O'z kuchlaringizdagi mashinaning rangini yangilash unchalik qiyin emas. Agar siz ehtiyotkorlik bilan va puxta va ehtiyotkorlik bilan, albatta, barcha kerakli jihozlarni stavkadan oshib ketsangiz, barcha taxminlardan oshib ketadi.

Rasmni rasmga tayyorlash

Avvalo, ish joyida va yoritish tayyorlanadi. Avtomobilni keng xonada bo'yash kerak: kamida 2 m. Avtomobil perimetrida.

Tozalangan avtomobil tanasiga kirishni istisno qilish uchun ehtiyotkorlik bilan sho'ng'ish va xonaning barcha yuzalarini namlashingiz kerak: devor, pol, shift. Avtomobil yaxshi yoritilganligini tekshirish kerak, chunki joylashtirilgan hududni o'tkazib yubormaslik. Garaj yoki to'kilgan har doim shamollatilgan bo'lishi kerak.

Biz mashinani bo'yash uchun asboblar va jihozlarni tayyorlaymiz: odatda bu pastkash va farazning zımpara. PASTYUKTION yaxshi sozlangan bo'lishi kerak: bo'yoq tor reaktivni urmasligi kerak, ammo fan tomonidan püskürtün. Ichig'ini qabul qilgichda hosil bo'lganidek, namlik ajratuvchisi kompressorga joylashtirilishi kerak, go'yo kondensat trubkada hosil bo'ladi, havo bo'yoq ustiga tushishi mumkin. Keyin bo'yoqni tozalashingiz kerak. O'z xavfsizligi uchun siz respirator, ko'zoynak va bir martalik bir martalik tezkor yuguruvchi bilan o'rashingiz kerak.

Mashina bo'yashning o'zi - oson voqea. Ko'proq vaqt va kuch bo'yoq sirtini bo'yash uchun tayyorlaydi.
1. Avval siz barcha qo'shimchalarni olib tashlashingiz kerak: bular - bu bamperlar, faralar, radiator panjara va boshqa narsalar.
2. Keyin, agar kerak bo'lsa, tanadagi barcha kamchiliklarni yo'q qiling: chiplar, yoriqlar, dentlar, korroziya joylari katta hid yoki hatto abraziv ko'krak qafasi bilan tozalanishi kerak. Agar biz zanglagan zanglashning rangi haqida gapiradigan bo'lsak, zang urgani juda maqbuldir. Yuzasi oq ruhni yomonlashtiradi va botilni qo'yadi. To'liq quritishdan so'ng, pulistik 240 da zımpara tortadi. Bosiqlar silliq bo'lguncha tozalash kerak. Yana buzilib, tuproq. Tuproq nam er yuzasida 800 ta chaynra tomonidan qayta ishlanadi. Tuproq mukammal darajada silliq bo'lganda va tana bilan moslashganda, jarayon yakunlandi.

3. Bog'langan joylarga katakcha lenta uchun qog'ozni yopishtirish shart emas. Belgilangan sektorning yon tomonida lenta mashinaga mahkam yopishmasligi kerak, chunki kuchli tomchi - qadam. Agar skotch biroz etib borsa - tuproq uning ostiga o'tadi va silliq o'tish tashkil etiladi.
4. Avtomobilning butun yuzasi bo'yoqni yopishtirishni yaxshilash uchun teri bilan bir tekis qumli bo'lishi kerak. U 800-1000 tepadan nam sirtda yaratilgan.
5. Ammo ular mashinaning butun yuzasini ruh bilan boshqaradilar.

Avtomatik elektron pochtadan tanlash

Avtomatik elektron pochta xabarlarining rangli gatining turli xil va har xil soyalarning katta to'plamiga ega. Bo'yoqning asl rangiga o'xshash kerakli birini olish uchun ba'zan 2-3 va hatto 7-10 rang va ma'lum nisbatda. Ushbu nisbatlardan eng kam og'ish kutilmagan tarzda nomuvofiq ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Axborot ulanish rangini tanlashning turli usullari mavjud:

• Ulardan biri bu avtomatik elektron pochta tanlovi. Ushbu kodni kaputning ichki qismiga joylashtirilgan maxsus stikerga ko'rish mumkin. Ushbu usul shunchaki avtoulovni butunlay qaytarib olish rejalashtirilgan holatlarga ko'proq mos keladi.

• Soya tanlashning yana bir varianti "ko'zda". Avtomobildan kichik elementni olib tashlash kerak - odatda bu gaz ballug'ining qopqog'i va uni siz bilan avtomatik elektron pochta tanlash saloniga olib boring. Unda siz namunalarga muvofiq rangni tanlab, tabiiy ranglarni taqqoslaganda. Malakali sotuvchi rangga ega bo'lish sizga xu juda yaxshi tanlashga yordam beradi.

• Agar mashina qismini dog 'tushirishni rejalashtirayotgan bo'lsa, siz avtomatik elektron pochta xabarini olishingiz kerak, ular quritilganda, biri eski bo'yoqqa yaqinlashadi. Bunday holda, avtoulov elektron pochtasini tanlashning kompyuter usulini afzal ko'rish kerak. Bu nisbatan yangi usul - bu maxsus kompyuter dasturi yordamida bo'yoq tanasini tanlash orqali bo'yalgan rang soyasi avtomobil tanasi orqali bo'yoqni tanlash orqali tanlanadi. Kompyuter avtomobilning asl qismlari va rangda taklif qilingan ranglarning to'yinganligini va ranglarni to'ldirishni taqqoslaydi. Natijada, bunday soyada tanlab olinadi, shunda yangi rasmli avtodetas yorqinlikka, soyalarda, avtomobil qismlari bilan to'ldirilgan holda to'liq bir xil.

