Vakilning (bundan keyin ham mashinaning mashinasini) almashtirish juda kam uchraydi. Ammo, agar bu bo'lsa, mutlaqo ahamiyatsiz element muvaffaqiyatsiz bo'lsa, transport vositasining harakati tom ma'noda paralizatsiya qilingan. Axir, samolyot transmissiyaning muhim tarkibiy qismlaridan biridir. Va agar buyum unga yuklangan funktsiyalarni bajarishga qodir bo'lmasa, dvigatel haydovchi g'ildiraklariga aralashtirmaydi va natijada mashina bormaydi. Natijada, hatto bunday muhim bo'lmagan buzilishlar ham operatsionni yo'q qilish kerak. Yaxshiyamki, bu mutaxassislar va uyda yordamisiz amalga oshirilishi mumkin.

Vaz va Vaz, qurilma, tayinlash, ishlash printsipi

Debriyajlarning asosiy roli - bu uzatishni qisqa muddatli uzatish va dvigatelni qisqartirish, shuningdek uzatishni almashtirishdan keyin keyingi ulanishni ta'minlash. Biroq, boshqa muhim vazifalarga qo'shimcha ravishda - elektr uzatish elementlariga silliqlikni ta'minlash va ularni keraksiz yuklar va tebranishlardan himoya qilish uchun. Barcha debriyaj komponentlari vites qutisi va motor o'rtasida.

Hozirgi kunda avtoulov sanoatining rivojlanishi bilan birga bir necha bor debriyajlarning bir necha turlari mavjud: elektromagnit, ishqalanish va gidravlik. O'z navbatida ishqalanish tutqichi, ikki va mulidiski.

Ko'pgina zamonaviy mashinalar bir parcha debriyaj bilan jihozlangan, ularning dizayni bunday elementlarni o'z ichiga oladi:

• Bouning vilkasi.
• Diafragma bahori.
• Qabul qilish.
• Debrilgan debriyaj.
• Qul disk.
• Qo'rg'oshin (itarish) disk.
• Chivin.

Ushbu mexanizmning ishlash printsipi quyidagilardan iborat:

• Haydovchi debriyalar pedalida bosilganda, u ushbu mexanizm vilkasini siljitib, uxush diskda ishlaydi.
• Keyinchalik vilkasi chiqarilishiga ta'sir qiladi, shunda diafragma bahorining bahorining barglariga ta'sir qiladi va ta'sir qiladi.
• Natijada, bahorning barglari pashsha bilan egilib, uning tashqi qirrasi etakchi diskdan ozod bo'lib, uni ozod qiladi. Shu bilan birga, drayverning "presslashi" tangensial buloqlar hisobidan yuzaga keladi.
• Natijada torkning translyatsiyasi to'xtaydi.
• Haydovchi pedalni chiqarganda, etakchi va haydovchi disklar diafragma bahorasi bilan yana yopiladi va panalar yana o'rnatiladi. Tekshiruv punktiga mobillarning uzatilishi tiklanadi.

Tatilgan jarayondan, debriyaj va boshqa elementlarning vilkasi ishlash printsipi juda tushunarli bo'ladi. Ushbu mahsulot uzatish va dvigatel o'rtasida bo'lgansiz, ya'ni qul va bosim disklari orasidagi bo'sh joyni shakllantirganingizda muhim rol o'ynaydi. Motordan uzatishni butunlay o'chirib qo'yish kerak.

Agar biz qo'l uzatilishi haqida gapiradigan bo'lsak, unda uning ishi yaxshi debriyaj vilkasi. Unga rahmat:

• Past tezlikda harakatlanayotganda mashina manevrini oshiradi.
• TC, hatto dvigatel yugurish va neytral uzatishni faollashtirishi mumkin.
• Avtotransport tezligini almashtirishning ko'p tarmoqli mexanizmi ishga tushirildi.

Bundan tashqari, vilkasiz, debriyaj ishlay olmaydi, chunki bu element kalit va almashtirish. Bu bilan avtoulov motorning ishlashini boshqarishi va uni normal ishlash rejimlari bilan ta'minlashi mumkin.

