Sovuq havoning boshlanishi bilan har bir avtomobil ishtiyoqi mashinasining kabinasida qolish uchun qulay va iliq sharoit yaratishga harakat qiladi, chunki men hech kimni muzlatishni xohlamayman. Ammo agar iliq havo qilmasa, u shu tufayli aniqlanishi kerak. Ushbu maqolada biz Lada Kalina Lada nazoratini ta'mirlashni ko'rib chiqamiz.

Pechkaning kalinada qanday ishlaydi

Pechkaning ishlash printsipi nozik sag '. Avtomobildagi havo massalari maxsus suyuqlik yordamida qiziydi, bir vaqtning o'zida dvigatelni sovutishadi.

Isitgichning printsipi shundaki, suyuqlik issiqlik almashinuvi sodir bo'lgan radiatorni isitadi va isitiladigan havo havo kanallari yordamida ichki qismga kiradi.

Lada Kalina pechka qurilmasi

• Yon oqim oqimi - 1.
• Chap havo yo'llari - 2.
• Issiqlikdagi shisha - 3.
• Havo splitter - 4.
• Pechka - 5.
• O'ng shamol kanali - 6.
• Yonning o'ng oqimlari - 7.
• Quyi isitishning havo yo'llari - 8.
• Havo yo'lini issiqlik saloni - 9.
• Ventilyatsiya oqimi markaziy ishlab chiqarish - 10.

Kalinada pechka qayerda

Kalinada pechka almashtirgichlar markaziy asboblar panelida joylashgan. Isitgichni boshqarish moslamasi asbob panelidagi konsolda joylashgan.

Kalina tebranishi qanday nazorat qilinadi

Sog'ni nazorat qilish mexanizmlari quyidagilar:

• Havo oqimi dispenserini boshqarish nazorati.
• Fan funktsiyasi sozlanishi.
• Pechning harorat regulyatori.
• Qayta ishlash qopqog'ini yoqish uchun.

Harorat regulyatori sovuq rejimdan issiq va orqaga tarjimaydi. Havo ta'minoti Elektr fanining to'rtta ish rejimiga ega bo'lgan almashtirish orqali boshqariladi. Fan tezligi dastagini o'ng tomonga aylantirish bilan ko'payadi.

Asboblar, sarf materiallari, armatura

Boshqarish vositasini olib tashlash uchun, noto'g'ri va sarpline tordomlari talab qilinadi.

Kalinadagi boshqaruv blokini qanday olib tashlash kerak

Ish tartibi:

1. Kaputni oching va batareyaning minus terminalini ajrating.
2. Scho'ped tornavida yordamida o'rnatish joyidan qo'llanma radio yozuvlarini olib tashlang.
3. Ulagichlarni va chiplarni sleddan uzing. Siz ulanishingizni o'chirib qo'ygan holda imzolashingiz kerak.
4. Havoning qayta ishlash qopqog'ini boshqaruvchi qo'lni olib tashlang. Bu fanni aylantirish tezligini tartibga soluvchi markaziy tutqich ostida.
5. Ikkita tutqichni olib tashlang: to'g'ri, to'g'ri havo ta'minoti va kiruvchi havoning haroratini tartibga soluvchi chap tomonda.
6. Shoshilinch to'xtash tugmasining ikkala tomonida bo'lgan ikkita vilkasini olib tashlang.
7. Pastki chiziqni pastdan mahkamlaydigan va vilkalar ostida joylashgan ikkita vintni oching.
   
8. Asbob paneli qopqog'ining yuqori qismida joylashgan metall qulflardan chiqarib, asta-sekin asta-sekin torting. Panelni yon tomonga olib boring.
9. Quyidagi ulagich va chiplarni ajratib oling:
   - signal tugmachalari;
   - orqa deraza isitish tugmachalari;
   - asboblar paneli lampalarining qo'shimchalari;
   - pechka elektr fanati rejimining kommutatsion birligi.
10. Pechka blokini olib tashlash uchun mavjudligiga ishonch hosil qiling.

Nosozlikni qanday topish mumkin

Agar sovuq havo pechkadan chiqib ketsa va issiqlik kelmasa, bunday kamchiliklarning asosiy sabablarini ko'rib chiqing:

• Sprove almashtiruvchi regulyator kabelini ibodat qilish. Ehtimol, bunday parchalanishning sababi - uch tomonli kabel normal ravishda cho'zilgan, ammo ikkinchisiga yetmaydi.
• Isitgich faqat to'rtinchi tezlikda ishlaydi. Bu teristorning ishdan chiqishi bilan bog'liq.
  
• Kalinada pechkali kalit ko'pincha o'tkir inklyuziya tufayli singanligi sababli, ko'pincha kuchli plastmassa.

Qalinning pechkasini qanday ta'mirlash kerak

Haroratni regulyatorining imkonsiz yoki qiyin kommutatsiyalash tugmachaning o'zi o'zgarishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Kalinadagi pechka tugmachasini almashtirish osongina amalga oshiriladi (agar pechkaning boshqaruv mexanizmi demontaj qilish ishlari tugallanishi kerak bo'lsa). Boshqarish panelidagi orqa konsolida kommutator blokning to'rtta mahkamlash vintini oching. Eshitish kabellarining mahkamlash va haydovchi qurilmasi bilan aloqadan yopilishlarni olib tashlang. Singan kalitni almashtiring. Assambleya teskari tartibda amalga oshiriladi. Ushbu asarlarni bajarishda kabellarning marker joyini dastak blokidagi joyini belgilang. Assambleyada to'g'ri o'qishni to'g'ri o'rnatish kerak.

Pechka haroratini boshqarishning asosiy sabablari: teristur yoki buzilgan ulanish simlarining portlashi. Bunday nosozliklar singan elementni almashtirish va simlarni lehim qilish orqali yo'q qilinadi. Shuningdek, pechiler regulyator harorat sensori ishlamayotganligi sababli ishlashni to'xtatishi mumkin, bu juda kam uchraydi. Bu sensor mashinada shift ichida joylashgan.

Isitgichni boshqarish moslamasini qanday o'zgartirish kerak

Ish tartibi:

1. Konsoldan astarni olib tashlang.
2. Boshqarish moslamasini asboblar paneli paneliga mahkamlagan to'rtta vintni ochamiz.
3. Biz isitgich menejmentida ishtirok etgan kabel qulflarini demontaj qilamiz.
4. Drayv mexanizmlari bilan kabellarni olib tashlang. Uy-montaj paytida barcha narsalarni o'rnatish uchun blok blokidagi kabellarning pozitsiyasini kiriting. Qattiq narsa - kabellarni kiyish va qulf bilan mahkamlang.
5. Boshqarish moslamasini konditsioner bilan olib tashlang.
6. Biz mashinada yangi blok qo'ydik.
7. Biz teskari tartibda tugunning elementlarini yig'amiz va asbob paneli konsolining astarini qo'yamiz.

Maslahatlar prof.

Endi u faqat pechkani ishlash uchun tekshirish. Biz mashinani boshlaymiz, amperlarning ishini turli pozitsiyalarda va pechkaning muxlisining ishlash rejimlarida tekshiramiz. Keyinchalik, motorni ish haroratiga isinib, pechka odatdagidek isiydi.