiz mumkin, ammo keyin harakat biroz noqulay bo'ladi: yo'ldagi kichik qoidabuzarlik sezilarli darajada seziladi. Bosimda, uchta atmosfera va ko'proq tormozlash yo'li keskin oshadi.

Shinalar bosimi silliq va nam yo'lda juda xavflidir. Qishda, bu usul shunchaki qabul qilinmaydi, chunki avtohalokatdan keyin mashinani tiklash narxi yoqilg'ida omonatdan oshadi.

avtoulovni tushirish

Konditsioner yoqilg'i sarfini taxminan 15% ga oshiradi. Orqa oyna toofergene taxminan 5% ni tashkil qiladi. Uzoq, yaqin, qo'shimcha yorug'lik, "pechka" - yana 10-15%. Faqat bitta qo'shnilar oqim tezligini yuzta chorrahada yuz minometrgacha o'sishini ta'minlay oladilar.

sayohat uchun ob-havoni tanlang

Agar siz yomg'irli ob-havoda minib olmaslik imkoniyatiga ega bo'lsangiz, haydashga harakat qilmang, chunki suvga chidamlilik qarama-qarshi havo oqimidan kam suyultirish yoqilg'isidir. Ayniqsa, oqsoqollar, hatto mayda-chuyda - ular odatdagidek, kimdir uni orqa bamper uchun ushlab turganda tormozdir. Shuning uchun yomg'irda uzoqroq joyga borishga, odatdagidan 15% ko'proq pul to'lash uchun yoqilg'iga tayyorlaning.

bo'sh tezlikni kamaytiring

Xizmat stantsiyasida xizmat ko'rsatish stantsiyasidan 500-1000 standartga ega bo'lgan motorning bo'sh aylanishini kamaytirish uchun so'rang. Buni transport vositasi yugurgandan so'ng, ya'ni 15-20 ming masofali kilometrdan keyin amalga oshirish tavsiya etiladi. Quvvat bloki zarar qilmaydi, ammo oqim darajasi sezilarli darajada pasayadi. Va katta shaharlarda doimiy ravishda tirbandlikda turish kerak bo'lgan, juda sezilarli darajada. Asosiysi shundaki, u ishlagan elektr bo'limi keskin bo'lmagan va keskin pedalni tormozlash va siqish paytida konditsioner yoki boshqa kuchli elektr yuklarini aylantiradi.

avtomobil derazalarini haydashda yopiq bo'lishi kerak

Agar siz haqiqatan ham yoqilg'i tejash bilan shug'ullansangiz, sadolanadigan oynani olib tashlang, transport vositasining qarshiligini oshirish, transport vositasining chidamliligini oshiradi, shuning uchun yoqilg'i sarfini oshirish. Bir yarim yil, bir yarim yil davomida har kuni bunday sayohat har kuni qo'llanilsa, agar siz shamollatish, puflash va shamol yuzini almashtirish uchun hech qanday ehtiyoj yo'q. ko'tarilgan stakan.

mashinani to'g'ri aylantiring

Uzoq yo'lda bagaj bo'linmasida har bir qo'shimcha kilogramm taxminan bir kilometrni tashkil qiladi. Tomning magistraliga kelsak, u odatda yoqilg'i sarfini 10-15% ga oshiradi.

Yoqilg'i tejamkor qurilmalar

Texnik taraqqiyot hayotimizning eng aqlli joylariga etib bordi. Yaqinda, biz avtoulov ishtahaning pasayishi uchun mas'ul bo'lgan har xil turdagi texnik xodimlarning keng doirasi bizni hayratda qoldirishi qiyin bo'lgan.

So'nggi bir necha yil ichida qanday paydo bo'lgan mashhur biling - qanday paydo bo'lgan ionizator. Ishlab chiqaruvchilarning ishonchilari, kichik tsilindr shaklidagi dizayn elektr blokining ishlashini yaxshilaydi va yoqilg'i sarfi kamayganligi sababli zararli aralashmalar miqdorini pasaytiradi. Ammo tajribali avtoulovchilar ionizer narsasi yangi, aziz, qiziq, juda shubhali ekanliklarini ta'kidlaydilar.

