Avtoulovni tanlashda avtoulovchilar turli omillarni hisobga olishga harakat qilmoqdalar: quvvat, yuk ko'tarish qobiliyati, qulaylik. Biroq, yana bir muhim xususiyat - mashinani iste'mol qiladigan yoqilg'i turi mavjud. Xizmatni va uning turlarini, shuningdek, avtomobilni ishlatish va uning xulq-atvori tabiati ushbu xususiyatga bog'liq. Aksariyat transport vositalari dizel yoki benzin dvigatellari bilan avtokontrrakenlarni konveyerlari bilan olib chiqishadi. Ko'plab zamonaviy ishlab chiqaruvchilar navbatdagi yoqilg'i tizimi sifatida gaz qurilmalarini joylashtirmaydilar. Ushbu maqolada biz HBO (I.E. Gas-samolyotlari uskunalari) kamchiliklarini ko'rib chiqamiz va biz energiya bloki uchun yaxshiroq ekanligini bilib olamiz: gaz yoki benzin.

Gazolin dvigatelli mashina

Har qanday benzin dvigatelining ishlash printsipining asosi yopiq joyda yuqori energiyani yoqishdir.

In'ektsiya kuchining asosiy tarkibiy qismlarini ko'rib chiqing:

1. Silindr bloki.
2. Pistonlar.
3. Crankshraf.
4. Silindr boshi boshi.
5. Kamchiliklar.
6. Urish uskunalari.

Silindr bloki eng katta qismidir. Aksariyat dvigatellarda u quyma temirdan qilingan. Aslida, bu benzinli quvvat blokining butun qurilmasining asosidir. Silindr bloki silindrli blokga o'rnatiladi va u quyida yopiq. Mahalliy qopqoqlarning bloki.

Blokdagi to'rtta teshik silindrlardir. Ular bu erda to'rtta. Sakkiz, olti yoki uchta silindrni o'z ichiga olgan benzin dvigatellari mavjud. Silindrlarda yuqori tezlikda silindrlar bo'ylab silindrlar bo'ylab harakatlanmoqda, shuning uchun elementlar ishlab chiqarishda va ularning ehtiyotkorlik bilan moslashishi kerak.

Silindrda piston havo yoqilg'ining aralashmasi yonish paytida olingan energiya tufayli harakat qiladi. To'fonning o'zi krankshrafga biriktirilgan novdaga yopishtirilgan. Ushbu ulanishlar silliq, ya'ni qattiq emas va buyumlarning bir-biriga nisbatan aylanishiga imkon beradi.

Ajratishlar, haddan tashqari qizib ketishi uchun mato tizimi qo'llanilmaydi. Pashsha milga ekilgan. Bu birlamchi ishga tushirish uchun ishlatiladi. Cho'noqli savat chivinning tekshiruv punktiga momentsi bilan bog'langan.

benzin dvigatelining yoqilg'i tizimi

Inyeksiya in'ektsiyasining yoqilg'i tizimini ko'rib chiqing:

• Ko'krak.
• Yoqilg'i rampasi.
• Boqish va dumalovchi benzin.
• Benzin bug'ini to'kish va ajrashish uchun shlang.
• Yoqilg'i filtri.
• Benzin nasosi.
• Benzin.

Yoqilg'i idish yoqilg'ini saqlash uchun mo'ljallangan. Qoida tariqasida, uning hajmi 500 km masofada yonilg'i quymayotgan transport vositasini taqdim etadi. Agar qahr-ovqatning eng qo'pol tozalash filtri bilan attomik almashtirish bilan yoqilganda, bu qopqoqni yoqilg'i liniyasini kiritadi. Keyinchalik yoqilg'i filtrdan o'tadi, bu erda mexanik aralashmalar tozalangan va rampa ichiga kiradi va pitakerlarga nozullar orqali.

Benzinli dvigatel

Benzinni ishlatishning afzalliklari deyarli har bir tajribali avtomobili deb atash mumkin. Axir, ko'pchiligimiz dizaynimizni mukammal bilamiz va ko'pincha ko'p nosozlarni almashtirishi mumkin. Ijobiy omil sifatida, har qanday avtoulovchini sotib olish va hech bo'lmaganda, hatto kanistrda ham tankga, hatto tankga bo'lgan har qanday avtoulovlarni olish va quyish uchun ko'p miqdordagi to'ldirishni qayd etish kerak.

Dvigatelda biron bir narsa buzilsa ham, benzin bloklari uchun eng yaqin xizmatni topish juda oson. Katta stantsiyalardagi aksariyat magistrlar tor ixtisoslik va avtomobillarning turli modellari bilan keng ko'lamli tajribaga ega. Shuning uchun ta'mirlash odatda tez va yuqori sifatli.

