Zamonaviy transport vositasi murakkab tugunlar, mexanizmlar va qurilmalar massasini o'z ichiga oladi. Avtomobilning ishlashi paytida ular eskiradi va vaqt o'tishi bilan ta'mirlash yoki almashtirishni talab qiladi. Vites qutisi bundan mustasno, ayniqsa bu mahalliy avtomobillarga tegishli. Shubhasiz, nazorat punktini olib tashlash tartibi juda ko'p vaqt talab etadi va ko'p vaqtni oladi. Shuning uchun, avtoulov egalari mutaxassislarning yordamiga murojaat qilishadi. Biroq, bu voqea to'liq to'liq amalga oshiriladi, bu sizning pulingizni tejashga imkon beradi. Bu maqolada muhokama qilinadi.

Asboblar yordamchilari, armatura va sarf materiallari

PPC-ni o'chirish va undan keyingi o'rnatish uchun sizga quyidagi sarf materiallari va vositalariga kerak bo'ladi:

1. Toza latta.
2. Jek.
   
3. Passia.
4. Tog'li.
5. Tekis tornavida.
6. Kengaytma simlari bilan boshlar to'plami.
7. Shox, tugagan yoki kalitlar to'plami.
   
8. Chiqindi suyuqlikni to'kish qobiliyati.

Sizga yordamchi kerak bo'ladi, chunki bu operatsiyani o'zingiz amalga oshirish juda qiyin.

Tayyorgarlik ishlari, siz birinchi marta vites qutisiga o'tish uchun, bosqichma-bosqich

Cheklov postiga chiqish uchun avval transport vositasining pastki qismiga kirishni ta'minlash kerak, shuning uchun u ko'tarilishi kerak. Buning uchun siz mashinani tomosha qilmoqchi bo'lgan yoki ko'tarish yordamida uni ko'tarish yoki ko'tarishingiz mumkin. Keyin biz quyidagilarni qilamiz:

1. Birinchidan, motor (loy qo'riqchi) himoyasini demontaj qilish kerak, buning uchun tugatish kaliti yordamida biz loy qo'riqchasining mahkamlash murvatini aylantiramiz. Keyinchalik himoyani olib tashlang.
   
2. Keyin to'g'ridan-to'g'ri blokni o'ng tomonda olib tashlang.
   
3. Shundan so'ng, u vites qutisi moyidan birlashtirish kerak. Neft yuqori sifatli bo'lishi uchun dvigatelni to'kib tashlash tavsiya etiladi, drenaj oldidan drenajdan oldin uni bir necha daqiqa o'qi, unga bir necha daqiqa berishi tavsiya etiladi. Keyin biz oldindan tayyorlangan idishni drenaj teshigi ostida qo'ydik va burchni ochdik.
   
4. Kutoz suyuqligi butunlay ushlab turganda, teshik va vilkasini axloqsizlikdan tozalash kerak, shundan keyin ular uni orqaga qaytaradilar.
   
5. Keyingi bosqichda biz mashinaning elektr ta'minotini batareyaning salbiy terminalini o'chirib qo'yamiz.
   
6. Keyin, havo filtrini qismlarga ajrating. Buning uchun siz havo ta'minoti shlanglari, krankvani shamollatish, shuningdek havo oqim sensori bilan uzishingiz kerak. Shlang, sensor va gazle o'rniga demontaj qilingan havo oqimini olib tashlashni unutmang.
   
7. Ushbu bosqichda boshlang'ich mashinada demontaj qilinishi kerak. Avvaliga batareyaning startasini va puli chiqishini bog'laydigan debriyaj simining uchini ochadigan yong'oqni ochishingiz kerak. Keyin kontakt murvatidan uch marta olib tashlang. Endi tortishish etagini o'chiring, tog'laning tortish yong'og'ini ajrating, shundan keyin biz starterni olib tashlaymiz.
   

WitsBox 2110, qanday qilib olib tashlash, bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

1. Qo'riqchidan siz vitorovdan uzib qo'ying va ulug`qib qilingan elektr tokchali tezligini elektr tarmog'idan o'chirish kerak, buning uchun siz latsox tezligi va dvigatel kabelidagi dastani tortasiz. Keyin, siz sim qobig'ini plaster yong'og'ini gites qutisiga bo'shatishingiz kerak. Qobiqni ushlab turing va qavsning kabel uchini chiqarib oling.
   
2. Endi teskari sensor va simlarning tezligi sensori ulagichi -idan uzing.
   
3. Shundan so'ng, siz ikkita yong'oq yordamida buferga biriktirilgan reaktiv o'qishni uzishingiz kerak. Yong'oq yaroqsiz bo'lganda, siz qavsni olib tashlashingiz va istehkomni demontaj qilishingiz kerak.
   
4. Menteşaning keyingi qismida tezlikni o'chirish hajmini uzing.
   
5. Keyin biz chandiqsimon krujkaning qopqog'idagi mahkamlash murvatini aylantiramiz va qopqog'ini olib tashlaymiz.
   
6. Endi siz g'ildirak disklarini olib tashlashingiz mumkin. Shunday qilib, o'rnatishda yuz o'girmasa, yog'och vilkani qo'yish kerak. Biz yon tomonga tayinlaymiz yoki to'g'ri tomonni olib tashlaymiz.
   
7. Keyinchalik to'pni qo'llab-quvvatlaydigan mahkamlash murabbolarini zaiflashtiradi.
   
8. Qisqichbaqaning pastki qopqog'ini olib tashlang.
   
9. Biz vites qutisini motorga mahkamlash uchun pastki murvatni aylantiramiz.
   
10. Tayyorlangan bekat yordamida quvvat blokini osib qo'ying. Biz motorning chap tomonini demontaj qildik, mahkamlash yong'og'ini oching.
    
11. Dvigatelning orqa qismini tanadagi orqa tomonni mahkamlaydigan, orqa tomonni mahkam ushlaydigan CPON va yong'oqni mahkamlash murvatini olib tashlang.
    
12. Biz lakqushli kranka va silindr bloki orasidagi tornavidani joylashtiramiz, biz qutilarni yo'naltirilgan butalardan olib boramiz.
    
13. Vituborni eng katta tarzda yoritib, uni silkitib, keyin demontaj qiling.
    

WitsBox 2110, qanday qilib vites qutisini ta'mirlashdan keyin qanday o'rnatish kerak

Mushuk o'rnatish teskari tartibda amalga oshirilishi kerak. Ko'rib turganingizdek, ish oson va vaqtni sarf qilmaydi, lekin yuqorida ko'rsatilgan ko'rsatmalarga muvofiq uni o'zingiz bajarishi mumkin.

Vites qutisini ta'mirlashdan keyin profis, haydovchilik harakatlari

PPC uchun uzoq vaqt xizmat qilishi uchun uni to'g'ri ekspluatatsiya qilish kerak, xususan:

1. Qilish bilan boshlamang.
2. Tezlikni almashtirish paytida, u to'xtab qolguncha siqish.
3. Translyatsiyalarni ketma-ket almashtiring.
4. Yog 'faqat bitta o'ziga xos brenddan foydalangan holda o'z vaqtida o'zgartiring.
   

Ta'kidlash joizki, vitor qutisining ishlamay qolishi birinchi belgilari taqsimlash uchun imkon qadar tezroq tashxis qo'yish kerak, uni tuzatish yoki almashtirish orqali. Agar mushuk muvaffaqiyatsiz bo'lsa, transport vositasidan foydalanish tavsiya etilmaydi.