Transport vositasini elektr tarmog'idagi uzatish uchun momentning uzatilishi turli xil krankshaft versiyalariga mos keladigan yuqumli uzatishni ta'minlaydi. Vitubor, shuningdek, tishli tishli koefitsiyadonlarini o'zgartirish orqali kichikroq yoki ko'p tomondan momentning o'zgarishini ham ishlab chiqaradi. Biroq, kerakli uzatmalar bilan shug'ullanish uchun, boshqacha aytganda, boshqacha qilib aytganda, boshqacha aytganda, boshqacha aytganda, ppc milining birlamchi ppcweeldan aylanish kerak emas. Qisqa muddatli sppni elektr stantsiyasidan o'chirish uchun u avtomatik dizaynda beriladi. Ushbu komponentning vazifasi vites qutisini elektr jihozidan tishli siljishiga kirish uchun elektr jihozini vaqtincha uzib qo'yish. Bundan tashqari, buxgalter joydan harakatlanish paytida aylanishni aylanishni amalga oshiradi. Yopish harakati tarkibidagi turli xil materiallar orasidagi ishqalanish kuchiga asoslanadi. Avtotransportda metall komponentlar orasida ishqalanish - bosimli disklar, piyoz disklari va nayzalar shaklida ishlab chiqarilgan va qul diskida joylashgan.

Avtomobil yopishuvi, qurilma va printsip

Avtomobilsozlik Cho'chqalar haydovchi va ikkita drayvdan iborat - etakchi va quldir.

Disk diskining dizayni disk qopqog'ini o'z ichiga oladi - plyajga ulangan savat. Qopqoq ichkarida bosimli disk, bu uning yuzasi qul diskiga yoki aksincha, uning filialidagi liniyalarga bosilgan. Ushbu disk savat ichiga ko'chib o'tishga qodir. Drayver diskida shuningdek bosim diskining ishqalanish prokladkalariga bosilgan buloqlardan iborat.

Bosim diskini savat ichiga va shunga ko'ra, qul diskiga bosish uchun, buloqlarning kuchini engish kerak. Buning uchun TCS tomonidan tkslarda qo'llaniladi. Avtomobillar biroz boshqacha dizayn mavjud - bu erda diafragma bahori, kesilgan yuqoriga kesilgan konus shaklida ishlab chiqarilgan. Tashqi chetning bahori bosim diskiga biriktirilgan. Kononsning o'zi kamogdan ozgina chiqadi. Ushbu konus markazga yaqinroq, mol-mulk barpolari rolini bajaradi. Ushbu barglarni ichkariga kiritganda, konus bükozoz va savat ichidagi bosim diskini olib tashlaydi.

Qul diski metalldir, uning ikki tomondan burilish yoki yopishtirilgan. Uning markazida po'lat qismga zararlangan buloqlar va ishqalanishni yuvish vositasi yordamida po'lat qism bilan bog'langan dengiz yenglari mavjud. Ushbu slotlangan uya bilan, u nazorat punktining birlamchi milida ekilgan.

Dvigatelni CPP-ga ulaganda, qul diskini planveelga bosim o'tkazganda, buloqlar siqilgan, shu bilan qo'shilishning silliqligini ta'minlaydi.

Bulg'a buloqlarini burish uchun diskning dizaynida kerak.

Debriyaj drayveri sovuq, debriyaj plitkalari va dastagini o'chirish tizimi.

Hammasi quyidagicha ishlaydi. Agar debriyaj pedalini, diafragma bahori, chunki hech narsa unga ta'sir qilmaydi, bosim diskka aylantirilgan - aylanishi doimiy ravishda uzatiladi.

Haydovchi pedalni siqib chiqarganida, qo'llar tizimi yordamida vilkaga uzatiladi. Vilkasini kpning birlamchi milida joylashgan sovuqqa bosilgan. Atilyatorning vatasini chuqurlashganda, bu savatga chuqur kiradi, bu esa uning translyatsiyasi natijasida qul diskini bosgan holda, qul diskini bosgan holda Aylanish to'xtaydi, ya'ni motor nazorat punkidan uzilgan.

Cluzguzli nosozliklar, mumkin bo'lgan nosozliklarning xususiyatlari

Eng keng tarqalgan debriyaj muammosi:

1. "Slotchka". Ushbu muammo agar ushlasa, u noto'g'ri harakati aslida yo'q va diafragma bahorida tutun bosimi. Bunday holda, agar pedal to'liq chiqarilsa ham, debriyajlar bir oz siqilib ketadi, bu disklar bilan birga keladi. Agar bu muammo bartaraf etilmasa, qullik diskining metall qismi shishib ketishi, astarli va ehtimol astar kiyishi mumkin, ular ko'tariladi va pashshada kichik yoriqlar hosil bo'ladi .
   
