Garchi ko'plab avtoulovchilar transportning karbureti modellari o'tmishning qolgan qismidir va injektor dvigatellarini afzal ko'rishadi, biz ular haqida unutmasligimiz kerak. Axir, bugungi kunda bizning yo'llarimizda bu erda yoqilg'i tizimining karburetlari o'zgarishi bilan unchalik kam emas. Shuning uchun karburatorning tozalanishi hali ham ushbu maqolada muhokama qilamiz.

Karburet qurilmasi

Avtotransport vositasida karburatorning asosiy maqsadi mos ravishda, mos ravishda yonilg'i aralashmasini, kerakli miqdordagi havo bilan to'yinganlik, undan keyin uni motorli silindrlarga tayyorlashdir.

Karburet elektr tizimlarining murakkab qurilmalaridan biri, ularning klassik versiyasi, odatda, klassik versiyadan iborat:

1. Gazle va havo aslati.
2. Havo va yoqilg'i kanallari gibeles.
3. Aralashtirish kamerasi.
4. Spray.
5. Diffuzer.
6. Qulflash igna valfi bilan suzish.
7. Suzuvchi kamera.
   

Slavrat kamerasida kerakli yoqilg'i miqdori suzuvchi tomonidan qo'llab-quvvatlanadi va igna klapaniga mos keladi. Yoqilg'i iste'mol qilinganligi o'lchovida suzuvchi pastga tushadi va shu tariqa igna klapanini ochadi, shundan so'ng benzinning kerakli qismi yoqilg'i hujayralarida kerak bo'ladi. Kerakli yoqilg'i darajasi pasayganda, suzuvchi kamera, benzinli kirish joyini kolleatdan foydalanadigan igna yordamida benzin kiradi.

Smomat xonasidan benzin kameradan purkagich trubkasi ichkariga kirish bilan boyitilgan aralashmaga kiradi. Smomat xonasidagi yoqilg'i darajasi rozetka darajasidan biroz kichikroq, natijada, ishlamayotgan motor, benzinli vaqtda benzin kamerasidan chiqmaydi.

Diffuzerning asosiy maqsadi aralash palataning markazidagi havo oqimining tezligini nasib qilishdir. Bundan tashqari, purkagichning oxirida motorning ish holatiga tushirish hosil qiladi. Yoqilg'i kamerasidan yoqilg'i oqimini va uning samaralidagi purkagichdan chiqish kerak.

Motor tsilindriga etkazib beriladigan yoqilg'i aralashmasi darajasi gaz pedal bilan bog'liq bo'lgan gazleta valfi bilan tartibga solinadi. Flap aralash kameradan keyin kesishma maydonini o'zgartiradi. Qopqoqning ko'payishi o'lchovi shunda yoqilg'i mos ravishda boyitiladi, mos ravishda, avtoulovning ishlash rejimini, bu gaz pedalini bosish darajasini moslashtiradi.

Bundan tashqari, boshqaruv panelida va ba'zi hollarda, karbonotorning pichog'ini boshqaradigan maxsus dastgoh mavjud (avtoulov ishqibozlar uning "ijodiysi" deb nomlanadi). Uni cho'zgan holda, avtoulovchi havo damperini qamrab oladi va shu bilan havo bo'shlig'ini cheklaydi va aralashtirish kamerasida oqishni ko'paytiradi.

Natijada, suzuvchi kameradan benzin yanada samaraliroq bo'ladi va havo etishmasligi sovuq motorni boshlash uchun zarur bo'lgan motor to'yingan aralashmasi uchun havo etishmasligi tayyorlanadi.

Yuqorida aytib o'tilganlarning barchasiga asoslanib, eng iqtisodiy karbonat optimal yuklar bilan ishlaydi. Vashqaning harakati yoqilg'i sarfini sezilarli darajada oshiradi, chunki gazning o'tkir bosimida, motor yanada boy aralashmasi kerak bo'ladi.

Karburet yomon ishlaydi, bu nimaga ta'sir qiladi

Avtomobil karbonatining ishlashi va holatidan juda bog'liq. Bu nafaqat dvigatelning barqarorligi, balki uning savdosi va inkrilyatsiya qilish qobiliyatiga ham tegishli. Bundan tashqari, nosoz karbürator yoqilg'i quyishiga hissa qo'shadi, bu juda yoqimsiz, bugungi narxlarni taqdim etadi.

Karburetorning ishlashi ehtiyotkorlik va hurmatli munosabatni talab qiladigan mayda elementlarning massasiga bog'liq, shuning uchun karburator va uni ta'mirlash imkon qadar ehtiyotkorlik bilan va iloji boricha ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi kerak. uning ishiga zarar bermaydi va hech narsa buzmaydi.

Karburator, karbonotordagi ulanishlarning siqilishini qanday tekshirish kerakligini, qanday qilib bo'shashishni yo'q qilish mumkin

Ko'pincha karbonatorning beqarorligi sababi, hech qanday holatda bo'lmasligi kerak bo'lgan joylarda hosil bo'ladi. Odatda, havo manbalari - bu dumbinali ulanish, kirish quvuri gaz uzatish, quritish qistirishi.

