Generator Nod mexanik energiyani avtoulovning elektr jihozlarini quvvatlantirish uchun ishlatiladigan elektr tokulga aylantiradi. Agar ma'lum sabablarga ko'ra generator noto'g'ri yoki to'liq ishdan bosh tortsa, bu transport vositasining ishiga ta'sir qiladi. Bu haqda maqolada.

VAZ 2115 da qaysi generator

VOZ 2115 avtomobillari 94.3701 diyasining uch bosqichli alternatorlari bo'lib, ular o'rnatilgan tekislik va elektron kuchlanishli sozlovga ega. Ular quyidagi texnik xususiyatlarga ega:

• Motor generatorining tishli nisbati - 1: 2.4.
• Qaytib kelgan oqimning eng yuqori darajasi 5 ming RPMda 55 ga etadi. va 13 V.
• Sozlanishi kuchlanish ramkalari - 14,1 ± 0,5 B.

Qurilmaning ishlashini boshqarish maxsus tekshiruv ro'yxatiga yordam beradi, u yoqilgan va undan keyin chiqib ketadi. Ammo agar yorug'lik yoqishda davom etsa, bu kamchiliklarning mavjudligini ko'rsatadi.

Generatorning nosozligi belgilari 2115 va ularni qanday bartaraf etish

Agar boshqaruv panelida yonish paytida dazchilar ishlamaydi va ko'rsatkichlar yonmaydi, buning sababi bo'lishi mumkin:

• Simni kesish. Diagnostika nol simini ochish orqali amalga oshiriladi.
• Xavfsizlik moslamasi chiqishi. Bunday holda, uni almashtirish kerak.
• Xavfsizlik blokini va yonish tugmachasini bog'laydigan tuman blokini kesish. Bunday holda, barcha simlarni tekshiring.
  

Agar qalqondagi barcha cholg'ular ishlasa, ammo indikator yoqilmaydi, sabablar quyidagilardan iborat:

• Indikatorning o'zi buzildi. Uni almashtiring.
• Elektrda ochiq. Kontaktlar va simlar tashxislash.
• Kontakt halqalari oksidlangan edi, cho'tkalar ham suv ostida qoldi. Bunday holda, uzuklarni tozalang va generator cho'tkalarini almashtiring.
• Kuchlanish regulyatori shikastlanishi. Qurilma almashtirilishi kerak.
• Plyus klapanlaridagi aylanish. Generatorni olib tashlang va rektifier blokini o'zgartiring.

Agar indeks yoqilganda va dvigatelni yanada xiralashganda ko'rsatkichi bo'lsa, sabablar quyidagilar bo'lishi mumkin:

• Tasma kesilgan. Bunday holda, siz uni tortib olishga harakat qilishingiz mumkin. Agar u eskirgan bo'lsa, faqat parametr almashtirish kerak.
• Blokda klapanlar muvaffaqiyatsiz tugadi yoki yomon hayajonlanishning emissiyasi elementlariga zarar etkazdi. Barcha elementlarni almashtirish kerak.
• Statorda ochish yoki yopilish. Strator mexanizmini almashtirish orqali muammoni o'zgartirish.

Agar asbob panelidagi indikator motor ishga tushirilgandan so'ng yoqishni davom etsa, ehtimol kuchlanishni tartibga solish. Qurilmani almashtirishingiz kerak.

Jeneratorning tashqi ishlashida tashqi shovqinlar, mumkin bo'lgan nosozliklar va ularni qanday bartaraf etish kerak?

DVlar drayverlarini ishga tushirishdan kam uchraydi, bu quyidagilar bilan bog'liq bo'lishi mumkin bo'lgan shovqin mexanizmiga bog'liq emasligini sezilar

• Klapanlar bo'yicha aylanma. Bunday holda, to'g'rier blokini o'zgartirish kerak.
• Piktogrammalarning shikastlanishi. Ular tiklanishga loyiq emas, shuning uchun tutqichni almashtirish amalga oshiriladi.
• Statorni o'rash massasi bo'yicha aylanma. Nosozni bartaraf etish uchun statorni almashtiring.

