Ifloslangan gaz yonida avtoulovlarning haddan tashqari qizg'inligi va uning kuchida sezilarli pasayishning yomonlashishini keltirib chiqaradigan motorning noto'g'ri ishlashi mumkin. Vaqt o'tishi bilan, bu element ifloslangan, shuning uchun avtoulov bilan bunday muammolarni oldini olish uchun siz gaz uzg'oni qanday tozalashni bilishingiz kerak. Ushbu maqolada biz buni qanday qilishni o'zingiz ko'rib chiqamiz.

O'rnatilgan gaz yong'oqchisi, qayerda o'rnatilgan, nega kerak?

Gadlanning asosiy vazifasi kollektorga havo etkazib berish. Ushbu element havo filtri va qabul qilish mangali oralig'ida joylashgan. Ish holatida valfli qalinlik ochiq holatda. Havo yoqilg'i bilan aralashtirilganda, havo yoqilg'isi aralashmasi hosil bo'ladi, keyin yonish kamerasiga kiradi. Shunday qilib, ushbu aralashmadagi havoning mutanosibligi va kontsentratsiyasi dvigatelning ishlash xususiyati va kuchining sifatiga bevosita ta'sir qiladi. Mulk ishlashni to'xtatganda, valf yopiladi va havo transferi to'xtaydi.

Biroq, valf har doim ham shikologiya bilan yopilmaydi. Bu motor ishlayotganda sodir bo'ladi. Buning uchun kerak bo'lgan narsa bu gaz pedalini qo'yib yuborish. Aytgancha, tezlatgich pedalini bosganingizda, siz valfni ochasiz. Bu jim ishlaydi, lekin agar siz pedalni keskin bo'shatsangiz, belkurak ostidagi belgilar eshitiladi - bu damperning yopilish ovozi. Pedal mexanik haydovchi yordamida ushbu elementga bog'laydi. Shunday qilib, zamonaviy gazbar klapanlarning aksariyati joylashtirilgan.

Gurtle tiqilib qolgan, bu muammoni qanday xususiyatlarga ega?

Bunday muammo borligini ko'rsatadigan bir qator xususiyatlar mavjud:

• Motorni ishga tushirish bilan bog'liq muammolar.
• Ba'zida urilganda urilgan valf, ayniqsa boshida silkitadi.
• Motorning ishsiz ishi yomonlashadi ("suzuvchi" burilishlar.
• Avtoulov tezlashishi dinamikasi sezilarli darajada yomonlashmoqda.

Yuqorida sanab o'tilgan alomatlar xom ashyolarning shikastlanishini ko'rsatadigan hech qanday tarzda aytish mumkin emas. Boshqa omillar ko'p. Shuning uchun avval sham va yoqilg'i filtri sharti bilan tekshirib ko'ring (shuningdek, vaqt o'tishi bilan tiqilib qolishga qodir), shuningdek, DPDz. Agar barcha ma'lumotlar komponentlari eng ehtimol bo'lsa, damperni tozalash talab etiladi.

Nega, gaz yon tiqilib qolgan?

Havo filtri orqali o'tadigan havo va neft aralashmasi asta-sekin kaltakning tugunlari va qismlarining yuzasini qamrab oladi. Bu tez-tez bo'lmaydi, lekin siz ushbu tafsilotni yiliga kamida bir marta o'qishingiz kerak. Aks holda, motorning noto'g'ri ishlashi muqarrar.

Tozalash usullari

Birlashgan valfini tozalashning ikkita usuli mavjud: sirtni tozalash va to'liq. Birinchi variant juda oddiy, ammo muzli tugunda to'planib qolishning samarasiz usuli. Ushbu usul dam oluvchini demontaj qilishni talab qilmaydi, chunki neft dotlari va omonatlar faqat uning yuzasidan olib tashlanadi. Ushbu usulning jiddiy kamchiliklari gaz kelmasini to'liq tozalashning iloji yo'q. Bundan tashqari, ularda to'plangan axloqsizlikdan tugun kanallari va teshiklarini bo'shatish mumkin bo'lmaydi.

Qanday tozaliklardan foydalanish mumkin?

E'tibor bering, gaz kelgusida har qanday hal qiluvchi va nafaqat yuzaki va to'liq. Ushbu mablag'lar quyidagilardan iborat: WD-40, oq ruhiy va benzin. Biroq, uni tozalash uchun maxsus ishlab chiqaradigan ixtisoslashgan moddalarga nisbatan ular etarli darajada samarali emas, shuning uchun tashqi ishlov berish uchun mos keladi.

Asboblar, armatura, sarf materiallari

Ushbu operatsiyadan oldin bunday vositalar va materiallarni tayyorlang:

• "13" ning oxiri kaliti.
• Xochlar va minus tornariterlar to'plami.
• ABRRA kabi gazle-ni tozalash uchun mahsulot.
  
• Rezina tibbiy qo'lqoplar (ular teringizni tozalagichdan tortib olishdan himoya qiladi).

O'z qo'llaringiz bilan gaz yonida qanday tozalanish kerak (bosqichma-bosqich)

Ish tartibi:

1. Motorning dekorativ qopqog'ini olib tashlang, agar ular sizning mashinangizning dizayni bilan ta'minlangan bo'lsa.
2. Kengaytirish uchun vilkasini oching. Shunday qilib, siz mashinaning sovutish tizimida bosim darajasini pasaytirasiz.
3. Keyin havo ko'krak qafasi shlangini olib tashlang.
4. Neft izlari mavjudligi uchun oxirgi elementni diqqat bilan tekshiring. Ularning mavjudligi nozik shamollatish kanali gaz kelguzoniga kiritilganligini anglatadi.
   
5. Keyin salib yurishini olib, ikkita qisqichni oling.
6. Keyinchalik, isitma shlangini demontaj qiling (o'lik avtomobili bilan cho'kib ketgan).
7. Endi gaz ballonini shamollatish tizimining shlangini olib tashlang, buning uchun tornavida boshqa qisqichni uzatadi.
8. Kabel va 2 gaz kelgusidagi yong'oqni olib tashlang.
   
9. Keyinchalik, tozalagichni oling va pichoqni va uning kanallarini yuving. Shuningdek, majburiy shamollatish kanaliga ham e'tibor bering. Bu eng muhim bo'lgan bu tugun (ba'zida uni tozalash uchun uzun igna yoki po'lat ignadan foydalanish kerak.
   
10. Trish sensoriga kelsak, u shuningdek depozitlardan olib tashlash va tozalash kerak.
11. Keyin bo'shatgichni sozlash murvatini sozlang va RXXni olib tashlang
    tashqi
    
12. Kanalni tugunning uyida yuving.
13. Agar RHX 100 ming km dan ortiq o'zgarmasa, uni almashtirish tavsiya etiladi. Shuningdek, agar kerak bo'lsa, rchan novdasi o'zgaradi (ammo uni butunlay tozalab, uni to'liq tozalash imkonsiz bo'lsa yoki katta orqaga qaytish imkonsiz bo'lsa).
    
14. Shuningdek, gazle-ni yotqizish bilan e'tibor bering. Qopqoqni tozalashda, buqani almashtirish maqsadga muvofiqdir.
15. So'nggi bosqichda teskari tartibda barcha narsalarni to'plang va natijani tekshiring.

Maslahatlar prof.

Ko'rinib turibdiki, chang va axloqsizlikni ham tozalang. Asosiysi yuqori sifatli tozalashni tanlash va bunday vositalar bilan ishlash jarayonida xavfsizlik choralarini eslash.