Gazolin dvigatellari bilan avtomobillar suyultirilgan gazni yoqilg'i sifatida qo'llaydigan narsalarga qaraganda xavfsizroq deb ishoniladi. Ushbu muammolar, qoida tariqasida, professional bo'lmaganlarda gaz-mato uskunasini o'rnatish jarayonida yuz beradi.

Bundan tashqari, haydovchilar benzin dvigatellarini keng tarqalganlari natijasida afzallashadi. Biroq, Evropadagi tashvishlar kaput ostida gaz uskunalari bilan avtomobillar ishlab chiqaradi. Savol ular uchun muhim emas: benzin yoki gaz.

Shunday qilib, benzin DVSning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

1. Jim ish.
2. Oson ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish.
3. Arzon.
4. Nisbatan past vazn.
5. Katta RRSni rivojlantirish qobiliyati.

Benzinli dvigatelning minuslari

1. O'tkir yuqori sifatli moylardan foydalanish uchun o'tkir ehtiyoj.
2. Yoqilg'ining o'ziga xos xususiyati tufayli yuqori portlash va yong'in xavfi.
3. Yuqori yuk sharoitida yoqilg'i sarfini oshirish.
4. Zaif moment va past RRIS-da zaif.

Benzin dvigatelidagi gaz

Zamonaviy tizimlar 5 yoki 10 yil oldin qurilmalardan ancha farq qiladi. So'nggi yillarda gazni to'ldirish uskunalari bir necha avlod o'zgardi. Umumiy narsa yoqilg'i nasosining etishmasligini taqsimlashi mumkin, chunki silindrning gazi allaqachon sakkizta atmosfera bosimi ostida. Bu o'z-o'zini quvvatlaydigan yoqilg'i uchun juda etarli.

Benzin tizimida gaz tizimini qanday o'rnatish kerak

YANGI TREAPPPAPPAPTING ASBOB-USKUNALARI DASTURIDA RESUTER ulanishi sovutish tizimlarini sindirish bo'yicha amalga oshiriladi va gaz injektorlari qabul qilish uchun qabul qilishda amalga oshiriladi. Ta'kidlash joizki, yoqilg'i ta'minotini to'sib qo'yish maqsadida qo'shimcha elektromagnit klapan o'rnatilgan.

Avtotransport vositasi bilan boshqa tarkibiy o'zgarishlar yo'q. Shuning uchun mashina gaz yoqilg'isi va benzinni muvaffaqiyatli o'tkaza oladi. Agar so'ralgan bo'lsa, qo'shimcha qilishda adamsiz og'riqsiz ravishda demontaj qilish va monotokus rejimidan foydalanishni qaytarish mumkin.

Qayerda mashinada gaz tizimini o'rnatishingiz mumkin

Avtomobilda gaz tizimini o'rnatishda saqlashga harakat qilmang. Kelgusida muammolardan qochish uchun avtomobil uchun malakali mutaxassislar bo'lgan ixtisoslashgan xizmat markazlarida kontakt bo'lishi kerak.

Taroziga va kiyinlari mashinaga gaz uskunalarini o'rnating

Gaz o'tishning afzalliklari:

1. Moliyaviy iqtisodiyot.
2. Deyarli ikki marta yoqilmasdan masofadan o'sish.
3. Benzindan ko'ra chiqindi gazlarni tozalang.
4. Kamroq Nagara.
5. Yog 'uzoq vaqt davomida o'z sifatini saqlab qoladi.
6. Aralashmaning yuqori sifatli aralashmasi va bir xil yonayotgani sababli piston guruhining kiyilishini kamaytirish.
7. Portlashning yo'qligi.

Gaz o'tishining kamchiliklari:

1. Avtomobil kafolat majburiyatlaridan mahrum (agar u yangi bo'lsa).
2. Olov xavfi. Agar o'rnatish litsenziyalangan mutaxassislar va markali tarkibiy qismlar yordamida amalga oshirilsa, xavf minimallashtiriladi, ammo nolga teng emas.
3. Qabul bo'lmasligida bo'sh joy kerak.
4. Mashina o'zgarishi uchun zavodga sig'inish.

Ekspert maslahat, yaxshiroq, gaz yoki benzin nima

Shunday qilib, yuqorida sanab o'tilgan barcha omillarni hisobga olgan holda, benzin va gaz ularning kamchiliklari va maqsadlari, ulardan foydalanishning maqsadli joylarini farq qiladigan kamchiliklari va afzalliklari borligini tushunish mumkin. Yaxshiroq deb aytish mumkin emas: benzin yoki gaz. Albatta, agar sizning mashinangiz benzin bo'yicha "vohjud" va o'rtacha yillik masofaga ega bo'lsa, gazga o'tish moliyaviy xarajatlarni kamaytirish uchun vaziyatdan ajoyib natijadir.