Ba'zi bir ogohlantirish, ionizer, motorni, hatto kichik tezlikda ham yaxshi ishlay boshlaydi. To'g'ri, bu iqtisodiyotga ta'sir qilmaydi. Bundan tashqari, ionizatorning noto'g'ri o'rnatilishi bilan qisqa pallasi va hatto transport vositasining yong'ini bo'lishi mumkin.

Abone kuchaytirgich qadimiy qurilmadan iborat. Va bu ixtiro ko'rsatganligi sababli aniqdir. Qadimgi mashinalardagi yonishlarni kuchaytirish haqiqatan ham sodir bo'lgan. Biroq, zamonaviy avtomobilsozlik ushbu vositadan foydalanish zarurligini qoldirmaydi. Agar siz hali ham ushbu qurilmani sinab ko'rishga qaror qilsangiz, uni diqqat bilan tanlash kerak. Muayyan modellar juda tez o'sib boradi va kuchlanishni amalga oshirmaydi. Natijada dvigatel har 15-20 daqiqada to'xtaydi.

"Gadget" ning yana bir moda avtomobili - bu kavotator. Kavoritorlar yoqilg'i tarkibini ajratishga qodir va shu bilan quvvat blokining ishlashini yaxshilaydi. Kavitator yordamida bo'linish quyidagicha sodir bo'ladi - bosimning alternativ o'zgarishi suyuqlikni faqat ma'lum bir zonalarda aylantirishga imkon beradi. Natijada, yoqilg'i butunlay kuyadi va motor kuchi ko'tariladi. Biroq, kuniga kamida ming kilometrni mashinada kamida ming kilometrni tashkil qilganingizda, haqiqiy tejash haqida gapirish mumkin. Aks holda, kavordorni sotib olish juda uzoq vaqt davomida to'lanadi.

Avtoulov magnitlari bo'yicha yoqilg'i tejash

Yaqinda nemon magnitlariga aylandi. Ularning harakatlarining printsipi shundaki, magnit maydoni yoqilg'ining tarkibini boshlang'ich zarralarga ajrata oladi, dvigatelda yonayotgan dvigatelda yoqib, sizga yoqilg'i sarfini 20 foizga tejashga imkon beradi. Amalda, eng yaxshi, neodmium magniti foydasiz qurilma bo'ladi va eng yomoni, mashinaning elektronikasiga jiddiy zarar etkazadi.

Benzinning sifati qanday qilib omonatlarga ta'sir qiladi

Yuqori sifatli yoqilg'idan foydalanishga harakat qiling. Bu juda muhim omonat omili. Masalan, 92-benzindan foydalanish tavsiya etilmaydi, 95-yillarga ustunlik berish maqsadga muvofiqdir. Albatta, ikkinchisi besh foizga qimmat, ammo bu yoqilg'ining 10-15 foizini tejashga imkon beradi. Shuningdek, orqada qayta to'ldirish tavsiya etilmaydi, chunki u erda siz past sifatli yoqilg'ini quyishingiz mumkin. Bu parchalanishga olib kelishi mumkin va transport vositasini ta'mirlash zarurligini anglatadi. Binobarin, oqim ko'payadi.

Dizel dvigatelining zavqlari nima

Dizel dvigatellarining afzalligi past yoqilg'i sarfi. Bu benzin bloklari bilan taqqoslaganda aslida 30 foiz kamroq. Siz darhol noyob mehmonni yoqish paytida po'latni ko'rasiz.

Maslahatlar maslahatlari

Yuqorida tavsiflangan barcha tavsiyalar osongina amalga oshiriladi. Agar siz ularga qoida bersangiz, siz yoqilg'ida siz sezilarli darajada saqlaysiz.