Qurolsiz ko'zlardagi havoning joylarini ko'rish juda qiyin. Shuning uchun, ularni aniqlash uchun ko'pincha "shubhali" joylarni sovun ko'pikli va havo pufakchalari paydo bo'lishiga ishonch hosil qilish kerak. Qattiqlikning buzilishini aniqlang, shuningdek, elektr matoning o'rnini himoya qilishingiz mumkin, shundan so'ng bir necha daqiqa kutish kerak. Quruq joylarda yaxlitlikni buzgan holda, nam belgi shakllanadi. Qabul qutisining keskin buzilishi ham gigantning muayyan yo'llarida bo'lishi mumkin, ular havoga kirish joyida paydo bo'ladi.

Dog 'jinsining buzilishi aniqlanganda, yong'oqni siqib, so'ngra chekni takrorlang. Xavfsiz, bu muammoni yanada kuchaytirishi mumkin bo'lgan ekranni keltirib chiqarmaslik uchun teng ravishda amalga oshirilishi kerak. Ammo to'xtatib turish yordamiga yordam bergan bo'lsa ham, gazetani almashtirish tavsiya etiladi, chunki u tez orada muammo qayta tiklanishi mumkin. Yangi karburet qashshasini o'rnatishdan oldin, benzinli Jeklar bilan bo'g'imlarini yuving.

Karburatorni tozalash, mening to'rimni karburator

Mesh filtrini olish uchun siz yoqilg'i filtrini olishingiz kerak. Keyin benzin bilan filtrni yuving. Keyin uni siqilgan havo bilan urishingiz kerak, buning uchun odatdagi nasos konus ko'krak yoki kompressor bilan mos keladi. Bundan tashqari, yoqilg'i ta'minoti ko'krak qafasi vizual tekshirilishi kerak. Agar shikastlangan bo'lsa, uni almashtirishga majbur qiling.

Karburatorni tozalash, suzuvchi kameraning igna klafini qanday yuvish va zarba berish kerak

Slavrat kamerasining eng zaif joyi - bu ifloslanishga kuchli ta'sir qilishlari natijasida qopqoqning igna klafidir. Oddiy ishlash bilan, valf bemalol ketadi, to'pni o'tirishda joylashgan va qamoqsiz harakatlanmoqda. Mesh Karburet filtri singari, igna klafi yuvilishi va piroglanishi kerak.

Karbonotorni tozalashda, suzish holatida

Shuningdek, siz suzishga e'tibor berishingiz kerak. Uning kameralarida yoqilg'i bo'lmasligi kerak, suzishda hech qanday yoriq bo'lmasligi kerak va o'zi karburatorning devorlariga zarar bermasligi kerak. Agar siz o'tirish yoki nogironlikni topsangiz, siz ishqalanishni bartaraf etishingiz yoki teshikni yopishingiz yoki yangi tomonga almashtirishingiz kerak. Bundan tashqari, siz markazlarga ergashishingiz va uni tartibga solishingiz kerak, agar kerak bo'lsa, tilni asta-sekin kerakli darajada moslashtirishingiz kerak.

Karburet pidjaklari, tozalash va kanallarni tozalash

Kanallar va jaglarni tozalash uchun erituvchi, benzin va qoziqsiz toza lattadan foydalanish kerak. Ko'pincha ifloslanish dahshatli kamchilikka o'xshaydi. Ba'zi hollarda, lattadan tozalanish uchun tozalanish uchun yanada mustahkam narsa, masalan, daraxtdan o'tkir tokchalar foydalanish kerak.

Cho'tka nimadan foydalanish mumkin va nima uchun metal buyumlarini tozalash uchun ishlatilishi mumkin emas

Hech qanday holatda karbonatni tozalash uchun metall buyumlardan foydalana olmasin, chunki ular silliq yuzalarga zarar etkazishi mumkin, shundan keyin karburator ishlashni to'xtatishi mumkin. Bundan tashqari, tirnalishlar takrorlash va tezda ifloslanishga hissa qo'shadi. Tozalash vositasi parksiz bo'lishi kerak, chunki u yana karbüratorni buzishi mumkin.

Karburatorni tozalash, aks etuvchi nasosni qanday yuvish kerak

Ushbu elementni yuvish karbüratorning boshqa qismlarining qizarishi kabi bir xil printsip bilan amalga oshirilishi kerak. Balli purkagichning uyasida to'pning harakatiga e'tibor bering, bu bepul bo'lishi kerak. Bundan tashqari, qo'lni tekshiring, uning harakatlari ilgaklarsiz, shuningdek, karbüratörning boshqa elementlari bilan bog'liq bo'lishi kerak. Biz qahvaxona yuzalarining yaxlitligini va muhrlarning siqilishini tekshiramiz, uni najuntsiz zichroq bo'lishi kerak. Yoriqlar mavjud bo'lganda, siz singan qismlarni almashtirishingiz kerak.

Karburatorni tozalash, qaysi holatda tejamkorning diafragmasi bo'lishi kerak

Ekmation economning diaframasi to'liq bo'lishi kerak, ko'rinadigan zararsiz, itaruvchi standart uzunlikka ega bo'lishi kerak, agar ruxsat etilmasa, itaruvchi bilan diafragma almashtirish kerak.

Maslahatlar maslahatlari

Shuni ta'kidlash kerakki, karbürator uchun tozalashni sotib olayotganda, siz uchun mo'ljallangan vositalarda sizning tanlovingizni to'xtatish kerak, chunki u karbonot elementlariga zarar etkazish xavfi mavjud va u ishlashni to'xtatadi. Tozalashni tozalashdan oldin ko'rsatmalarni diqqat bilan o'rganishni unutmang. Bundan tashqari, karbonotorning, xususan, uni tozalash, shikastlangan elementlarni almashtirish, shuningdek, bo'shligini sozlash.