Portlash belgilari

Agar debraganlar pedalni bosish uchun qoniqarli va yomon ishlayotgan bo'lsa, ehtimol uning mexanizmlaridan biri buzilgan va ehtimol bu vilkalar paydo bo'lgan. Bunday nosozliklarni bartaraf etish uchun ba'zi avtoulovchilar bepul harakatlanish deb ataladi. Shu sababli, bir muncha vaqt narkotiklar ishi davom etmoqda, ammo bunday protsedura, qoida tariqasida, uzoq vaqt davomida etarli emas, balki lakistlar faoliyatidagi nosozliklar va yanada rivojlantirilgan.

Agar hech qanday shovqin-suronlardan olinmasa, ehtimol vaziyatning aybdori paydo bo'ldi. Qiziqish paytida, unda yoriq paydo bo'lishi mumkin, bu uning qo'shimcha deformatsiyasiga olib kelishi mumkin. Natijada, pedalning erkin kursi ortadi, translyatsiya juda yomon. Bu sodir bo'ldi, debriyaj pidal tomchilab, debriyaj drayveriga ta'sir qilmasdan erga tushadi.

Nosozlik tashxisi

Cho'mribiyadagi nosozliklar va uzilishlar vilkalarning parchalanishi natijasida yuzaga kelganligini tekshirish uchun siz ushbu mexanizmni diqqat bilan tekshirishingiz kerak, chunki nima uchun quyidagilar:

• Mashinalarni kuzatish chuquriga haydash.
• Keyinchalik, Niza avtoulovidan tortib, vilkash vilkasini yopadigan himoya qilish.
• Chiroq yordamida yoriqlar uchun vilkasini ehtiyotkorlik bilan tekshirib ko'ring. Agar ular bo'lsa, ularni ko'rish oson bo'ladi. Ko'pincha yoriqlar tekis tekislikka o'tadigan elementning qismida paydo bo'ladi.

Ammo yoriqlar - bu vilkash vilkalarining chiqishining yagona sababi emas. Agar fabrikalik nikohning mavjudligi sababli kamdan-kam hollarda ro'y bermaydi, ammo agar siz o'zingizni bajargan oldingi vilkalarning o'rnatilishi bo'lsa, aybning sababi boshqacha bo'lishi mumkin. Ko'pincha bu transport vositasining boshqa barcha elementlari va uloqot mexanizmining boshqa barcha elementlari va boshqalar bilan banka kiyish.

Avtomobilni qisish vilkasi bilan ishlaganda, boshqa bir qator bir qator bir qator bo'lishi mumkin:

• Ushbu element shunchaki singan bo'lishi mumkin. Bu sodir bo'lishi mumkin va chunki aviakompaniya bunga boshiga ko'tarilganligi sababli, mashina egasi sezilarli emas va o'z vaqtida o'rnini bosamaganligi sababli. Agar vilkasi chinakam buzilgan bo'lsa, bu holatda debriyaj peda to'satdan pasayadi va transport vositasi davom ettira olmaydi.
• Panjalari eskirgan. Ushbu vaziyat bilan, o'sha haydovchilar, uzoq vaqt davomida o'rnatilgan debriyaj vilkasi uchraydi. Shuni ta'kidlash kerakki, panjalarning yo'llari va debriyajning yopilishi kerakligi sababli. Bundan tashqari, ular ushbu mexanizmning boshqa tarkibiy qismlari bilan doimiy ravishda aloqada, shuning uchun ularning kiyimlari mutlaqo normal hodisadir.
• Vilkasi egilgan. Bu kamdan-kam hollarda uchraydi, chunki metall elementni olish uchun juda katta mexanik ta'sir ko'rsatadi. Ehtimol, vilkalar, debriyajning boshqa elementlari duch keldi, uning noto'g'ri ishlashi natijasi.
• Elementning oyoqlarida nuqson, ular ulashgan joyda joylashgan joyda joylashgan. Bu aslida imkonsizligini oldini olish. Shu sababli, vilka sotib olayotganda nikohning mavjudligi / yo'qligiga e'tibor berish kerak.

