To'pni qo'llab-quvvatlashni qanday o'zgartirish mumkin Vaz 2110

Avtomobilni to'xtatib turish mashinaining asosiy qismlaridan biri bu to'pni qo'llab-quvvatlash - g'ildirak uyasiga mahkamlash uchun javobgar bo'lgan mahsulot. Shu sababli komponentlar istalgan tekislikda harakatchanlikni yo'qotmasdan bir-birlariga mos keladi. Biroq, vaqt o'tishi bilan mahsulot eskirishi va almashtirishni talab qiladi. Bu haqda maqolada.

To'pni qo'llab-quvvatlash, qurilma va printsip

Boqunsiz joylashuvi

Haydash paytida transport vositasining haydovchi g'ildiraklari ikkita funktsiyani bajaradi. Birinchisi - avtomobil bo'ylab mashina harakatini ta'minlang. Ikkinchisi - manevrlar yasash, ya'ni chapga yoki o'ngga aylanishi mumkin. Yo'lga nisbatan g'ildirak pozitsiyasini sayr qilish va manevr qilish uchun bir qator talablar beriladi: g'ildiraklar ishonchli tarzda biriktirilishi, og'iz orqali ishlash, silliq yoki oldinga siljish. Ushbu shartlarga rioya qilish To'pni qo'llab-quvvatlash muhim o'rinni egallab turgan joyda to'xtatib turiladi.

Barmoq harakatining yo'nalishlari

To'pni qo'llab-quvvatlash qurilmasi etarli. Bunga quyidagi tarkibiy elementlar kiradi:

  • Metall novda yo "barmog'i", bir tomondan sharsimon uchi va boshqa qism bor.
  • Qallow - tayoq germetikasining ishini amalga oshiradigan elastik kauchuk element.
  • Xizmat qilish polimer laynerini mahkam ushlaydi.
  • Qoida tariqasida polimer layneri ikki qismdan iborat - yuqori (to'xtash) va pastki (stakan).
  • Tishgan silindrsimon tana, bir tomondan keng ochilib, boshqa tomondan tor.
  • Yuvishlar to'plami to'pni qo'llab-quvvatlashning pastki qismidir.
To'pni qo'llab-quvvatlash qizil rangda belgilangan

To'pni qo'llab-quvvatlash noto'g'ri, xato belgilari

Balroupülünning ishlamay qolishi quyidagi belgilarni tasdiqlaydi:

  1. Shinalar notekis kiyishadi.
  2. To'g'ridan-to'g'ri oldingi g'ildiraklarda harakatlanayotganda fosiqlar.
  3. Rulni burganda, siz katta kuch sarflashingiz kerak.
  4. Avtomobil oldidagi burilish paytida qichqiriq eshitiladi.
  5. Noto'g'ri yo'l bo'ylab sekin harakat qilish bilan ham, g'ildiraklar shubhali hollarda boshlanadi.

Muvaffaqiyatsizlik sabablari

Avtomobilning ishlashi davomida to'pni qo'llab-quvvatlash katta yuklarga duchor bo'ladi. Ayniqsa, tezkor qo'llab-quvvatlash notekis sirtlarda uzoq harakat bilan uzoqda eskiradi. Eng keng tarqalgan parchalanish elementlar bilan bog'lanish elementidir. Ish paytida tana va barmoq o'rtasidagi bo'shliq doimiy ravishda kengayib bormoqda. Barmoq yaxshi holatda shunchaki aylanishi kerak va kiyganda, bu yon tomondan yonma-yon siljiydi. Agar muammoni hal qilmasangiz, bir muncha vaqt o'tgach, to'pni qo'llab-quvvatlash uy-joydan qutulishi mumkin, u hidtalt va transport vositasini ushlab turishni to'xtatadi.

To'pni qo'llab-quvvatlash holatini qanday tekshirish kerak

Nosozlikni aniqlashning eng oson usuli - bu avtoulovlarga murojaat qilishdir. Agar sizda bunday imkoniyat bo'lmasa, siz o'zingizni tashxis qo'yishingiz mumkin. Buning uchun intensiv yoritish manbai, shuningdek lift yoki kuzatish chuquri kerak.

Taqillatishni tinglang
  • Mashinani siljiting va tinglang. Qaerdan qayerdan paydo bo'lishini aniqlang. Agar tovush g'ildiraklardan kelib chiqsa, unda tayanchlar juda taqilgan.
  • Siz to'xtamaguningizcha tormoz pedalini - siz zaxiradan qochishingiz mumkin. G'ildirakni qo'llarim bilan egib, pastki va yuqori nuqtalarga olib boring. Orqa bosib olish ishi va qo'llab-quvvatlash o'rtasidagi bo'shliq paydo bo'lishini ko'rsatadi, bu mahsulotni o'zgartirish kerakligini anglatadi.
  • Vaza CONKABDA, Sinov pastki qo'llab-quvvatlashning asosiy vositasi orqali amalga oshiriladi. Tashxis qo'yish uchun siz chuqurroq metr yoki kaliper kerak bo'ladi, bu sizning barmoqning oxiri va ishning tashqi qismi orasidagi masofani o'lchashingiz kerak. Ko'rsatkich 11,8 millimetr bo'lmasligi kerak. Ushbu usul faqat siz ilgari to'pni qo'llab-quvvatlashni o'z o'rniga bajarmagan bo'lsangiz ishlaydi.
  • Yuqoridagi mahsulotning orqa qismini tekshirish uchun sizga indeks bilan zaheti kerak bo'ladi. Oddiy ko'rsatkichi 0,8 millimetrdan oshmaydi.
  • Diagnostika, shuningdek, vositalarsiz amalga oshirilishi mumkin, ammo sizga yordamchi kerak bo'ladi. Payg'ambar barmoq va turar joyga tegizlayotganda, palmani to'pni qo'llab-quvvatlaganda joylashtiring. Bu vaqtda yordamchi g'ildirakni silkitishi kerak. Agar orqada qolsangiz, buni his qilasiz.

