bir arava haydovchi tomonidan sarflangan uzoq vaqt davomida, yo'lda vaziyat ustidan nazorat yo'qotadi olib kelishi mumkin. uning avtomobil g'ildirak ayniqsa xavfli ortida haydovchi uxlab qolib qaysi vaziyatlar. Shu bilan birga, u o'z hayotini, balki yo'l va piyodalar ishtirokchilari hayotini nafaqat xavfi.

Yilning eng qiyin safar uzoq safarlariga emas

vaziyat tufayli qisqartirilgan nur kun va muntazam ob-havo, kuz-qish davrlarida o'tkir bo'ladi.

mavsumiy uyquchanlik omili avtomobil egalarining ko'tarilgan e'tibor talab qiladi.

Kimning buzilishi yo'lda fojiali oqibatlarga eng holatlar bosqichlari uch qonunlar bor.

Deyarli har bir avtomobilchi ular haqida ma'lum.

yaxshi kun mingan

Birinchidan, u kechalari sayohat kerak qayta ko'rib chiqish zarur.

zudlik minimal bo'lsa, u rejalashtirilgan tark kechiktirishga yaxshidir.

safari muqarrarligi taqdirda, u ketganidan oldin to'shakda bir necha soat borish yanada yaxshidir.

Bu xavfli vaziyatlarni ehtimolini oshirish doim emas, chunki ish keyin chiqishdan uchun yaxshi emas, deb e'tiborga olish zarur.

rulini - yaxshilik bilan yaxshi bo'lish

Ikkinchidan, haydovchi kambag'al farovonligi bilan sayohat qilish uchun juda noqulay hisoblanadi.

holsizlik alomatlari yoki har qanday buzilishi tana ish yuborilishi oldin namoyon bo'lsa - safari sana o'tkazish.

charchoq paydo bo'ladi va yengadi uyquchanlik boshladi bo'lsa, yo'l chetiga borib, dam olish.

vaqt etarli bo'lsa, keyin siz 25-35 daqiqa tanaffus olishi mumkin.

Hatto qisqa tanaffus irodasi yordam uyqu istagi qutulish.

Qanday omillar to'xtamasdan safari davomiyligi ta'sir

Biz uzoq safarlar haqida gapirish bo'lsa, u har bir haydovchi uchun davomiyligi alohida hisoblab kerak, deb hisobga olish zarur.

turli omillar muhim ta'sir hisoblash imkonini bermaydi, chunki "uzoq yo'lni" aniqlash uchun formulalar, emas.

Misol uchun, bu kabi omillar soni ichiga oladi: tajriba va haydash tajribasini, haydovchini psixologik va jismoniy holatini, tovar va avtomobil texnik xususiyatlarini, qoplama va yo'l o'rnatish, ob-havo sharoitlari.

Bu yog'ib yoki qorli mamlakat, eski kuni kuz kuni yarim singan yo'l ortiq yo'lda tiqilishi holda zamonaviy avtomobil yozgi issiq kunda 450-550 km quruq kuzatib atrofida haydovchi yoqimli va tezroq Sovet ishlab chiqarish 150-200 km avtomobil.

Siz faqat yo'lda vaqt soni masofa o'lchash, lekin mallometer tomonidan jo'natish va borar nuqtasi orasidagi o'tdi olmaydi.

Bu uzoq muddatli uyqu va dam olish uchun zarur, deb bekatlarda, shu jumladan, ko'p bo'lmagan besh soat, sarf qilingan, bir safar, deb hisoblanadi, deb keladi.

So'nggi haydovchi yordam shartlari

Sayr, ko'p vaqt olib, rejalashtirish talab qiladi.

uyqu istagi tunda, balki kun davomida emas, balki faqat bir kishi bilan namoyon bo'ladi.

16 17 kun 11 10 qilaman, dan va 22 dan 23 soat uchun.

uzoq safar, u bir yo'lovchi bilan borishni yaxshidir.

uxlab drayverni chalg'itish uchun, yo'lovchi birinchi uzoq va qiziqarli suhbat bilan kelishi mumkin.

Suhbat jarayonida, miya uyqu uchun signallari ko'rsatish emas.

Lekin u erda medali har ikkala qaytib - uyquda bilanoq yo'lovchi boshlanishidan sifatida esnab va kuz, haydovchi, albatta bir ikki kuch bilan uyqu uchun xohish bo'ladi.