Afsuski, ulamos plevod sinishining birlamchi alomatlarining bema'ni alomatlari natijasida, aslida uning yakuniy muvaffaqiyatsizlikka yo'l qo'ymaslik mumkin emas. Shuning uchun, agar tekshiruv paytida siz ushbu mahsulotni almashtirmasdan, siz chiniqasiz yoki boshqa jiddiy vilkalar nuqson topsangiz, buni qilish kerak emas.

Ish joyini tanlash

Vaqtinchalik vilkasini haddan tashqari yoki kuzatuv chuqurida almashtirish kerak, chunki mashinaning pastki qismiga kirish uchun.

Asboblar, armatura, sarf materiallari

Ishlash uchun sizga materiallar kerak bo'ladi:

• Yangi debriyaj vilkasi.
  
• Grade toshi.
• Tog'li.
  
• Kalitlar to'plami.
  
• Chiroq.
  
• G'isht yoki boshqa tayanchlar.

Qanday qilib Voz debriyaj vilkalarini o'z qo'llari bilan almashtirish kerak (bosqichma-bosqich)

Vitch qutisini olib tashlamasdan vilkni almashtirish usulini ko'rib chiqing. Yangi element maxsus usul bilan qayta ishlanishi kerak. Paw vilkalar, ya'ni, siz 45 daraja burchak ostida elementning o'zi ushlab turadigan maxsus maydalangan tosh bilan keskinlashtirishingiz kerak. Shu sababli, yangi vilkani bo'shashgan bahorda, rulo lankasining markazida joylashgan.

Vilkani iloji boricha sodda va tezda o'rnatish uchun, siz uni ko'targan holda bahorda maxsus kancani yasashingiz kerak, va u siz uni ko'tarib, vilkasini insho qilishingiz kerak. Shunday qilib, eski vilkani olib tashlash uchun siz quyidagilarni bajarishingiz kerak:

1. Debriyaj ishlaydigan tsilindrni olib tashlang. Faqat tayoq bilan demontaj qilish mumkin. Keyin silindrning yon tomoniga, uni o'rab turgan shlang bilan birga oling.
2. Elektr vilkasi himoya qopqog'ini olib tashlang va ehtiyotkorlik bilan tekshiring. Agar vilkaning qo'shimcha ishlashiga umid qilmasa, uni qoplamadan oling.
   
3. Uy-joyni o'zi tekshiring. Agar unda qo'shimcha narsalar bo'lsa yoki u juda ifloslangan bo'lsa, uning maksimal toza ekanligiga ishonch hosil qiling.
   
4. Endi yangi ulamocs vilkasi o'rnatilgan vilkasini o'rnatishga o'ting. Debriyaj qopqog'ida maxsus sharsimon barmoq bor, uning ostiga plug felcer-ning barglari.
   
5. Keyin diqqatingizni simlar bahoriga va sovuqqa ko'tarilish markaziga qarating. Bu bahorda vilkalar kesilgan uchlari vilka bo'lishi kerak (bahorni tortib olish uchun siz oldindan tayyorlangan krohetdan foydalanishingiz mumkin). Plitaning u va bahor o'rtasida vilkaning oxirida bo'lgani kerak. Ammo avvalgi ishning ushbu bosqichini o'zgartirmaslik kerak, chunki bu hech qanday natija bermaydi.
   
6. Biz barcha qismlar va elementlarning teskari yig'inini bajaramiz.

Maslahatlar prof.

Ushbu ish tugaydi. Bu faqat yopishqoq ishlashini tekshirish. Plugni almashtirishda, ozod qilinishiga e'tibor berish tavsiya etiladi. Ko'pincha, bu ikki element bir vaqtning o'zida muvaffaqiyatsiz yoki aksincha, ikkinchisining o'sayotgani ikkinchi darajali kasalliklarga olib kelishi mumkin.