Yangi to'pni sotib olish qoidalariga e'tibor bering, diqqat qiling

Yangi baltiq

Ushbu mahsulotlarning ikkita navi mavjud: metall-keramik rulmaniya va yoqilg'i bilan. Vazdagi avtoulov uchun birinchi g'ildirakli fitna variantlari yaxshiroq mos keladi, chunki ular qattiq siqishni yuklarga qarshi turishadi. Metall-keramik mahsulotlarga kelsak, ular orqa g'ildiraklarga o'rnatiladi va cho'zish uchun yuqori kuchga ega.

Vaz uchun eng keng tarqalgan tayanchilarni ishlab chiqaruvchilar: "Belmag", "CEDAR", "Sedar", "g'ildirak orqasida". Ishonish munosib: Fenok, Moog, Hi-Drive, Xot va boshqa ishlab chiqaruvchilar.

Asboblar, armatura, sarf materiallari

  1. Jek.
  2. Kirib boradigan moylash vositasi.
  3. Bolg'a.
  4. Tugatur.
  5. "19" tugmachasi.
  6. "17" ning kaliti.

To'liq bo'lmagan bo'lsa, Vaz 2110 to'pni qanday olib tashlash mumkin

Qo'llab-quvvatlashni qisqartirmasdan olib tashlash

Mashinaning ishlashi paytida qo'llab-quvvatlashning yordami korroziya, yuqori harorat va ishqalanish ta'sir qiladi. Natijada, kompozit qismlar bir-biriga mahkam tortilgan. Ayniqsa, ko'pincha bu uyada va konus bilan sodir bo'ladi. Ilgari, muammo oddiygina hal qilindi - gaz mash'alasi va belbog'ingiz. Biroq, bunday usuldan foydalanish tavsiya etilmaydi, chunki siz rentabellik hujumiga zarar etkazishingiz mumkin. Muammolardan qochish uchun maxsus tortishuv to'pini qo'llash tavsiya etiladi.

Qo'llanuvchidan foydalangan holda yordamni olib tashlash

Ball qo'llab-quvvatlash bosqichma-bosqich demontaj qilish

  1. Mashinaning old qismini yig'ing.

    Avvalo, bu murvat yaroqsiz
  2. To'g'ri to'pni qo'llab-quvvatlaydigan g'ildirakni olib tashlang.
  3. Boltlarga va mahkamlash yong'oqlariga kirishga moyillikni qo'llang.
  4. "19" tugmachasini bosib, pastki mahkamlash yong'asiga barmoq yonadi.
  5. To'quvchini o'rnating va to'pni siqib chiqaring.
  6. To'pni qo'llab-quvvatlaydigan ikkita murvatni olib tashlang. Ulardan biri old tomonda, ikkinchisi esa teskari tomonda joylashgan.
  7. Qo'lni bosib, qo'lni olib tashlang.

To'pni qo'llab-quvvatlashning qayta ko'rib chiqilishi

  1. To'pni qo'llab-quvvatlashni oxirgi tekshiruvni amalga oshiramiz, to'pni klipda silkitamiz. Eng katta orqa fitna 0,7 millimetrdan oshmasligi kerak.
  2. Agar barmog'ingiz tekin chayqalsa - unsiz almashtirildi.
  3. Agar qo'llab-quvvatlash tartibda bo'lsa, lekin yog'li kamchiliklar mavjud bo'lsa, moylash vositasi almashtirilishi kerak, shuningdek ishning o'zi bilan almashtirilishi kerak. Agar siz axloqsizlik yoki suvning yoniga kirsangiz, uni butunlay almashtirish tavsiya etiladi.

Yangi to'pni qo'llab-quvvatlash (bosqichma-bosqich bosqichma-bosqich)

  1. Kengashning yengini o'rnating.
  2. Yarmi yangi qalpoqchani uradi.
  3. Ekish joyini qo'llab-quvvatlash uchun plomba moddalarini davolash.
  4. To'xtatma ketma-ketlikda hamma narsani to'plang.
  5. Yuklangan mashinaga tishli ulanishlarni boshqarishni amalga oshirishni unutmang.

Kengashlar Pro: Qanday qilib moyitish vositasi foydalanish yaxshiroqdir

Zamonaviy bozor to'pni qo'llab-quvvatlaydigan ko'plab moylash materiallarini taklif etadi. Avtomobil egalari orasida eng keng tarqalgan: Litol-24, SLSUS-4, SRB-4.

Izohlar