To'plam va ehtiyotkor haydovchi har qanday muammolarni hal qiladi. Punktsiyasidan keyin dala g'ildiragida tikishning ikkita usuli

Diagnostika g'ildiraklari

Aytaylik, g'ildirak g'ildirakni tushirdi. To'liq vazifa - urug'lar yo'q.

Qanday bo'lmasin, hozirgi vaziyat umidsizlikka sabab emas.

Qulay holatda avtoulovlar to'xtash joyida ko'rinadigan g'ildirak ko'rinadi.

Agar siz foydali odatni rivojlantirsangiz, har safar mashinani yaqinlashib, g'ildiraklarning holatini tekshirish uchun albatta sodir bo'ladi.

Bunday oson odat yo'ldagi vaqt va asab hujayralarini tejashga qodir.

Aytaylik, muammo hali ham sodir bo'ldi.

Mashinada panelli g'ildirak bor. Biz mavjud arsenalni ko'rib chiqamiz. Agar kompressor bo'lsa, qo'shimcha harakatlar oddiy va mantiqiy.

G'ildirakni pompalang va ponksiyon mavjudligini tekshiring.

Biz mashinani Jekka ko'taramiz va uni srataytiramiz, biz vizual tekshiruv o'tkazamiz. Bu sodir bo'lishi mumkinki, yashirin g'ildirak - yashirin buzg'unchilardan salom.

Agar ta'mirlash talab qilinmasa, safarni davom ettirishingiz mumkin.

Qo'ltiqbodlar bilan bezak tokkalarni ta'mirlash

Agar yugurish yoki vintning chizig'idagi g'ildirakni tekshirish yoki vintni tuzatsa, keyin ta'mirlash ishlamaydi.

Radialta 3 ta oqimsiz shinalar qoniqtisodiy o'rnini qondiradi. Shunchaki g'ildirakda havo bilan yuvib tashlangandan so'ng, siz shinaga borishga harakat qilishingiz mumkin. Shu bilan birga, shuni yodda tutish kerakki, chet el tanasi bo'lgan har qanday sayohat unga yopishib qoldi, uni yo'q qilishni davom ettirmoqda.

optimal taktika darhol teshik aybdor aniqlash so'ng ta'mirlash boshida bo'ladi. Bu nuqtada, g'ildirak borini ta'mirlash uchun vositalar majmui bilan birinchi yordam uchun to'plam.

Minimal etarli birinchi yordam uchun to'plam bir spiral natija, bir ko'z bilan maxsus igna, non-bosqich elim va singdirilgan jgutlar naycha ichiga olishi kerak. bitim tovoq uchqur tasmasini tomonidan shikastlangan bo'lsa tasvirlangan usuli faqat qo'llanilishi mumkin.

Bu usul taqiqlanadi shinalari yon devorlari ta'mirlash.

elka zonasi beri bir necha yuqori yuklangan tarkibiy elementlarni bir aloqasi bo'lgan.

Faqat tajribali mutaxassis zarar darajasini aniqlash va malakali ta'mirlash ishlab chiqarish mumkin.

Yana bir cheklash: zarar diametri kamida 6 mm bo'ladi faqat usul samarali hisoblanadi.

teshik ta'mirlash texnologiyasi

tartibini o'tkazish, u aniqligini amal qilish kerak bo'ladi.

Eng muhimi, bir ishlamay bor edi, qaysi ostida burchakka aniqlash hisoblanadi.

Agar xato qilsangiz, keyin ikki teshik allaqachon ichki buzilib bo'ladi. teshik biri, va ikkinchi - amalga noto'g'ri hiyla. birinchi yordam uchun to'plam shinalari yanada ehtiyot Teshik uchun, u bir spiral ko'ruvchidir.

emas, balki zarar ko'rgan buzilib qolgan to'qimalari teshik, keraksiz kuch amaldagi qochish, uni kiritish.

simi shikastlangan bo'lsa, po'lat mavzular zarar joyi Kalomda mumkin. g'ildirak aylanganda, ular harakat va to'lov siqib, chunki ular, yo'q qilinishi kerak bo'ladi.

Bundan tashqari xatti-harakatlari ko'rsatmalariga rioya.

Majm ta'mirlash qo'shmoq elim.

Ayniqsa, bir ogohlantirish saqlab istaganlar uchun: Agar butun jabduqlar, jabduqlar qilmaydi ish bir qismi bir yaxshi-xolding tuzatish hamda ekin olish kerak.

dastasi qo'riqchisi mustahkamlash emas esa teshik emdirilebilir kamarini itarib, bir Shill bilan kemalarni tanishing.

Shunday qilib, g'ildirak kam yassilangan, deb, u ATM 0.2-0.3 gacha itarib bo'ladi. qurilma, aniq, tik o'girilib, lekin biz onanizm torting. Keyin Ichak ichida bizning manupulasyonlar tashkil kerak. 2-3 mm qurishi uchun qoldiriladi va o'simtalar qismi qolgan pichoq o'yilgan bo'ladi.

maydon ta'mirlash bizga bir oz vaqt beradi.

yangilangan g'ildirak bosimini ushlab bo'lsa, u bir necha kun davomida foydalanish mumkin. Keyin siz seminar murojaat qilish kerak.

Püskürtült - plomba moddasi - ponksiya g'ildiraklarini ta'mirlashda yordamchi

Agar birinchi yordam to'plami bir marta yig'ish bo'lsa va to'lov bilan chalkashishni xohlamasa, unda "uzoq yo'l" mavzusida "uzoq yo'l" turiga yordam beradi.

Shunga o'xshash kompozitsiyalar aqlli mashinalardir. Ularning konfiguratsiyasida zaxira g'ildirak berilmaydi.

Maxsus purkash deyarli har qanday avtoulov do'konida sotib olish mumkin.

Buning sabab bo'lgan chet ellik ob'ekt, teshilish oldindan olib tashlanadi.

Shin purkagichida tsilindrdan bosimli valf orqali quyiladi. Bunday holda, g'ildirak pompalanadi.

Keyin g'ildirakdagi bosim ishchiga qaratiladi. G'ildirak aylanayotganda, plomba g'ildirakning ichki yuzasini qoplaydi. Havo oqishi to'xtaydi.

Ushbu usulning eng katta minus - vulkanizatsiya oldidagi seminarda plomba o'chirilishi kerak. Shunga ko'ra, plomba yaxshiroq, uni olib tashlash qiyinroq va qimmatroq bo'lsa, uni olib tashlash kerak.

Chiqish oddiy: qotib qolgan va ehtiyotkor haydovchi osonlik bilan har qanday muammoga duch kelishi mumkin.