Siz yolg'iz borish kerak bo'lsa, u kerakli ta'sir qiladi va audiobook va musiqa uchun bir uyqu tinglashda solaman.

Lekin bu uzoq tinglash ishtirok shart emas, dinamik ovoz tajribali haydovchi ham yozishingiz mumkin.

Mutaxassislar kuchli urg'u va musiqa hajmini, shuningdek tarzini va yo'nalishlarini o'zgartirish vaqti-vaqti bilan tavsiya.

Agar 45 daqiqa davomida musiqa tinglash, u holda, siz jim vaqt bir xil miqdorda nafaqa kerak.

safari qisqa qolish - majburiy

uzoq safarlar da Stop juda muhim ahamiyatga ega.

Ularni uzoq davom bo'lsin, lekin organizmiga ta'siri katta.

Bu faqat to'xtatish, balki tashqariga chiqish va mashina atrofida yurib, bir necha mashq qilish mashqlar qilish muhim ahamiyatga ega.

istagi paydo bo'lsa keyin siz, bir oromgohda mumkin.

Nima yaxshi yeb-ichish haydash

Ko'pchilik haydovchilar uyqu oddiy chaynash, oziq-ovqat yoki chaynash istagi haqida unutish yordam beradi.

haddan tashqari to'liq yoki och oshqozon, u yo'lda borish uchun noqulay hisoblanadi.

tamaddi qilib tashkil qilish, yo'lda meva, tuxum, sabzavot va issiq mahsulotlar olib.

Urug'lar, quritish yoki olma Yordam uzoq vaqt davomida muhlislari yuz buzilmaydi.

haydovchi, bu mahsulot, masalan uchun yon ta'siri ko'rsatish emas faqat kofein-o'z ichiga ichimliklar ichish dan munosib bo'ladi, lekin arterial bosim, yurak-qon tomir kasalliklari va boshqalarga oshirish.

Yangilash va chaynash

Juda tez-tez, mashinada haydovchilar ochiq derazalar, shuning uchun Breeze uyqu ahvoli haydab, deb, yangi sovuq havo neşelendirmek uchun yordam beradi.

Bundan tashqari, suv bilan yuzingizni yuvib mumkin.

Lekin bir haydovchi o'rindig'i da chekishni nafaqat organizmiga salbiy ta'sir ko'rsatadi, balki uxlab hissa qo'shadi.

haydovchilik erishiladi qo'riqlab texnikasi

IBM laboratoriyasida, ekspertlar usullari turli haydovchi uxlab emas Yordam maxsus qurilmalar rivojlantirish bilan shug'ullanadi.

Ular haydovchilik ovozini tanib mumkin va safari butun davri uchun suhbat davomida ikkinchi qiziqarli mavzularni asir uchun sun'iy hamsuhbat yaratilgan. virtual yordamchisi Oxirgi chora bilan haydovchi gumon bo'lsa, u, albatta, toza havo uchun oyna ochiladi. Yoki yana radikal choralarni oladi.

U o'ng albatta yordamchisi tomonidan bunday saxiy ishorasi dan uyg'onishini haydovchi yuziga suv oqimi qo'yish imkoniyatiga ega bo'ladi.

Shuningdek, u uyg'ona qattiqroq musiqa yonadi.

Boshqa kompaniyalar, shuningdek, avtomobil ixlosmandlarining uchun yordamchi qurilmalar rivojlantirish.

Siqish signal ularning tarkibida murakkab, xilma-xil.

Ba'zan ular boshiga to`plamini bilan musiqa eshitish shaklini bor.

haydovchi tushida ichiga SUM boshlash bo'lsa, keyin haydovchi uyg'onib qaysi, kabinet, ustiga baland ovoz lotereya.

Kamyoncular asosan ushbu qurilmalarda tomonidan ishlatiladi.

zamonaviy avtomobillari eng yig'ish bo'lsa, paketi asfaltga pointer nisbatan harakat qachon avtomobil o'rnini tahlil elektron yordamchilar o'z ichiga oladi.

negadir mashina formatlash yuz chetga boshladi, va qayta qurish signal yoqilmagan bo'lsa, tizim baland ovozli signallarni boqish uchun boshlaydi, tebranish rulga yuboradi, signal yoqish, va mashina ravon to'xtatiladi.

mukammal tarzda aniq yo'l belgilari bo'lgan mavjud xalqaro avtomobil yo'lini, bunday qurilmalarda shunchaki juda zarur.

Lekin bularning hammasi rus yo'llar uchun hali emas.