2115 generatorning o'z qo'llari bilan diagnostikasi (batafsil)

Siz generatorni mashinani mashinada olib tashlamasdan tekshirishingiz mumkin. Darholingizni tashxislash uchun sizga voltimetr yoki yordamchi kerak bo'ladi. Ish tartibi:

1. Biz dvigatelni boshlaymiz va uni isitishga ruxsat beramiz. Qoida tariqasida, sayohat sifatida, ular videomagnitafon, radio, pechka, orqa deraza isitish va boshqa elektr jihozlarini qo'shing.
2. Keyin biz multer rejimiga ko'p miqdorda almashtiramiz va uni batareyaga ulaymiz. Ovqat aylanmasi 3200 ga ko'tarilishi uchun yordamchi gaz pedaliga bosilishi kerak. Agar multimetr kuchlanishni kamida 13 voltga aylantirsa, unda generator normal rejimda ishlaydi.
3. Agar kuchlanish 13 voltdan past bo'lsa, buning sababi yomon kamarning cho'zilishi yoki elektr zanjiriga zarar etkazishi mumkin, ular variant sifatida kontaktlar oksidlanishi mumkin, ularda tozalash kerak. Buning sababi cho'tka tugunining eshigi va kuchlanish regulyatsiyasining buzilishi bilan yashirin bo'lishi mumkin. Ko'pincha muammo to'g'ridan-to'g'ri agregatning o'zi to'g'ridan-to'g'ri bog'liq emas, ammo bu parametrni chiqarib tashlab bo'lmaydi.
4. Keyin barcha elektr jihozlarini uzing va shunga o'xshash inqiloblar bilan kuchlanish darajasini tekshiring. Natijada Volitmetr 14,7 voltdan oshmasligi kerak.

Ish joyini tanlash

Generator cho'tkalarini almashtirish uchun, siz to'liq jihozni olib tashlashingiz shart emas - faqat bitta tornavida tomonidan amalga oshirilishi mumkin, faqat bitta lateral elektrchilarni qarzga olgan. Ammo, agar siz ayiqlarni yoki diod ko'priklarini almashtirishingiz kerak bo'lsa, generator olib tashlanadi.

Asboblar, armatura, sarf materiallari

Generatorni, materiallar va vositalarni o'chirish va demontaj qilish kerak bo'ladi:

1. Tornavida.
2. WD-40.
3. Spanperlar.

Qanday qilib olib tashlash, generatorni qismlarga ajratish va o'z qo'lingiz bilan nosozlikni yo'q qilish

Ish tartibi:

1. Batareyadan minus terminalini ajratib oling, shu bilan mashinani tark eting.
2. Yong'oqni kontaktli vintdan olib tashlang va quvvat simni uzing.
3. Kamar tejerining mahkamlash vintini olib tashlang.
4. Ikkita mahkamlash ramkasini mahkamlagichni olib tashlang.
5. Barcha WD-40 ulanishlarni qayta ishlash.
6. Pastki va yuqori tog'ni to'liq oching. Quyidagi chayqalishni olib tashlang.
7. Generatorni olib tashlang va uning tanazzuliga o'ting.
8. Generator qopqog'ini mahkam o'rnashgan murvatlarni olib tashlang.
9. Keyingi, kondensaterer mahkamlash murvatini va faza generatorning orqa qopqog'iga aylantiring. Agar sizga kerak bo'lsa, kondensatorni egrierdan o'chiring.
10. Biz yana to'rtta murvatni aylantiramiz va orqa qopqoqni stator va rotor bilan olib tashlaymiz.
11. Rotor vitse-da rotor, yong'oqni kesish va demontaj qilishdan butunlay qismlarga ajratish.
12. Barcha elementlarni almashtirilmadi - Diod Bridge, kondensator, soqchilar, kuchlanish regulyatori va cho'tka.
13. Noto'g'ri elementlarni almashtirgandan so'ng, teskari tartibda jami yig'ing.

Generator kamarining tarangligini qanday tekshirish kerak

Agar stol tarangligi etarli bo'lmasa, vosita panelidagi motorning ishlashi paytida kam yonib turadigan yorug'lik lampochkasini zaif yonib turadigan yorug'lik nazorati bo'ladi. Bu yorug'lik yoqilgani bo'ladi, yonadi. Shuningdek, generator kamarining etishmasligi yorug'lik yoqilganda hushtak ko'rinishini ko'rsatadi. O'sishni bartaraf etish uchun ushbu qadamlarga amal qiling:

• "17" boshiga generatorni yuqori barga olib boradigan yong'oqni oching.
• Motor bloki va generator tanasi orasidagi o'rnatish pichog'ini yuklang.
• Pichanni radiatorga tortib, kuchlanishni kuchaytiring.
• Kamarni keskinlashgandan so'ng, biz yong'oqni tortamiz.

Tarifni mazl qiling: qaysi holatlarda generator to'liq almashtirish yaxshiroqdir

Qoidaga ko'ra, generator uzoq vaqt xizmat qiladi va ko'pincha uning buzilishi uni tashlashning sabab emas, u odatdagidek u holda ishlaydigan generator qurilmasining nuqsonli elementlarini almashtirish uchun etarli. Tadbirda generatorni to'liq o'zgartiring, shunda uning buzilishi jiddiy va u ta'mir qilinmaydi.