2. Debriyaj "qo'rg'oshin". Ushbu muammo noto'g'ri sozlash bilan shakllanadi. Biroq, u juda ko'p erkin harakatga keladi. Bu holatda debriyaj bosim diskini butunlay bosmaydi, aylanish mumkin bo'lsa ham, u pedalni iloji boricha siqish bilan uzatiladi. Bu qasam ichish, yorilib ketishi yoki hatto chetlatilishi mumkin bo'lgan disklarga salbiy ta'sir qiladi.
   
3. Boshlanayotganda novdalar. Diskning yostiqlarini yo'q qilish, o'rindiqdan tushgan buloqlarni ochib berish mumkin. Bundan tashqari, membrana bahorining barglarini harakatga keltirganda va ajratish paytida disk uyasini ulash mumkin, natijada bosim disk buzilishi bilan harakat qiladi.
   
4. Ish jarayonida shovqin ko'tarilish chiqarilishining ishlamay qolganligidan dalolat beradi.
   

Debriyajni almashtirish, bu holatlar bilan almashtirish uchun qanday hollarda talab qilinadi

Vakil sifatida tasvirlangan muammolar paydo bo'lganida, bu kabi muammolar paydo bo'lganida - qattiq shovqin paydo bo'lganda sodir bo'ladi - kuchli bo'sh harakat yoki uning yo'qligi paytida kuchli shovqin paydo bo'ladi.

Ish uchun xavfsizlik va joy

Vazlarga qo'ng'iroq qilish uchun vitbovni demontaj qilishingiz kerak. Va u olib tashlanganligi sababli, sizga kuzatuv chuquri kerak bo'ladi. Majburiy, muammolarni oldini olish uchun xavfsizlik texnikasini kuzatib boring.

Asboblar, armatura, sarf materiallari

1. Debriyajlarning yangi tarkibiy qismlari.
2. Eski haydovchi milidan yaratilishi mumkin bo'lgan tahrir.
3. Asosiy to'plamlar.

Vittuborlarga o'tish uchun, shuningdek, bosqichma-bosqich ko'rsatmalar asosida

Biz tanazzulga o'tamiz. Karterdan, debriyaj kabelini va nazorat punkti bilan - Transcation dastasini uzatmalar qutisidan uzing. Keyin, boshlang'ichni olib tashlang va CP neftni birlashtiradi.

Keyin biz qirrali valutalarni olib tashlaymiz. Shunday qilib, vitalar qutida, hech bo'lmaganda bir qo'lda eski shilmni kiritish kerak.

Keyin hamma dvigatelning barcha qisqichbaqasi PPCni olib tashlash uchun mashinaning chap tomonida quyi to'xtatib turish dastagini olib tashlang.

Motorni imzolanishi kerak, chunki chap va orqa tayanchlarni ochishingiz kerak. Keyin uzatmalar o'rnatish va debrissiya krankisi o'rtasida vites qutisini saqlash, biz tornavidani boshqaramiz va uplant qoshiqni to'kish bilan olib tashlaymiz.

Qanday qilib O'chirish va bosqichma-bosqich ko'rsatmalar asosida olib tashlash va qo'yish

Savatni olib tashlashdan oldin KPning asosiy milisiga oldindan belgilangan tarzda tahrirlashni joylashtiring.

Keyin, debriyaj savatining mahkamlash murvatlari, shundan keyin biz mashina bilan drayver diskini olib tashlaymiz.

Endi qul diskini olib tashlang.

Keyin biz debriyaj elementlarini vizual baholaymiz. Agar siz yopishqoq qismlarga kamida ozgina zarar ko'rsangiz, TC debrislarini almashtirish kerak.

Yangi debriyaj ishlab chiqarishni teskari tartibda o'rnatish.

Mushukning o'rnatilishi bilan bog'liq muammolar yo'qligi uchun oldindan tayyorlangan tahrirlardan foydalanish bo'yicha profis

Tahrirlashdan foydalanishni unutmang. Busiz, qul diskining joylashgan joyi uchun markazni olib borishning iloji bo'lmaydi va kelajakda siz vites qutisini o'rnatishda muammolarga duch kelishingiz mumkin.