Bo'yoqni nozik tanlash

Bo'yoqni tanlashda ba'zi muhim nuanslarni hisobga olish kerak:

- Sog'in bo'lishdan oldin, siz ariza intensivligini o'zgartirmasdan bir nechta testlarni o'tkazishingiz kerak. Natijalar taqqoslanadi va eng munosib soya.
- Bo'yoqning yakuniy tanlovi bilan yakuniy natija bo'yoqlarni qo'llash usuliga bog'liqligini hisobga olish kerak.
- Quritilgandan keyin bo'yoq soyani o'zgartirishi mumkin - buning uchun va sinovga muhtoj.
- O'z-o'zini saqlash uchun pishirish talab qilinmaydigan emalni tanlash kerak.

Qo'ng'iroqda avtomatik elektron pochtadan tanlash

Aerozol avtokratiyasi alohida ishlab chiqilgan, shuning uchun avtoulovchilar tananing bo'yoq buyumlarining yaxlitligini mustaqil tiklab qo'yishlari uchun.

Qo'ng'iroqlar foydalanish oson va tezda turishiga ruxsat berish. Eng yaxshi natijalar Eamel turini sodiq tanlash va dasturiy texnologiyani aniq bajarishda ta'minlanadi. AeroSol ranglarining asosiy afzalligi shundaki, siz maxsus uskunalarda pul sarflashingiz shart emas (masalan, purkashni buzish). Endi avtomatik elektron pochta tanlovining har qanday markazida, bo'yoqni aerozolni olish xizmati mavjud.

Bo'yoqli avtomobil

Emalni tayyorlash bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshiriladi. Bo'yoq kerakli izchillik uchun hal qiluvchi bilan ajrashadi. Bo'yoqning tayyorligini aniqlash uchun, siz diametri 2 mm bo'lgan tayoqni olishingiz kerak, uni tugatilgan bo'yoq ichiga qoldiring, uni ko'taring. Bo'yoq sekundiga 3 - 4 tomchi tezlikka tortilishi kerak. Keyin, tugagan bo'yoqni eski taytlar orqali mahkamlang va 14-raqamli ko'krak qafasi bilan purkagichga quying. Biz havo bosimini 3-4atmga qo'ydik. Agar kompressor sozlash bilan bosim o'lchagich bilan jihozlangan bo'lsa, juda qulay.

Birinchidan, mashinaning tomini bo'yash. Quroldan 15-25 sm ni saqlash kerak. Qo'l harakatlari silliq, o'zaro bog'liq bo'lishi kerak. Sirt 2-3 qatlamda, qatlamlar orasidagi 15-20 minut ekilgan. Keyin mashinaning kaputini bo'yash, mashinaning magistralini bo'yash, eshiklar, ostonalarni bo'yash, pollarni bo'yash va tokchalar. Quritish vaqtini avtoulovda 24-36 soat normal harorat +20 darajaga oladi. Hech qanday holatda saqlash paytida cheka olmasin.

Agar keyingi lak qoplamasi rejalashtirilgan bo'lsa, unda mashinada qo'llar berilmasa, qo'llar bilan tegish mumkin, shunda u yomonlashishi kerak emas, shunda u bo'yoqni o'chirish mumkin emas. Lak yangi bo'yalgan bo'yoqqa qo'llanishi mumkin, siz to'liq quritishni kutishingiz mumkin. Agar siz bo'yashdan so'ng darhol sirtni lak qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, laker har qanday havo pufakchalari paydo bo'lishidan bir soat oldin suyultirish kerak.

Lak 2 qatlamda qo'llaniladi. To'liq mashinada quriganidan so'ng, bir hafta ichida siz sayqallashingiz mumkin.

Qanday qilib kanistrani bo'yash kerak

Aerozol foydalanishdan oldin 2-3 daqiqa davomida kuchli silkitishi mumkin. Bo'yoq 30 s masofadan xona haroratida 2-3 qatlamda püskürtülment bo'lishi kerak. Har bir qatlamdan keyin interveyer quritish kerak. Buning uchun siz kuchli qurilishning qudratli sochlarini ishlatishingiz mumkin.

Har bir keyingi qatlam yuqorida bo'yalgan dog 'ko'payishi uchun oldingi qatlamning chegarasini qoplashi kerak. So'nggi qatlam uzoqroq quritilgan. Oxirida, shuningdek, aerozolning shaffof hujayralari bilan qoplangan. Lannitaning oxirgi qatlamini qo'llaganingizdan so'ng, u 15 soniya davomida darhol bo'lishi kerak. O'tish chegarasi ko'ri. Buning uchun o'tish zonasi uchun maxsus aerozol hal qilish talab etiladi. U "mash'ala" ning chekkasida faqat o'tish zonasida qo'llaniladi. Bu qoplama dog 'chegarasidan oshmasligi kerak. O'tish vaqti kamroq sezilmasliklari uchun lak bilan qoplangan zona chegaralari jilolashi kerak.